Перейти к содержанию

Наши на дорогах


Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня утром на Большевичке ехал рядом с WJ с клубной наклейкой. Если мне не изменяет зрение, то на наклейке было написан ник Kostak. Так что ....Kostak привет тебе :D

 

ps блин, я так и не заимел себе наклейку с ником (((

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Кстати да: сегодня выезжая со Станиславского мимо меня проехал черный вжик, с зеркальным номером (чет я запамятовал), с тонированными стопами и пристально разглядывающим меня. Кто?

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня утром на Большевичке ехал рядом с WJ с клубной наклейкой. Если мне не изменяет зрение, то на наклейке было написан ник Kostak. Так что ....Kostak привет тебе :D

 

ps блин, я так и не заимел себе наклейку с ником (((

Привет!!!Кстати,глянь на задний мост(в масле)

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня утром на Большевичке ехал рядом с WJ с клубной наклейкой. Если мне не изменяет зрение, то на наклейке было написан ник Kostak. Так что ....Kostak привет тебе :D

 

ps блин, я так и не заимел себе наклейку с ником (((

Привет!!!Кстати,глянь на задний мост(в масле)

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

зачикал и объехал ПЛАТАРА в пробке )))

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Гранд V8 с 247 раздаткой на 18 транзите, наш? Был отмечен пару часов назад бодро шпарящим по проспекту дзержинского.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

зачикал и объехал ПЛАТАРА в пробке )))

о пля!

когда? где?

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

о пля!

когда? где?

 

на мосту сиб гвардейцев вчера.

не, мог ошибиться, но зеленая зетка одна по затулке катается.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

на мосту сиб гвардейцев вчера.

не, мог ошибиться, но зеленая зетка одна по затулке катается.

на мосту был

я без переднего бампера и наклейки с бортовым номером на окнах багажника

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Так, встретил жипов 2 шт, "свежих" солнце слепило

с 17-00 до 18-00 на Северном проезде, колитесь - кто <_<

  • 2 недели спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

кто по утрам и вечерам гоняет на зедке с томскими номерами по авиастроителей и трикотажке?

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в 13,00 зеленый авто похожий на 5,9 с наклейкой клуба и подбитой левой стороной

со стороны Вшивой горки.

раз 5 пытался обогнать, лихой парниша ))) номер по моему 834

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

на меге белая З с №959

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Черный вжик с номерами 900 в районе учительской-авиастроителей кто? )

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня днем серебристый вжик с номером 630 двигался на правый берег по Димитровскому мосту. Еще один серебристый праворульный ехал со мной по Станционной.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Позавчера радостно обибикал вжика у гостиницы северной в районе 18-19 часов. Водитель вглядывался сначала, знает ли он меня, потом робки пибикнул в ответ :)

Номер я не запомнил.

 

Сегодня днем серебристый вжик с номером 630 двигался на правый берег по Димитровскому мосту. Еще один серебристый праворульный ехал со мной по Станционной.

ПР вжик? фигассе, еще не встречал таких.

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ПР вжик? фигассе, еще не встречал таких.

 

Ага, катается такой, он даже на британских номерах был)

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я ТУТ 19 ГО НА ЛЕВОМ БЕРЕГУ ВСТРЕТИЛ БЕЛЫЙ ЗЕТ. С НАКЛЕЙКОЙ ПОСЛЕ ПЕРЕЕЗДА СО СТАНЦИОННОЙ В СТОРОНУ ЗАПАДНОГО ИЛИ ЮГО ЗАПАДНОГО ПЛОХО ОРИЕНТИРУЮСЬ, ВОЗЛЕ ПИВНЯКА НОМЕР НЕ ПОМНЮ

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Седня видел на Большевичке ВК черный, номер 001, и еще Зетку черную без бамперов. Возле Зетки крутился по Ипподромской в том числе, даже сигналил, но водитель чето упорно меня не хотел замечать))))

22
Автомобиль: WJ 4.7HO .Overland 2003. Недавно куплен и эксплуатируется в Москве WK2 3.0 CRD Overland 2012
Город: Новосибирск и Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Кому то явно нужна была антенна на Джип и именно с моего авто. Но господа она откручивается (учите матчасть), не нужно было ломать крыло!!! И стоит копейки на заказ. оторвали с парковки рядом с подъездом сегодня ночью в районе цирка. Раз у меня выломали значит логично предположить что у кого она появилась. Очень грустно началась пятница. Может кто-то лучше себя чувствует с новой антенной. Машина заговорена и удачи антенна явно не принесет нового владельцу.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@Mikhail-mb1, Дружище, соболезную конеш(((, хоть и не по теме, но думаю клубни у нас не на столько злые, чтобы друг у друга чтото ломать/воровать. Скорее просто пионеры или козлы какие то. Жаль машин конеш. Удачи тебе в будущем!)

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Mikhail-mb1, Дружище, соболезную конеш(((, хоть и не по теме, но думаю клубни у нас не на столько злые, чтобы друг у друга чтото ломать/воровать. Скорее просто пионеры или козлы какие то. Жаль машин конеш. Удачи тебе в будущем!)

Походу тинейджеры,поищи где стоял машин

22
Автомобиль: WJ 4.7HO .Overland 2003. Недавно куплен и эксплуатируется в Москве WK2 3.0 CRD Overland 2012
Город: Новосибирск и Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машину редко ставлю во дворе есть парковка,идти было в"лом".Жена все время зудит по этому поводу (она хозяйка тачки я шофер).Пару раз снимали маленькое ведерко с фаркопа(вожу для прикола, да и летом ягодок набрать по случаю),а тут такое го..о!Теперь вся суббота--править крыло!На клубных не думаю,могли и на FORD отодрать -она подходит.Обидно просто ,да и что еще могут напакастить?Придется теперь на парковке ночевать.

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья ну Дима сделал раз замечание ,не по теме разговор))))

 

Вчера вечером в районе 20 00 выезжал со двора и перед кольцом на Цирке видел WJ-ку ,чёрную,номер не увидел ,наш нет?Водитель тоже меня заметил)

Изменено пользователем vv024
8
Автомобиль: Cadillac Escalade Platinum
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

441 ZJ фиолетовый чей?

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В649КС WJ ларедик чей?

  • 2 недели спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в 18-30 примерно ехал по рельсам на трикотажной, поймал на себе немного укоризненный взгляд со стороны коллеги на вжике. Номер не разглядел :)

 

Еще сейчас видел вжика на эвакуаторе, не наш кто повез машинку?

0
Автомобиль: jeep 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

441 фиолетовый мой :) с рваными бамперами :) невинно пострадавшая :angel:

Изменено пользователем Tanja
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

с рваными бамперами невинно пострадавшая

Тань, а разве ты у Лехи не заказывала бампера!?

0
Автомобиль: jeep 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тань, а разве ты у Лехи не заказывала бампера!?

 

Заказала, купила, у Лехи лежат. После майских буду делать всю кузовщину. Еще денежки от страховой не пришли :(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 2 569 гостей (Посмотреть всех)

    • sanityclause
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 47376
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee (WK2) садится на заднюю ось за пару часов

      Владелец приехал с типичной картиной: за ночь машина оседает сзади, компрессор гоняет воздух почти без остановки. К утру задок стоит заметно ниже нормы.

      В ТРС-Моторс сняли задний баллон, накачали до одной атмосферы и сразу нашли причину: в рабочей зоне резины сквозной прокол. Отверстие крошечное, но для пневмы этого достаточно, чтобы подвеска падала за несколько часов.

      Почему грязь протирает резину баллона на дорестайлинговых WK2

      Баллон работает постоянно: при парковке система стравливает воздух, после разгона снова меняет высоту кузова. На каждом цикле резина сжимается и разжимается.

      На дорестайлинговых WK2 баллон идёт без защитного чехла, поэтому песок и грязь оседают прямо на резине в рабочей зоне. Высохшая грязь ведёт себя как абразив: цикл за циклом она трёт резину, пока не протрёт насквозь. Отсюда и течь именно в этом месте.

      В 2018 году Chrysler доработал конструкцию: на рестайлинговых баллонах появились дополнительные чехлы, они закрывают резину от пыли. На поздних машинах болячка встречается заметно реже.

      Баллон меняется целиком, латать бессмысленно

      Восстановить резину нельзя, поэтому поставили новый баллон. Заклеить прокол или зашить шов смысла нет: давление и постоянные циклы вскроют любую заплатку.

      Что замечать до того, как задок ляжет окончательно

      Первый сигнал — компрессор работает без остановки, а утром машина стоит ниже обычного. Значит один из баллонов травит. Сначала подвеска садится за ночь, потом уже за несколько часов, и чем раньше поймать течь, тем меньше впустую греется и изнашивается компрессор.

      Главная профилактика на машинах без чехлов — чистота: почаще мыть баллоны, чтобы убрать абразив в зоне стыка. Зимой это особенно важно, реагенты и грязь ускоряют износ резины.

      Если баллоны целые, а подвеска всё равно падает, причину ищут в другом узле пневмы: датчиках положения кузова, компрессоре или блоке клапанов.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...