ЖДУНЫ ! ПАЛАТА №6

[Юрко]

БМВ Х5 дешевле предлагают… А за 4 миллиона можно Эскалейд 2016 сторговать.

Ну, так в чём вопрос, бери их и езди спокойно с радостью! 

Дима, у тебя сейчас уже есть Овер, зачем ты второй рассматриваешь опять Жип?

Изменено 20 февраля, 2017 пользователем Юрко

[Юрко]

@Silver035, посмотри это - https://auto.ru/cars/used/sale/1044727806-ced30c/

[Silver035]

Ну, так в чём вопрос, бери их и езди спокойно с радостью! 

Дима, у тебя сейчас уже есть Овер, зачем ты второй рассматриваешь опять Жип?

Уже не рассматриваю, с такими ценами.

Просто пятый год уже автомобилю, пора присматривать что-то на замену.

@Silver035, посмотри это - https://auto.ru/cars/used/sale/1044727806-ced30c/

Слабый двигатель, отсутствие многих опций.

Лучше добавить 300 000 и взять Тахо.

[Юрко]

 

 

Лучше добавить 300 000 и взять Тахо.

А то я смотрю, что все вокруг Тура и Гранда крутятся. Думаю, а где же движение вверх по спирали!

[Silver035]

Мне лично хочется что-нибудь неугоняемое - привык уже с Грандом, что его можно в любом месте оставлять надолго, без опасений, что уведут.

[Сергей771]

Мне лично хочется что-нибудь неугоняемое - привык уже с Грандом, что его можно в любом месте оставлять надолго, без опасений, что уведут.

Ну, иди, в Балашихе или в Гольяново оставь надолго!

[Silver035]

Ну, иди, в Балашихе или в Гольяново оставь надолго!

Я в Питере живу, у нас угонов больше, чем в Москве, лидеры по России.

Про случаи угонов Грандов не слышал вообще.

[Lobsterman]

Мне лично хочется что-нибудь неугоняемое - привык уже с Грандом, что его можно в любом месте оставлять надолго, без опасений, что уведут.

Может опять Гранд ? Только почти нульцевый ????  А то есть как раз  ...  

[Silver035]

Может опять Гранд ? Только почти нульцевый ???? А то есть как раз ...

Я смотрел - Ларедо уже не хочется с 3.0 бензин, а 3.6 с новой мордой в районе 4 миллионов стоит - как Мерседес GLE.

 

Так что пока кроме Тахо за 3 миллиона ничего не примете нет. Когда Шевроле Траверс новый приедет в Россию - его хочу посмотреть вживую.

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем Silver035

[Lobsterman]

Я смотрел - Ларедо уже не хочется с 3.0 бензин, а 3.6 с новой мордой в районе 4 миллионов стоит - как Мерседес GLE.

 

Так что пока кроме Тахо за 3 миллиона ничего не примете нет. Когда Шевроле Траверс новый приедет в Россию - его хочу посмотреть вживую.

Ларедо это для тех, кто слаще морковки в жизни ничего не ел.  Я про Овер .  Если интересно лучше в личке обсудить . 

Но уже не сейчас .  Поздно. Спать пойду.

[Cyxou]

За 3.4 лим новый отдают спокойно, в районе Луны. Могут при конкретном разговоре еще скинуть.Еще 0.5 в минус и нормальный вариант получился бы!

 

пс. Джойстик наш понравился больше новой ручки АКПП и закрывашка мини бардачка за этой самой ручкой у нас заподлицо закрывается, а в новом зачем-то внизу какую-то угловатую хрень налипили - углами торчит и блестит и еще когда рычаг акпп в паркинге - нормально флешку там или карточку не вставишь...

[Юрко]

 

 

Ну, иди, в Балашихе или в Гольяново оставь надолго!

[dispel83]

Так что пока кроме Тахо за 3 миллиона ничего не примете нет. Когда Шевроле Траверс новый приедет в Россию - его хочу посмотреть вживую.

 

Джиповоды своих не бросают.

 

Такса норм тачила.

 

Сильвера поддержу, как то импортер джип в РФ, с головой дружить стал плохо. Взять последнею фичу от него, продление гарантии или АКСЕССУАР МЕСЯЦА( http://jeep.mopar.eu/jeep/ru/ru/promotions?_ga=1.201560145.1713873468.1488056376#accessory )

Пороги с супер скидкой за 98 316 руб.

иногда мне кажется, что владельцев джип, приравнивают к владельцам Бентли, мин их доходы. 

Изменено 25 февраля, 2017 пользователем dispel83

[Юрко]

 

 

Пороги с супер скидкой за 98 316 руб. иногда мне кажется, что владельцев джип, приравнивают к владельцам Бентли, мин их доходы.

Это уж точно, лучше тогда Бентли брать, ведь разницы никакой в расходах!

[Юрко]

Опять Авилон зазывает -

 

 

[SAI.VRN36]

 

 

Может Лоредо для тех, кто уже столько всего понаел, что как раз способен понять разницу - что ему таки нужно от авто?

 

Ну, х.з.. После Овера как-то даже на Лим смотреть не хочется...

 

К хорошему привыкаешь быстро, и в автомобиле каждодневной эксплуатации начинаешь замечать отсутствие даже такой бесполезной штуки как кожа на торпедо.

[Cyxou]

Кому как. Мне лично начинка лима больше нравится.

Руль лимовский больше нравится. Деревяшка не порадовала.

Пластик, хоть и более жесткий, чем был на WJ (там лучший на лиме мой взгляд был), но мягче кожи овера, в котором еще передняя панель с разрезом

Панорама. наигрался в других машинах, даже дети тогда сказали, что не обязательно, да и кузов на круг покрепче будет.

 

Три момента, по которым смотрел на овер:

- самоблок в заднем мосту. имелся и в лимаз и можно было взять, но отговорили, не пригодился ни разу, соответственно проблем тоже нет.

- система контроля дистанции и слепых зон- на момент покупки ее не было в принципе в наличии, говорят удобная штука в путешествии, но опять же не беда.

- качество кожи и вентиляция переднего сидения - тут согласен, да, лучше однозначно. Пока за почти 75 тыс. кожа не истерлась, никаких даже в этом направлении ухудшений нет, так что терпимо.

Остальное в лиме радует больше, и колеса 18 тоже Ну и с аммортами, говорят, проблем, поменьшее.

 

В любом случае, что ларедо, что лим, что овер, да и срт - весьма самодостаточные автомобили почти на любой вкус.

[SAI.VRN36]

Это пройдет, с годами, и накопленным определенным количеством авто с кожей на торпедо и с торпедами без кожи...

 

 Интересно, Ваш менторский тон по данному вопросу имеет под собой достаточно веские основания? Наверное, Вы разочарованный материальными благами олигарх, уставший проминать  роскошь кожи Бентли и Майбахов???  

 

Или фундаментальные причины данной  философии все же довольно банальны, о чем Вы сами пишете в следующем посте?  Странно утверждать, что подогрев руля и электропривод багажника - это ненужно и неудобно.   Просто кто-то готов платить за эти функции, а кто-то не хочет/не может.

 

 Честно говоря, когда два года назад шел в салон за первым Джипом, то смотрел на  бензиновый трехлитровый Лимитед. После подробного знакомства с автомобилем и мини-теста нового мотора ушел разочарованный. Хорошо, что приехал в следующий день на тест дизельного Овердленда, а то бы катался сейчас на Лексусе.   Кстати разница в ценах между дизельными Овером и Лимом на момент покупки (со учетом скидки) была около 160 000р.. Не такая уж баснословная сумма чтобы отказываться от панорамы (к которой привык ребенок еще на Хитриле), отличной кожи с вентиляцией (разница в качестве очень ощутима), 20-х колес, ну и общего ощущения, что на тебе не так сильно сэкономили... 

 

 

В любом случае, что ларедо, что лим, что овер, да и срт - весьма самодостаточные автомобили почти на любой вкус.

 

Вот с этим тяжело не согласиться!!!  Все мы разные, поэтому и различные комплектации имеют место быть. Жаль нет Саммита на нашем рынке... 

А Ларедо хорош еще тем, что из него удобно кастом-машину сделать.

[SAI.VRN36]

Судя по первой фразе - таки попал я в 10-ку. Признайтесь? Остальные словесные потуги просто прикрытие собственных Лешиных комплексов с неизбежным враньем в части высказываний оппонента.

 Вы, батенька, обычный невоспитанный хам, что довольно удивительно для города, в котором Вы проживаете.... Поэтому никакой Вы мне не оппонент. Ваше мнение мне совершенно не интересно, ибо дискутировать у Вас не получается. А судя по данному посту в 10-ку попал таки я! :lol2:   Удачи!

 

ЗЫ. И чего Вы посты из 1-2-х предложений редактируете? Трудно собрать мысли в узду???

[Cyxou]

Ладно, бродяги.

В Питере - пить и вместо ".ля" вставляют "духовность", Москва - это Рязань, а в Воронеж - это вообще отдельная нация Есть такой момент.

Но все мы на джипах: ранее, сейчас или в будущем.

 

пс. а Ларедо тем и популярен "там" - для постройки авто и конечно опционален: если у вас жарко - зачем все эти подогревы - кондей лучше должен быть и радиатор больше

 

В свое время искал вжика 4.7 но на 242 раздатке, усиленной, 242j называлась. На Н2 ставилась, но без 2WD режима.

Так вот, примерно из 5000+ базы авто на рынке в штатах оверов при таких заданных параметрах не было вообще (на оверы шел усиленный 4.7HO с 2002 м.г. и в это же время похоже перестали на 4.7 ставить указанные 242j-раздатки), лимов около 100, остальные ларедо и чем больше, тем проще отделка. Т.е. Техас и степи, но помощнее. 2WD для хайвеев, остальные режимы для природы.

Из 100 лимов, черных было всего 7, 5 битых, 2 поцоканных (крыло,бампер). Причем их крыло и бампер меняли по коду краски там, т.е. заводские поставили по запросу, в доках это сохранилось, амер-продавец как кеш увидел, попросил указать в чеке-договоре сумму в два раза меньше, остальное поделили на три части. Треть мне в скидку, треть - тем кто договаривался и треть ему кешем

Вот на таком потом 4 года тут без проблем и отъездил.

Изменено 30 марта, 2017 пользователем Cyxou

[OXOTHuK_777]

Сейчас в салонах Jeep тишина, никто не берёт дорогой гранд чероки!

[up6]

ну не такая уж и тишина, за прошлую неделю трое клубней пересели на 16 год 3,0 бензин... да и на дорогах их все больше

[Silver035]

59 минут назад, up6 сказал:

ну не такая уж и тишина, за прошлую неделю трое клубней пересели на 16 год 3,0 бензин... да и на дорогах их все больше

3.0 - это овощ после 3.6. Непонятна политика Крайслера, убравшего 3.6 из комплектации Ларедо.

Лучше бы его сертифицировали под 249 сил, по примеру Тойоты и ЛендРовера.

[up6]

ну не знаю, пока недовольных нет, причем пара пересели с дизелей....

[Руслан21]

1 час назад, up6 сказал:

ну не такая уж и тишина, за прошлую неделю трое клубней пересели на 16 год 3,0 бензин... да и на дорогах их все больше

Согласен. У нас в городе все больше и больше Грандов. Раньше чуть не все по номерам знал, да и попадались раз в несколько дней. Сейчас же уже и номера не знакомые все чаще и чаще встречаются, да и в день по несколько штук попадаются.

[Юрко]

В 30.11.2017 в 21:31, up6 сказал:

ну не такая уж и тишина, за прошлую неделю трое клубней пересели на 16 год 3,0 бензин... да и на дорогах их все больше

Все больше? Вот тут можно посмотреть оф.статистику и сравнить с прошлыми годами - https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2017/russia/jeep/

Многих салонов уже нет, а обслуживание стало очень дорогущим.

[up6]

у меня своя статистика... а про дорогущее обслуживание, не готов с этим согласиться...

[Silver035]

1 час назад, Юрко сказал:

Все больше? Вот тут можно посмотреть оф.статистику и сравнить с прошлыми годами - https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2017/russia/jeep/

Многих салонов уже нет, а обслуживание стало очень дорогущим.

Всё дело в безумной ценовой политике Крайслер-Рус.

До  сих пор не могут понять, что Джипы по 4 миллиона никому не нужны - в этой ценовой категории полно более интересных предложений.

[Cyxou]

Нормально все. И насчет дорогущего обслуживания... обычные цифры, а в уе думаю как и за бугром, если не меньше, ну разве что запчасти больше тут стоят.

 

Кстати, я бы сказал, что в прошом году именно такого повального роста грандов как в 2013-2014 гг. было меньше всего. Сейчас новые появляются, но мало. Цены конечно :(, тот же ML или X5-6 смотреть начинают. Был бы дизель 16-17 гг. в лиме сейчас 3-3.2 тоже думаю бы нормально расходился.

А сейчас, замечаю, что нет-нет и новенькие 3.0 едут, в лиме в основном, реже - ларедо, думаю 16-17 модельных, но при этом только у нас во дворе и в соседних прибавилось 4 или 5 грандов, судя по номерам 799 - только поставленные на учет, то есть купленные, но дизеля 12-14 гг. в основном, 4 рестайла и 1 - дорестайл. Так что и на вторичке машина идет.

Много людей просто ездят кто как - 2-3-4 года (50-100-150 ккм) и продают, возможно пересаживаясь на того же 3.0 безинку не заморачиваясь всякой ботвой типа угарной СРТ-динамики и проч. Ну тут уж от финансов зависит.

Изменено 3 декабря, 2017 пользователем Cyxou

[Valerus]

17 часов назад, Юрко сказал:

а обслуживание стало очень дорогущим.

вы с автовазом сравниваете?