Перейти к содержанию

Активация нового чип-ключа (объединенная тема)


sbs1974

Рекомендуемые сообщения

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Смысл в том, что бесплатный ланч "у приятеля" и этот ПИН вместе дают возможность в будущем работать без денег. Или сделать с ключами что-то большее чем предусмотрено обычными тарифами дилера.

  • 4 недели спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

подниму темку

2 варианта, 2 вопроса:

1) есть 2 ключа, один используется на авто, второй не от данной машины, второй ключ хотел прописать с помощью официального ПО, но не получилось разумеется, ругается что ключ уже использовался. Пришла мысля - на рынках делают дубликаты чип ключей путем прошивания того же кода, что и используемого, тоесть 2 ключа, а система видит как один и тот же. Такое прокатит?

 

2) есть 2 ключа (см фото, тот что слева используется на авто). На не используемом (справа на фото) нет кнопки открытия стекла заднего, при его прописывании в системе можно как то задать функцию открытия стекла на другую кнопку (в смысле месторасположение на ключе)? или запрограммируется как на родном ключе?

 

 

post-16941-0-32014900-1435670480_thumb.jpeg

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

1. Не на этой машине (т.е. не на крайслере вообще)

2. нет

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

если разобрать ключ то на плате есть все возможные кнопки, надо лишь сделать так чтобы она нажималась.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

2. нет

 

тоесть получается, если программно не активировать функции, изображенные на новом ключе, то пропишется ровно так, как на старом ключе? И кнопка открытия стекла у меня будет висеть на пустой кнопке нового ключа?

 

@nos710

 

да, этот вопрос я уже решил таким путем:

взял какую то старую кнопочную нокиа, разобрал ее, там точно такие же плюшки на кнопках как в ключе. Ну собственно демонтировал металлические плюшки из мобилы, и наклеил в нужные места ключа.

Изменено пользователем Avtor
Опубликовано

узнавай код иммо, ищи у кого есть Launch и возможно ключ, который уже использован для другой машины имнно ланчем пропишется, потому как ланч ни к каким дилерским базам не подключается и проверку не производит.

п.с. в понедельник буду в москве, ланч есть, ищи пин. на форуме сам знаешь к кому обратиться за ним.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мне думается, что не пропишется, иммо при попытке прописки напишет об ошибке и процесс остановится, сканер при этом к базам не подключается

Опубликовано

эксперимент бы поставить надо, но у меня ключика бэу от чужой машины нет. пропишется/не пропишется тут 50 на 50. а вот что в случае подключения у дилеров может возникнуть вопрос у старскана "какого лешего ключ чужой в системе" я почти не сомневаюсь.

кстати я так понял фобики отличаются лишь с запуском и без? разделения америка/не америка нет? правда еще для праворуких авто какие-то номера попадались, не было времени ковыряться-разбираться

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

С 08 года частота одинаковая, но только у фобиков. Дилерский сканер не отслеживают ключи, только в мозгах может висеть ошибка о попытке использования неправильного ключа.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Я имел в виду иммо, он пишет, когда пытаешься прописать уже прописанный ключ - process failed

А может написать на экране damage key

Опубликовано

Да я понял, понял. Тем не менее. Получается что при прописке ключа в сам ключ вносятся какие-то изменения. 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Получается так

Опубликовано

Ну тогда тут конечно без вариантов ключ в помойку. А точнее чип из него. Кстати по поводу самих чипов, какой там тип?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вот ты спросил, я никогда не интересовался. Всегда юзал ключи целиком, надо поискать - где то я целую статью на этот счет видел

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

В ключ записывается инфа при привязке - всё верно. Потому-то они и одноразовые.

Кстати, если сканером стереть все ключи из иммобилайзера (вроде как есть такая функция) то повторно приписать ключи к этому же иммо - можно. Потому что то что он в них прописывает - то же самое что в них уже есть и ошибки аналогичной указанной не возникает - иммо дает команду на запись кода, ключ естественно ничего не прописывает (запись в ключ возможна же 1 раз), но при проверке отвечает правильным кодом и всё получается.

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В ключе чип Phillips Crypto ID46.

Только на WK он совмещен с микрухой, поэтому овчинка выделки не стоит.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Srt
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Где прошить ключ на Срт wk1???

5
Автомобиль: WH 3.7 2007 WK2 3.6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я в Автолайте на пролетарской в прошлом году прошивал. Там же и ключик был. Кстати они берут одну и ту же цену, вне зависимости от того сколько ключей прописывать будут.

  • 10 месяцев спустя...
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я в Автолайте на пролетарской в прошлом году прошивал. Там же и ключик был. Кстати они берут одну и ту же цену, вне зависимости от того сколько ключей прописывать будут.

Сколько отдал за ключ и прошивку?

5
Автомобиль: WH 3.7 2007 WK2 3.6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сколько отдал за ключ и прошивку?

Ключ с прошивкой стоил в районе 8. Сам ключ 6 с чемто. Плюс они вычистили то, что было уже прописано.

Но болванку надо еще нарезать. Т.е. сначала покупаем болванку, потом ее нарезаем по собрату а потом прошиваем

  • 2 месяца спустя...
32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

я тут прикупил по случаю болванку ключа у китайцев. вот http://www.aliexpress.com/item/New-Uncut-Replacement-Keyless-Entry-Remote-Head-Key-Fob-Transmitter-for-Kobdt04a/32686921535.html?spm=2114.13010608.0.74.8EJXPG тут. при помощи двух старых ключей прописал новый ключ без проблем, машину он теперь заводит, но вот открывать-закрывать двери с брелка ни в какую не хочет. открывание дверей как-то отдельно прописывается?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нет


возможно частота ключа не совпадает с автомобилем, у китайцев такое не редкость

32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

 

 


возможно частота ключа не совпадает с автомобилем, у китайцев такое не редкость

я прикола ради запрограммировал кнопки открывания/закрывания с этого брелка на кнопки открывания гаражных ворот на 1й и 2й канал))) эвик написал что кнопки обучились) значит по-идее частота нужная)

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

увы, так что то комментировать сложно - ключ бы приборчиком просканировать - он и сигнал срисует и частоту его. 

  • 10 месяцев спустя...
14
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!

Подскажите номерок ключа Fobik с тремя кнопками (откр/закр и багажник) для европейца Grand Cherokee 2008 г.в.

В теме всплывал номерок 05026306AD, но ебэй выдает по этому номеру ключ с кнопкой автозапуска, у меня его нет.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Подскажите номерок ключа Fobik

Я же тебе на драйве написал))
14
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я тут раньше спросил
Все равно вопрос открытый. По данному номеру кто-нибудь заказывал? Что приходило в итоге?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

евро ключ на 08 год 68066850AE

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 215 гостей (Посмотреть всех)

    • Алексей1911
    • leo1963
    • alepara
    • marat1
    • AIR(TLH)
    • brat-kondrat
    • Rusich
    • Vladimir SPb
    • Владимир(Лексеич)
    • serg102
    • Kozlopupkin
    • Roger
    • even 16
    • up6
    • AlexHunt
    • Михалыч81
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.