Перейти к содержанию

Масло для CRD 3,0


Рекомендуемые сообщения

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

у меня его жрало и мотор шумно работал, перешел сначала на ликви  моли 4100, не понравился по той же причине, а потом 4200 - понравилось)

вот и еще тышы не проехал на ликви моли 4100, шумновато работает, не нравится...

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

вот и еще тышы не проехал на ликви моли 4100, шумновато работает, не нравится...

 

заливай при следующей замене 4200 или, если бабос лишний, 4600 (говорят тема, но в мастерсой сказали что ничего выдающегося)

19
Автомобиль: jeep GC wk2 2012 3.0 crd
Город: Москва Сев Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Добавлю и свою ложку))) Я уже давно пользуюсь маслами Хадо на разных авто. Вот и в дизельный Гранд залил XADO Atomic oil 5W-30 SN, по всем параметрам подходит, проблем не возникает.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


если бабос лишний

 

Лишнего может и нет у меня...., но лью уже во вторую машину Xenum и не парюсь.....  :crazy: 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD
Город: Derby
Опубликовано
Опубликовано

а что думаете про масло Castrol Edge 5W-30 Long Life Fully Synthetic?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а что думаете про масло Castrol Edge 5W-30 Long Life Fully Synthetic?

 

Да сколько можно думать про него?  :crazy:  Уже кажется своё мнение много кто высказал..... 

Опубликовано (изменено)

Ну кастрол, ну масло, ну масляное. Вопрос-то конретно какой? Жалобы конкретно на этот продукт есть, вы конкретнее спрашивайте, а то разговор не конкретный.

Изменено пользователем Гость
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD
Город: Derby
Опубликовано
Опубликовано

да просто пришло время менять масло вот и определится не могу разрываюсь между тремя Petronas Syntium 5000 XS 5w30 , SHELL HELIX ULTRA 5W-30 , Castrol Edge FST 5w30 longlife и Mobil 1 ESP Formula 5W-30

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


разрываюсь между тремя

 

Мобил бери...

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD
Город: Derby
Опубликовано
Опубликовано

а про Petronas Syntium 5000 XS 5w30 кто нибудь что нибудь знает? хорошее масло? стоит лить в движок? почитал отзывы ни одного плохого не увидел...и допуск у него мб 229.51

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


стоит лить в движок?

 

Ну если есть тяга к экспериментам, то думаю стоит.....

  • 5 недель спустя...
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Все время ездил на Кастрюле 5в-40,при переходе на Мобил 3000 дизель 5в-40,появился внезапный жор масла.На 1000 км литра сейчас заметил ушла.Хотя двигатель работает тише.

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Жор масла...!

Хочешь знать какое масло заливать?

http://www.mobil1.ru

Подбирай себе на здоровье...

 

P.S. В моём случае от жора,  помогла замена МСК.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Все время ездил на Кастрюле 5в-40,при переходе на Мобил 3000 дизель 5в-40,появился внезапный жор масла.На 1000 км литра сейчас заметил ушла.Хотя двигатель работает тише.

Ну не на том.не на том жора не было


 

 


В моём случае от жора,  помогла замена МСК.

Возьму на вооружение

Тема то про CRD 

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Жор масла...!

Хочешь знать какое масло заливать?

http://www.mobil1.ru

Подбирай себе на здоровье...

 

P.S. В моём случае от жора,  помогла замена МСК.

я не хочу знать какое масло заливать.Интересуюсь была ли проблема при переходе у кого на Мобиле и у меня двигатель дизельный.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Интересуюсь была ли проблема при переходе у кого на Мобиле и у меня двигатель дизельный.

У меня не было.после кастрола стал работать тише.на какой перешол писал выше

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

@murey,понял Андрей.При следующей замене попробую масло как у Вас. 

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ADPad13,

Удачи :ok:  

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

я 4200 5W30 лью, оч нрадует, на 4100 двигло пошумнее работало да и что то ело его

Мне вот интересно.4200 по допускам на офф сайте пишут для МВ 229.31,а в других источниках,например эксисте MB 229.51?где правИльно то.Переплата в принципе не большая если допуск по 51.

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/B590AA7B.
Вот почитал отзывы.Впринципе допуск 51 и цена очень даже ни чего.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ADPad13

Если я правильно посмотрел то допуск по там МВ 229.5 а не 229.51.как надо для CRD.а это большая разница 

Изменено пользователем murey
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@murey,Честно говоря Андрей,думал последнюю цифру  просто не пишу.Ошибался.Но по отзывам вроде как не плохое.Как понял и для нашего двс подойдет.По допускам выше чем тот же кастрол магнатек и мобил 3000 дизель только там 5w-40

Изменено пользователем ADPad13
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ADPad13

Бери только по допуску МВ

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Все понял,то есть допуск 229.5 просто нам не подходит.

Опубликовано

Подходит. .51 если сажевый есть, .5 если сажевого нет. Ссылку где посмотреть что какой допуск характеризует я давал в теме про переборку 3.0срд

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Подходит. .51 если сажевый есть, .5 если сажевого нет. Ссылку где посмотреть что какой допуск характеризует я давал в теме про переборку 3.0срд

Александр,не подскажете как определить есть ли сажевый?авто не из первых рук.

2005 года

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ADPad13

Постучись к UP6 в личку со своим VIN.всё раскажет :secret:

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

@murey,Андрей ,благодарствую. 

Опубликовано

Под машину загляни - под передним пассажиром если никаких расширений нет, если там ровная труба значит сажевый отсутствует. А если машина дилерская российская то и заглядывать нечего, его там и быть не должно

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.