Вискомуфта ZJ - проблемы и решения

[dE (брутальный люмпен)]

ну вот и моей раздатке, видимо, пришел пушной зверек!

так как раздатка для меня - тема новая, то проконсультируюсь у знающих людей.

Симптомы следующие:

Странный стук-хруст при трогании и повороте под газом, при повороте во время движения задом. Локализуется в районе моста и где-то под водителем. Данный стук донимал меня уже год как, но стучало нечасто и я грешил на то, что пружины щелкают, последние 2 недели стук-хруст стал постоянным. По ощущениям - ну действительно как зажатая пружина перескакивает, сначала как бы натягивается, а потом Бдынц! При этом движение на вывернутом руле на холостом (без нажатия педальки газа) вполне нормальное, никаких посторонних звуков ранее обнаружено не было. Седни вот что спровоцировало меня на написание ентого поста - обычный поворот налево, стою, жду окошка, слегка нажимаю педальку газа, чтобы аккуратно повернуть и встроиться, а вместо этого у меня тупо вырывает руль из рук и разворачивает машину почти на 180 градусов. Сказать, что я наелся рыбного супа в этот момент - это ничего не сказать, другие участники движения тоже были удивлены не меньше меня! еле-еле уловил руль и вернул машину на дорогу. Может, конечно, такую шутку со мной сыграл самоблок в заднем мосту (поворачивал с рельс), но как бе я уже в течении года совершаю поворот на ентом самом месте по 5-7 раз в день!

Таки уже подскажите, грешить мне на виску или продолжать дальше искать причину ентого глухого БДЫНЦ? Спасибо Диме, запасная раздатка у меня уже лежит в гараже, но предыдущий хозяин говорил, что менял виску и цепь, соответственно все етно хозяйство прошло на моей машине не более 70-80ткм. На раздатке присутствуют явные следу вмешательства и колхозного ремонта.

Изменено 13 июня, 2013 пользователем dE (брутальный люмпен)

[zrv]

Говорят цепь проверить просто, нажать тормоз и поддать газ если она вытянута проскакивать будет услышишь, вообще про хруст вроде никто не писал, если виска умирает то при развороте просто задние колеса со свистом по асфальту проскальзывают и тяжело идёт, мож у тебя и не раздатка.

 

а ссылочку,всем же интересно?

 

не умею общаться с компом . но тема бомба. набери джип форум. ру . там в разделе зж ну т.е гранд чероки набери в поиске ...переделка рк 249 .... страница 2. админы запретили ссылку на сайт. советую всем посмотреть на что способны кулибины.

Тема та не нова, Евгений с уфы уже много кому сделал так, но это относится к просто 249 не ОД.

 

По ОД у меня мысль такая, может виску вообще выкинуть, у меня авто будет не для повседневки, а для выездов на покатухи, спокойно ездить можно и на заднем приводе, а добравшись до места дислакации сразу понижайку включать и всё.

[dE (брутальный люмпен)]

темы про переделку виски со сылками на дружественный форум модераторы вычистили, хотя и зря.

У мну неОДшная раздатка, будем проверять дальше, вторая раздатка лежит, а ща вот только разговаривал с одним авторитетным в мире автоматических трансмиссий человеком, не особо вникая в тонкости стуков, так он мне что сказал - "Виска нужна? приезжай, подарю! У меня от кадиллаков остались, мы их ставили на 249 раздатку, все норм!". Имеется ввиду Кэдди Эскалэйд )) Так что надо выкроить время и озаботиться переустановкой.

Кста, как влияет уровень масла в раздатке на смерть виски? есть какие-либо данные по этому вопросу?

[zrv]

Думается мне что никак, виска от масла в раздатке не зависит. Я разбирал, это просто отдельная запчасть со своей смазкой, силиконовой. Сходи на джип форуме почитай там все про них расписано с картинками.

[dE (брутальный люмпен)]

Думается мне что никак, виска от масла в раздатке не зависит. Я разбирал, это просто отдельная запчасть со своей смазкой, силиконовой. Сходи на джип форуме почитай там все про них расписано с картинками.

вот и я тоже разбирал коробку с виской (на другой машине), представляю все енто более или менее, но в библии указано, что низкий уровень масла является одной из причин умирания виски. Мож только в части более сильного нагрева? масло всеж омывает конструкцию и отводить тепло, а при низком уровне теплоотвод будет хуже?

[evgenis]

вот и я тоже разбирал коробку с виской (на другой машине), представляю все енто более или менее, но в библии указано, что низкий уровень масла является одной из причин умирания виски. Мож только в части более сильного нагрева? масло всеж омывает конструкцию и отводить тепло, а при низком уровне теплоотвод будет хуже?

Все верно.

[zrv]

Ну вообще так-то конечно всё это логично, но вот парни пишут когда снимают виску не снимая раздатки с авто, масло не сливают, вот я и думаю то что оно там что-то омывает кроме шестерен вопрос интересный, ну фиг знает наверно да, но не думаю что жижа виски будет умирать от этого.

[evgenis]

Попался мне тут патент США

ROTARY COUPLINGS

Номер патента: 3760922

Заявлен: 16 июл 1971

Выдан: 2 сен 1973

Автор изобретения: Anthony P. R. Rolt

Ссыль

 

В смежных патентах значится патент US4601359, заявлен 10 июня 1985, выдан 22 июля 1986, обладатель Chrysler Corporation, описание "Part time on-demand four-wheel drive vehicle transaxle with viscous clutch". Т.е. вот то, что крутится у нас в 249 раздатке на Джипе строго базируется на первоначальном изобретении г-на Ролта.

И так, что же выяснилось из данных, содержащихся в патенте:

 

1) Г-н Ролт, работая над своим изобретением, нашел оптимальным использование силиконового полимера с вязкостью 45000-60000 сСт при н.у. Дилатантная жидкость, появилась видимо гораздо позже, в ходе оптимизации работы муфт, в патенте ни чего о таких специфических свойствах наполняющей жидкости не сообщается. Можно предположить, что наши муфты будут вполне сносно работать на ПМС 50000.

2) Оптимальное объемное количество жидкости и воздуха в муфте 90% и 10%. От количественного соотношения зависит сколько вовлекается воздуха в жидкость и меняются х-ки самой жидкости. Так же идет указание на то, что муфта не может быть заполнена жидкостью более чем на 95% из-за температурного расширения содержимого.

 

Интересно рассмотрены, описаны и отображены на графике зависимости величины передаваемого виской момента от формы пластин. Честно, не знал, век живи, век учись.

[oolegh]

Ну вообще так-то конечно всё это логично, но вот парни пишут когда снимают виску не снимая раздатки с авто, масло не сливают, вот я и думаю то что оно там что-то омывает кроме шестерен вопрос интересный, ну фиг знает наверно да, но не думаю что жижа виски будет умирать от этого.

её омывает насосом всю, я так понял

[zrv]

Попался мне тут патент США

ROTARY COUPLINGS

Номер патента: 3760922

Заявлен: 16 июл 1971

Выдан: 2 сен 1973

Автор изобретения: Anthony P. R. Rolt

Ссыль

 

В смежных патентах значится патент US4601359, заявлен 10 июня 1985, выдан 22 июля 1986, обладатель Chrysler Corporation, описание "Part time on-demand four-wheel drive vehicle transaxle with viscous clutch". Т.е. вот то, что крутится у нас в 249 раздатке на Джипе строго базируется на первоначальном изобретении г-на Ролта.

И так, что же выяснилось из данных, содержащихся в патенте:

 

1) Г-н Ролт, работая над своим изобретением, нашел оптимальным использование силиконового полимера с вязкостью 45000-60000 сСт при н.у. Дилатантная жидкость, появилась видимо гораздо позже, в ходе оптимизации работы муфт, в патенте ни чего о таких специфических свойствах наполняющей жидкости не сообщается. Можно предположить, что наши муфты будут вполне сносно работать на ПМС 50000.

2) Оптимальное объемное количество жидкости и воздуха в муфте 90% и 10%. От количественного соотношения зависит сколько вовлекается воздуха в жидкость и меняются х-ки самой жидкости. Так же идет указание на то, что муфта не может быть заполнена жидкостью более чем на 95% из-за температурного расширения содержимого.

 

Интересно рассмотрены, описаны и отображены на графике зависимости величины передаваемого виской момента от формы пластин. Честно, не знал, век живи, век учись.

ПМС 50000, офигеть, думаю такую никто нигде не встречал.

 

её омывает насосом всю, я так понял

Кстати да, чет про насосик я забыл.

[oolegh]

есть такая пмска вроде на фирмах, я недавно видел в каталогах вроде 65000

[dE (брутальный люмпен)]

Господа, вчерась вечерком по делам и заботам неотрываясь намотал километров 55-60 по почти пустым дорогам, т.е. будем считать, что коробка и раздатка прогреты полностю, если даже не избыточно!

Далее тест на виску - ну не нашел я ровного твердого покрытия у гаражей, однако при вывернутом руле и очень легкой подгазовке уверенно и без каких-либо тресков и перевалок едем вперед, что влево, что вправо. Для движения назад при вывернутом рулет нужно чуть-чуть сильнее газнуть (самую малость), но тоже без тресков и стуков!

Столл-тест (опять же на грунте) - зажимаю тормоз, аккуратно придавливаю газульку. Ни тресков, ни стуков, на 1700 оборотах тормоза на грунте не справляются и машину утаскивает...

[Valerius]

А меня пока 10000 ПМС-ка в моей перезаправленой виске устраивает. Если что не так будет поменяю на 30000-ю. Благо кило в гараже стоит.

[dE (брутальный люмпен)]

А меня пока 10000 ПМС-ка в моей перезаправленой виске устраивает. Если что не так будет поменяю на 30000-ю. Благо кило в гараже стоит.

где брал? Закачивал сам?

 

зы. из библии - на неОД - 10000, на ОД - 45000. Там в теме про 5.9 народ чета хотел еще и добавлять в ПМС для образования взвеси - мона попробовать ))

[Гость TheTERMINATOR]

Показательно, если при нарезании кругов, на асфальте остаются следы от шин - виска скоро кончится.

[oolegh]

Господа, вчерась вечерком по делам и заботам неотрываясь намотал километров 55-60 по почти пустым дорогам, т.е. будем считать, что коробка и раздатка прогреты полностю, если даже не избыточно!

Далее тест на виску - ну не нашел я ровного твердого покрытия у гаражей, однако при вывернутом руле и очень легкой подгазовке уверенно и без каких-либо тресков и перевалок едем вперед, что влево, что вправо. Для движения назад при вывернутом рулет нужно чуть-чуть сильнее газнуть (самую малость), но тоже без тресков и стуков!

Столл-тест (опять же на грунте) - зажимаю тормоз, аккуратно придавливаю газульку. Ни тресков, ни стуков, на 1700 оборотах тормоза на грунте не справляются и машину утаскивает...

Я не знаю что ты тестил, но цепь крутит только передний кардан ещё и через виску потому чтоб она перескочила надо задние поднять, и мордой упереться в столб !!! )

[азизов шамиль]

темы про переделку виски со сылками на дружественный форум модераторы вычистили, хотя и зря.

У мну неОДшная раздатка, будем проверять дальше, вторая раздатка лежит, а ща вот только разговаривал с одним авторитетным в мире автоматических трансмиссий человеком, не особо вникая в тонкости стуков, так он мне что сказал - "Виска нужна? приезжай, подарю! У меня от кадиллаков остались, мы их ставили на 249 раздатку, все норм!". Имеется ввиду Кэдди Эскалэйд )) Так что надо выкроить время и озаботиться переустановкой.

Кста, как влияет уровень масла в раздатке на смерть виски? есть какие-либо данные по этому вопросу?

масло на виску не влияет никак. там капля хватает для для хода по шлицам . но если ее нет то насос не работает а он качает масло по полостям вала . стало быть это может привести к смерти всей механотрущейся части в первую очередь цепи и подшипников.

[Edante]

Главное помнить, что райбестос бывает синий и красный...

 

А в чем раздница? Просто я когда заказываю со штатов всегда стараюсь брать Райбестос... все что привозил по сей день было синим, както раз чтото и красное вроде было... памоему шаровые от стратуса...

[Гость TheTERMINATOR]

Красный - китайское .вно.

[dE (брутальный люмпен)]

Я не знаю что ты тестил, но цепь крутит только передний кардан ещё и через виску потому чтоб она перескочила надо задние поднять, и мордой упереться в столб !!! )

ну сказали же, что если цепи капец. то греметь-проскакивать будет )

[Valerius]

где брал? Закачивал сам?

 

зы. из библии - на неОД - 10000, на ОД - 45000. Там в теме про 5.9 народ чета хотел еще и добавлять в ПМС для образования взвеси - мона попробовать ))

 

В Новосибе заказывал. Контора помоему ПЕНТА СИБИРЬ называется. Закачивал обычным шприцем для шприцевания.

[manul6]

Всем доброго времени суток! Ребят собственно вопрос такой:можно ли ездить если она труп?Она была у меня подуставшая,но вот видать устала полностью и передок перестал подключаться.Надо было купить пока цены были гуманные,вот дотянулся...

[Lammer]

Нерабочая или заклинившая? ну и в принципе ездить то можно...кардан передний только сними, на всякий пожарный

[Владимир606]

Привет. а когда пишут в прайсе ВОССТАНОВЛЕННАЯ. Ее что можно починить ? а то CROWN сейчас стоит 34000 оригинал 04897221AA 70000 под заказ с USA плюс доставка . 

Изменено 24 марта, 2015 пользователем Владимир606

[mr. Добрый Кот]

Приподниму темку. А кто-то из партнёров клуба чинит раздатки (в том числе  меняет вискомуфты)? ZJ 98г. 5,9.

[Nordicus]

@mr. Добрый Кот, 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/14279-zagudel-most/?p=1076205

[mr. Добрый Кот]

И ещё раз подниму. Воспользовавшись ссылью в предыдущем сообщении, заменил  муфту на новую. Осталась старая. А занимается ли кто их восстановлением\перезаправкой? За материальное вознаграждение... Вот восстановил муфту, и лежит она полёживает себе))) А тут раз-своя накрылась, а ты взял и поменял. Красота, ведь, правда?

[STALKER]

Если есть желающие или нуждающиеся могу перезаправить вашу умершую муфту!

[dzdm]

Господа,как найти контакты Олега с ботанической,нужно виску чинить?

[Nordicus]

 

 

контакты Олега с ботанической

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/41456-prodaiu-toplivnyi-bak-na-dizelnyi-commander-xk-v-nalichii/