Поиск

У JEEP4X4CLUB новый партнёр клуба! АВТОДОВЕРИЕ - Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом. Подробнее... Держателям клубной карты JEEP4X4CLUB: • Бесплатная проверка автомобиля по VIN-номеру на залоги • Скидка 15% на "Сведения об автомобиле (ГИБДД, базы страховых и диагностических карт, официальный дилер, история продавца) Подробнее...

Приветствую уважаемые одноклубники. У меня один простой вопрос: JEEP - это машина, в которой можно, например, поменять так лампочку, что она как-бы станет не на место и расплавит всю фару? Или поменять масло в АКПП так, что потом защита держится на одном болте, а сама АКПП начинает работать не совсем правильно? Или просто в Москве нет нормальных специалистов, которые знают все нюансы этого автомобиля и могут делать хотя бы элементарные вещи так как надо??? Машина виновата или (не знаю как без мата сказать) «специалисты»? История такая. 8,5 месяцев назад стал обладателем чудесного коня Jeep Grand Cherokee WK IV (WK2) 2011 г.в. (бензин 3,6). До этого 8 лет ездил на Lexus RX I и потом еще годик на Lexus RX II. За время владения наездил 20 тыс. км. Три раза менял масло. Пробег на сегодня 103 тыс.км. Мне в машине нравится всё - внешний вид, как она едет по раздолбанным плитам, как едет по трассе, поведение зимой и летом. Как она себя вела по напрочь загубленным дорогам Украины. Тачка огонь! Больше Лексуса жены нравится. Пока не заехал к первому «специалисту», адрес которого взял на страничке партнеров данного клуба. Автосервис на Полярном. Москва, Полярный проезд, 7с3 8 (965) 163-98-89. По сути - обычный темный грязный гараж. Ну да не в этом суть. Долго расписывать не буду. Но выводы о том, что туда лучше не ездить, сделал по следующим критериям: От биения руля при торможении спец прописал мне замену ЗАДНИХ КОЛОДОК. (Я заменил передние торм. диски на перфорированные, полистав форум - и все прошло). Противотуманную лампочку он мне заменил так, что она проплавила всю фару, которую пришлось менять. Фото постараюсь приложить. О течи масла из под правого переднего бампера спец сказал мне так: «Это подтекает радиатор кондиционера. Это не страшно. Даже если вытечет все масло, просто перестанет работать кондиционер. Заменить я не смогу, потому-что у нас нет аппарата для заправки кондея». Как потом выяснилось, этот аппарат для замены радиатора не нужен вообще, а сам радиатор кондея напрямую связан с радиатором коробки. И если вытечет масло из акпп, то … даже не хочу думать. Тысяч на 100 точно можно влететь. Попросил его снять пороги, доставшиеся от предыдущей владелицы - он их просто оторвал. С мясом. Хорошо что хоть кронштейны открутил. Скажу так. Я не механик и не слесарь. Обычный автолюбитель. Занимаюсь производством подарочных коробок. Я не знаю всех деталей, но очевидные вещи вроде как понимаю. По крайней мере пытаюсь. Спец №2 Разочаровавшись в первом партнере клуба, решил поехал в обычный автосервис. Неспециализирующийся на JEEP и тд. Рядом с офисом. Удобно. Относительно чисто и аккуратно. Они мне заменили радиатор, противотуманную фару (4500 р. на разборе) - косяк от предыдущего спеца. Вроде все норм. Попросил их заменить хром на пятой двери. Через два дня вырубается камера заднего вида. Полез посмотреть - может они штекера какие-нибудь недовставали. Ну просто надоело ездить в сервис. Снимаю обшивку - и просто офигеваю. Они ее выдрали! Из 9 креплений живых осталось ТРИ!!! Кое как пытались их вернуть к жизни, что-то клеили, какие-то проволочки паяли. Фото попробую выложить. Ну я про себя поблагодарил второго спеца за минус - 3000 обшивка задней двери, 5000 камера. Все бу на разборе но в очень хорошем состоянии. Плюс (точнее минус 3000) установка. В общем неважно. Понял что и к ним лучше не ездить. Опять вернулся к партнерам форума, в надежде что хоть обшивку-то они снимут нормально. Спец №3 Сервисный центр СХ27. Москва, Сигнальный проезд, 20с3 +7(495) 755-95-75 Основные работы: замена пары лампочек, масла ДВС, АКПП, раздатках, замена камеры и еще пару мелочей. Больше всего напрягала меня сгоревшая лампа поворотника (неприятно очень часто тикала). Выезжаю с автосервиса, включаю поворот - тикает как и тикал. Лампа не работает. Звоню им - как же так??? «Не знаю- говорят - мы всё поменяли. Просто американский автопром все делает так, чтобы как можно чаще в сервис ездить.» Какая чушь! Я конечно не могу утверждать точно, но на мой взгляд они просто забыли это сделать. Хотя в наряде все посчитали. Взяли с меня 200 рублей за еще одну лампочку и отправили с Богом. К вечеру на неровностях появился какой-то дребезжащий звук. Опять возвращаюсь к ним. «Что вы могли недоделать?» Ответ: «все проверили. Все в норме. Какой-то пыльник на морде хомутами подтянули теперь дребезжать не должно!» Подъезжаю к дому (Подмосковье) - на неровностях дребезжит! Да и пуще прежнего! Склонил я колени пред конем своим, глядь - а там защита на один болтик не прикручена! Кто туда лазил? Знамо кто! Умельцы-масломеняльщики. Прошел месяц, и мне как-то не очень нравится работа моей АКПП. И вот я хочу понять - они может масло с фильтром так же поменяли, как лампочку и защиту? Как бы недопоменяли, но во всем виноваты американцы? Щупа в этой машине нет, я даже уровень и сам цвет масла проверить не могу. Опять надо к кому-то ехать. Хоть защиту прикрутить да на масло глянуть. Так все таки это машина виновата, или рукож…пы московские??? Я конечно же склоняюсь ко второму варианту. Но может посоветуете как быть, бывалые джиповоды? Может мне в Детройт ездить на плановые ТО???

У Jeep4x4club.ru новый партнёр в Санкт-Петербурге! Технический центр OVERDRIVE - комплексное обслуживанию Jeep Chrysler Dodge. Скидка 10% на обслуживание по клубной карте Jeep4x4club.ru Ответы на Ваши вопросы и контакты компании на форуме по ссылке