Перейти к содержанию

Jeep Phoenix


Рекомендуемые сообщения

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
20028f056ee99f6731bad4ca27185af4.jpg

9814422.jpg

Вот и появились первые слухи о том, что будет продавать chrysler после банкротства и как на компании отразится сотрудничество с FIAT. Наряду с новым Jeep Grand Cherokee в 2011 году на рынке возможно появится малютка Jeep Phoenix. Данный автомобиль, по сути - многим известный Fiat Panda Cross 4x4 с шилдиком Jeep на капоте. Сложно представить в модельном ряду Jeep подобный автомобиль, однако, автор идеи считает, что данная машина сохраняет традиции Jeep и будет пользоваться спросом среди любителей компактных экономичных автомобилей.
Остается только догадываться, какие еще FIAT со временем станут Jeep, Chrysler и Dodge, а какие Jeep станут FIAT...

9814422.jpg

  • Ответов 64
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • AG

    7

  • Higvei

    4

  • ami

    4

  • Ивашка

    4

Топ авторов темы

Изображения в теме

18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скоро боюсь придется шильдики на своих машинах на Fiat менять fool , тьфу, тьфу, тьфу!!!!!!!

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (JeepCSKA)
Скоро боюсь придется шильдики на своих машинах на Fiat менять , тьфу, тьфу, тьфу!!!!!!!

Я когда это увидел, о том же самом подумал... wacko

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Шильдик не главное smile Букаха похожа на джимми сузуку biggrin

18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
ami, - это фиат Панда, только с эмблемой Jeep, которая ему идет как корове седло. biggrin
16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано
blink Так скоро велосипеды выпускать станут
16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано
Dyndell, А Fiat-Jeep biggrin
8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Higvei)
Dyndell, А Fiat-Jeep

а это уже будут не велики, а роликовые коньки и скейты biggrin

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано
3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну на крайний случай самокаты...даааа, если выпустят это чудо техники под маркой Jeep, то марка потеряет свое "лицо"...

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Самому Джипу модель нужна явно не для смеха. Дело в том, что в 1973 году, когда Штаты переживали топливный кризис, властями страны был принят закон о среднем расходе топлива (CAFE). Автомобили на американских дорогах не должны расходовать более 8,6 л на 100 км, и тех производителей, чьи машины не укладываются в эти рамки, жестоко штрафуют.

Например, концерн Daimler в 2008 году заставили раскошелиться на $28,8 миллиона, Volkswagen — на $4,5 миллиона. А в 2020 году требования CAFE лишь ужесточатся — уровень максимального расхода опустят до 6,7 л на сотню. Такой аскетизм не присущ ни одному Джипу. Да и, кроме того, вкусы американцев меняются, доля огромных внедорожников и пикапов на рынке сокращается, а маленькие машинки с некоторых пор не вызывают у местной публики безудержного хохота.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скоро нас все равно налогами задушат. Сейчас в ДУМЕ рассматривается закон о повышение налога до 200 руб. Тагда ваабще ДЖИПЫ задаром не нужны будут. angry

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Под маркой Jeep выпускают, кроме великов и самокатов, коляски, манежи и т.д. А Фиат мог бы на этой малышке хоть основных внешних признаков Джипа придерживаться - ну там арки над колесьями не делать круглыми... Мож это просто шутка? sad

Опубликовано

Quote (Ивашка)
Мож это просто шутка?

Не,Тань,не шутка... sad Это то и пугает... angry

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я мечтала вторую машину в семье - альмеру - тоже на джып сменить... Какие же они будут? Ой... wacko

1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пропала марка, хотя новый гранд вроде и ничего так, но его и не с фиатовцами делали.

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Да ничего не пропало ещё, рано вы друзья jeep хороните biggrin

На самом деле сколько лет на него ставили итальянские дизеля, никто не жаловался.

http://www.vmmotori.it/en/01/00/01/dettaglio.jsp?id=11

Опубликовано

Вообще верно...Хотя всё течёт,всё изменяется...Вон,Понтиака (как марки) больше не будет,новых версий Тахо и Эскалада - тоже...Так что..всё может быть.. sad

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надежда умирает последней. Я надеюсь, джып бессмертен и выживет. И я куплю через пару лет новенький настоящий Чирок. Мечтать не вредно...

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Хех.. SRT тоже не миллионными тиража продается, на что спрос есть не умрет.

В конце концов, сделают если фиат из него - пересядем на мерс.. biggrin

Опубликовано

Quote (ami)
В конце концов, сделают если фиат из него - пересядем на мерс..

Блин...я уж тогда лучше на Таху старенькую.. wink

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Ну незнаю.. давайте письмо в DaimlerAG настрочим.. мол согласны получать от фиата только коврики в салон, но с надписью Jeep! profyes

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

А я верю, что JEEP НЕ УМРЕТ!!! ok

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
А я верю, что JEEP НЕ УМРЕТ!!!

handsup Я тоже верю!

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

Легенды не умирают они могут только переродиться smile

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
Higvei, главное, что бы "перерождение" было не слишком пугающим для нас, жЫповодов smile
3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот именно, что данное перерождение грозится перерости из джипа в фиат, а это никому не хочется (наверно кроме руководства фиата)... надеюсь, этого не будет, даже уверена!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 106 гостей (Посмотреть всех)

    • rk6aar
    • proskuryakoff
    • leksrus1
    • Ayrat02
    • chanas
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...