Перейти к содержанию

Самара, помогите Дудинке !!!


naoboroten

Рекомендуемые сообщения

24
Автомобиль: Другой
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

эх птс бы ксерокопию!!!

Удалил я ПТС уже

Изменено пользователем severOK
  • Ответов 79
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Анатолий

    18

  • severOK

    15

  • naoboroten

    14

  • пупс

    8

24
Автомобиль: Другой
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Так парни. Только что посетил местное МРЭО, пообщался с инспектором, также пообщался с инспектором по розыску в ГИБДД.

Инспектор по розыску никакого криминало по внесению в ПТС изменений по одной цыфре не нашел. с его слов это в России частая процедура.

Инспектор МРЭО пробил по федеральной базе данных по выдаче ПТС. С его слов в базе данных существует первый ПТС, который выдавался таможней при ввозе нового авто в Россию, существует отметка в базе об выдаче взамен таможенного ПТС именно уже ПТС Самарского региона сотрудником ГИБДД. Здесь как бы тоже все ровно и подоплеки нет с его слов.

Для себя уже решил - авто покупать буду. отправлю задаток для снятия авто с продажи. чтоб уже точно наверняка. Кстати какая сумма задатка по Вашему уместна в данном случае. Продавец адекватный человек, первый владелец тоже. По их фамилиям в Самаре всплывают фирмы, они позиционируются как их руководители, вроде казусов не должно быть.

PS. Анатолий жду в личку ваш контактный телефон, обязательно созвонюсь и лично встречусь.

Всем сочуствующим спасибо.

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Для себя уже решил - авто покупать буду. отправлю задаток для снятия авто с продажи. чтоб уже точно наверняка.

Значит скоро увидимся и :alko2: :alko2: это дело :ok:

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

валяй в личку\асю и т.д. машину и хозяев знаю.

  • 2 недели спустя...
24
Автомобиль: Другой
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Продублирую еще тут Вам господа ALIBASTR и Анатолий.

Во вторник с утра приеду к Вам в город, постараюсь симку подключить местную, но не удивляйтесь если будет звонок с незнакомого номера и попросят встретиться с Вами для передачи материальных благодарностей. Покуда машина будет диагностироваться и менятся всякая мелочь в Академии+ я к Вашим услугам.

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот теперь и Михаил(severOK)стал владельцем чёрного красавца :ok:Приятно было познакомиться :up: Удачного тебе отпускного путешествия: Самара-Украина-Самара-Красноярск-Дудинка :ok:

ЗЫ Спасибо за угощения с Севера :P

Изменено пользователем Анатолий
80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

рыба северная копченая (муксун, корюшка)

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

Да. В добрый путь Михаил.Вроде все вышло как тебе и хотелось :)

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@ALIBASTR,Юлий у меня уже ничего не осталось :P А у тебя :D

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

@ALIBASTR,Юлий у меня уже ничего не осталось :P А у тебя :D

а я и не начинал даже.немогу насухую (а завтра в тлт ехать маму везти) + некоторое время жил на кр.севере и с такими рыбами знаком хорошо (сам ловил) за что Михаилу отдельное спасибо - ностальгия млин.Бывший хозяин ОУЗЗА тож сидит выпивает и грустит в телефон мне.Натурально грустит человек по машине.Ну да в хорошие руки ЦРД попал.Дай Бог

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Натурально грустит человек по машине.

Ну жизнь есть жизнь ;) А деньги в бизнесс пойдут :ok:

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

Ну жизнь есть жизнь ;) А деньги в бизнесс пойдут :ok:

да я в курсе куда там и что пойдет. всех хозяев этого авто в самаре я знаю некоторым образом и даже работал со всеми :)

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, Денис жаль не успел сфоткать ;) А так бы подразнил бы ещё больше :P:D

24
Автомобиль: Другой
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Вот я и дома. Дорога заняла 2 суток, ночью конечно отдыхал. Спасибо за гостеприимство, поддержку. Машиной доволен на все 200%, просто сказка. Обратно буду ехать захвачу самогона хохляцкого и сала копченого домашнего. Все равно в Самаре день пойдет минимум.

Машину помыл, мотор тоже помыл один раз (если Анатолий видел и помнит какой он был). Еще один денек выберу и промою на второй раз кисточкой с бензинчиком. Амортизаторы капота поменял, завтра втулки стабилизатора заднего. Купил 8 литров масла Кастрол 5W-40, масляный фильтр и топливный, на днях сменю. На следующей неделе на подъемник к хорошему другу, прощупаем все ручками. Ну и заказать хочу про запас шаровые, рулевые наконечники, тормозные колодки и шланги, различные втулки и сайленты, фильтров всех комплекта 2, чтоб потом не заказывать у себя и ждать бог знает сколько. Здесь все проще.

Так что встретимся еще на моем обратном пути :)

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Машиной доволен на все 200%, просто сказка.

Привет Миш Очень рад за тебя и твоего коня :ok:

Обратно буду ехать захвачу самогона хохляцкого и сала копченого домашнего. Все равно в Самаре день пойдет минимум.

Ну думается одним днём не обойдётся :P:D

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

"Так что встретимся еще на моем обратном пути :) "

Никто не в курсе куда наш Михаил пропал?Может "дикие"хохлы машину на сувениры растащили а самого в плен взяли? ;))))

24
Автомобиль: Другой
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Да дома я уже, работаю. Машина в Красноярске ждет погрузки на корабль. В Самаре был день, 8 июля. Машину сняли с учета, оформили ДКП, на СТО сменили ограничитель и наружный уплотнитель водительской двери. Случилась у меня там неприятная оказия - случайно испытал мобилу на воздействие массы, превышающей тонну (уронил телефон и по нему прокатились колесами авто). Как итог - потеряны все контакты. Ф.И.А. может подтвердить данный случай, кстати он и поведал что ты машину продал уже. Ему и Д.В.М. был оставлен литр самогона и 2 шмата сала копченого, к уничтожению сих продуктов сказали что и пригласят тебя, живете вроде в одном районе, поблизости.

Дорога из Самары до Красноярска заняла 2,5 дня. Можно было и побыстрее, но на Урале сильный ливень и ветер был, скорость км. 40-50, вплоть до Челябинска. За время пути уничтожил одного грача (птичка черная) - решетка радиатора крепкая :up:

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

вот так дела :) ну хоть жив здоров и то хорошо уже ;)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 2 856 гостей (Посмотреть всех)

    • nhq3yze
    • AiRiIiMA
    • TRS Motors
    • Chrysler
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 42859
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL 2022 года приехал с мёртвым рулём

      Руль на Jeep Grand Cherokee (WL) 2022 года не проворачивался вообще, усилитель молчал. Ездить на машине в таком состоянии нельзя, поэтому её привезли в ТРС-Моторс на диагностику.

      Начали с очевидного: прозвонили цепи до рулевой рейки. Питание приходит, сигнал есть, контакт в норме. Раз проводка чистая, причина в самом блоке.

      Электроника рейки перестала выходить на связь по шине

      На WL рейка идёт с электроусилителем и собственной электроникой. Именно эта электроника и отвалилась: блок не отзывается по шине, хотя внешне узел цел. Управлять таким рулём невозможно.

      Отремонтировать рейку не вышло. У реек от Challenger и Charger схематика известна, за них берутся, а вот новый Grand Cherokee идёт по закрытой схематике: внутренняя логика управления публично не описана, поэтому ремонт никто не гарантирует. Восстанавливать блок с неизвестной начинкой значит потратить время и всё равно прийти к замене узла в сборе.

      Замена рейки и нюанс с прошивкой

      В России подходящую рейку не нашли: либо нет в наличии, либо цена без смысла. Привезли новую, нового образца, из-за рубежа, установили и прописали. Привязка к блокам прошла успешно. Для прописки на WL нужен дилерский сканер MDP: обычное крайслеровское оборудование с этими машинами уже не работает, у них другая диагностическая шина.

      Дальше всплыл нюанс. Машина видит, что в рейке нет последней версии ПО, но новая версия в неё не зашивается. У Chrysler по этой ошибке заведён STAR Case: дилер оформляет обращение в представительство, а там решают, кто и как будет дошивать. По факту этим путём через дилера займётся уже сам владелец.

      Что закрыто и на что смотреть дальше

      Главное сделано: рейка стоит, руль крутится, машина управляется, ездить можно уже сейчас. Полностью вопрос закроется после дошивки последней версии ПО через представительство Chrysler, других официальных путей по этой ошибке пока нет.

      Постукивание в рейке на неровностях — первый признак износа: со временем механизм начинает люфтить. Ресурс продлевает привычка не выкручивать руль до упора, крайние положения нагружают его сильнее всего. Если руль внезапно потяжелел или усилитель отваливается на ходу, тянуть нельзя, это уже отказ рейки. А вот когда руль тяжелеет только на холодную и с прогревом приходит в норму, причину стоит искать в другом узле. Отдельно на WL держите в уме электронику: машины из-за рубежа приезжают с накопившимися программными ошибками, поэтому на плановом ТО есть смысл прогонять блоки на обновления через дилерский сканер.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...