Перейти к содержанию

Буксировочные петли


nabanton

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7 H.O. 2002 г. в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Недавно понадобилось выковыривать товарища из сугроба на его мазде. С недоумением обнаружил отсутствие каких-либо петель для троса спереди :huh:

Подскажите, кто знает, это опция?????!!!!! Или я .......л? :o Не может же быть такого!

Хочу чтобы они были, а то в силу работы периодически приходится спасать бедняг.

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Недавно понадобилось выковыривать товарища из сугроба на его мазде. С недоумением обнаружил отсутствие каких-либо петель для троса спереди :huh:

Подскажите, кто знает, это опция?????!!!!! Или я .......л? :o Не может же быть такого!

Хочу чтобы они были, а то в силу работы периодически приходится спасать бедняг.

Ну у вас Овер как я понимаю,то должен быть крюк.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Ну у вас Овер как я понимаю,то должен быть крюк.

 

Не факт. ;)

 

Недавно понадобилось выковыривать товарища из сугроба на его мазде. С недоумением обнаружил отсутствие каких-либо петель для троса спереди :huh:

Подскажите, кто знает, это опция?????!!!!! Или я .......л? :o Не может же быть такого!

Хочу чтобы они были, а то в силу работы периодически приходится спасать бедняг.

Если нет - надо ставить! :) б/у с разборки, новую за бешеные деньги или самодел заказать.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Недавно понадобилось выковыривать товарища из сугроба на его мазде. С недоумением обнаружил отсутствие каких-либо петель для троса спереди :huh:

Подскажите, кто знает, это опция?????!!!!! Или я .......л? :o Не может же быть такого!

Хочу чтобы они были, а то в силу работы периодически приходится спасать бедняг.

это опция!!! на моем ни с переда ни с зада небыло крюков - делал сам, хорошо ещё табличку не....й застривать не прилепили вместо крючков!!!

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7 H.O. 2002 г. в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А как..., а куда .., а где..., :wacko: чё за фигня? Они что прикручиваются? Или надо специально обученых парней навещать?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

У европейцов есть, у америкосов - опция (джип не ломается и не застревает :) )

Я скоро в передний части буду мутить некоторые изменения, передняя заводская петля станет не нужна.

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Странно,у меня 2 крюка спереди.Всегда считал,что так и должно быть.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7 H.O. 2002 г. в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А где они расположены?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

крюки мы делаем, но последнее время ОЧЕНЬ долго... О.Ч.Е.Н.Ь. :)

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

А где они расположены?

 

http://www.wjjeeps.com/towhooks.htm :)

2
Автомобиль: WG 4.0 Limited 04
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Кто пользовался крюками по назначению - как прочность, не гнутся???

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7 H.O. 2002 г. в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Круто! Спасибо огромное! Заеду на яму. Ни хрена не понятно куда они там крепятся. Там радиатор и рейка или .....

Хрен с ним. Пусть в сервисе показывают. А стуки понравились! :rolleyes:

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

У европейцов есть, у америкосов - опция (джип не ломается и не застревает :) )

У меня европеец,а крюков нет :unsure:

0
Автомобиль: WJ 4.7 `04
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Кто пользовался крюками по назначению - как прочность, не гнутся???

 

Если штатные, то гнуться быстро..Вытаскивать только внатяг за них, если рывком, то уже даже не помню сколько их сломал, прежде чем сделал усиленные

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

@nabanton, вот такие крюки - идут как опция, для того чтоб вытащить пузотерку вполне их хватит.

post-496-0-50876400-1296800342_thumb.jpg

0
Автомобиль: был WJ сейчас Tahoe 05 (840)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Мда, как замечательно в этом плане было на паджерике, рама и факоп сзади. Я "коротышем" на автомате свои автобусы 27 местные таскал и выдергивал из снега в легкую и ничего не гнулось не отламывалось.

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Мда, как замечательно в этом плане было на паджерике, рама и факоп сзади. Я "коротышем" на автомате свои автобусы 27 местные таскал и выдергивал из снега в легкую и ничего не гнулось не отламывалось.

А что мешает поставить фарком и спереди и сзади на Гранде? Сзади у мя стоит - жутко доволен, всегда за него цепляю трос. Спереди в проекте тож фаркоп, под такой квадрат 50 мм. Вообще суперски будет :)

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7 H.O. 2002 г. в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фараон у меня есть, им и пользуюсь. А вперед ставить фараон.... увольте! Есть штатные крюки. Их и внедрю. Я за всё штатное и оригинальное. Кастаньета не для меня.

Но все равно, спасибо!

 

Извиняюсь, фаркоп! Фараон]

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

За штатные крюки земноводное не замучает? :rolleyes:

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7 H.O. 2002 г. в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Устанет! :crazy:

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

У меня на XJ тож почемуто крюков не наблюдается.. и место под них ненашол) чем был неприятно удивлен когда неплохо сел в сугробе( благо сам выехал) а так чтоб вытянут пузотерку обычно цепляю за рессору... и потихой в натяг вытаскиваем..

 

Наверно американцы некогда на жыпах не застривают, и считают что крюки без надобности (^^,)

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано

тоже нет никакого крюка впереди

а сзади.. фаркоп, но странный, за тонкие "проушины" по бокам цеплять стремно, порвать их проблем не составит

так что есть у меня трос на 10т, а толку от него ноль - помочь никому не могу

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

в стоке частенко буксировочные петли отсутствуют ...имеются оригинальные, имеются места под крепеж, оригинал стоит не айс и найти непросто, можно изготовить самопал и вперед и назад :)

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Устанет! :crazy:

 

7т. за крючок :crazy:

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

тоже нет никакого крюка впереди

а сзади.. фаркоп, но странный, за тонкие "проушины" по бокам цеплять стремно, порвать их проблем не составит

так что есть у меня трос на 10т, а толку от него ноль - помочь никому не могу

 

За неимением другого, цепляли и за эти "уши". Нормально выдержали.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7 H.O. 2002 г. в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А по моей информации стоит крюк около 100 евро.

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано

а если на шакл цеплять, лучше будет? размер 12 или 14?

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

А по моей информации стоит крюк около 100 евро.

 

Возможно, если из штатов заказывать. 7т. - цена на exist.ru, у дилеров еще дороже.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1999 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@nabanton, вот такие крюки - идут как опция, для того чтоб вытащить пузотерку вполне их хватит.

А штатные другие, литые как на УАЗах.

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

А штатные другие, литые как на УАЗах.

Штатных небыло вообще, они штатно тока на Оверлендах шли ;)

ЗЫ: как вчера показала практика этих крюков вполне достатчно для вытаскивания 200-го Кукурузера из неглубокого снега и Спортриджа из полной задницы :lol:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 327 гостей (Посмотреть всех)

    • Garinch
    • Neek
    • Сергей Фед.
    • Сергей778
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.