Перейти к содержанию

не работает задняя фара


megadrummer92

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет джипеведам,при нажатии на педаль тормоза,не работает задняя правая фара,моё предположение что то с патроном,есть фото какие могут быть не исправности и как их устранить?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

какие могут быть не исправности и как их устранить?

Сталкивался с таким на WJ (и не только я). Со временем умирает гнездо (патрон) под лампу в месте контактов - рассыпается, деформируется... Либо замена, либо "шаманство"... Приходилось периодически подгибать контакты в патроне и что-то под них подкладывать, чтобы они доходили до самой лампы... :blink:

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а есть фото у кого нить шаманства?и везде ли можно купить патрон туда?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

и везде ли можно купить патрон туда?

только в сборе весь задний фонарь... поэтому и подгибал контакты...

 

а есть фото у кого нить шаманства

да какие там фоты - подгибаешь контакты и всё... сними фару - там всё видно будет...

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

оке спасибо

5
Автомобиль: TOYOTA TUNDRA 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

покупай фонари и будет всё отлично.

Depo на экзисте - 3300р.(комплект)

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee LAREDO 4L Selec-Trac
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Патрон стопака вчера купил у дилера всего за 462 рубля. Установить лучше самостоятельно, а то чё-та за работу дорого берут.

5
Автомобиль: TOYOTA TUNDRA 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дело не в патроне. а во внутренних контактах.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Grand Сherokee ZJ 5.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А у меня братцы такая проблема, причем на дороге встречал много жыповодов с такой же проблемой! По отдельности габаритные огни, и стоп-сигнал горят, но при включенных габаритах при нажатии на педаль тормоза гаснет габарит и стоп-сигнал не загорается..И это только у сех на левом фонаре. В чем может быть косяк?? Фару снимал все конткты и патроны целы, лампочки тоже поменял :)

Изменено пользователем Jeepar
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Помоему самая распространенная проблема на WJ. А почему левая - хз. Возможно у вас правая более новая от предыдущего хозяина. Снимаете, разбираете фару и если приглядитесь, то заметите, что один из трех контактов на самой фаре либо свободно ходит, либо уже отошел. Ваша задача посадить контакт обратно. Можно воспользоваться клеем с термопистолетом.

0
Автомобиль: Grand Сherokee ZJ 5.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, попробую еще раз снять и посмотреть))

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Одно но. Эта "фара" фонарём зовется (в принципе пох, но как то не правильно фонарь фарой называть).

Патроны фонаря на вжике - полная ж.па! Старайтесь на тормозе ногу держать по меньше (там лампа на 27 ватт, выжигает контакты).

0
Автомобиль: GrChLim99
Город: Гатчина
Опубликовано
Опубликовано

У меня не работал стопак левый!!!Мои действия; снял задний фонарь,там (типо двухконтактый, не знаю как правильно)контакт,не косался контакта на самой лампочки, я тупо подложил фольгу от сигарет,и она заработала! как то так :moil:

  • 2 месяца спустя...
20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

А депо точно идет с этой фигней где контакты????????

4
Автомобиль: WJ AMC242 Laredo '02
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Привет джипеведам,при нажатии на педаль тормоза,не работает задняя правая фара,моё предположение что то с патроном,есть фото какие могут быть не исправности и как их устранить?

 

У меня была такая проблема-одновременно не горели стоп и габарит с левой стороны. По отдельности горели, вместе-нет. Снял фонарь, разобрал, ничего криминального не увидел. Дорожки окислившиеся, но не критично. На всякий случай почистил все, подогнул, закрепил. Поставил на машину-вроде работает. Через час уже не работало)))

Тогда сделал все проще-посадил за руль друга, который жал на тормоз и включил габариты. Покрутил патрон с лампочкой-все засветилось, работает до сих пор) То, что я разбирал фонарь считаю абсолютно бесполезным занятием)

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так может кто подсказать по поводу депо????? а то моим фарам в том месте где контакты совсем кердык пришел

Изменено пользователем Termit
20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
:( :( :( :( :(
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если про задние фонари то тут (Задний внешний фонарь производства DEPO. ) :rolleyes:

Изменено пользователем 715
  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG.Дизель 2
7литра.2002год.
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Мужики!У меня с разницей в пару недель погас сначала левый стоп сигнал,потом правый.Доп сигнал над задней дверью горит,лампочки целые,контакты все в норме(касаются,чистые).Может есть у кого электрическая схема стопов?Или может кто знает как там идёт питание на них?Сразу по трём разным цепям или выходит одна,а в багажнике разводка происходит?Может там контакты поотваливались.Поделитесь соображениями.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG.Дизель 2
7литра.2002год.
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

А где он находится и что из себя представляет?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может там контакты поотваливались.Поделитесь соображениями.

Спокойствие. Город Moskau здесь ключевое слово :D Со стопами происходит следующее - пробки (ногу на тормозе держишь, да? :)) плюс жара, плюс лампочки по 27 ватт в стопах (уже некисло). Диагностика такая: вытаскиваешь патрон стопа из фонаря, лицезреешь контакты в фонаре (не в патроне!). Контактов три, который отдельно - масса, жмешь на него пальцем, - утапливается в пластмассу - фонарь приехал, там контакт и пропадает. Рецепт 100% лечения один - замена фонарей + светодиодные лампочки в стопы. Или сразу покупать тюнинговые фонари со светодиодными стопами.

 

ЗЫ у меня было то же самое, контакты пропаял (наплавил по капле припоя с флюсом ЛТИ-120, требует умения обращаться с паяльником), контакт восстановился. И лампочки поставил светодиодные "башенки" по 27 светодиодов 5050 в каждой. Надеюсь проблема решена. Если же нет, поменяю фонари на Депо с сохранением светодиодных лампочек. Метод лечения фонарей пропайкой (пока!) рекомендовать не могу - не пройдены еще ресурсные испытания :D Но попробовать ничто не мешает.

Изменено пользователем flyinghollander
Max8110
5
Опубликовано

Согласен с flyinghollander!

А блок находится у меня на ZJ в багажнике с водительской стороны прямо около задней двери сбоку!

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG.Дизель 2
7литра.2002год.
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Одно но.Живу я не в Москве:)Пробки есть,но больше получаса в них не провожу.Фонари снимал-там всё в порядке.На всякий случай чистил контакты,лампочки проверял.Завтра попробую блок глянуть.Там микрохема или просто разводка всей электрики задних фонарей?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Живу я не в Москве

Упс ;) А город проживания я не у тебя посмотрел :) Но все равно, проверь фонари "насквозь" (вызвони контакты стопов и массы на колодке и подай напряжение напрямую на снятом фонаре). Возможны "чудеса", и чистка контактов не помогает - не достают они друг до друга.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG.Дизель 2
7литра.2002год.
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Завтра займусь.Получится-отпишусь.Спасибо!

25
Автомобиль: Jeep WJ 1999 года был
WV Golf 2007 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Seawolf, попробуй поставить патрон от заднего хода или от поворотника, они все одинаковые. Мне помогло, уже год езжу все нормально.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG.Дизель 2
7литра.2002год.
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Пробовал и местами мнять и контакты подгибал-ничего.Не горят фонари,только доп сигнал на двери.Может есть у кого электрическая схема.Не хочу пол машины разбирать и по прроводке идти.Да и надо знать какой провод питает стопы

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А подгибание и не поможет. Там проблема не в патроне обычно, а в самом фонаре. Ты фонари в снятом виде проверил или нет?

 

Схема:

post-2329-0-13220900-1313653701_thumb.jpg

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG.Дизель 2
7литра.2002год.
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо за схему!Значит провод белый WT.А что означает TN?Разбирал фонарь,смотрел как горят лампы.Всё гоит.Только в габаритной лампе зажигается только одна спираль.Я так понимаю,что когда включаешь габариты,то зажигается одна спираль в лампе(это работает),а когда жмёшь на тормоз,то загорается ещё и вторая(этого не происходит).Правильно?

Изменено пользователем Seawolf

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • krokozavr
    • Rusich
    • Acovant
    • belandr
    • Gneush54
    • olam
    • MartinH3
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.