Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

пока еще острой необходимости, как в лопате, не было, но сезон топоров и бревен под колеса не за горами :rolleyes:

посоветуйте правильный инструмент Джипера, которым удобно работать.

желательно фирму-производителя и нужный размер

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Фискарс!

Влад, ты про лопату не внимательно читал?

Но у меня с ашана топор :blush: , сломаю - куплю фискаря :).

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ну, твое мнение я уловил и, в принципе, с ним согласен.

но там столько вариантов. может кто-то юзал какой-нибудь из них.

 

а тему только Fiskars'ом просто ограничивать не хотелось

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

О...тема, родившаяся от лопаты!! Когда же будет "г*но"???

Теперь по теме внесу кучу непонятностей :crazy:

Что рубить? Тесать, обтесывать , избы строить? Лес валить? Условия эксплуатации?

Фискарс хорош как универсальный топор, номер не помню, но один из больших или средний...не помню

Как валочный-рубочный есть хороший топор Хускварна (производитель бензопил)..ручка у него ДЕРЕВЯННАЯ, из какого-то хитрого дерева...им и колоть неплохо

Обтесывать - маленький с прямым лезвием, производителей много

Только Колоть-КОЛУН!

 

Определяйся :lol::lol2::crazy:

ЗЫ: Топоров тоже надо много :P

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Считаю в машине нужно иметь универсальный (типа туристического) грамм на 600-800. ИМХО.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

в машине

вес пох ;)

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, БЛИН! :wacko:

тыкните меня в конкретный топор на ваш выбор!

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

121420, 121131 или 121440.

 

NEW, БЛИН!

тыкните меня в конкретный топор на ваш выбор!

Ткнул :)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, когда тебе надо будет свалить 20-30 см стволы - посмотрим кто скажет (лучшеб я как у тебя купил))))..а меньше можно и машиной :ok:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ну вот и диалог начался. уже спасибо, парни!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, поверь Дэн, я в пожарке 3 года тушил и ломал...маленький топор бесполезен если не нужны точные работы, как и маленький лом...а вот когда надо срубить и разрубить на мелкие - чем больше тем лучше. Как и чтоб сломать - чем лом тяжелее, тем лучше ;)

@Veter, Влад, открывай тему "ЛОМ" - если ты думаешь что это просто палка - хрен там, их видов только 5, а еще разновидности и тд :lol:

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

когда тебе надо будет свалить 20-30 см стволы

Открываем тему "бензопила" под такие веточки........

Опубликовано

@Veter, джиповские вылазки, обычно, подразумевают рубку нетолстых деревьев (дрова, чо нить строить, под колёса...) потому особых "столярных" свойств топору не требуется. А рубить хорошо топором на длинной ручке. Мой видел у ШАРа?. Вот такой и надо.. :ok: Он у меня лет 5-6 и рукояти были разные.. Эта - самая удачная!. ;)

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Мой видел у ШАРа?. Вот такой и надо..

Здарова, Дим! твой не видел, меня Денис NEW выковыривал, пока ты уже все нарубил :rolleyes:

при случае заценю

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, +много, смотри мою сылку...еще круче твоего :lol:

 

Открываем тему "бензопила"

это да...но топор с запасом тоже хорошо...а вдруг зенбин кончится?

 

@Veter, топор димона на видюхе с ШАРа можешь заценить, когда он кромсал елку под мои команды "куяк!" :crazy:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ну, "бензопила" - это не моя тема, уступаю.

а тему "ЛОМ" создадим опять же в твоем разделе, Илюх! :lol2:

 

топор димона на видюхе с ШАРа

в теме про ШАР?

Опубликовано

смотри мою сылку

да концепция та же.. ручка тока изогнутая, для более удобного хвата ближе к лезвию... А обычные валочные топоры - просто прямое топорище, длиной около метра!.. :dwarf:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ручка тока изогнутая

еще и для того, чтоб угол рубки был оптимальнее ;)

Опубликовано

еще и для того, чтоб угол рубки был оптимальнее ;)

это как взяться... а у прямого он всегда оптимальный из-за посадки топора и формы лезвия!. ;)

  • 2 недели спустя...
474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

думаю, буду брать 121440.

средний вариант из предложенных. нормальный такой пацанский топорик :)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Имхо маленький.....ну и вообще...это ОЧЕНЬ субъективно, но топор такой инструмент, где ручка должна быть деревянной..так приятнее..но для оффроада жалко деревяшку...те для лагеря - с деревянной, а для оффа - длиннющий фискарс (под метр)

 

А езе Влад, открывай тему "экспедиционный багажник"...тк оффроадное оборудовани по жизни в говне...ты видел мой багажник? (ну про салон ладно, он еще чисты и кожа моется легко)..вот поэтому крепить все это барахло надо снаружи...и багажник в люминь зашить :lol2:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, а еще тему "Люстра" и т.д.

надо брать Андрюху и трясти на твой раздел, а там уже и "Лом" и "Багажник" и "Люстра" ! :hands:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, в моей теме не прокатит....это допоборудование а не бред воспаленного мозга...сразу бан за оффтоп :P:crazy:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ну тогда создавать про багажник мазы мне ща нет. как накоплю на второй авто, чтоб из этого стоить мона было, тогда можно :ok:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

купил! :cheerleader:

артикул 122440 в Леруа Химки за 2000р

240176.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 205 гостей (Посмотреть всех)

    • LonesomeDove
    • Shvovan
    • вадим 912
    • CHAOS
    • BondAV
    • jlubep
    • sanityclause
    • Acovant
    • alkonoid25
    • Владимир(Лексеич)
    • nikinikolov
    • Игорь10011973
    • agregat97
    • Jimne09
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.