Перейти к содержанию

Многоплановое подключение к Инету


блондин

Рекомендуемые сообщения

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@Toriq,

Подскажи пожалуйста, дома есть ноут, инет - по шнурку из коридора. Можно ли этот шнурок воткнуть куда-нить, а инетом на ноуте пользоваться без проводов через Wi-Fi?

Это вроде как точка доступа Wi-Fi называется или я ошибаюсь? Просвятите? и подскажите какие есть и какой лучше взять.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Можно ли этот шнурок воткнуть куда-нить, а инетом на ноуте пользоваться без проводов через Wi-Fi?

конечно можно, называется РОУТЭР (маршрутизатор), можно подключить через него несколько компов по шнурам, плюс несколько соединений через Wi-Fi.

У меня стоит TRENDnet 652, покупал его два года назад, цена в районе 1500р.

Сам не настраивал.

Работает без проблем,

1-комп по проводу от него

2-ноут через Wi-Fi

3-подрубаю 2 айфона через Wi-Fi

Опубликовано

 

1-комп по проводу от него

2-ноут через Wi-Fi

3-подрубаю 2 айфона через Wi-Fi

у меня так же... без проблем!..

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

понял ок :up:

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Беспроводной роутер за 1500 скорее всего не поддерживает VPN L2TP и с той же Корбиной/Билайном работать не будет, так что надо отталкиваться от провайдера. И лучше покупать уже современные модели с Wi-Fi 802.11n Они стоят от 3000, но зато беспроводная сеть не станет узким местом при передаче данных.

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@Dover, учту :up:

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Беспроводной роутер за 1500 скорее всего не поддерживает VPN L2TP и с той же Корбиной/Билайном работать не будет, так что надо отталкиваться от провайдера. И лучше покупать уже современные модели с Wi-Fi 802.11n Они стоят от 3000, но зато беспроводная сеть не станет узким местом при передаче данных.

TRENDnet tew-652brp у меня вот такой, работает на 5 с плюсом, и поддерживает Wi-Fi 802.11n, и провайдер как раз БИЛАЙН (стараяКАРБИНА).

Да и цена точно меньше 2000р.

Как то вот так.

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за примеры-осталось тока выбрать.скажите кодировать связь надо или пусть другие юзают на здоровье,как это отобразится на мне? :wacko:

0
Автомобиль: Ford Explorer 4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Wi-Fi 802.11n стандарт используется если у тебя на ноуте сетевая карта его поддерживает, шифровать обязательно, зачем тебе паразиты на канале да и в сеть твою залезут легко(к тебе на ноут), VPN L2TP важно - практически все провайдеры работаю по этой технологии, дешевый девайс будет нестабилен, особенно в квартире с хорошими стенами(честный железобетон).

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за примеры-осталось тока выбрать.скажите кодировать связь надо или пусть другие юзают на здоровье,как это отобразится на мне?

я запаролил, а то терорист какой напишет с твоего IP адреса, и писец, оправдывайся потом :lol2:

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

я как раз сейчас поразитирую у когота-вроде нормуль,значит не видно меня? :blush:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Асус wl500gp премиум у меня, с двумя УСБ портами, на одном висит принтер, на второй можно хард повесить, умеет сам качать с торрентов. Можно даже мопед ёта подрубить, будет ваймакс раздавать на всех по вайфаю. Кароче - комбайн, тыщи 2-3 щас стоит, но староват.

Новый флагман у них RT-N56U, 5-6 тыр, умеет ваще всё, работает на двух частотах блаблабла, кароче, самый новый :)

Для невзыскательного пользователя посоветовал бы Asus 520GU (не GC!!!) У него один усб порт, можно принтер расшарить для всех. Если Win7 на борту, делается как два пальца об асфальт. В своё время работал в конторе по ремонту-настройке компов, уеву тучу таких роутеров людям поставили, за всё время брак всего 2 раза был. А ставили иногда по 10 штук в день :blink: В пределах 2 тыр можно найти. Если скорость тырнет канала меньше 20 мегабит - g стандарта хватит.

Длинки лучше не брать, можно намучиться. Нетгиры-тренднеты вроде ничего, но иногда можно поипстись.

Апосля свадьбы закуплю себе N56U, ибо интернет в туалете, отдельный комп жене, провода-без-проводов - это залог семейного щастья :D

Обрасчайся, я на ентом сцобаку слопал!

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

я как раз сейчас поразитирую у когота-вроде нормуль,значит не видно меня? :blush:

Может быть просто лошпет, тарифы анлим, не чуется, только если будете качать одновременно, скорость поделится, будет он провайдеру моск ипать, фишгли скорость низкая :lol: . А вообще, мы таких отлавливали ^_^ В тех районах, где мы роутеры ставили, без халявного тырнета я не останусь :P WPA вполне хватит, WEP хапнет и ребёнок. Притом, всегда можно ввести фильтрацию по маку, хороший админ всегда знает все дырки своей сети :P

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Асус wl500gp премиум у меня, с двумя УСБ портами, на одном висит принтер, на второй можно хард повесить, умеет сам качать с торрентов. Можно даже мопед ёта подрубить, будет ваймакс раздавать на всех по вайфаю. Кароче - комбайн, тыщи 2-3 щас стоит, но староват.

Новый флагман у них RT-N56U, 5-6 тыр, умеет ваще всё, работает на двух частотах блаблабла, кароче, самый новый

Для невзыскательного пользователя посоветовал бы Asus 520GU (не GC!!!) У него один усб порт, можно принтер расшарить для всех. Если Win7 на борту, делается как два пальца об асфальт. В своё время работал в конторе по ремонту-настройке компов, уеву тучу таких роутеров людям поставили, за всё время брак всего 2 раза был. А ставили иногда по 10 штук в день В пределах 2 тыр можно найти. Если скорость тырнет канала меньше 20 мегабит - g стандарта хватит.

Длинки лучше не брать, можно намучиться. Нетгиры-тренднеты вроде ничего, но иногда можно поипстись.

Апосля свадьбы закуплю себе N56U, ибо интернет в туалете, отдельный комп жене, провода-без-проводов - это залог семейного щастья

Обрасчайся, я на ентом сцобаку слопал!

вот на вопрос я думаю человек полностью ответил и по настройке поможет :alko2:

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

, ну ты молоца все грамотно описал,доступно,понятно,но чем дальше тем сложнее.попробую разобраться со всей этой инфой :up:

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Асус wl500gp премиум у меня, с двумя УСБ портами, на одном висит принтер, на второй можно хард повесить, умеет сам качать с торрентов. Можно даже мопед ёта подрубить, будет ваймакс раздавать на всех по вайфаю. Кароче - комбайн, тыщи 2-3 щас стоит, но староват.

Новый флагман у них RT-N56U, 5-6 тыр, умеет ваще всё, работает на двух частотах блаблабла, кароче, самый новый :)

 

Длинки лучше не брать, можно намучиться. Нетгиры-тренднеты вроде ничего, но иногда можно поипстись.

 

Обрасчайся, я на ентом сцобаку слопал!

Всё верно написал, у меня тоже пятисотка. и принтер и хдд к нему подключен, как FTP неплохо работает. отключал принтер, подрубал камеру, и с работы смотрел, какая сволоч мое парковочное местозанимает :rolleyes:

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

вот это супер. спасибо!

Опубликовано

а у меня какой то ХУАВЕЙ!.. :lol2: Прям как в басне Крылова "Стрекоза и Хуавей". :lol2:

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

хуавэй не стоит?

  • Основатель Клуба
96 077
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

хуавэй не стоит?

:blink: :blink: :blink:

Ребят, тема о роутерах и подключению к интернету. Создайте отдельную тему :lol2:

119
Автомобиль: BMW 320 GT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, у меня стоит gc и нормально, по вафле честно отдает что получает по проводу, порядка 8 МБ , хотя сейчас мне кажется что уже надо брать с n вайфаем, много дома беспроводных устройств появилось. Какой ASIs посоветуешь?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, у меня стоит gc и нормально, по вафле честно отдает что получает по проводу, порядка 8 МБ , хотя сейчас мне кажется что уже надо брать с n вайфаем, много дома беспроводных устройств появилось. Какой ASIs посоветуешь?

на gc большой процент брака был, пришлось всем на gu менять. А с n-кой возьми последний ас :) RT-N56U не так уж он сильно дорого стоит, как 500-ка в своё время. По тестам показывает до 180 мегабит без преград, до 75 с приградами (две стенки, на сколько я помню). Хотя тут вопрос стандартов такой, типа если тырнет канал 10 мегабит, то всем и g стандарта хватит, а всякие медиаплееры лучше проводочком подключать, по n стандарту уже можно и без проводочков обходиться, но я бы всё равно такие вещи как ftp домашний и медиасервер по проводкам цеплял, вот тут был бы гигабитный проводной роутер полезен. Но стоимость топового от несовсем топового отличается не столь кардинально, так что проще взять топовый 56U :) он ещё и симпатишный :up: да и модель RT-N16, которая тот же 500 премиум, только с n стандартом и гигабитом на борту не умеет на 5 гигагерцах работать, в итоге реальная скорость 70-90 мегабит

Изменено пользователем LtKOT
  • 1 месяц спустя...
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня D-Link 320 инет Карбина\Билайн.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 95 гостей (Посмотреть всех)

    • maycat
    • victor 55
  • Бортжурналы


    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.