Перейти к содержанию

Гранд ZJ 5.9 - обсуждение


obep315

Рекомендуемые сообщения

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Странные дела какие-то. Я смотрел эту машину весной и скидывал всем желающим отчет - в нем я указывал что авто крашеный полностью (судя по показаниям прибора, измерял человек который занимается подбором авто) и краска там совсем не потухшая, а наоборот свежо смотрится :up:

не знаю как объяснить ,лкп далеко не свежее ,говорю же потухшие,толщина лкп гуляла по всей машине примерно в районе 0.23-0.30 вроде так ,могу перемерить,но мне пофиг,главное шпакли не нашел и ржи тоже,вот это важно!!!
951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Такс,буду тогда тут все спрашивать,раз в других темах не отвечают!!

1. Какой антифриз купить на замену и сколько?

2. Масло моторное 5w30?

3. Какой пыльник взять на шрус привода?

4. Тормозуха и жижа в гур,и какой объем ?

5. Стекляшка левого зеркала с подогревом?

6. Птф передние какие нормально подходят и светят?

З.ы сижу с телепона,в поиск особо не пинайте))

спасибо Сергей,восторга больше чем от покупки вк)))да завтра буду пробывать на учет ставить

Еще что вспомнил,динамик в заднюю дверь,какой воткнуть?

Вопросов будет много,машин очень понравился,буду любить и приводить в порядок по мере возможности!!

Антфириз - любой. Я лью зеленый. Температура больше 100 в общем случае не должна подниматься, поэтому переплачивать за очень дорогой бренд и суперсвойста не стоит. 

Масло.  Если расход масла маленький (или вообще нет) 5W30 для зимы вполне. Залей такое, как раз зима приближается.  Я лью Мобил 1, но как правило 10W60 для старых двигателей, но у меня пробег 370 тыс.км., у тебя ж 160 тыс. км. - думаю "мое" пока не стоит. Мой джип при езде на 10W30 расходовало литр на 5-6 тыс.км. Сейчас на 10W60 вообще не расходует, 7 тыс.км. проехал ничего не доливал. 

 

Пыльник шруса и сам шрус. Оригинальный пыльник стоит более 3 тыс. руб.

 

ddc96e5b19fd.jpg

 

Я б взял попроще. Во-первых особо жалоб нет, и во-вторых, неизвестно в каком шрус сейчас состоянии и долго ли он проходит. Но вообще, шрусы на Грандах ZJ вещь не капризная, неоригиналы тоже у всех нормально ходят. За 5 лет существованиях двух форумов  проблем  не было ни у кого.

 

Жидкость в ГУР и тормозная жидкость - все стандартно. Тут можешь поискать http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/index.htm Сейчас долго искать, но вроде тут всё есть. Может кто напишет. 

 

Что касается обогрева зеркал - у меня обогрева нет.  

 

Диамик в дверь тут уж как сам пожелаешь? А что с твоим? Если отошел диффзор, то его можно приклеить. Тем не менее, динамики в задние двери мы заменили, купили универсальные, отрезали провода и прикрутили на изоленте. 

 

ПТФ лучше бери какие для Гранда именно. Там разъемы свои. Кстати их выбор не особо велик. У меня Direct Pats. В 2011-м  стоили по 2300 руб.  Но светят они вниз, и если ты хочешь заменить плохой ближний свет - ничего не даст. Так что бери тоже попроще. ИМХО. И что с твоими? Светят, так оставь те что есть.

Изменено пользователем Sergey_B
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Одна птф лопнута,динамик тока хрипит и все,пока нужен тока пыльник,хруста еще нет,какого производителя?

951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Странные дела какие-то. Я смотрел эту машину весной и скидывал всем желающим отчет - в нем я указывал что авто крашеный полностью (судя по показаниям прибора, измерял человек который занимается подбором авто) и краска там совсем не потухшая, а наоборот свежо смотрится  :up:  

 

не знаю как объяснить ,лкп далеко не свежее ,говорю же потухшие,толщина лкп гуляла по всей машине примерно в районе 0.23-0.30 вроде так ,могу перемерить,но мне пофиг,главное шпакли не нашел и ржи тоже,вот это важно!!!

 

Без комментариев. Столько уже таких случаев слышал. 

 

Одна птф лопнута,динамик тока хрипит и все,пока нужен тока пыльник,хруста еще нет,какого производителя?

Да какая разница. На Экзисте их 10 видов. Код детали набери 04796 233AB

Какой будет в наличии, такой и бери. Вон в Клондайке (см. пост выше)  INTERPARTS  - 650 руб. 

Изменено пользователем Sergey_B
75
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9
Город: Димитровград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем Доброго!!! а вот этот, что за зверь https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1997_642023197

post-16102-0-24081100-1442259995_thumb.jpg

post-16102-0-76704700-1442260008_thumb.jpg

post-16102-0-27553600-1442260023_thumb.jpg

Изменено пользователем Kruger 73
951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Висит уже не первый день. Увы, по гос. номеру ВИН не пробивается. Но внешне знакомо выглядит. Будет ВИН посмотрим, скорее всего в теме уже был.

204
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

190 тыр... хм... бывают конечно исключения из правил, но верится сложно... это как у меня знакомый ищет за 100 тыр не убитый, с хорошим кузовом 5.2  :secret:

75
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9
Город: Димитровград
Опубликовано
Опубликовано

Поеду в выходные помацать его, если все будет гут, прикуплю себе 

951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну что ж, ждем инфы и возможного продолжения. Вы бы вин сначала узнали, тут бы проверили его прежде чем ехать. Все-таки фраза "по ПТС 4 литра, 190 л.с." кое о чем говорит. Возможно доки (т.е. ВИН) не от него.

 

Кривых машин хоть и  осталось очень мало, но попадаются. Вот буквально на днях люди собрались ехать смотреть 4 литровый  дорестайл. Ну думают, пусть Серега вин всё-таки посмотрит. Присылают. Так машина по вину 5,2, и с завода сходил синий джип. А в реале белый 4 литра, в родной краске с полосами. Вот так. И с 1997 года на учете в Башкортастане, сменил 4-х владельцев. Изначально и был белый 4 литра по документам (по первой регистрации), значит перебитый изначально. И вроде бы документы нормальные.  Но, например, в Москве такой сразу "завернут" на экспертизу с вытекающими последствиями, ну или в лучшем случае мощность согласно вину исправят на 5,2, как и объяем. Хотя по-моему такие изменения (объем двигателя) без экспертизы тоже невозможны.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Вот ,сегодня бегло нафотал,завтра в гаи собираюсь

Поздравляю с удачной покупкой! Джипарь красавец! в таком состоянии это просто подарок! главное чтоб по мех части все ок. судя по фото в отличном состоянии салон и кузов, как движок? коробас и мосты?

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

спасибо,есть некие подтеки вроде как поддон акпп, в выхи поеду в сервис все смотреть,тех часть чиниться,меня больше кузов интересовал

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а чего есть чего живое и интересное желательно с 5.9 ?) Ну фиг с ним 5.2 тоже можно)

951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Оооо..., ещё поклонник появился. Погуглите нашу тему. За последние месяцы были неплохие экземпляры, во всяком случае по кузову. У Алеся и вот теперь у Dzdm, напоимер. Сейчас на вскидку кроме белого 5,2 из Ростова ничего не могу указать. Но ожидайте. И ещё, вы рассматриваете предложения из дешёвой ценовой ниши, в т.ч. до 200 тыс.руб.? Тогда предложений много, но будут недочеты. Но если посмотрите форум, за последние годы покупались всегда дорогие машины, но находящиеся в лучшем состоянии. От 320 до 450 тыс. руб. Но, повторю, эти сделки отражались на форуме.

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Я хочу 5.9 скорее всего, а это только 1998 год же )
http://auto.ru/cars/...19663661-0d6ec/
http://auto.ru/cars/...9672787-c3416e/

В таком стиле хочу. Ценовой сегмент роль играет, но главное скорее подход. Мне ездить каждый день надо, а времени на стояния в сервисах мало очень...Поэтому конечно бы хотелось сразу готовое взять)

И только черный или Орвис зеленый)

951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Первый автомобиль - это  бывшая "машина Дениса", проверните две страницы назад. Но вполне возможно, она уже сделана. На момент просмотра была не в очень хорошем состоянии.

Второй тоже очень знакомый. Узнаете ВИН - погуглим. Напоминаю, можете самостоятельно проверить авто. Вводите вин в поиске либо в этой теме, либо в теме "Ищется 5,9", причем обязательно английскими буквами! Правда, админы часто подтирают вины и фото по просьбе владельцев, но кто знает.

Ещё, что касается второй машины - палка для поддержания задней двери мне лично о многом говорит.

184
Опубликовано

В таком стиле хочу. Ценовой сегмент роль играет, но главное скорее подход. Мне ездить каждый день надо, а времени на стояния в сервисах мало очень...Поэтому конечно бы хотелось сразу готовое взять)

 

И только черный или Орвис зеленый)

 

Я присматривал в течение года наверное пока не нашел то, что хотел))) И то не по объявлениям купил, а тут форумчанин задумывался о продаже своего и вся его история была известна. Главное не спешить, потому что можно взять такое дерьмо что вложить еще штук 400 россии придется))) Диагностику проводить надо не после покупки а до )))) Хотя вложений не избежать в любом случае, разумеется. Я уже 700-800 у.е. закинул "по мелочи" и еще прицениваюсь к работам на 1000$ примерно в сумме (но это уже от моего большого желания довести до состояния близкому к идеалу)

204
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

могу свой предложить http://auto.ru/cars/used/sale/1016009103-8b7652/ . есть чего поделать, но в целом сел и поехал. сейчас на нем в Пскове)) вернусь в Питер, буду готов к встрече.

Из форумских смотрел его Дима dzdm, есть фотки косяков (низы дверей и сколы), по днищу и лонжам полный порядок.

левый бок красился, правый и капот с багажником в оригинале.

 

951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
 

И только черный или Орвис зеленый)

 
 

 

И, кстати, вы подумайте на счет цвета. Черную машину надо мыть намного чаще. На белой и платиновой грязь не заметна, летом можно месяцами не мыть.

Изменено пользователем Sergey_B
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

на скока я понял,человек поклонник черного цвета)))
Сижу в гаи,документы сдал,жду какого нить подвоха!))
Во что вспомнил,селектор акпп как нить подсвечевается?

204
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Во что вспомнил,селектор акпп как нить подсвечевается?

 

 да))  как и селектор рк

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

да)) как и селектор рк

ага,значит полезим лампочки паять
87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

 Друзья, скажите правильно ли, что я 5.9 ищу,а не 5.2 ?)
 

204
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

на вкус и цвет...

951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Во что вспомнил,селектор акпп как нить подсвечевается?

Да, как и раздатки. Там лампочки маленькие, часто провода отходят. Добраться до них легко.

 

 Друзья, скажите правильно ли, что я 5.9 ищу,а не 5.2 ?)

 

Конечно! Это ж топовая модель. Но если 5,2, то с 1997 модельного года.

А сзади тоже есть на 5.9 противотуманка ?))

Посмотрел сегодня. В общем на канадце нет. Но при включении габаритов у меня сразу горят две лампочки.

Изменено пользователем Sergey_B
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Ураа,на учет встали без проблем,номера старые оставил!!))))

Срочный вопрос,проверка уровня масла в акпп,как всегда,мотор заведен и селектор на N ,так?

658
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ураа,на учет встали без проблем,номера старые оставил!!))))

Срочный вопрос,проверка уровня масла в акпп,как всегда,мотор заведен и селектор на N ,так?

Да, и перед этим медленно поводить по всем положениям от "R" до "1"

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

С подсветкой разобрался,все горит теперь,делов на 6 сек,меня все больше радует этот пепелац,купил туманки весем 1.5 руб пара,размер как штатный,бум колхозить

Да, и перед этим медленно поводить по всем положениям от "R" до "1"

еще вопрос,на щупе не увидел разделения на холод и горячо,тока один уровень
951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ураа,на учет встали без проблем,номера старые оставил!!))))

 

Ну вот теперь поздравляем!

 
 

Срочный вопрос,проверка уровня масла в акпп,как всегда,мотор заведен и селектор на N ,так?

 

 

Темы не раз были, в разных источниках пишут по-разному. Мне кажется на "P" надо мерить. Но на самом деле не суть, на "P" уровень будет чуть выше.

На счет щупа - возможно стерлись надписи. Попозже схожу сфоткаю.

Изменено пользователем Sergey_B
951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

На счет щупа - возможно стерлись надписи. Попозже схожу сфоткаю.

 

Сходил, сфоткал. Надписи "cold", "hot" у меня лично присутствуют. 

 

d59414aefa59.jpg

 

a6b5fca3fe06.jpg
Изменено пользователем Sergey_B
951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ещё, напоминаю для вновь прибывших. Не раз уже это озвучивал за 5 лет, поторюсь.

Советую купить вот эту книгу, там всё есть. Она исключительно по рестайлу + 5,9. Оставите в машине, пригодится.

 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/?p=963106

 

9f574785a6db.jpg

 

Например здесь 

http://www.auto-literature.ru/view/1618-kniga_rykovodstvo_instrykciya_po_remonty_i_eksplyatacii_jeep_grand_cherokee_djip_grand_cheroki_benzin_1993_1999_godi_vipyska.html

Изменено пользователем Sergey_B

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 315 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Андрей Новороссийск
    • Goofak
    • MartinH3
    • Alek7ey
    • Irishca
    • sten740
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.