Перейти к содержанию

Гранд ZJ 5.9 - обсуждение


obep315

Рекомендуемые сообщения

658
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Batilla сказал:

Господа товарищи,а этот уже обсуждали?

https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1998_1598947073

Порог внушает

4678628350.jpg

951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Batilla сказал:

Господа товарищи,а этот уже обсуждали?

https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1998_1598947073

Да, должен быть в переписи. ВИН узнайте и в поиск по двум нашим темам.

Нашел пост 12192

 

Изменено пользователем Sergey_B
18
Автомобиль: Lincoln
Город: Столица
Опубликовано
Опубликовано

Обсуждали,но кроме корректности вина ничего не вынесли ))

Порог и впрямь внушает - не понимаю как на него штатная накладка налезает

 

18
Автомобиль: Lincoln
Город: Столица
Опубликовано
Опубликовано

А похоже я смотрел эту машину когда она продавалась в Москве в районе Алтушки и даже в сервис ее возил - мотор шелестел,коробка работала отлично,но ржавых мест было сверх много и ходовая отсутствовала как класс

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А откуда пошла информация что в 5.9 надо лить непременно 98-й? Передо мной лежит руководство пользователя (из США) где написано:

Unleadede Gasoline - 87 octane

Unleadede Gasoline - 91 octane (5.9)

В переводе со штатовского AKI на европейский RON это 92-й и 95-й соответственно.

33
Автомобиль: ВАЗ 21113 (18лет в одних руках)
ищу zj
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, maxisky сказал:

А откуда пошла информация что в 5.9 надо лить непременно 98-й? Передо мной лежит руководство пользователя (из США) где написано:

Unleadede Gasoline - 87 octane

Unleadede Gasoline - 91 octane (5.9)

В переводе со штатовского AKI на европейский RON это 92-й и 95-й соответственно.

это от недоверия к отечественному 95му))

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
4
Автомобиль: ZJ 5.9 1998
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, kot1977 сказал:

Багажник что бы возить бак от Протона :lol:

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Floozy Меня как донор интересует.

100
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
1 hour ago, Floozy said:

Машина стояла долго в сырости, много рыжиков и в салоне завелась плесень. Такое ощущение что была по днище в воде.

сейчас живу в Москве, грандом буду заниматься тут.

 

Может просто люк течёт?

951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, kot1977 сказал:

Нет. Но это же не 5,9. А лишь доки от него судя по куску ВИНа в объявлении. Возможно и был ранее.

У кого будет ВИН или гос.номер этого авто - пишите, внесем в перепись.

В 26.09.2017 в 19:30, Sergey_B сказал:

Небольшая новость.  https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/jeep_grand_cherokee_1998_1200210907  Один из 5,9 продолжает разбираться на запчасти.  Теперь г. Рязань. В объявлении  автомобиль с ВИН 1J4GZ88Z2WC230095   http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-503#entry1347411  пост 6721

Опознан по вмятине на задней левой двери.

 

8fPLW.jpg

 

Но к чему этот пост. Из текста объявления "Документы все впорядке. Птс и стс". По базе ГИБДД автомобиль с учета не снят. Поэтому, если документы и будут проданы (в чем я очень сомневаюсь), то с таким ВИНом будет однозначно перебитый донор. Но это на будущее. 

Вряд ли машину будут из такого вида восстанавливать.

Прежизненное фото (на памятник):

 

Судя по сайту ГИБДД, машина встала на учет в  Свердловской области (66-й регион, в данном случае 196-й регион).

Учитывая, что тогда машину почти разобрали, есть вероятность, что под документы подобран донор.

Хотя будем верить, что джип восстановили. (C) наивные. 

Изменено пользователем Sergey_B
658
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
14 часов назад, maxisky сказал:

А откуда пошла информация что в 5.9 надо лить непременно 98-й? Передо мной лежит руководство пользователя (из США) где написано:

Unleadede Gasoline - 87 octane

Unleadede Gasoline - 91 octane (5.9)

В переводе со штатовского AKI на европейский RON это 92-й и 95-й соответственно.

У некоторых замечательно кушает и 92й

У некоторых только 95й и ни сантиметром ниже

 

Я вычислял ради интереса, что же на самом деле за бензины "87", "91" и "93" (указанные в мануалах):

 

image.thumb.png.95a9a87aff04d3d15dda4edc0c117918.png

Изменено пользователем LonesomeDove
33
Автомобиль: ВАЗ 21113 (18лет в одних руках)
ищу zj
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1075485601-9f591/

Так как я все в поиске живого 5,2 или 5,9 на югах, вот Вам товарищи вин Армавира, но от 5,9 в нем только вин 1J4GZB8Z9WY121827

 

p.s. забыл что любите фоточки же 

 

IMG-20180716-WA0007.jpg

Изменено пользователем Skipper82rus
951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
46 минут назад, Skipper82rus сказал:

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1075485601-9f591/

Так как я все в поиске живого 5,2 или 5,9 на югах, вот Вам товарищи вин Армавира, но от 5,9 в нем только вин 1J4GZB8Z9WY121827

Опа, какая удача. Skipper82rus - огромное спасибо за информацию. Наконец удалось отследить один из синих 5,9 в РФ. Точнее сказать, отследить движение ПТС. Где сам автомобиль - вопрос открытый.

Напомню предысторию. В России было зарегистрировано всего три синих (Deep Amethyst Pearl Coat - темный аметист) 5,9. Следы этих машин потерялись ещё в начале нулевых.  ВИН этого заводского синего - 1J4GZB8Z9WY121827

 

И для полноты картины другие посты 

 

Поэтому, обязательно отражаем этот автомобиль из-за уникальности ВИНа в теме.

Итак, на Авто.ру  зеленый Джип Гранд-Чероки 5,2 (возможно реально воткнули 5,9 ?), европеец в гор. Армавир, Краснодарский край.  По ВИН с завода - синий 5,9 европеец для Германии.

Пробег 300 тыс.км., цена 270 тыс. руб. Возможна продажа без документов.

Автомобиль внешне выглядит как обычный 5,2 рестайл. Почти весь кузов в родной краске - идут полосы по дверям и крыльям. Задняя дверь крашена. Салон - светлый.  Диски - Оленьи рога. Установлено ГБО.  Скорее всего это не тот автомобиль, который сходил с завода.

ВИН автомобиля корректный - 1J4GZB8Z9WY121827 , повторим с завода сходил синий европеец для Германии (Deep Amethyst Pearl Coat - темный аметист).

Первая регистрация в 2002-м году. На сколько я помню, цвет первой регистрации был указан синий. Сейчас по базе ГИБДД указан цвет темно-зеленый и 4 записи о владельцах, последняя смена в 2017 году.

Фото для истории:

 

 


SjepI.jpg


HZNlq.jpg

 

QqOSv.jpg

 

 

 

 

Изменено пользователем Sergey_B
951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поскольку у нас за последний год прибавилось форумчан, чтоб вы понимали какой уникальный автомобиль-легенда теперь у вас.  Вот чуть ли не единственное видео с синим 5,9.

Кстати, страну установить так и не удалось. Мои знакомые из Европы, сказали, что на автомобиле транзитный номер одной из стран Евросоюза, но так и не поняли какой.

 

 

 пост 8557

 

На всякий случай, снова ссылка на видео 

 

Изменено пользователем Sergey_B
951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
53 минуты назад, Skipper82rus сказал:

 

p.s. забыл что любите фоточки же 

 

Забавно. Интересный нынешний владелец - такие фотки рассылает.

Даже линию ровную не могли сделать когда набивали. :D 

45
Автомобиль: Niner 5.9
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Порадовал джипу новым рулем и ручкой акпп.

CA48A5AD-C1DC-4F72-8D83-4EFC9FB60F2F.jpeg

E9CA2F99-F56C-492E-B741-C1B5FD26F70E.jpeg

Изменено пользователем mat56
83
Автомобиль: Jeep ZG 5.9
Renault Duster. Ранее - ZJ 5.9.
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано
В 22.08.2018 в 21:06, maxisky сказал:

А откуда пошла информация что в 5.9 надо лить непременно 98-й? Передо мной лежит руководство пользователя (из США) где написано:

Unleadede Gasoline - 87 octane

Unleadede Gasoline - 91 octane (5.9)

В переводе со штатовского AKI на европейский RON это 92-й и 95-й соответственно.

Анлидед ПРЕМИУМ (на приборке ясно же написано) по РОНу - это 97-98 октан. 

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Только что, Протектор сказал:

Анлидед ПРЕМИУМ (на приборке ясно же написано) по РОНу - это 97-98 октан. 

Написано то может и ясно, но видимо не все в терминах разбираются :)

Unleadede premium не является показателем октанового числа.

 

В общем случае можно выделить 3 диапазона:

Unleaded premium gasoline по RON это 95-97.9

Unleaded midgrade gasoline - 93-94.9

Unleaded regular gasoline - 82-92.9

 

Также может использоваться термин Unleaded gasoline - 82-94.9

 

P.S. повторюсь, я процитировал руководство пользователя от автомобиля JGCh 5.9 1998 г.в. В нашем случае указано октановое число помимо марки бензина.

 

Изменено пользователем maxisky
184
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Кисловодск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Коллеги, нужна информация, какую помпу посоветуете, кто-что ставил. Моя начала сопливить немного.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@iVan-oks  помпа производителя GMB. Себе ставил и много кому. Отлично. В комплекте идёт с прокладкой и колечком.

184
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Кисловодск
Опубликовано
Опубликовано

+еще вопрос по антифризу, какой должен быть?

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@iVan-oks Любой качественный. Менять полностью. С блока сливай обязательно.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, kot1977 сказал:

@iVan-oks Любой качественный. Менять полностью. С блока сливай обязательно.

Давно это было... может поможет. Там правда 5.2. Но хрен один.

658
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@iVan-oks Ставил себе Airtex, "тупо много болтов", встала отлично, прокладку не помню, её кажется не было, всё что можно было намазать, мазал чёрным герметиком.

184
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Кисловодск
Опубликовано
Опубликовано

Выбор в пользу airtex, есть в наличии, gmb ждать 27 дней в Автодок. 

658
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скажите коллеги, у вас руль сам в центр возвращается?

У меня, например, он возвращается сам только из совсем уж крайних положений и то, не до средней точки, а ооочень приблизительно. В районе средней точки руль можно бросить слегка вбок, он так и остаётся. Всё описанное - в движении.

А у вас?

Изменено пользователем LonesomeDove
100
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

У меня также. Тоже кстати возник вопрос нормально ли это.

Так как у других машин он возвращается весьма бодро.

39
Автомобиль: 5.9
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

у меня сам. может у вас с кастором чот? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • Zev66
    • Voldemarych
    • nilipuch
    • alkonoid25
    • Makarlson
    • Егор Пятигорск
    • dremych
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.