Перейти к содержанию

Мотор словил клина


Рекомендуемые сообщения

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., читаю и ржу нимагу! )))))

Пишешь зачетно )))))))))

Удачи в переборке!!!!!!!!!!

  • Ответов 167
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • K.O.T.

    68

  • Domkrat

    40

  • NEW

    15

  • alekseyv8

    12

Топ авторов темы

Изображения в теме

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Ты сильно расстроишься?

Если я скажу, что категорически запрещено вращать двс в обратную сторону с собранном состоянии, а тем более с цепным приводом.

 

Кто сказал, что он собратый? Клапанная крышка снатая, свечи вывернутые, дроссель снят. Всё можно, если осторожно :P

 

@K.O.T., читаю и ржу нимагу! )))))

Пишешь зачетно )))))))))

Удачи в переборке!!!!!!!!!!

 

:blink: да вроде ничего комедийного. Так, шутки юмора при разборке двигателя первый раз в жизни :alko2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., ага, ты его завести теперь попробуй-вот это будет смешно...или сделай R5 :crazy:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@K.O.T., ага, ты его завести теперь попробуй-вот это будет смешно...или сделай R5 :crazy:

Не, мысля, конечно, была, но я уже один раз забил на него уй, когда он пытался своим внутримоторным стуком достучаться до моего разума, типа "разбериии меня, почисть-помооой меня, убери из меня этот ёпаный поооршень", думаю, если я ещё раз забью уй, то он апсче откажется заводиться :crazy:

А вообще, по делу! Как голову то ему открутить?

З.ы. то, что руками, прекрасно знаю.

Изменено пользователем K.O.T.
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., ключами

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., ключами

 

А вот совсем точно? На первом гранде вычитал нужны головки на 16, высокие. Опять жеж болта два, по краям... у меня они какие то... на звёздочку похожие, граней многа :blink: Бздец какой-то

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

торксы внешние значит. у меня хороший набор есть если надо)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

торксы внешние значит. у меня хороший набор есть если надо)

Здорово, тока я тут, типа в Солнечногорске :D попробую завтра раздобыть.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Во блин, болты головки цилиндров должны использоваться повторно только один раз :crazy: йоперный ж театр, а.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Бздец какой-то

пора инструментик такой иметь :P

болты головки цилиндров должны использоваться повторно только один раз

в принципе да...но если других нет-можно и повторно :lol:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

post-3624-0-47383800-1307384537_thumb.jpg

От так мы кусаем свечки.

 

Да, порядочного анструменту не хватает. Надо будет прикупить.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

От так мы кусаем свечки.

ну это фигня :lol:

я тебе могу на память электрод обратно приварить :lol:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

ну это фигня :lol:

я тебе могу на память электрод обратно приварить :lol:

 

Замётано. Извлеку и приваривай. Потом заспиртую, будет талисман ёптя :)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

post-3624-0-56659800-1307385169_thumb.jpg

post-3624-0-55831200-1307385219_thumb.jpg

 

А вот чего под клапанной крышкой. Честно гвооря, готовился выскребать хлопья говна, а там и нет ничего такого :blink:

 

На злобу дня.

post-3624-0-00475900-1307385684_thumb.jpeg

post-3624-0-98676100-1307385695_thumb.jpeg

З.ы. мой полноприводный кот на биодизеле :)

Изменено пользователем K.O.T.
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

тогшда лучше заспиртовать так- типа угандошенная свеча одна штука...и поршень не выкидывай-под стекло его...мы когда с байкерами гараж снимали у нас был музей сломаных запчастей от мотиков...ржака еще та...особенно когда товарищ один был мастер шатуны загибать так, что от одного вида ссышься (а уж как он ваще их загибал-этот вопрос даже никто уже не задавал-традиция)..ну и композиция "клапан в поршне" штуки три было :lol:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Создадим музей подбитых 4-х литров. Геодезёр должен был открыть традицию.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто сказал, что он собратый? Клапанная крышка снатая, свечи вывернутые, дроссель снят. Всё можно, если осторожно :P

Короче не крути больше в обратную сторуну, пока ваще ничего не попортил ;)

То что крышка у тя снята, это тоже самое, что у тя и бачок бензобака открыт...если грубо.

Я тебе подробно расписывать не буду, если хош погугли...

:alko2:

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., ну ктож знал что ломать АМС242 станет клубной традицией? :P

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

Во блин, болты головки цилиндров должны использоваться повторно только один раз йоперный ж театр, а.

 

 

так нельзя использовать повторно, или можно но 1 раз?)))

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так нельзя использовать повторно, или можно но 1 раз?)))

Если они не вытянулись то можно. Но поскольку точных типоразмеров нету, и померить нельзя...то лучше не рисковать

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

можно один раз, но я помню, что у предыдущего владельца была замена прокладки гбц, надо перетряхнуть бумажки, может болты менялись. 200 р штучка, пля %)

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

не знаю как на джипах,но на тойтоте в книжке было указано максимальное утонение резьбы болтов ГБЦ,я когда движок капиталил,промерил диаметр резьбы болтов и поставил старые.

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

болты заказывай новые сразу+прокладку головы

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пользуясь случаем, передал привет болтам 6-го горшка от всех, кто разбирал АМС242. Бошки торкс, 20-ка. Открутил правую половину по ходу движения, на левой высоченная шпилька, бошки не хватает крутануть.

Кто знает, где какие парты у болтов? А то, пля, одни такие, другие такие. А на картинке нихрина не видать :crazy:

Так же в масле обнаружился тосол. Всего слил порядка 12-14 литров гадости, полные глаза песка, наполовину скручен глушак, наполовину ГБЦ. Труляля, пля. Клучи и 3 штуки удлинителей в помосчь :crazy:

А ещё обнарузил красненькие капельки в районе стыка мотор-коробас. АТФочка, ядрён-батон, подтекает, сцука плятская.

Изменено пользователем K.O.T.
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Авторитетно заявляю:

Если ваш 4-х литровый вжиг зазвенел - ставте нафиг на прикол, снимайте поддон и дивитесь картине. А лучше тупо покупайте сразу поршни. Даже знающие люди обшиблись: развалился у меня пятый поршень. Напрочь.

С этой проблдемой ездить НЕЛЬЗЯ, разве что не более 2-х тысяч оборотов, а лучше 1500, медленно и аккуратно.

Мой итог: поршень развалило, шатун вроде цел, тока одна беда, зияет дырень в блоке цилиндров :) увидел только когда голову скинули, коллекторы мешали. Три дня ебли и вот те так :)

 

КУПЛЮ: блок цилиндров AMC242 WJ

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

зияет дырень в блоке цилиндров

В какой части? Заварить нельзя?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В какой части? Заварить нельзя?

это не серьезно прошибло полюбому сам цилиндр...

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

я особо не смотрел, где прошибло, про заварить даже и не думал, типа можно?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

От такая вот дырдочка снаружи:

 

post-3624-0-10785200-1307634373_thumb.jpg

 

Не страшно, если бы не ещё вот такая вот:

 

post-3624-0-57003500-1307634403_thumb.jpg

 

Ну и пропахало по зеркалу горшка. Шатун шатается :) чую и колену досталось. Вернее, как понять, что оно живо? Или чисто вынимуёвывать?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

пипец ужас иши мотор колена это не советую остовлять есть вероятность погнутого колена...

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 237 гостей (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • artewa
    • Shvovan
    • Pag80
    • tracker99
    • ЧУБ
    • Yugin
    • kot1977
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.