Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

Уважаемые коллеги! Если кто пользовал гранд 5,9 л. Ваше мнение о данной модели, о слабых сторонах и.т.д. Собираю информауию для себя т.к. недавно стал обладателем град 5,9л 1998 года.

  • Ответы 15,1k
  • Просмотры 1,6 млн.
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • На следующей неделе уже буду забирать свой из реставрации(еще будут закатывать прблемные места в пленку и весь кузов в керамику), будут фотографии, пока есть только такая, промежуточная:

  • по поводу тормозов: перед поездкой решил сменить тормоза, купил новые  колодки и диски на перед брембо, на зад поставил диски райбестос и колодки дешевые джапанпартс... в общем брембо гуамно полное!!!

  • Поделюсь записями из блокнотека "Подвеска ZJ":   ПЕРЕД  Пружина   MOPAR 52088362 code FN   LESJOFORS 4042104   MOPAR 52088363 (up country) code GN   MOOG CC782 (up country) 503 lbs   MOOG CC784 (u

Опубликованные изображения

Важные ответы

Этот авто не 5,9. По базе ТО - 1996 г.в.

на фото 5,9 европеец,шильда V8(на 5,2 она немного другая),пороги,рейлинги,кузов без полос,может быть так,что это донор под доки.

Перепишем ещё один автомобиль из Автономера. Знакомый нам. Этот автомобиль периодически продавался и был в теме http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6797-ischetsia-59-limited/page-151#entry788044   Иногда к нему в придачу прилагался донор.

Черный Джип Гранд-Чероки, Кемеровская область.

Шикарное состояние, полный сток. Все наклейки на месте. Фаркоп, подножки.

ВИН  1J4GZ88Z9WC212158 С завода сходил черный Гранд 5,9 канадец. 

Машина приехала в РФ летом 1998 года. Сразу после кризиса. Первый ПТС брянский таможенный 32ТК378985  выдан  07.09.1998 г.

В сентябре машина была продана и ушла в регионы. Сейчас машина была замечена в Кемеровской области.

 

 

a9ab920bc1e7.jpg
 
58a3ea7ee21c.jpg

Изменено пользователем Sergey_B

@iVan-oks,@iVan-oks,@john dreik,@john dreik,

 

Уже продан, к сожалению.

 

Звонил по данному объявлению предлагал оставить предоплату для того чтобы успеть доехать до Волгограда, но продаван оказался куда то торопящимся и подождать лишний день отказывался, а ехать без гарантий 1000 км это та ещё лотерея.

 

Продаван был какой то молодой человек, которому отдал данное авто дядя и владельцем по ПТС не являлся.

Изменено пользователем Timothy

Уже продан, к сожалению.

расслабься. авто не подлежит перерегистрации))

@Timothy, а ВИН волгоградского автомобиля не удалось узнать?

И куда продали интересно. Всё-таки машин с таких пробегом единицы, очень хотелось бы иметь его в переписи. 

@AlexStranger,

 

Да он вроде говорил, что можно встретиться с владельцем по ПТС для оформления.

расслабься. авто не подлежит перерегистрации))

Почему? А ты случаем ВИН не узнал?

@AlexStranger,

 

Да он вроде говорил, что можно встретиться с владельцем по ПТС для оформления.

еще раз. читаем внимательно: авто не подлежит перерегистрации))

Почему? А ты случаем ВИН не узнал?

да, это именно тот, который тобой описан))

зы. первичный птс незаконно выдан

Изменено пользователем AlexStranger

@Timothy, а ВИН волгоградского автомобиля не удалось узнать?

И куда продали интересно. Всё-таки машин с таких пробегом единицы, очень хотелось бы иметь его в переписи.

 

Вин не узнавал, так как не удавалось договориться о главном. Со слов продавана у него было несколько потенциальных покупателей. Были Петербург, Москва и какие то близлежащие города.

Вероятно кто то из местных купил, так как последний раз общался с ним около 17 часов и авто было ещё не продано

да, это именно тот, который тобой описан))

зы. первичный птс незаконно выдан

Ааа, т.е. 1J4GZ88Z1WС225860 Он реально им оказался. Теперь понятно, почему он гос. номер не менял 14 лет.

Ааа, т.е. 1J4GZ88Z1WС225860 Он реально им оказался. Теперь понятно, почему он гос. номер не менял 14 лет.

бинго :D

@AlexStranger

 

Это вы звонили ему из Питера, да?

 

А почему незаконно? Как такое определить чтобы не попасть на будущее?

@AlexStranger

 

Это вы звонили ему из Питера, да?

 

А почему незаконно? Как такое определить чтобы не попасть на будущее?

да, это я звонил)) ну как -как... если птс выдан до 98го года, то можно и не таможней... а вот начиная с 98 го года, т.е. это ВСЕ 5.9 первичный птс должен был быть выдан таможней после полной уплаты пошлин, что не всех радовало при таком объеме... и находились "добрые" люди работающие в мрэо, которые выдавали птс как бы на основание чего-то там... но начиная с 2011 года все такие птс отбирают и сдают в отдел... короче в лучшем случае через пол-года, а то и год, если судья встанет на твою сторону, то ты сможешь его посатвить на учет, а может и нет... т.е. авто тебе отдадут как клумбу и прекратят регистрацию!

Когда я общался с продаваном он собирался мне его продать через рукописный договор будучи не вписанным в ПТС.

Я сказал, что такое прокатывает только если у него есть генералка, которой у него не было.

Продаван сказал, что не проблема оформить ДКП через собственника, пообещал узнать когда он сможет этим заняться и пропал...

@AlexStranger

 

А почему незаконно? Как такое определить чтобы не попасть на будущее?

Это уже наблюдения. В 1998 году существовали разные схемы ввоза машин. Если ПТС таможенный, начинается на Т, то с машиной будет скорее всего всё нормально. Очень много машин было завезено через брянскую таможню, каждая четвертая наверно. Поэтому, если например ПТС брянский таможенный, то волноваться не стоит. 

В данном же случае, ПТС выдан в Волгограде. Не таможенный. Наверно, единственная машина в РФ (в смысле 5,9) которая имеет такой первый ПТС.  34ЕА270653   Единичный завоз. Схема не налажена. 

Но, думаю, что в связи с таможенной амнистией, этот вопрос можно решить. 

Изменено пользователем Sergey_B

зы. ну были конечно еще моряки ввозившие без пошлины и т.д. (но все равно птс выдавали в ТАМОЖЕННОМ ОРГАНЕ.


 

Но, думаю, что в связи с таможенной амнистией, этот вопрос можно решить. 

только через суд.  к сожалению. да и то... может и не прокатить((

@AlexStranger,@Sergey_B,

 

Научили уму разуму, спасибо.

 

Интересно он его кому то продал все таки или снял с продажи в связи с проблемами в документах?

ну во всяком случае он теперь знает все про свой авто... поэтому если будет дальше делать круглые глаза, то это уже мошенничество.... возможно человек порядочный и потому  и пропал)) он вроде удивился... даже сказал, что съездил на пост и рассказал мои предостережения... его знакомые на посту гаи ему подтвердили мои слова.... как-то так короче))

Интересно он его кому то продал все таки или снял с продажи в связи с проблемами в документах?

Подождем. Если переоформить не получится, вполне возможно скоро снова в продаже появится. Такие случаи на форуме были.

... возможно человек порядочный и потому  и пропал)) он вроде удивился... даже сказал, что съездил на пост и рассказал мои предостережения... его знакомые на посту гаи ему подтвердили мои слова.... как-то так короче))

Ну а если так было, возможно оставит себе. 

Со слов продавана у него было несколько потенциальных покупателей. Были Петербург, Москва и какие то близлежащие города.

....

Прям аншлаг! Что значит написать пробег 144 тыс.км.

Изменено пользователем Sergey_B

 

Ну а если так было, возможно оставит себе. 

 

что-то наподобие он и сказал мне на прощание)) мол сначала не хотел, потому, что налог большой и страховка дорогая, но мол... раз так, то поезжу.

А  это фото от лета 2015 года. Так что продолжим пополнять перепись. Того и гляди, даже черные с платиновыми перепишим.

И ещё раз повторю, на (владельцев 5,9) ещё очень много в РФ. По моим скромным подсчетам не меньше 250! А то и 300.

Платиновый Джип Гранд-Чероки, г. Волгоград. Полностью в стоке. Из примет - отсутствие накладок на порогах. Краска слегка выцветшая.

ВИН 1J4GZ88Z1WC218617 - корректный. С завода сходил платиновый Гранд 5,9.

Часто вижу, на нем молодая и симпатичная скво ездит))  Я еще на 5,2 черном ездил к ней подкатывал узнать - не продает ли?

Новое объявление. И смотрите, ещё всплыла машина с одним владельцем за всё время эксплуатации!!! 

С нетерпением будем ждать инфы, в частности ВИНа.

Черный Джип Гранд-Чероки 5,9 на Авито.  г. Волгоград.  Канадец. Заявленный пробег 144 тыс.км., Цена - 295 тыс. км. Что на мой взгляд дешево, даже если в машине есть проблемы по технической части.

В моей районе даже..... а не помню чтоб встречал..... намыт конечно и намазан силиконом..... но выглядит клево!

Волгоград наверно второе место займет, по числе 5,9 на душу населения. После Москвы конечно.  :D

Этот авто не 5,9. По базе ТО - 1996 г.в.

Вот если не ошибаюсь - это авто которое сейчас у Maxykski

Я помню накладку на заднем бампере из рифленого алюминия и наклейку из белого ЗМ скотча под задний дворник в зоне покоя.... Хотя с другой стороны его г/н вроде как 007 был?

Ааа, т.е. 1J4GZ88Z1WС225860 Он реально им оказался. Теперь понятно, почему он гос. номер не менял 14 лет.

Так ЭТО про КАКОЙ ткните любопытно же!!!!

Вот если не ошибаюсь - это авто которое сейчас у Maxykski

 

Нет, на фото же черный. У Maxyksi - зеленый. И тех.осмотр машина в этом году проходила с тем гос. номером в Волгограде.

Изменено пользователем Sergey_B

да, это я звонил)) ну как -как... если птс выдан до 98го года, то можно и не таможней... а вот начиная с 98 го года, т.е. это ВСЕ 5.9 первичный птс должен был быть выдан таможней после полной уплаты пошлин, что не всех радовало при таком объеме... и находились "добрые" люди работающие в мрэо, которые выдавали птс как бы на основание чего-то там... но начиная с 2011 года все такие птс отбирают и сдают в отдел... короче в лучшем случае через пол-года, а то и год, если судья встанет на твою сторону, то ты сможешь его посатвить на учет, а может и нет... т.е. авто тебе отдадут как клумбу и прекратят регистрацию!

Фух..... а у меня таможенный брянский ПТС))

Волгоград наверно второе место займет, по числе 5,9 на душу населения. После Москвы конечно.  :D

хочешь сказать, что в Питере меньше? :blink:  хотя... наверно да... наши которые были с самого начала, поздыхали уже((

Так ЭТО про КАКОЙ ткните любопытно же!!!!

про тот, который тебе понравился и силиконом намазан))

 

Изменено пользователем AlexStranger

Нет, на фото же черный. У Maxykski - зеленый. И тех.осмотр машина в этом году проходила с тем гос. номером в Волгограде.

НЕТ НЕТ и НЕТ, принципиально помню что данный авто не черный а зеленый)) Если есть возможность по ВИНу цвет глянуть проверить маразм есть у меня или нет)))

Вот же маньячный у нас форум и авто..... с 2012 уже 4 года почти каждый вечер заходишь... читаешь....))

 

про тот, который тебе понравился и силиконом намазан))

 

А вроде объява открылась или это Сергей просто пофиксил тему? А давайте его выкупим на ЗЧ раз известен номер продавца - ну раза в 2,,,3 дешевле конечно? Мне нужны сидухи и может быть коробка с мостами))  Место где разбирать и руки быстро все раскидать есть, отправкой займусь

 

НЕТ НЕТ и НЕТ, принципиально помню что данный авто не черный а зеленый)) Если есть возможность по ВИНу цвет глянуть проверить маразм есть у меня или нет)))

Вот же маньячный у нас форум и авто..... с 2012 уже 4 года почти каждый вечер заходишь... читаешь....))

 

Слушай, то ли у тебя, то ли у меня глюки. Но черный же он.

 

adc0b82e31a2.jpg

 

 

А машина Maxisky вот http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6797-ischetsia-59-limited/page-163?do=findComment&comment=902285 007 номер у нее был.

Изменено пользователем Sergey_B

Accent78 на разбор вот у тебя есть http://avito.ru/701033143, а насиликоненный уже не открывается ;-)

Изменено пользователем iVan-oks

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • вадим 912
  • Polych215

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 23 Записи
    • 27 Комментариев
    • 37487 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Возвращение легенд: зачем Jeep вернул комплектации Overland и Trailhawk в семейство Grand Cherokee WL

    Привет, джиперы! На связи Jeep4x4club. Пятое поколение Grand Cherokee (индекс WL) продолжает подкидывать нам громкие инфоповоды. В ходе рестайлинга 2026 модельного года концерн Stellantis устроил серьезную встряску всей линейке: из конфигураторов временно исчезли комплектации Overland и Trailhawk, а их место заняла городская версия Limited Reserve.

    Сообщество замерло в ожидании: как бренд планирует развивать свои самые известные внедорожные модификации? И производитель не заставил себя долго ждать. Официально подтверждено: в линейку 2027 модельного года триумфально возвращаются Overland и Trailhawk. Давайте разберем, как изменилось позиционирование моделей, какая силовая установка им досталась и в чем теперь разница между комплектациями.


    Почему их убирали в 2026 году и почему вернули?

    Причина исключения:
    В 2026 модельном году Jeep радикально пересмотрел моторную гамму. На смену тяжелому атмосферному V8 Hemi пришел абсолютно новый, высокотехнологичный
    2,0-литровый бензиновый турбомотор Hurricane 4 Turbo (324 л.с. и 450 Нм). Чтобы максимально эффективно настроить логистику завода в Детройте и развести производственные потоки при внедрении нового двигателя, «промежуточные» комплектации Overland и Trailhawk отправили на короткий годовой перерыв.

    Причина возвращения:
    Американский офис Jeep быстро отреагировал на запросы рынка. Преданные фанаты марки хотели видеть четкое разделение линеек и сохранение классической «золотой середины» с честным «железным» полным приводом и понижающим рядом на традиционном ДВС. В итоге Jeep вернул обе комплектации. Главное изменение в позиционировании — теперь Overland и Trailhawk ориентированы на классический бензиновый формат с новым эффективным турбомотором Hurricane 4 в связке с проверенным 8-ступенчатым автоматом, что позволило сделать их легче и доступнее для любителей тюнинга.


    В чем разница? Сравниваем Limited, Trailhawk, Overland и Summit

    После официального возвращения моделей иерархия Grand Cherokee WL выглядит следующим образом:

    Характеристика / Опция

    Limited

    Trailhawk

    Overland

    Summit

    Философия версии

    Комфортный стандарт

    Бескомпромиссный оффроуд

    Премиальный туризм

    Люксовый флагман

    Базовый мотор

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4 / 4xe PHEV

    Система полного привода

    Quadra-Trac I (без понижайки)

    Quadra-Drive II (с понижайкой + eLSD)

    Quadra-Trac II (с понижайкой)

    Quadra-Drive II (+ eLSD)

    Подвеска

    Пружинная

    Пневмо Quadra-Lift (off-road)

    Пневмо Quadra-Lift (адаптивная)

    Пневмо Quadra-Lift (комфорт)

    Колеса и шины

    18" или 20" дорожные

    18" + All-Terrain 30.5"

    21" низкопрофильные

    21" премиальные

    Внешние особенности

    Хром-пакет

    Матовый капот, антихром, красные крюки

    Глянец, хромированные крюки, панорама

    Двухцветный кузов, максимальный шик

    1. Limited: Семейный прагматик

    Снимок экрана 2026-10-01 152330.png

    Limited получил новый мотор Hurricane 4 и обновленный большой экран мультимедиа, став гораздо технологичнее и шустрее. Однако у него по-прежнему самый простой полный привод Quadra-Trac I (без понижающего ряда) и обычная пружинная подвеска. Это отличная машина для города и легкого проселка.

    2. Trailhawk: Защитник внедорожных традиций

    2027-grand-cherokee-trailhawk-jeep-4cg93i0aifm0gz915u.jpeg

    Слово Trailhawk традиционно означает максимальную готовность к суровым условиям прямо с завода. Модификация получила скошенные бамперы для лучшей геометрии (угол въезда 36 градусов), стальные пластины защиты днища, размыкаемый передний стабилизатор и задний электронный дифференциал eLSD. Благодаря пневмоподвеске Quadra-Lift клиренс увеличивается до внушительных 290 мм (11.4 дюйма).

    3. Overland: Люксовый экспедиционник

    Снимок экрана 2026-10-01 145633.png

    Overland предлагает техническую базу Trailhawk, но в премиальном исполнении. Агрессивный пластиковый обвес уступил место элементам, окрашенным в цвет кузова, а на смену внедорожным колесам пришли огромные 21-дюймовые диски. При этом внутри осталась честная раздатка Quadra-Trac II с понижающим рядом и пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами. Превосходный вариант для дальних путешествий всей семьей.

    4. Summit: Вершина эволюции

    l-intro-1782921785.jpg

    Summit — это чистый премиум высокого уровня. Здесь используется топовая кожа Palermo, вставки из натурального дерева, массаж кресел и максимальный пакет электронных ассистентов.


    Новое позиционирование гибридов 4xe

    Важные изменения коснулись высокотехнологичной силовой установки 4xe plug-in hybrid (375 л.с.). Концерн Stellantis полностью пересмотрел ее рыночную философию. Теперь гибридная технология позиционируется исключительно как высокотехнологичный флагманский эксклюзив.

    Ее сознательно убрали из утилитарных внедорожных версий, чтобы четко разделить линейки. Отныне передовая установка 4xe закреплена за самыми дорогими, статусными и ориентированными на максимальный асфальтовый комфорт комплектациями — Summit и Summit Reserve . Это подчеркивает премиальный статус гибрида, предлагая владельцам флагманских версий возможность бесшумного передвижения на электротяге в мегаполисе и впечатляющую суммарную динамику.

    Итог для клуба

    Jeep принял взвешенное решение, разделив линейку по интересам. Overland и Trailhawk вернулись к своим истокам, получив мощный бензиновый двигатель Hurricane 4, что порадует любителей классического оффроуда. В то же время инновационный 4xe закрепил за собой статус визитной карточки роскошных флагманских версий.

    Какое исполнение обновленного WL вам ближе — бензиновый Trailhawk для выездов на природу, Overland как универсальный автомобиль для любых задач или высокотехнологичный гибрид Summit 4xe для города?

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 306 Записей
    • 29 Комментариев
    • 205396 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 107 Комментариев
    • 447172 Просмотра
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.