Перейти к содержанию

Банка FlowMaster 44


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep
Город: Domodedovo
Опубликовано
Опубликовано

Парни, где в москве купить такую банку глушака??? В Штатах стоит порядка 50-70 бачей..Вот доставка сцуко дорогая, более 100 долл, т.к вес примерно 7 кг.

очень хочется..Кто не знает, наберите на Ютубе FlowMaster 44 посмотрите какой адский звук...

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 97г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Парни, где в москве купить такую банку глушака??? В Штатах стоит порядка 50-70 бачей..Вот доставка сцуко дорогая, более 100 долл, т.к вес примерно 7 кг.

очень хочется..Кто не знает, наберите на Ютубе FlowMaster 44 посмотрите какой адский звук...

 

 

Приветствую коллега!

Хочу подогнать звук ближе выхлопу SRT8 вот там звук :)

И разделить глушитель! Есть какие идеи......?

FlowMaster слышал как звучит,зверь.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую коллега!

Хочу подогнать звук ближе выхлопу SRT8 вот там звук :)

И разделить глушитель! Есть какие идеи......?

FlowMaster слышал как звучит,зверь.

ЗАчем разделять???

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ЗАчем разделять???

звук будет правильнее...но при условии разделения выпускных коллекторов (от каждого цилиндра труба должна иджи до места соединения в одну с просчитанной длиной, потом две трубы идут к глушакам, между ними в определенном месте перемычка...так такты четче слышно, звук приятнее (на v8)

по теме - проще притащить...доставка должна выйти подешевле чем 100

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по теме - проще притащить...доставка должна выйти подешевле чем 100

12 $ за кг * 7 = 84

У FlowMaster врят ли есть дилер в России, поэтому только тащить. Ну можно конечно бу поискать здесь :)

0
Автомобиль: Jeep
Город: Domodedovo
Опубликовано
Опубликовано

Мда...да я бы и бу купилбы

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А я вот хочу, сравнить... у меня вырезана задняя банка, и в варена труба... хочу сравнить с фломиком... :rolleyes:

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

звук будет правильнее...но при условии разделения выпускных коллекторов (от каждого цилиндра труба должна иджи до места соединения в одну с просчитанной длиной, потом две трубы идут к глушакам, между ними в определенном месте перемычка...так такты четче слышно, звук приятнее (на v8)

по теме - проще притащить...доставка должна выйти подешевле чем 100

Илюха правильно говорит самый кайфовый звук будет если выкинуть штатные коллекторы и разделить каждый цилиндр по отдельности.. примерно вот

почти такойже мотор чють меньше обьема 302кубдюйма выхлоп раздельный обороты чють завышенны на прогретом моторе ваше класс звук.
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 97г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Илюха правильно говорит самый кайфовый звук будет если выкинуть штатные коллекторы и разделить каждый цилиндр по отдельности.. примерно вот

почти такойже мотор чють меньше обьема 302кубдюйма выхлоп раздельный обороты чють завышенны на прогретом моторе ваше класс звук.

 

 

 

Ага...согласен, надо разделить! :)

Как откапиталю мотор - СРАЗУ РАЗДЕЛЮ! :up:

 

звук будет правильнее...но при условии разделения выпускных коллекторов (от каждого цилиндра труба должна иджи до места соединения в одну с просчитанной длиной, потом две трубы идут к глушакам, между ними в определенном месте перемычка...так такты четче слышно, звук приятнее (на v8)

по теме - проще притащить...доставка должна выйти подешевле чем 100

 

 

 

Вот очень интересно , как просчитать длинну соединения ? И можно на бумажке нарисовать как это все будет ....в Питере все нужно на бужке делать , иначе такого наворотят! :alko2:

  • 3 недели спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

а у нас в самаре сами варят - основа немецкие бмвшные банки от м серий! летом буду заказывать!!!

  • 2 недели спустя...
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Вот очень интересно , как просчитать длинну соединения ? И можно на бумажке нарисовать как это все будет ....в Питере все нужно на бужке делать , иначе такого наворотят!

есть методика, формулы и тд...ссылку сейчас не найду, если задаться поиском-найти можно. Точно знаю как определить место перемычки колхоз методом...красишь трубы и заводишь двигло, в местах где краска быстрее высохла и гореть начинает и есть места врезки перемычки..по коллекторам думаю сложнее, там надо считать..хотя я бы варя сам попробовал по тому же методу точки макс нагрева

  • 4 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: красноярск
Опубликовано
Опубликовано

приветствую, хочу раздвоить  выхлопные трубы. Кто нибудь с марта 11 года сделал красиво звучащий выхлоп? нужно пару советов 

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Zj5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

,)Как заказать подскажите банку !( жабу задуш

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • Антон Рафаилевич
    • bargemaster
    • Sandavs
    • Graf_z
    • вадим 912
    • max.ng
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.