Перейти к содержанию

ЖДУНЫ ! ПАЛАТА №6


OXOTHuK_777

Рекомендуемые сообщения

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Regard

 

Молодец у тебя хороший рецепт для ждунов

выписан !

Здоров полностью!

Хотим фоток плис!

Изменено пользователем OXOTHuK_777
  • Ответов 2,2 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • OXOTHuK_777

    206

  • Евгений

    73

  • дима66

    73

  • Юрко

    70

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На учет по талонам или через госуслуги.

30 мин заранее выбранного времени и золотой ключик в кармане.

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@slv,

Как душе угодно!


Слав, а что так без аватарки?


@slv,

Думаю с Выпиской тебя? :good:  :D  :D :D  :D  

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго утречка!

 

сегодня понедельник по ощущениям, а по календарю уже среда!

 

Аватарка - хз что-то никак руки не дойдут до этого..

А выписался еще в январе 12 года.

через пару месяцев будет 3 года бок о бок.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 3.0L
14г.в
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!

Принимайте в свою компанию!

Сегодня заказал белого ГЧ , бенз 3.0, комплектация лоредо.

Из допов большой экран и подогрев сидений. Цена 2 009.

К 20 ноября обещают поставить.

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!

Принимайте в свою компанию!

Сегодня заказал белого ГЧ , бенз 3.0, комплектация лоредо.

Из допов большой экран и подогрев сидений. Цена 2 009.

К 20 ноября обещают поставить.

Принят симптомы на лицо! :D

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 бензин
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!
И меня принимайте!
Машинка такая же как у yuri_v с такими же допами. Ждет меня в Тюмени. 

Через неделю полечу забирать.  :D

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 3.0L
14г.в
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за теплый прием :-)

 

Мне дилер сказал по 3х литровому двигателю, что он такой же как 3,6, но его якобы электроникой "задушили"

 

Что его можно чипануть и будут те же 286 л.с.  Не знаете, правда это или нет ?

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 бензин
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Если бы остался двигатель 3,6, то думаю пошли бы по пути тайоты с ее хайландером. В нашем случае скорей всего двигатель конструктивно отличается от 3,6.

Информации очень мало, приходится только гадать...  

290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за теплый прием :-)

 

Мне дилер сказал по 3х литровому двигателю, что он такой же как 3,6, но его якобы электроникой "задушили"

 

Что его можно чипануть и будут те же 286 л.с.  Не знаете, правда это или нет ?

Бред

3600 кубиков и 3000 кубов вот разница, Расход не сравним с дизелем ! Дизель гораздо шустрей и тяговитей!

Дилеру надо бензинку впарить т.к. дизель дефицит!

Если бы остался двигатель 3,6, то думаю пошли бы по пути тайоты с ее хайландером. В нашем случае скорей всего двигатель конструктивно отличается от 3,6.

Информации очень мало, приходится только гадать...  

Не понял,  информации по какому вопросу?

@Zloy89,

Принят! Черпуйте лекарства с форума ОТВЕТОВ МНОГО!

 

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 бензин
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за прием! :)

 

 


Не понял,  информации по какому вопросу?

Информации мало по вопросу конструктивных отличий двигателя 3,0 от 3,6 (разница в тех характеристиках известна)

29
Автомобиль: DODGE Caliber 1.8mt>Grand Cherokee Limited 3.6( Jeep Cherokee Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бред

3600 кубиков и 3000 кубов вот разница, Расход не сравним с дизелем ! Дизель гораздо шустрей и тяговитей!

Дилеру надо бензинку впарить т.к. дизель дефицит! 

 

 

Не знаю на счет дефицита,я неделю назад брал свой 3.6 ездили с менеджером на склад бензиновых мало,а дизелей было полно!!Народ видимо народ  наелся дизелями и распробовал бензин.А насчет шустрей и тяговитей-это спорный вопрос,на 8 ступке едут они почти одинаково,мне даже бензин показялся шустрее.

Изменено пользователем Regard
290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю на счет дефицита,я неделю назад брал свой 3.6 ездили с менеджером на склад бензиновых мало,а дизелей было полно!!Народ видимо народ  наелся дизелями и распробовал бензин.А насчет шустрей и тяговитей-это спорный вопрос,на 8 ступке едут они почти одинаково,мне даже бензин показялся шустрее.

Посмотри характеристики разгона и крутящего момента!

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

0,1 сек разница. На тесте бензина в реале достигали заявленного. Почитай темы про замену двигателя на 8000 км и всяких прочих ложкарей и незаводок при -10 на дизеле

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Я вообще-то планировал заказыть Овер-дизель весной-летом 2015 года. Учитывая свистопляску с рублём, изучаю возможность покупки в конце этого года. Предлагают выпуск 2014 года, но 2015 модельного года.Плюс ещё бесплатные допы на 5% и путёвку на двоих.

Прошу знатоков подсказать, стоит ли рваться сейчас, опережая рост цен? Адаптивный круиз уже подорожал на 40 тыс.руб. После НГ планируется ещё повышение.

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Че думать то!?, Весной твоих денег хватит на лоредо только. Рубль то стремительным домкратом летит вниз. Улучшений небудет, а будет только хуже, ВВХ перебросил войска на Украину, грядет война, будут доп санкции

Опубликовано

Всем привет!

Я вообще-то планировал заказыть Овер-дизель весной-летом 2015 года. Учитывая свистопляску с рублём, изучаю возможность покупки в конце этого года. Предлагают выпуск 2014 года, но 2015 модельного года.Плюс ещё бесплатные допы на 5% и путёвку на двоих.

Прошу знатоков подсказать, стоит ли рваться сейчас, опережая рост цен? Адаптивный круиз уже подорожал на 40 тыс.руб. После НГ планируется ещё повышение.

Если есть цель купить машину -бери, а то потом будешь жалеть. Насчет года не парься. Все это предрассудки. Всегда покупал в конце года и продавал по своей цене. На год внимания никто уже не обращает. Проверено. Курс поменяет цены. Путевку могу отдать свою.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Vladimir_G,@Игорян, спасибо за советы. Вы укремили меня во мнении, что нужно брать.

Тоже чувствую, что наша власть под действием санкций уже начала истерить и как мантру только и повторяет о желании их отмены.

Вот и загорелся недавно!

 

@Игорян, а что, эта путёвка развод или фуфло?

Изменено пользователем Юрко
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

и то и другое :secret:

Понятно! Так и знал.
15
Автомобиль: Джип Вранглер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понятно! Так и знал.

Дилерам всем позвони узнай наличие

15
Автомобиль: Джип Вранглер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Vladimir_G,@Vladimir_G,

Я знаю ходят слухи про новый двигатель 3.0 т.д, что имеются проблемы, наблюдаются стуки !

а вот на счёт, что 3,6 стал экономичней быстрее и мощнее сомневаюсь!

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Vladimir_G,@Vladimir_G,

Я знаю ходят слухи про новый двигатель 3.0 т.д, что имеются проблемы, наблюдаются стуки !

А что нынешний 3.0 TDI плохой? Я тут особых нареканий на него не видел.
290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что нынешний 3.0 TDI плохой? Я тут особых нареканий на него не видел.

См стр. № 89

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

См стр. № 89

Посмотрел, ничего такого не увидел. Тут пока сложно ориентироваться: говорят про единичные случаи незавода зимой и массово отвергают Вебасту!
Опубликовано

@Vladimir_G,@Игорян, спасибо за советы. Вы укремили меня во мнении, что нужно брать.

Тоже чувствую, что наша власть под действием санкций уже начала истерить и как мантру только и повторяет о желании их отмены.

Вот и загорелся недавно!

 

@Игорян, а что, эта путёвка развод или фуфло?

Честно,не знаю. Валяется дома. Она условно бесплатная. Перелет оплачивается за свой счет. А по поводу дизеля,,,, он хорош. Болячки лечатся. Доктор есть.

5
Автомобиль: WK2 овер. 3.6л.
Город: Балаково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый вечер! Есть шанс приобщится к этому форуму!Есть намерение купить гранда 3.6л красный на белом салоне оверленд! Случайно нашел такой цвет!Сказали красный на белом редкость.Будем ждать!!!В Самаре тестил бензин и дизель, может дизель был неисправен но мне бензин живее показался  конечно не мой мерен бывший с разгоном 7,5с но все равно неплохо!

Изменено пользователем atto
193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

дизель берут из за налога, не знаю как у вас, но в москве дорого

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Снижение курса рубля заставляет зарубежных автопроизводителей переписывать ценники для России. Предзаказы на премиальные бренды уже рассчитываются по новым ценам. Некоторые компании стараются отложить повышение цен, которое приведет к еще большему обвалу продаж, говорят аналитики. Об этом сообщает ТАСС.


С 1 декабря BMW намерена "значительно повысить цены", сказали агентству в компании. В Nissan напомнили, что в апреле уже поднимали цены на 2-3% и сейчас наблюдают за рынком. "Если евро будет расти такими же темпами, наверное, нам придется повышать цены. Но пока у нас таких планов нет", - добавил представитель компании.


Некоторые автопроизводители осенью уже скорректировали цены, и сейчас говорят, что ориентируются на рынок. В Renault, SkodaKiaMercedes и Ford сказали, что "следят за ситуацией". "Тяжело прогнозировать, как будет развиваться ситуация", - признал представитель Ford (компания уже поднимала цены в России на 5%).


В Toyota и Mitsubishi говорят, что пока сохраняют цены на существующем уровне.


Автоконцернам придется принимать решение о повышении цен на фоне падения продаж. С середины года продажи падают практически у всех производителей, в том числе и у премиальных марок.


За девять месяцев 2014 года продажи BMW в России снизились на 11% до 26,3 тыс. машин, Audi - на 5% до 25,7 тыс. штук, Ford - на 42% до 44,9 тыс. машин, Volkswagen - на 20% до 93,8 тыс. штук. Не показывают отрицательную динамику только Toyota (на уровне прошлого года), Nissan (+12%),Merсedes (+14%), Mazda (+12%), Lexus (+19%), Land Rover (+4%) и Volvo (+6%).


"Падение продаж усилится, и его темп будет зависеть от производителей и их ценовой политики", - предупреждает руководитель дилеркого автопортала Олег Дацкив. Роста цен в условиях 40-процентного снижения курса рубля с начала года не избежать, скептичен аналитик Андрей Третельников. По его прогнозу, в конце текущего года - начале следующего цены на иностранные автомобили, локализованные в России, поднимутся на 10%, а импортируемые машины подорожают на 20%.


667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Честно,не знаю. Валяется дома. Она условно бесплатная. Перелет оплачивается за свой счет. А по поводу дизеля,,,, он хорош. Болячки лечатся. Доктор есть.

Ну спасибо, про дизель хоть успокоился. С путёвками потом разберёмся, после покупки.

дизель берут из за налога, не знаю как у вас, но в москве дорого

Да, я это тоже учитываю: 17 тыс. руб или 44 - есть разница.

@Vladimir_G, успеть бы. Поэтому я и забегал.

Но, говорят, у Jeep продажи только возрастают. Значит, спрос на них увеличился.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 762 гостя (Посмотреть всех)

    • Korshe
    • VasyaPupkin_2
    • Александр 45
    • Monar4
    • jeeper52
    • Sergey Commander
    • RomahaWK2
    • Greece23
    • Vladimir_
    • MarkS
    • JJeepp
    • Gneush54
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 1002
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...