Перейти к содержанию

Наши на дорогах


Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера встретился с Мишей (safronov.m.a), забрал колёса и рулевое. Спасибо ему за доставку :rolleyes:

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Limited 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня, в воскресенье 25-го, у своего подъезда наблюдаю Зедку дорестал Орвис на н-ских транзитах 410. Привет тебе от 102!

  • 2 недели спустя...
25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня у Речного вокзала между 19-20 ч.видел черный WK номер 010 на эвакуаторе,сразу посетило предположение,что гайцы забрали.Уж больно в последнее время они куражаться, особенно гребут машины за неправильную парковку

Изменено пользователем kostak
  • 2 недели спустя...
116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня на пересечении Нарымской и Писарева видел лифтованную бордовую зэтку. Номер 747 показался знакомым. И действительно - это был Сафронов. :booze:

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

Извени тебя незаметил, в облаках пара стораешься лишний раз бошкой некрутить :crazy:

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Володю Пуха встретил. Опять тещу навещал :rolleyes:

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Володю Пуха встретил. Опять тещу навещал :rolleyes:

Эвано как!?

Тут есть (Пух)-?

Изменено пользователем Пух!
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Эвано как!?

Тут есть (Пух)-?

пардоню :wizard:

Чих-Пых то есть :)

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

пардоню :wizard:

Чих-Пых то есть :)

:hi:

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера в районе Колорлона на Богдашке мимо меня пронесся Прораб1982,я и посигналил,и моргнул,наверно Стас в думах был серьезных

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня встретил Дениса нск, бордовую зетку на Вертковской и ЧЕРНОГО 5,9 С НОМЕРОМ 585 И КЛУБНОЙ НАКЛЕЕЧКОЙ. Женин бывший?

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня встретил Дениса нск, бордовую зетку на Вертковской и ЧЕРНОГО 5,9 С НОМЕРОМ 585 И КЛУБНОЙ НАКЛЕЕЧКОЙ. Женин бывший?

 

Офтоп...

ты на дроме надолго в бане?

Зы. скоро часто на северном пересекаться будем)))

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Офтоп...

ты на дроме надолго в бане?

Зы. скоро часто на северном пересекаться будем)))

до 00-00 29.12.2012

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ЧЕРНОГО 5,9 С НОМЕРОМ 585 И КЛУБНОЙ НАКЛЕЕЧКОЙ. Женин бывший?

Неееее мой на своих номерах остался 281 с клубной на клейкой .

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня утром где-то в 10.30 на западном переезде был замечен Михалыч. :hi: Ну как на переезде?.. Еще в районе Чистой слободы. :D

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Седня пока Димыча ждал вечером на Ипподромской, мимо проехала свернув в сторону Кирова черная Зедка с клубной наклейкой. Потом пока в пробке стоял на Кирова, видел Вжика черного, номер 434, парню за рулем помахал, но он похоже не увидел и чуть позже свернул на Сакко и Ванцетти.

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня утром где-то в 10.30 на западном переезде был замечен Михалыч. :hi: Ну как на переезде?.. Еще в районе Чистой слободы. :D

И тебе привет!!! А ты из кустов что ли наблюдал?

Что то я тебя не приметил

Изменено пользователем Михалыч81
6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вчерась на серебренниковской где то в районе 18-00 видел ZJ с номерами 002 и клубной наклейкой. :)

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

И тебе привет!!! А ты из кустов что ли наблюдал?

Что то я тебя не приметил

Я позади тебя был, потом свернул на Невельского, и что-то мне подсказывает,что пересек переезд раньше тебя! :up:

Сегодня в начале шестого вечера не ты ехал с Глобуса на Красный проспект? :hi:

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я )))

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я )))

Новосиб тесен! :hands: Я на М.Горького стоял в первом ряду, смеркалось, но номер твой разглядел! :to_keep_order:

Фейс как-будто Ларедовский или мне показалось? <_<

Еще сегодня совсем недавно на западном переезде от ипподрома вроде Бандерас запалился? Я навстречу ехал. :hi:

Изменено пользователем JeepWJ
116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Добавил в подписи госномер - теперь можете подмигивать, если увидите на дороге! :smile18:

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Седня Михалыча81 возле глобуса наблюдал!!!!!!!! и еще зетку серую на перекрестке дачная перевозчиков..... на парковке стоял....

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Новосиб тесен! :hands: Я на М.Горького стоял в первом ряду, смеркалось, но номер твой разглядел! :to_keep_order:

Фейс как-будто Ларедовский или мне показалось? <_<

Еще сегодня совсем недавно на западном переезде от ипподрома вроде Бандерас запалился? Я навстречу ехал. :hi:

Да, точно, был там, я тоже видел WJ, только номер не успел распознать.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На последнего.

Кто позавчера мне вальяжно пошел под колеса на парковке в Ауре и потом подошел к вжику с 54 транзитом? :) Я ехал на вжике с 22 транзитом.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А кто напротив магазина Практик стоял 29 числа на проспекте дзержинского сзади синего вжика на 22 транзитах? ))

  • 2 недели спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Продолжу спрашивать :)

 

Кто сегодня вечером приезжал на вишневом дизельном вжике к моему соседу со сломанной ногой? ;)

 

 

PS Наконец-то тягомотина с экспертизой закончилась, и я на номерах. Ура-ура-ура. :alko2:

 

Длинная эпопея, аж с сентября, утомила, да и полиция частенько интересоваться на постах моими транзитами начала...

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в пятом часу на западном переезде серебристый вжик, номер 700. За рулем девушка! :flower:

 

Продолжу спрашивать :)

 

Кто сегодня вечером приезжал на вишневом дизельном вжике к моему соседу со сломанной ногой? ;)

 

 

PS Наконец-то тягомотина с экспертизой закончилась, и я на номерах. Ура-ура-ура. :alko2:

 

Длинная эпопея, аж с сентября, утомила, да и полиция частенько интересоваться на постах моими транзитами начала...

Миш, а что было-то? А то я что-то пропустил. :blink:

6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

уже несколько раз утром еду рядом с WJ по пути с первомайки в центр номер 360 Наш? :)

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А я сегодня утром возле Морозово видел Вжик, номер не разглядел. Блин я ранее столько вжиков никогда не встречал, хотя всегда обращал внимание на эту тачку :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 1 060 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • bimer525i
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.