Перейти к содержанию

Наши на дорогах


Рекомендуемые сообщения

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня случайно познакомился с почтенным дедушкой в Академе) Ездит на золотистом ВК2, говорит раньше ездил на Зетках 93 и 97 года. Машина ему нравится, было приятно с ним пообщаться!)) С ходу определил у меня лифт в 2 дюйма! Глаз алмаз!))

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всех с наступившим!!! :1126966353:

Сегодня вечером был замечен 038-ой вжик возле Горожанки! Гулял, гулял возле него, чтобы дождаться хозяина, да только замерз и потопал до дома! :1126966354:

ПыСы: товарищ Василий, Вам бампер задний нужен? ^_^

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано
ARTEM_NSKGC

 

Артём, 31го на Большевистском (или на Бердском?) тебя видел? прямо за тобой катился...

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в пашино в районе 13-14 часов возле моего дома в больницу белая зетка заезжала с клубной наклейкой на больших 19, 20 дюймовом литье выхлоп хороший стоит. и возле соседнего дома частенько серый вжик.... с клубной рамкой... 

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) 1999
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А на Фрунзе 88 из наших никто не работает? Наклейки нет вроде, но WJ каждый день там вижу. Сам то тоже еще не наклеился, но скоро буду) 

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня пообщались на Фрунзе с @RomanBAH! :hi: Скоро, надеюсь, будешь увереннее себя чувствовать в поворотах со стабилизатором! :ok:

Также хотелось бы сказать обидчивому серебристому вжику на алтайских номерах, с которым мы троем стояли на перекрестке Фрунзе-Жилиной: ай-яй-яй, на "красный" не хорошо ездить! :big_boss:

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) 1999
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

, Ага, еще раз спасибо добрый человек, просто за спасибо подарил стабилизатор  :good:  :good:  :good:

Ага, серебристый как-то грубо, я сначала подумал вы гоняться собрались, прикинул погоду, решил не вклиниваться )) 

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А что погода - отличная погода! :good:  Некоторые товарищи из клуба одной популярной японской марки (не будем говорить какой) называют такую погоду "субаро-погодой". Я же говорю со 100-процентной уверенностью - это Жыпо-погода!!! :tanksmile:

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А что погода - отличная погода! :good: Некоторые товарищи из клуба одной популярной японской марки (не будем говорить какой) называют такую погоду "субаро-погодой". Я же говорю со 100-процентной уверенностью - это Жыпо-погода!!! :tanksmile:

+100500. Сегодня вытаскивал авто одной популярной японской марки, сидевшее на пузе, потом рассекал по гололеду и каше, когда другие еле плелись, и так приятно было чувствовать все преимущества Жыпа.
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня опять встретил ту же (которая возле моего дома стояла)... белую z-ку на парковке Ашана на родниках вечером... 

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) 1999
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я еще очкую в плане разгоняется то он отлично, но тормозит то как все))  Ато и хуже, вес то не детский, сцепление с дорогой потерял и поплыл. А или просто еще не прирос к нему, а или АБС надо всетаки сделать))))

Изменено пользователем RomanBAH
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


АБС надо всетаки сделать

АБС-то тебе тормозить не поможет, с ним ещё хуже тормозит.. управляется при торможении лучше-факт!))

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А я еще очкую в плане разгоняется то он отлично, но тормозит то как все)) Ато и хуже, вес то не детский, сцепление с дорогой потерял и поплыл. А или просто еще не прирос к нему, а или АБС надо всетаки сделать))))

Тут ещё хорошая резина нужна))), а АБС у меня за всю нынешнюю зиму пару раз всего сработало и то - сам виноват был - хотел проскочить на мигающий и понял, что не успевают. А второй раз - не понял, что по льду еду, пока тормозить не начал.
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@RomanBAH, Акебоно тебе в помошь!

 

ЗЫ парни флуд тут прекращаем, есть для этого спец ветка! 

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Акебоно тебе в помошь!

я акебоно поставил,стала еще хуже тормозить

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня пообщались на Фрунзе с RomanBAH! Скоро, надеюсь, будешь увереннее себя чувствовать в поворотах со стабилизатором! Также хотелось бы сказать обидчивому серебристому вжику на алтайских номерах, с которым мы троем стояли на перекрестке Фрунзе-Жилиной: ай-яй-яй, на "красный" не хорошо ездить!

Значит все таки твой вжик был)))) я не обидчивый но люблю иногда пошалить))) Номера алтайские, но живу уже в Новосибирске)

 

 

Ага, серебристый как-то грубо, я сначала подумал вы гоняться собрались, прикинул погоду, решил не вклиниваться )) 

Что грубо?))) погода позволяла покататься немного!!!!

Изменено пользователем Stepan85
117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Значит все таки твой вжик был)))) я не обидчивый но люблю иногда пошалить))) Номера алтайские, но живу уже в Новосибирске)

 

 

Что грубо?))) погода позволяла покататься немного!!!!

 

Я уже понял, что это был ты - по аватарке! :up:

Но на "красный" все-равно - "ай-яй-яй"! <_<

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я уже понял, что это был ты - по аватарке! Но на "красный" все-равно - "ай-яй-яй"!

 

Больше так не буду))))

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


я акебоно поставил,стала еще хуже тормозить

Димыч, знач что то ты не так сделал. У меня отлично по сравнению со своими старыми, тьфу три раза, причем диски не менял.

Ну и в личку лучше пиши если что, чтобы тему не засорять.

4
Автомобиль: KJ 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Гранд с номером с378мо чей? Сегодня вечером на Петухова мигал-мигал...

  • 3 недели спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а у меня в доме WH поселился, 5.7 hemi. С владельцем еще не знакомился.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Чироки А111КО привет! перекресток красина и дзержинского час назад.

1
Автомобиль: cherokee renegade 2004
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Тёмный, Привет привет. Видел и слышал)))

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

что характерно, я еще только поворачивал, сразу в ряду машин увидел силуэт джипа среди прочих 5-7 авто. я наверное фанат :)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

10.02.15 утром черную Зетку в Бердске обсигналил в Районе от поста ГАИ до жд вокзала))))

4
Автомобиль: KJ 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

WJ 626 чей?

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Мой

  • 2 недели спустя...
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@Stepan85, Степ, седня кажись тебя на разъезде Иня утром засек))) 

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Легко)) если в районе 7:50-8:05!!!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@Stepan85, Ну да, около этого)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 2 800 гостей (Посмотреть всех)

    • nhq3yze
    • AiRiIiMA
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 42913
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL 2022 года приехал с мёртвым рулём

      Руль на Jeep Grand Cherokee (WL) 2022 года не проворачивался вообще, усилитель молчал. Ездить на машине в таком состоянии нельзя, поэтому её привезли в ТРС-Моторс на диагностику.

      Начали с очевидного: прозвонили цепи до рулевой рейки. Питание приходит, сигнал есть, контакт в норме. Раз проводка чистая, причина в самом блоке.

      Электроника рейки перестала выходить на связь по шине

      На WL рейка идёт с электроусилителем и собственной электроникой. Именно эта электроника и отвалилась: блок не отзывается по шине, хотя внешне узел цел. Управлять таким рулём невозможно.

      Отремонтировать рейку не вышло. У реек от Challenger и Charger схематика известна, за них берутся, а вот новый Grand Cherokee идёт по закрытой схематике: внутренняя логика управления публично не описана, поэтому ремонт никто не гарантирует. Восстанавливать блок с неизвестной начинкой значит потратить время и всё равно прийти к замене узла в сборе.

      Замена рейки и нюанс с прошивкой

      В России подходящую рейку не нашли: либо нет в наличии, либо цена без смысла. Привезли новую, нового образца, из-за рубежа, установили и прописали. Привязка к блокам прошла успешно. Для прописки на WL нужен дилерский сканер MDP: обычное крайслеровское оборудование с этими машинами уже не работает, у них другая диагностическая шина.

      Дальше всплыл нюанс. Машина видит, что в рейке нет последней версии ПО, но новая версия в неё не зашивается. У Chrysler по этой ошибке заведён STAR Case: дилер оформляет обращение в представительство, а там решают, кто и как будет дошивать. По факту этим путём через дилера займётся уже сам владелец.

      Что закрыто и на что смотреть дальше

      Главное сделано: рейка стоит, руль крутится, машина управляется, ездить можно уже сейчас. Полностью вопрос закроется после дошивки последней версии ПО через представительство Chrysler, других официальных путей по этой ошибке пока нет.

      Постукивание в рейке на неровностях — первый признак износа: со временем механизм начинает люфтить. Ресурс продлевает привычка не выкручивать руль до упора, крайние положения нагружают его сильнее всего. Если руль внезапно потяжелел или усилитель отваливается на ходу, тянуть нельзя, это уже отказ рейки. А вот когда руль тяжелеет только на холодную и с прогревом приходит в норму, причину стоит искать в другом узле. Отдельно на WL держите в уме электронику: машины из-за рубежа приезжают с накопившимися программными ошибками, поэтому на плановом ТО есть смысл прогонять блоки на обновления через дилерский сканер.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...