Перейти к содержанию

Отзывы на WK2


pushu

Рекомендуемые сообщения

19
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
WK2
5
7; BMW X5 3.0 sd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю, что уже пора создать отдельную тему по отзывам на наш "тазик", что есть на сегодняшний день у нас, что за бугром, что каждый отзыв даёт, кто возьмёт на себя сей труд?

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю, что уже пора создать отдельную тему по отзывам на наш "тазик", что есть на сегодняшний день у нас, что за бугром, что каждый отзыв даёт, кто возьмёт на себя сей труд?

 

голосую за

SALMON :hands:

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

1.самое главное это то что у меня пока нет гранда (я даже в "Привет, Одноклубник" не суюсь,чтоб не сглазить :D).

2.надо хорошенько знать язык (проблемы).

3.нужен человеческий контакт с нашим дилером (мастером),который у меня обычно возникает после пары визитов на ТО.

4.не вижу кардинальных различий с уже существующей темой о первых проблемах.

так что не вижу смысла-американские отзывы и акции мы знаем,а наши по идее нам может дать партнёр клуба-авторизированный дилер...только даже в сша дилер не обзванивает всех,если это не грозит жизни и они с боем получают обновления,распечатывая крайслеровские бумажки с сайта и тыча ими сервисменам.ибо дилеру не нужна шумиха и истерия и очередь,и исправляют они по мере поступления жалоб с характерными симптомами.

19
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
WK2
5
7; BMW X5 3.0 sd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

различие в том, что какие были отзывы здесь, да, пишут. но это не систематизировано, и надо искать упоминания о них, я вот так сразу и не вспомню где писалось о них
зачем для этого нужен человеческий контакт с мастером я не понимаю, тем более, что сервис наших двух (Москва) дилеров оставляет желать много лучшего, после их ответов порой возникает ощущение, что люди просто не в теме....

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

мы вероятно о разных вещах говорим и я вообще,в таком случае, запутался о чем речь.

я думал,что под словом "отзывы" вы имели ввиду сервисные компании,иметь информацию о которых без контакта с человеком из сервиса/представительства кмк нереально.

если же под словом "отзывы" вы имели ввиду впечатления владельцев,то такая тема уже есть.

о чем же речь всёже?

19
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
WK2
5
7; BMW X5 3.0 sd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Именно их я и имел ввиду...,
А контакт с мастером иметь невозбраняется, тока народ на нашем сайте знает напорядок больше чем наши официальные дилеры
Вы позвоните любому нашему дилеру и спросите, есть ли отзыв по перенастройке блоков управления двигателя и коробки, чел на другом конце провода сначала спросит ваш вин, потом полезет в комп и выдаст что последнее, что есть это замена привода пятой двери и больше он знать ничего не знает
Согласен, да, у него в компе другого нет, но он же не тазики продаёт, интерес то должен быть к информации о том чем торгуешь, но это уже тругая тема, больше относящаяся к философии торговли...
А я не хочу зависить от давольно низкого уровня наших сервисменов, да и представительства крайслер в целом
Поэтому и предложил эту тему
Вот как то так, может сумбурно и неубедительно

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, что вы тут спорите... Читать на зарубежных форумах можно до умопомрачения про "отзывы"... Есть понятие международных "реколов" и местных, для внутреннего рынка... так вот, у нас на сегодня есть только ЧЕТЫРЕ отзыва - перепрошивка "мозгов" стабилизации, замена электромеханизма 5-й двери, замена опор задних стоек и замена лобового стекла (при наличии течи - вода попадает под обшивку потолка). ВСЁ!!! Об остальном забудьте... по крайней мере пока... Ну, и по гарантии вэлком на замену хрома ;)

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у нас на сегодня есть только ЧЕТЫРЕ отзыва - перепрошивка "мозгов" стабилизации, замена электромеханизма 5-й двери, замена опор задних стоек и замена лобового стекла (при наличии течи - вода попадает под обшивку потолка). ВСЁ!!! Об остальном забудьте... по крайней мере пока... Ну, и по гарантии вэлком на замену хрома ;)

:hands: Разрулил!!! :hands: Краткость-сестра таланта!!! У меня,кстати,всё тоже самое!!! Кроме пятой двери! ;)

0
Автомобиль: ZJ 5.2 TOYOTA RAV 4
Город: САМАРА
Опубликовано
Опубликовано

Почему на Jeep все карданы и привода не крашены (1995 на гранде также небыли окрашены)смотришь и не понимаешь почему экономят,это касается

и нового Гранда и других машин этого производителя (у Рубикона кардан диаметром 120 мм смотрится просто ужасно).Можно сказать что этого

никто не видит ,но ведь ВАЗ, УАЗ, КАМАЗ и другие все красят.

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, что вы тут спорите... Читать на зарубежных форумах можно до умопомрачения про "отзывы"... Есть понятие международных "реколов" и местных, для внутреннего рынка... так вот, у нас на сегодня есть только ЧЕТЫРЕ отзыва - перепрошивка "мозгов" стабилизации, замена электромеханизма 5-й двери, замена опор задних стоек и замена лобового стекла (при наличии течи - вода попадает под обшивку потолка). ВСЁ!!! Об остальном забудьте... по крайней мере пока... Ну, и по гарантии вэлком на замену хрома ;)

Почитал нерусей.Вообщем и у американцев тоже самое-есть реколы(насколько понял те же что и у нас) а есть TSB(техникал сервис билютен) и это разные вещи.TSB-это типа пособия для сервисменов по устранению неисправностей,и в отсутствии симптомов их не делают,а посылают на 4 буквы.В сша на фоне истерии по прошивке коробки и других систем по последним TSB многие с распечатками ломанулись к дилеру и были огорчены отказом.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

но ведь ВАЗ, УАЗ, КАМАЗ и другие все красят.

 

"Вспомнил ржавый кардан своего годовалого УАЗа и усмехнулся" ;)

  • 1 месяц спустя...
11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Забрал сегодня из Автолайта с очередного ТО своего "коня" - СПАСИБО!!! Всё сделали как всегда на "отлично"! Отдельное СПАСИБО мастеру-приемщику Владимиру Котельникову. Ждём-с прихода з/ч по "реколам" ;)

[/quote

 

поздравляю!

новых реколов нет? кроме 5-ти известных

Изменено пользователем skital
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

кроме 5-ти известных

Вроде пока 4-х... ;)

А новых нет...

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вроде пока 4-х... ;)

А новых нет...

 

 

какие 4 давай повторим:

1. лобовое

2. стойки

3. 5 дверь

4. абс\епс

ничего не забыл\перепутал?

 

и еще сегодня был в майджере по реколу 5двери, так вот - ЕСТЬ NEW рекол - перепрошили управление коробкой и движком

 

машина поехала заметно веселее :hands:

всем рекомендкую :up: :up:

Изменено пользователем skital
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

машина поехала заметно веселее :hands:

всем рекомендкую

Ты это уже сделал?? Вроде оф. у нас не делают... ну пока во всяком случае...

 

какие 4 давай повторим:

1. лобовое

2. стойки

3. 5 дверь

4. абс\епс

ничего не забыл\перепутал?

Да, они самые...

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

@skital, посты об отзывах перенес в соответствующую темку...

 

ЕСТЬ NEW рекол - перепрошили управление коробкой и движком

ДА, ЕСТЬ!!!!! Ура!!! Записался на пятницу...

:up:

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@skital, посты об отзывах перенес в соответствующую темку...

 

 

ДА, ЕСТЬ!!!!! Ура!!! Записался на пятницу...

:up:

 

 

Машина реально поехала, по сравнению с тем что было конечно, а стойки мне менять не захотели сказали, что на мой вин не распостраняется рекол по стойкам... хотя сомнения у меня по задней правой есть...может заехать в автолайт по стойкам спросить?

 

теперь единственно что хочу:

1. мозги на русском

2. рамку и наклейку

и я счастлив на 100% от своей машины

Изменено пользователем skital
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

может заехать в автолайт по стойкам спросить?

 

Можем уточнить ;) детали в личке...

 

2. рамку и наклейку

какую? :)

5
Автомобиль: JEEP GC WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можем уточнить ;) детали в личке...

 

 

какую? :)

Из чего выбирать?

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был в автолайте,как раз и перенастроили связь двигла с трансмиссией,особой разницы пока не ощутил,но переключение передачь стало более плавное и незаметное!

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был в автолайте,как раз и перенастроили связь двигла с трансмиссией,особой разницы пока не ощутил,но переключение передачь стало более плавное и незаметное!

Просто настройки сбросились.

У меня после перепрошивки расход увеличился на литр, машина стала лучше реагировать на педаль газа, коробка стала адекватнее.

При минусовой t ушел глюк с провалами, при разгоне. Короче, на сегодняшний день к связке движка-КПП вопросов - НЕТ :ok:

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При минусовой t ушел глюк с провалами, при разгоне.

А сейчас при плюсовой t глюк снова появился...)? У меня вчера после выезда с сервиса сразуже провальчик был не большой,подумал-ну и чего к чему эта перепрошивка...? А потом убедился,что переключение вообще стало практически незаметным :up:

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

А сейчас при плюсовой t глюк снова появился...)? У меня вчера после выезда с сервиса сразуже провальчик был не большой,подумал-ну и чего к чему эта перепрошивка...? А потом убедился,что переключение вообще стало практически незаметным :up:

Нее, у меня был косяк с полным отказом ехать, если тапку продавливаешь, и при этом машина заведена первый раз после длительной стоянки. Т.е. машина тупо упиралась рогом, и даже больше, просто пыталась остановиться. После вкл-выкл глюк уходил.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нее, у меня был косяк с полным отказом ехать, если тапку продавливаешь, и при этом машина заведена первый раз после длительной стоянки. Т.е. машина тупо упиралась рогом, и даже больше, просто пыталась остановиться. После вкл-выкл глюк уходил.

Понял! В который раз убеждаюсь и делаю вывод,-машина должна ездить,а не стоять!!! ;)

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Нее, у меня был косяк с полным отказом ехать, если тапку продавливаешь, и при этом машина заведена первый раз после длительной стоянки. Т.е. машина тупо упиралась рогом, и даже больше, просто пыталась остановиться. После вкл-выкл глюк уходил.

Жесть!!! А после перепрошивки ушло?

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Понял! В который раз убеждаюсь и делаю вывод,-машина должна ездить,а не стоять!!! ;)

Не не понял))) Длительная стоянка - более 5 часов. Я предполагал, что это связано с каким-то датчиком.

А машина ездит, и в лоб и в голову. :up:

 

Жесть!!! А после перепрошивки ушло?

Ушел)

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не не понял))) Длительная стоянка - более 5 часов. Я предполагал, что это связано с каким-то датчиком.

А машина ездит, и в лоб и в голову. :up:

Тогда действительно не понял...))) :crazy: А чего в сервисе сказали?

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда действительно не понял...))) :crazy: А чего в сервисе сказали?

Первые разы приезжал, разводили руками. Ошибок нет!

А после перепрошивки, все исчезло. Вот и вся история)

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Первые разы приезжал, разводили руками. Ошибок нет!

А после перепрошивки, все исчезло. Вот и вся история)

Чудеса... Может твой случай от части и послужил роль для массовой перепрошивки...? Давно это было?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 1 анонимный, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • alkg
    • 73andrei
    • Mir69
    • msu2978
    • ZAGAN
    • Artemyi
    • tracker99
    • JuliaPehota
    • mixelson
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.