Перейти к содержанию

антенна......


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: гранд чероки
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

помогайте!!! суть- враги откусили антенну...смешно, но правда. во дворе отломили ,почти под корень. радио работает, но хрипит немного, главное- при включении радио долго и нудно жужжит мотор в приводе антенны Что поставить вместо штвтной? Родную у нас наверное не добыть..

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
Aron, Жесть, кругом вандалы. Не парься, поставь обычный бош на стекло..
31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Самые лучшие антенны - Триада smile

Бош - это развод народа. Они даже не активные (хоят питание подводится), только свиду такие. Народ берёт из-за бренда и внушает себе, что это лучшая таблеточная антенна wink

Опубликовано
Aron, Как же отломили то, антенна автоматическая. Машину выключил, антенна убралась. Но не суть. Можно на стекло поставить, заменить штатную на неоригинал универсальный, только колхозить придется, крыло снимать иначе не сделаешь хорошо. biggrin
40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
Aron, У меня весной было то же самое=) кароч, я вытащил электродвигатель, а на коннекшн воткнул и посадил в то же гнездо ларедовскую... посадочные совпадают...Ларедо антенна не убирающаяся, поэтому у дома я её вывинчиваю и она спокойненько до утра лежит в салоне... с ней нет такого гемора как с выдвижной...плюс можно использовать в целях самообороны
40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
Aron, и стоит копейки в сравнении с предлагаемыми вариантами, но для установки придётся снять защиту арки(локер кажись по научному)
1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

А мне нравятся штырьковые антенны. Приём стабильнее.

1
Автомобиль: гранд чероки
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

буду колхозить..ларедовскую мне тож не найти, а вот пожалуй волговскую я присобачу..Спасибо всем откликнувшимся! Как сделаю, опишу подробно, мож кому и пригодится.

3
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9 Limited
Город: Пушкино М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Блин, точно вандалы кругом, у меня орла с капота вчера оторвали сцуки. cool

стоит то 10 баксов а сёрано обидно.

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Aron)
буду колхозить..ларедовскую мне тож не найти, а вот пожалуй волговскую я присобачу..Спасибо всем откликнувшимся! Как сделаю, опишу подробно, мож кому и пригодится.

Это вариант, так как могу сказать точно что лучше волговской антены нет! (только всю целиком ставить надо не меняя привод! Так как когда ее разбираешь она хреново работает! С чем связано не знаю.) Ставил себе на Эксплорер вместо штатной и настекольной! Уверенный прием раз в 100 лучше! biggrin

  • 4 года спустя...
4
Автомобиль: Zj 1995 4.0l
Город: Ессентуки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Магнитола не штатная. Антенна с приводом, сейчас выдвинута. При попытке собрать рукой сопротивляется. Вопрос: это механизм такой конструкции (в редукторе червячная передача) или он сломан и готовиться к замене? Исправный привод позволяет принудительно сложить и выдвинуть антенну?

Изменено пользователем Кистей
Опубликовано (изменено)

Исправный привод позволяет принудительно сложить и выдвинуть антенну?

Нет

Изменено пользователем Deonis
4
Автомобиль: Zj 1995 4.0l
Город: Ессентуки
Опубликовано
Опубликовано

Попробую найти проводку и подать питание. Может и обойдётся.

4
Автомобиль: ZJ 1995
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Нормально она складывается и вытаскивается руками, с усилием конечно. У меня стоит штатная и все работает как надо после того как я ее руками вытаскивал...

 

на ебее продаются сами телескопы, которые выезжают...

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

А вот вопрос но немного не потеме?На дальняк когдаедеш да и че там в подмосковье порой штатная на WG не ловит ни уя(цифры совпадают) это норма?Если нет то вариант лечения подскажите

4
Автомобиль: Zj 1995 4.0l
Город: Ессентуки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нормально она складывается и вытаскивается руками, с усилием конечно. У меня стоит штатная и все работает как надо после того как я ее руками вытаскивал...

 

на ебее продаются сами телескопы, которые выезжают...

Разобрал. Я пока не понял оригинал ли мотор-редуктор, но в нём червячная передача. Однако, катушка, на которую наматывается леска, имеет возможность проскальзывать.

В моём случае, кто-то чрезмерно приложился к антенне, леска в нижнем корпусе телескопа сложилась s-образно и заблокировала привод и саму антенну. Почему не провернулась катушка, не понял.

Изменено пользователем Кистей

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 210 гостей (Посмотреть всех)

    • AlexHunt
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.