Перейти к содержанию

Собянин с нами!!!


manowar

Рекомендуемые сообщения

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Собянин, который занимает пост мэра более пяти месяцев, в 2010 году заработал 4,761 млн рублей. Кроме этого, он владеет квартирой общей площадью 118 кв. м и гаражом в 26,8 кв. м, а также автомобилем Jeep Cherokee.

Во как! и вот еще

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Гомосеков в клуб не берём.

3
Автомобиль: 97 Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Собянин с нами!!!

 

Ты нам гордиться, или скорбить предлагаешь? :D

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А я не любитель считать чужие деньги ;) Даже не интерессно читать B)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я не любитель считать чужие деньги Даже не интерессно читать

Чиновник - слуга народа, его кошелек должен быть открыт для народа :lol: Его деньги-это наши деньги :P Это ИМХО

Но поскольку это не совсем так, особого интереса не представляет, согласен

А Собянин...ну по мне Лужок не хуже точно...не то он делает

Изменено пользователем Domkrat
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда был кепка, он много делал для города, для пенсионеров, дороги ремонтировались быстрей, помните зимнее обледенение? у нас во дворе только недавно начали ветки убирать, а около подъездов был каток.

От собянина никакой пользы я не увидел, только гемор один, мне теперь чтобы сверло купить или на рынок съездить, надо пол москвы изколесить, и нах мне не нужны его супермаркеты, были рынки недалеко от дома, он закрыл.

Для меня, это плохой человек.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый, согласен...конешно у Лужка косяки тоже были, но такой опы и бредовых идей не было...

 

ЗЫ: И ваще мэром должен быть джипер-говнолаз-раздолбай :crazy:

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

+100500

дороги переделать, 1 полоса асфальт, вторая говнолин, и будем меньше в пробках стоять :rolleyes:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ага..разделить полосы..одна для общественного, одна для пузотерок, говна для джипов, и полполосы для мотиков...и никаких нах пробок. Торговые центры все посносить к епиням - от них пробки одни, рабочий день укоротить, зарпалту повысить, дома больше 5-ти этажей не строить :crazy: народный гараж фтопку, кирпичные гаражи 2-х этажные с бухзоной всем колхозникам выдать :lol:

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

власть в России всегда была и будет против народа....но JEEP это любовь...наша любовь))) респект и уважуха ему)))

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

ага..разделить полосы..одна для общественного, одна для пузотерок, говна для джипов, и полполосы для мотиков...и никаких нах пробок. Торговые центры все посносить к епиням - от них пробки одни, рабочий день укоротить, зарпалту повысить, дома больше 5-ти этажей не строить :crazy: народный гараж фтопку, кирпичные гаражи 2-х этажные с бухзоной всем колхозникам выдать :lol:

Домкрата в президенты! :D Причём согласен даже на одноэтажный гараж с ямой и открытой бухзоной на крыше :hands:

 

Доходы у него подросли, нифига это не с проста. По мне так любая шелупонь, которая припрётся, народные бабки будет тырить. Чинушам вон айпады раздают, а айпад один это пять пенсий, если не больше. Вот и считайте, сколько там эти мудорастов? А сколько ещё на госзакупке спиндят. А дороги у нас итак говнолин, хочешь ехать - съезжай с дороги. Я уже так делаю ^_^ причём даже умудрился не встрять, вовремя развернулся :lol:

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, Вот это ты прям в точку! :D

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Зацеплюсь за слова нашего соклубника. Толстый, вот лично я живу в ХМАО-Югра (а этот округ относится к Тюменской области, откуда, если Вы не в курсе, Собянин и был переведен в "Златоглавую"). Так вот могу смело сказать, что пока Собянин был в Тюмени, он поддерживал и наш округ с командой нашего бывшего губернатора Филипенко. При этой команде у нас были дороги (сейчас же у меня за пол-года на жЫпе ходовка померла), уровень жизни был получше (и в администрациях городов средства водились и з.п. выплачивались вовремя), а теперь все катится под гору...

За народные гаражи - Господа, а кто их начал внедрять?!?!?! Лажу то гнать не стоит.

Считать деньги в чужем кармане - не спорю не хорошо и некрасиво, но интереснаааа...а ведь в администрации Тюменской области Собянин зарабатывал не особо меньше, если действительно работа была видна (развитие областного центра, развитие окружного центра (имею ввиду Ханты-Мансийск), поддержание и содействие в развитии переферии области).

А предыдущий глава "Стольной" что для города такого особенного делал? Что-то помнятся только скандалы с землями, "ракушками" и "народными гаражами" по цене квартры :)

А Собянина не за красивые глаза перевели из Нягани в Ханты-Мансийск, затем в Тюмень, а теперь и в Москву...

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Spector, да никто не спорит...но не все что применимо в Тюмени можно применять в Мск и наоборот. И климат, и особенности и тд.

При лужке не было такой опы зимой, не чистили снег где ненадо (ну и где надо не везде, но как говорится главное-не навредить), не было дибилизмов с ограничением парковок, кому-то доплачивал, кому-то давал заработать, кому-то не мешал и много еще что...хотя и критики к нему тоже много, согласен.

Может человек Собянин и неплохой, но прежде чем делать-надо подумать и проконсультироваться с компетентными спецами ;) Это ИМХО

Пока не наблюдаю

Про гаражи прав, эта претензия к предыдущему ;) Но мне пофиг - я всегда против власти, пока власть не я :crazy: (тк я сам себе власть :D )

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Он ещё себя покажет, Лужок тож не сразу бабло тырил =)

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

@Spector, Не надо путать Тюмень и такой мегаполис как Москва. Кем Собянин был в Тюмени? Хозяином, в хорошем смысле. В Москве он не хозяин положения. В столице умников столько, каждый хочет урвать кусок пожирней. Бабло и власть, все перемешалось. Для того чтобы выжить в этой адской машине, не достаточно быть хорошим хозяйственником. Тут надо иметь сильную команду, как минимум, надо быть настолько хитрожопым и изворотливым. В Москве волчьи законы, как в лесу, или ты подминаешь шакалов под себя, или шакалы раздирают тебя.

  • 2 недели спустя...
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Spector, Не надо путать Тюмень и такой мегаполис как Москва. Кем Собянин был в Тюмени? Хозяином, в хорошем смысле. В Москве он не хозяин положения. В столице умников столько, каждый хочет урвать кусок пожирней. Бабло и власть, все перемешалось. Для того чтобы выжить в этой адской машине, не достаточно быть хорошим хозяйственником. Тут надо иметь сильную команду, как минимум, надо быть настолько хитрожопым и изворотливым. В Москве волчьи законы, как в лесу, или ты подминаешь шакалов под себя, или шакалы раздирают тебя.

+1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 793 гостя (Посмотреть всех)

    • андрей 2013
    • олегТТ
    • up6
    • alexeysh
    • SKA
    • Gneush54
    • xmo97
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 852
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...