Что комфортнее для Либерти 17 или 16-дюймовые диски?

[Dubler]

Вопрос про колеса к тем, кто ездит на Jeep Liberty(в USA - Patriot). На каких дисках катаетесь? К чему спрашиваю... У меня машина должна придти через пару недель на 17-дюймовых дисках. Шины - 215/60/17. Думаю, что будет явно чрезмерно жестко для обычной езды. По крайней мере на своем седане Вольво s60, я через год езды на 17 дюймовых дисках продал их, купил 16. И - о радость - машина стала мягче, комфортнее. Думаю, не будет ли так же в случае с Либерти. На 80% на машине будет ездить жена (с детьми). Мягко скажем - не гонщик. Может взять да сразу у дилера без всяких доплат поменять диски на 16-дюймовые??? Или это - блажь моя, и кроме минусов в таком "переходе" не будет? Кто что посоветует?

[Шлёмович]

Просто надо качать меньше...и будет очень комфортно...))) Если, конечно, датчики, не стоят... 17 - штатный и вполне приемлемый размер для этой машины.... + смотрится она них несравненно лучше, чем на 16-х....

ЗЫ 215\60\17 - далеко не низкопрофильная резина, так что выбрать для себя давление в шинах очень просто...

[Dubler]

Понял, спасибо! После долгого рысканья в инете, увидел ответ официалов по Доджу калибер: мол не советуем штатные 17-дюймовые менять на иной размер - слетите с гарантии. Но, как я понял, ранее Либерти именно с 16 дисками шел. Потому и вопрос этот возник. Или я ошибаюсь - всегда был ентот размерчик?

[Шлёмович]

У нас сразу с 17 был, но в пендосии видел и на 15 и на 22 продавались...))))))

[Parom]

Я так понимаю вопрос все-таки не про размер дисков, а про профиль резины. Штатные 215/60/17 идут обычно с Continental ContiPremiumContact 2. Отличная резина для асфальта, одна из лучших, но с асфальта на этой резине лучше не съезжать. По комфортности жесткая и профиль 60 не самый лучший вариант. Например зимой у меня 215/65/16, намного мягче и комфортней. С гарантии за это снять не имеют права, размер колеса тот же. Я сейчас на лето прикупил 225/65/17 Yokohama Geolandar A/T-S, колесо на 1,5 дюйма выше - на порядок комфортней едет + увеличение клиренса, в поворотах на шоссе конечно уже надо тише, но комфорт и проходимость мне сейчас важнее. За это уже могут снять с гарантии, но она у меня итак кончилась

[Dubler]

Понял, буду ездить на чем придет машина! Надеюсь, что это будет не Конти Спорт контакт. Была у меня два сезона: жесткая и шумноватая. По мне пусть резина сотрется за два сезона, зато её не слышишь фоном все время.

[TXM]

Подскажите, хочу заменить штатную резину Continental ContiPremiumContact 2 на что нить другое, но боюсь экспериментировать с размерами. То что написано выше подтверждаю, на штатной лучше с асфальта не съезжать, да и асфальт, как мне кажется для такой резины должен быть идеальный, съехал один раз в глину еле выехал обратно, хорошо что ума хватило не ехать дальше.