Перейти к содержанию

Гранд ZJ 5.9 - обсуждение


obep315

Рекомендуемые сообщения

204
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

прикольно)) первая зедка была значится красной, да еще лоредо))

74
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 [Продаю]
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

14:56...
Только с конвейера выехала, а уже витрину протаранила  :D

951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так и задумано было.  :D

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Прикупил шины Cooper STT 255/70/16 теперь думаю не будут ли тереть?

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Сначало прикупил,потом думает)))лифтанешь,проставки на ступицы))))

Кстати,ты свои 30тки копролоновые воткнул?

У меня на лето 235/75/16 атшка,вчерась собрал,еще не ставил! И на конец то у меня появилась запаска)))да да,все это время без нее кактался,и боги автомобильные не наказали не пойму)))

10
Автомобиль: Jeep ZJ 5.9|Toyota Starlet|Gazel Next
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

20 марта вечером сделал заказ на али моторчика хх ,29 марта уже на почте!

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Сначало прикупил,потом думает)))лифтанешь,проставки на ступицы))))

Кстати,ты свои 30тки копролоновые воткнул?У меня на лето 235/75/16 атшка,вчерась собрал,еще не ставил! И на конец то у меня появилась запаска)))да да,все это время без нее кактался,и боги автомобильные не наказали не пойму)))

Недорого подвергулся бу комплект поэтому долго не думал, проставки 30мм поставил все норм
951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прикупил шины Cooper STT 255/70/16 теперь думаю не будут ли тереть?

В стоке думаю задевать будут. Но посмотрим. 

658
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

прикольно)) первая зедка была значится красной, да еще лоредо))

Эх, щас бы такой кузов некрашенный, взять где-нить, да надыбать))

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Ага и еще со своим вином))

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ага и еще со своим вином
Да вин фигня. А ведь есть, гденить на просторе пиндосии и кузова и моторы новые. Да и целые машины.  :D
184
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Кисловодск
Опубликовано
Опубликовано

Да вин фигня. А ведь есть, гденить на просторе пиндосии и кузова и моторы новые. Да и целые машины. :D

Да бабла немоверного за доставку жалко.
204
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

на днях зафотаю свой кузов)) и снизу и сверху)) посмотрим, что скажете))


зы. а че это за розовая фигня? верните мальчиковый цвет :D

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Какая розовая?)

Все,понял.....первый апрель,начальники жгут)

А с телепона все как обычно!

204
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

с ноута страница розовая)) да я понял, что первый апрель))

зы.  обменник питерский отжигал ночью:
rAP4p36l8io.jpg

Изменено пользователем AlexStranger
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

В стоке думаю задевать будут. Но посмотрим.

 

Вот колесико размер 30.5 надеюсь что будет минимум гемора, по весу получилось 18.5кг

post-561-0-22615900-1459507093_thumb.jpeg

204
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

в крайних положениях будет тереть рычаг нижнийи в ямках цеплять передний бампер. решается рычагами от вжика и небольшим подпилом бампера нижнего кусочка, буквально на сантим

28
Автомобиль: cherokee zj 5.9 был
xj 36*simex
wj 4.7 q.d.
Город: Tula
Опубликовано
Опубликовано

на днях зафотаю свой кузов)) и снизу и сверху)) посмотрим, что скажете))

зы. а че это за розовая фигня? верните мальчиковый цвет :D

писями мериться начинаем? :D

184
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Кисловодск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вот эмуляция 5.9. https://auto.ru/cars/used/sale/1033642639-55c3c/

Изменено пользователем iVan-oks
951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

https://auto.ru/cars/used/sale/1034135091-f64a/ вроде новинка, фары конечно страшноватые...

Мне кажется он был в продаже года два-три назад в Ростовской области.

Тем не менее, отразим его в теме, учитывая, что автомобиль неплохо покрашен.

Итак, платиновый Джип Гранд-Чероки, 5,9. г. Ростов-на-Дону на авто.ру.

Заявленный пробег - 175 тыс.км., цена 355 тыс.км.

Из примет, тюнинговые фары, хорошая покраска (внешне во всяком случае), пороги, жабры  и бампера цвета мокрый асфальт. Черные диски с внедорожной резиной. Салон в стоке.

Из текста объявления: "Состояние отличное. 1998год, 5.9л,..., кожа в отличном состоянии. черный потолок , люк, эл.привод сидений , память сидений, климат контроль, мультируль, круиз контроль, 2а комплекта новых колес на литых дисках зима лето, 2а ключа, 2а брелка. только после большого ТО. Вся ходовая новая. амортизаторы габриэл ультра. Все работает до мелочей. Вложений не требует."

ВИН пока не известен, по базе техосмотров гос. номер не пробивается.

Фото:

bb43f6675ef2.jpg

 

e49b68c882b0.jpg
 
0caccb769b27.jpg
 
418d29c2f556.jpg
 
8dcf5c3e369d.jpg
 
fb895f87107d.jpg
 
43596911002d.jpg

 
Добавлено позже.
ВИН 1J4GZ88Z5WC212190
Вот отчет о просмотре почти ровно три года назад http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6797-ischetsia-59-limited/page-110?do=findComment&comment=599535 Пост 2197.
Изменено пользователем Sergey_B
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос технического характера:стало чаше слышно звук типо звона пальцев при низкоактановом бинзине,но он не звонкий но по характеру возникновения такой же,т.е на ходу при резком и не очень резком разгоне,ну все помнят когда жигуль 76ым заправишь,вот тоже самое тока не звонко !! Лью всегда 95ый!

Что за напасть??

64
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Детонация. Фиговое топливо, масло попадает в циллиндры(мск, прокладка рессивера), растянутая цепь грм, поеденая жизнью шестерня трамблера.

951
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У многих так. На 98-м бензине детонация меньше, на 92-м больше. Если именно сейчас так стало, более чем уверен дело в бензине с последней заправки.

Изменено пользователем Sergey_B
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Масло попадает через впуск,скоро устраню! А вот бензин....то точно,бывает и меньше такого звука!

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня первый раз посетил сх27, сход-развал делали,руль выровняли,он не много ушел после ремонта рул.редуктора. Вроде не плохой сервис,меня устроило,ну и север конечно)

 

post-23749-0-47546900-1459619212_thumb.png

184
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Кисловодск
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, кто знает угол опережения зажигания на 5.9?

658
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Он очень варьируется от множества обстоятельств. В реальном времени можно посмотреть через OBD-адаптер. На прогретых холостых, около 5 град, если не ошибаюсь. И помоему, насколько мне не изменяет опыт, достаточно стандартная величина для моторов.

 

 

З.Ы.

Самый большой угол опережения получается при малых оборотах и большой нагрузке

184
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Кисловодск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос в том, какой он должен быть на холостых, у меня он вроде -1 выставлен, при 992 об/мин. Видимо его раньше крутили, поэтому и интересует сколько норма должна быть.

Изменено пользователем iVan-oks
64
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Видимо его раньше крутили, поэтому и интересует сколько норма должна быть.

Углом рулит pcm, крутить нечего. Если только не додумались "мудрые" проворачивать бегунок на трамблере.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 243 гостя (Посмотреть всех)

    • LK9009
    • tracker99
    • Andrey1979
    • MarkS
    • Владимир(Лексеич)
    • den114
    • VeTeRaNRu
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.