Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Наши на дорогах

Сегодня ехал и видел 3-ZJ(Зеленый, зеленый, фиолетовый) , 2 -WK(Черные), 1-командера(Черный)... Мохали и сигналили всем, но остался незамеченым :( ..

  • Ответы 934
  • Просмотры 105,7k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Вот что сделал

  • Всем привет! Отписываюсь, рассказываю. Проект изначально был разработан для мотоциклистов, но сейчас, по прошествии времени, начали регистрировать и авто. Поскольку только половину года ездит у нас н

  • @Denis54rus, бывает

Опубликованные изображения

Важные ответы

А я сегодня утром возле Морозово видел Вжик, номер не разглядел. Блин я ранее столько вжиков никогда не встречал, хотя всегда обращал внимание на эту тачку :)

 

Если честно, Вжиков становится оооочень много, народ распробовал, что не только японцы хороши, но есть что-то и лучше. Да и в душе у большинства россиян все еще тлеют имперские амбиции, потому и начинает народ любить американцев, ибо в мире только там выпускают еще авто, способные удовлетворить эти амбиции. И так не хочется верить, что вскоре и там станут выпускать какой-нибудь Шевроле-Тахо, или Кэдди Эскалэйд, с двиглом в 2литра и 6-ю турбинами. Этот день, я посчитаю концом всего светлого и доброго и мир погрузится во тьму.

Седня видел на Ордынском шоссе черного Вжика в 11-30, а потом в Первомайке на углу Героев Революции и Марии Ульяновой видел стоящего черного Викея.

 

Этот день, я посчитаю концом всего светлого и доброго и мир погрузится во тьму

На сходню Днюху клуба приезжай и не думай о плохом)))

Миш, а что было-то? А то я что-то пропустил. :blink:

Вадим, вроде уже писал? Не помню...

В общем - при постановке на учет в мрэо завернули, вин в середине двояко читался. Был немедленно доставлен в полицию и понеслась, экспертиза, где при мне у чувака аккорд праворульный изьяли, дознаватель, опять полиция, и наконец 29 декабря за 5 минут до корпоратива доблестного оперсостава полиции и прокуратуры на Петухова получил заветную положительнуй экспертизу, отказ в возбуждении уголовного дела из полиции и такое же из прокуратуры. :wizard:

Ваш ваш, я это))) А ты если не ошибаюсь, на черной Зэтке?

угу, на ней. Ну теперь и поздороваться можно)) а то кому нибудь посигналишь незнакомому на жипе, смотрят как на недалекого)))

а то кому нибудь посигналишь незнакомому на жипе, смотрят как на недалекого)))

да вапще ппц буки :)

и лица у всех суровые такие )))

угу, на ней. Ну теперь и поздороваться можно)) а то кому нибудь посигналишь незнакомому на жипе, смотрят как на недалекого)))

Да ты не сигналь,а моргай,мне за день раз 50 в среднем сигналят негодуя,а вообще я вот:

да вапще ппц буки :)

и лица у всех суровые такие )))

Так на Джипе же едут - конечно суровые! :to_keep_order:

 

Да ты не сигналь,а моргай,мне за день раз 50 в среднем сигналят негодуя,а вообще я вот:

Не знаем мы такого клуба! :hands:

Не знаем мы такого клуба! :hands:

 

А так лучше?

Изменено пользователем kostak

Саныч, а чей то у тебя за значек тако? Сзади тебя по этому значку узнаю!!!

Саныч, а чей то у тебя за значек тако? Сзади тебя по этому значку узнаю!!!

http://jeep4x4club.ru/topic/8446-nashi-na-dorogah/page__st__140

Изменено пользователем kostak

Сегодня утром на проспекте Дзержинского вжик с номером 154, цвет не разглядел, запомнил только отсутствие фаркопа :)

Грешно глумиться, но ща видел собрата по ГЧ1, но рестайл. Бедолага не мог с парковки у магазина выехать - жопопривод, хоть и с блокой, в ледяной луже. Морда не подключена (т.е. раздатке видимо капец), на передней оси - летняя реза, на жопе - уставшая липа. А ведь я енту машину когда-то хотел прикупить, больно кузов ровный и свежепокрашенный, блястить, но не едеть. Смишно, однако, но ща посмотрю - если до сих пор не выехал, пойду дергать, а то стоит, бедолага, шлифуеееет ))) )))

Хто туд?

в тилипоне нашёл )

post-11686-0-14601100-1359110969_thumb.jpg

Хто туд?

в тилипоне нашёл )

Это Banderas54

А 334 РВ у тебя левый стопак не горит ;)

Хто туд?

в тилипоне нашёл )

Точно я, только не понял где поймал.

Сегодня встретился с несколькими Вжиками.

1. Лоредик, пообщался немного с хозяином, он свернул с Красного на Северную. Наш клуб знает)) Извини ник твой не расслышал.

2. Кажись Лимка. Ехал за мной по Октябрьской магистрали, когда я ехал со сходни с Женей 7474 вечером. Темного цвета. Я ему моргнул аварийкой, он мне дальним. Потом он обогнал и свернул на заправку на Кирова.

3. Лимка, хозяин Игорь, встретились в Академе возле ТЦ, пообщались, про клуб знает, ник его забыл((

Точно я, только не понял где поймал.

у меги )

а я сегодня Дена НСК в Ашане встретил

  • 2 недели спустя...

Кто это? Наш? Сегодня на парковке универсама "Горожанка" что на 1905-го года.

post-8309-0-16667800-1359989475_thumb.jpg

post-8309-0-69254300-1359989475_thumb.jpg

Мой справа.

Привет! 787 чорный чей? :) По моему даже оверленд. Реклама территории джип на подномерной пластинке. Наш?

седня в районе 7 вечера... в бердске... на выезде темный зетка прошуршал..... в лево.... я в новосибирск ехал...пасажиром.... на своем зетке.... жена зарулем я пьяный рядом... штурманом подрабатывал....

Привет! 787 чорный чей? :) По моему даже оверленд. Реклама территории джип на подномерной пластинке. Наш?

 

 

Ага меня спалили))) :D

Ага меня спалили))) :D

В гостях или мы соседи? )

В гостях или мы соседи? )

 

 

ты про Д.Давыдова?

ты про Д.Давыдова?

угу, я там недалеко живу.

а у меня в этом доме квартира ))а сам на Цирке))

а у меня в этом доме квартира ))а сам на Цирке))

фигассе :)

рядом в панельке 9этажке тоже чирок иногда ночует, да и дюрангу вот недавно заприметил в наших дворах.

  • 2 недели спустя...

Сегодня впереди меня по Кирова тракторист ехал на вжике 009. Я свернул на Никитина, он прямо поехал, в сторону Америки. :to_keep_order:

сегодня утром на Большевичке ехал рядом с WJ с клубной наклейкой. Если мне не изменяет зрение, то на наклейке было написан ник Kostak. Так что ....Kostak привет тебе :D

 

ps блин, я так и не заимел себе наклейку с ником (((

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Михалыч81
  • TRS Motors
  • Юзверь
  • Giraffe
  • Artemyi
  • CHAOS
  • Chrysler

Бортжурналы

  1. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 260 Записей
    • 27 Комментариев
    • 156259 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Grand Cherokee WK2 2016: горит ESP и не работает старт-стоп

    Приехал Jeep Grand Cherokee (WK2) 2016 года, пробег 134 тысячи. Владелец жалуется на две вещи сразу: на панели горит ошибка ESP, а система старт-стоп перестала отрабатывать.

    Подключили MDP, зашли в wiTECH и посмотрели логи. Оба симптома сошлись на одной цепи, так что искать пришлось не два разных дефекта, а общий корень.

    Почему один вакуумный насос уронил сразу две системы

    По ошибкам вышли на вакуумный насос. Он создаёт дополнительное разрежение для усилителя тормозов, и когда производительность падает, педаль на холодную становится тяжелее.

    Блок управления видит нехватку вакуума и блокирует старт-стоп: при следующем пуске давления на усилитель уже может не хватить. ESP завязан в ту же логическую цепочку, поэтому ошибка ушла к системе стабилизации. Заодно в монтажном блоке нашли сгоревший предохранитель: из-за него ESP светилась стабильно, а старт-стоп не запускался вовсе.

    Что делали и чем закончилось

    Вакуумный насос заменили на оригинал, попутно поставили новый предохранитель в блоке. После сборки в ТРС-Моторс прошили ECU актуальной версией через wiTECH: без обновления адаптации старт-стоп не сбрасываются и система продолжает капризничать.

    После прошивки педаль вернулась к нормальному усилию, старт-стоп заработал штатно, ошибка ESP погасла.

    Ранние признаки на WK2 в этом возрасте

    Обратите внимание на педаль тормоза при холодном пуске: если она стала чуть жёстче, а старт-стоп срабатывает через раз, вакуумный насос отрабатывает ресурс. Сначала он уходит в плавающий режим, а при критическом падении вакуума загорается ESP.

    На WK2 в этом возрасте механизм типовой: уплотнения насоса теряют эластичность, разрежение держится хуже. Заодно проверьте предохранители: после нескольких зим контакты в блоке окисляются, плавкая часть перегревается и пробивает раньше расчётного тока.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 408202 Просмотра
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

  3. Графит

    Блог пользователя Kyl в Cherokee
    • 2 Записи
    • 14 Комментариев
    • 104990 Просмотров

    Cherokee KL 2,4

    201113-8384949.jpg

    Kyl

    Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

    Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

    А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

    я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

    И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

    далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

    Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

    Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

    передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

    Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

    Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

    Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

    Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

     

    З.Ы. пробег 360к                                          

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.