Перейти к содержанию

Отзывы на WK2


pushu

Рекомендуемые сообщения

19
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
WK2
5
7; BMW X5 3.0 sd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю, что уже пора создать отдельную тему по отзывам на наш "тазик", что есть на сегодняшний день у нас, что за бугром, что каждый отзыв даёт, кто возьмёт на себя сей труд?

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю, что уже пора создать отдельную тему по отзывам на наш "тазик", что есть на сегодняшний день у нас, что за бугром, что каждый отзыв даёт, кто возьмёт на себя сей труд?

 

голосую за

SALMON :hands:

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

1.самое главное это то что у меня пока нет гранда (я даже в "Привет, Одноклубник" не суюсь,чтоб не сглазить :D).

2.надо хорошенько знать язык (проблемы).

3.нужен человеческий контакт с нашим дилером (мастером),который у меня обычно возникает после пары визитов на ТО.

4.не вижу кардинальных различий с уже существующей темой о первых проблемах.

так что не вижу смысла-американские отзывы и акции мы знаем,а наши по идее нам может дать партнёр клуба-авторизированный дилер...только даже в сша дилер не обзванивает всех,если это не грозит жизни и они с боем получают обновления,распечатывая крайслеровские бумажки с сайта и тыча ими сервисменам.ибо дилеру не нужна шумиха и истерия и очередь,и исправляют они по мере поступления жалоб с характерными симптомами.

19
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
WK2
5
7; BMW X5 3.0 sd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

различие в том, что какие были отзывы здесь, да, пишут. но это не систематизировано, и надо искать упоминания о них, я вот так сразу и не вспомню где писалось о них
зачем для этого нужен человеческий контакт с мастером я не понимаю, тем более, что сервис наших двух (Москва) дилеров оставляет желать много лучшего, после их ответов порой возникает ощущение, что люди просто не в теме....

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

мы вероятно о разных вещах говорим и я вообще,в таком случае, запутался о чем речь.

я думал,что под словом "отзывы" вы имели ввиду сервисные компании,иметь информацию о которых без контакта с человеком из сервиса/представительства кмк нереально.

если же под словом "отзывы" вы имели ввиду впечатления владельцев,то такая тема уже есть.

о чем же речь всёже?

19
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
WK2
5
7; BMW X5 3.0 sd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Именно их я и имел ввиду...,
А контакт с мастером иметь невозбраняется, тока народ на нашем сайте знает напорядок больше чем наши официальные дилеры
Вы позвоните любому нашему дилеру и спросите, есть ли отзыв по перенастройке блоков управления двигателя и коробки, чел на другом конце провода сначала спросит ваш вин, потом полезет в комп и выдаст что последнее, что есть это замена привода пятой двери и больше он знать ничего не знает
Согласен, да, у него в компе другого нет, но он же не тазики продаёт, интерес то должен быть к информации о том чем торгуешь, но это уже тругая тема, больше относящаяся к философии торговли...
А я не хочу зависить от давольно низкого уровня наших сервисменов, да и представительства крайслер в целом
Поэтому и предложил эту тему
Вот как то так, может сумбурно и неубедительно

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, что вы тут спорите... Читать на зарубежных форумах можно до умопомрачения про "отзывы"... Есть понятие международных "реколов" и местных, для внутреннего рынка... так вот, у нас на сегодня есть только ЧЕТЫРЕ отзыва - перепрошивка "мозгов" стабилизации, замена электромеханизма 5-й двери, замена опор задних стоек и замена лобового стекла (при наличии течи - вода попадает под обшивку потолка). ВСЁ!!! Об остальном забудьте... по крайней мере пока... Ну, и по гарантии вэлком на замену хрома ;)

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у нас на сегодня есть только ЧЕТЫРЕ отзыва - перепрошивка "мозгов" стабилизации, замена электромеханизма 5-й двери, замена опор задних стоек и замена лобового стекла (при наличии течи - вода попадает под обшивку потолка). ВСЁ!!! Об остальном забудьте... по крайней мере пока... Ну, и по гарантии вэлком на замену хрома ;)

:hands: Разрулил!!! :hands: Краткость-сестра таланта!!! У меня,кстати,всё тоже самое!!! Кроме пятой двери! ;)

0
Автомобиль: ZJ 5.2 TOYOTA RAV 4
Город: САМАРА
Опубликовано
Опубликовано

Почему на Jeep все карданы и привода не крашены (1995 на гранде также небыли окрашены)смотришь и не понимаешь почему экономят,это касается

и нового Гранда и других машин этого производителя (у Рубикона кардан диаметром 120 мм смотрится просто ужасно).Можно сказать что этого

никто не видит ,но ведь ВАЗ, УАЗ, КАМАЗ и другие все красят.

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, что вы тут спорите... Читать на зарубежных форумах можно до умопомрачения про "отзывы"... Есть понятие международных "реколов" и местных, для внутреннего рынка... так вот, у нас на сегодня есть только ЧЕТЫРЕ отзыва - перепрошивка "мозгов" стабилизации, замена электромеханизма 5-й двери, замена опор задних стоек и замена лобового стекла (при наличии течи - вода попадает под обшивку потолка). ВСЁ!!! Об остальном забудьте... по крайней мере пока... Ну, и по гарантии вэлком на замену хрома ;)

Почитал нерусей.Вообщем и у американцев тоже самое-есть реколы(насколько понял те же что и у нас) а есть TSB(техникал сервис билютен) и это разные вещи.TSB-это типа пособия для сервисменов по устранению неисправностей,и в отсутствии симптомов их не делают,а посылают на 4 буквы.В сша на фоне истерии по прошивке коробки и других систем по последним TSB многие с распечатками ломанулись к дилеру и были огорчены отказом.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

но ведь ВАЗ, УАЗ, КАМАЗ и другие все красят.

 

"Вспомнил ржавый кардан своего годовалого УАЗа и усмехнулся" ;)

  • 1 месяц спустя...
11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Забрал сегодня из Автолайта с очередного ТО своего "коня" - СПАСИБО!!! Всё сделали как всегда на "отлично"! Отдельное СПАСИБО мастеру-приемщику Владимиру Котельникову. Ждём-с прихода з/ч по "реколам" ;)

[/quote

 

поздравляю!

новых реколов нет? кроме 5-ти известных

Изменено пользователем skital
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

кроме 5-ти известных

Вроде пока 4-х... ;)

А новых нет...

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вроде пока 4-х... ;)

А новых нет...

 

 

какие 4 давай повторим:

1. лобовое

2. стойки

3. 5 дверь

4. абс\епс

ничего не забыл\перепутал?

 

и еще сегодня был в майджере по реколу 5двери, так вот - ЕСТЬ NEW рекол - перепрошили управление коробкой и движком

 

машина поехала заметно веселее :hands:

всем рекомендкую :up: :up:

Изменено пользователем skital
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

машина поехала заметно веселее :hands:

всем рекомендкую

Ты это уже сделал?? Вроде оф. у нас не делают... ну пока во всяком случае...

 

какие 4 давай повторим:

1. лобовое

2. стойки

3. 5 дверь

4. абс\епс

ничего не забыл\перепутал?

Да, они самые...

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

@skital, посты об отзывах перенес в соответствующую темку...

 

ЕСТЬ NEW рекол - перепрошили управление коробкой и движком

ДА, ЕСТЬ!!!!! Ура!!! Записался на пятницу...

:up:

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@skital, посты об отзывах перенес в соответствующую темку...

 

 

ДА, ЕСТЬ!!!!! Ура!!! Записался на пятницу...

:up:

 

 

Машина реально поехала, по сравнению с тем что было конечно, а стойки мне менять не захотели сказали, что на мой вин не распостраняется рекол по стойкам... хотя сомнения у меня по задней правой есть...может заехать в автолайт по стойкам спросить?

 

теперь единственно что хочу:

1. мозги на русском

2. рамку и наклейку

и я счастлив на 100% от своей машины

Изменено пользователем skital
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

может заехать в автолайт по стойкам спросить?

 

Можем уточнить ;) детали в личке...

 

2. рамку и наклейку

какую? :)

5
Автомобиль: JEEP GC WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можем уточнить ;) детали в личке...

 

 

какую? :)

Из чего выбирать?

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был в автолайте,как раз и перенастроили связь двигла с трансмиссией,особой разницы пока не ощутил,но переключение передачь стало более плавное и незаметное!

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был в автолайте,как раз и перенастроили связь двигла с трансмиссией,особой разницы пока не ощутил,но переключение передачь стало более плавное и незаметное!

Просто настройки сбросились.

У меня после перепрошивки расход увеличился на литр, машина стала лучше реагировать на педаль газа, коробка стала адекватнее.

При минусовой t ушел глюк с провалами, при разгоне. Короче, на сегодняшний день к связке движка-КПП вопросов - НЕТ :ok:

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При минусовой t ушел глюк с провалами, при разгоне.

А сейчас при плюсовой t глюк снова появился...)? У меня вчера после выезда с сервиса сразуже провальчик был не большой,подумал-ну и чего к чему эта перепрошивка...? А потом убедился,что переключение вообще стало практически незаметным :up:

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

А сейчас при плюсовой t глюк снова появился...)? У меня вчера после выезда с сервиса сразуже провальчик был не большой,подумал-ну и чего к чему эта перепрошивка...? А потом убедился,что переключение вообще стало практически незаметным :up:

Нее, у меня был косяк с полным отказом ехать, если тапку продавливаешь, и при этом машина заведена первый раз после длительной стоянки. Т.е. машина тупо упиралась рогом, и даже больше, просто пыталась остановиться. После вкл-выкл глюк уходил.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нее, у меня был косяк с полным отказом ехать, если тапку продавливаешь, и при этом машина заведена первый раз после длительной стоянки. Т.е. машина тупо упиралась рогом, и даже больше, просто пыталась остановиться. После вкл-выкл глюк уходил.

Понял! В который раз убеждаюсь и делаю вывод,-машина должна ездить,а не стоять!!! ;)

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Нее, у меня был косяк с полным отказом ехать, если тапку продавливаешь, и при этом машина заведена первый раз после длительной стоянки. Т.е. машина тупо упиралась рогом, и даже больше, просто пыталась остановиться. После вкл-выкл глюк уходил.

Жесть!!! А после перепрошивки ушло?

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Понял! В который раз убеждаюсь и делаю вывод,-машина должна ездить,а не стоять!!! ;)

Не не понял))) Длительная стоянка - более 5 часов. Я предполагал, что это связано с каким-то датчиком.

А машина ездит, и в лоб и в голову. :up:

 

Жесть!!! А после перепрошивки ушло?

Ушел)

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не не понял))) Длительная стоянка - более 5 часов. Я предполагал, что это связано с каким-то датчиком.

А машина ездит, и в лоб и в голову. :up:

Тогда действительно не понял...))) :crazy: А чего в сервисе сказали?

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда действительно не понял...))) :crazy: А чего в сервисе сказали?

Первые разы приезжал, разводили руками. Ошибок нет!

А после перепрошивки, все исчезло. Вот и вся история)

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Первые разы приезжал, разводили руками. Ошибок нет!

А после перепрошивки, все исчезло. Вот и вся история)

Чудеса... Может твой случай от части и послужил роль для массовой перепрошивки...? Давно это было?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 1 анонимный, 178 гостей (Посмотреть всех)

    • LIS999
    • vic
    • Miks_39
    • up6
    • Игорь mp
    • Седдой
    • Voldemarych
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.