Поиск
Показаны результаты для тегов 'тнвд'.
Найдено: 12 результатов
-
Здравствуйте, Друзья. Я, наверное, как и Вы беззаветно и преданно люблю авто JEEP. У меня было три типа этих машин. Первый - XJ механика, второй -ZJ автомат и третий -WJ автомат, который со мной и по сей день. Все машины оставили в моей душе неизгладимый след. И это не смотря на то, что проблемы с ними тоже были. Чтобы сильно Вас не утомлять, перейду к делу, а конкретно к проблемам. Третий мой jeep заболел. Двигатель OM 612 стал отключаться при интенсивном разгоне. Причем, при остановке тут же снова заводился и можно было продолжать движение до очередного отключения. Я пытался его лечить, но результаты не очень впечатляли. В сервисе поставили диагноз - низкое давление в топливной системе, но повысить его после нескольких обращений в сервисы до сих пор никому не удалось. Диагностируют все, но восстановить его прежние характеристики не могут. Все предлагают действовать методом тыка. Сначала я был против такого подхода, но помотавшись по специалистам (которых кроме как любителями не назовешь), все-таки принял такую тактику. Заменил: Форсунки, регулятор давления, фишки форсунок, ТННД и, наконец ТНВД. На последнем то я и срезался. Если раньше движок барахлил, но, хоть, заводился, то теперь и заводиться перестал. Теперь к просьбам: Если кто-то знает, чем мне помочь, помогите, пожалуйста. Приму и отработаю все советы, хоть и сам уже не мало повозился...
-
Добрый день! Подскажите пожалуйста знающие люди по вопросу работы топливных насосов на WK2 3.0 дизель 241лс 2012 244 000 пробег: у меня появился зудящий звук из-под капота от подающей магистрали на ТНВД(подающая магистраль гудит, рукой трогаешь - может звук пропасть). Внутри салона слышу подкапотный звук, но не сзади со стороны топливного бака?? Что может быть и к чему готовиться?
-
Продам (распродажа) запчасти для WK2 CRD 3.0 по себестоимости и ниже.
sssr777 опубликовал тема в Продам запчасти
В связи с продажей авто распродаю запчасти для WK2 CRD 3.0 по себестоимости и ниже. Новые: 1. Фильтр масляный BLUEPRINT ADA102129 4 шт. 650 р./шт. 2. Фильтр воздушный BLUEPRINT ADA102211 4 шт. 400 р./шт. 3. Фильтр топливный UFI 2601901 2 шт. 1000 р. /шт. 4. Ремень поликлиновый CONTITECH 6PK2100 1 шт. 700 р./шт. 5. Ролик п/клин. ремня INA 532016010 1 шт. 500 р./шт. 6. Натяжитель ремня приводного GATES T39343 1 шт. 1900 р./шт. 7. Свеча накала DENSO DG194 2 шт. 700 р./шт. 8. Топливная рампа левая BOSCH 0445216044 68148330AA 1 шт. 5000 р./шт. Б/У: 1. Решетка радиатора (оригинал) хромированная часть без повреждений, правый кронштейн и средняя часть требует ремонта. 1 шт. 3000 р./шт. 2. ТНВД BOSCH 0445010696/ 0445010637 требуется ремонт 1 шт. 3000 р./шт. 3. Форсунка топливная (востановленная) BOSCH 0445110 430 1 шт. 3000 р./шт. 4. Корпус топливных фильтров 68084905AF в сборе (с датчиками) 1 шт. 3000 р./шт.
-
Продам ТНВД гранд чероки 3.1 тд из Англии 15тр +375298453782 Ватсап
-
Всем доброго дня!!! Парни советуйте, может кто сталкивался. Машина за 2 недели не завелась 4 раза. Стартер крутит а двс даже не схватывает. 1й раз не завелась при -12 градусах. Оттащил в тёплый бокс, 3 часа в тепле и завелась. думал может фильтра забились, купил новые поменял. Дней 5 катался, потом утром сново не завелась. По старой схеме тёплый бокс, 2-3 часа и снова в строю. Так ещё 2 раза. Отогнал на диагностику. Они нашли проблему только в датчике температуры на впускном коллекторе. Позавчера поменял его прямо на улице-но так и не завелась. Из ошибок ещё выскакивает Р-0191 низкое давление в магистрали. И ещё момент такой, если включить зажигание то насос гудит 30-35 секунд, затем отключается, повторно включаешь зажигание сново 30-36 сек накачивает. Его проверял качает 7,6 очков. В чем может быть проблема??? Выручайте
-
Продам (распродажа) запчасти для WK2 CRD 3.0 по себестоимости и ниже.
sssr777 опубликовал тема в Продам запчасти
В связи с продажей авто распродаю запчасти для WK2 CRD 3.0 по себестоимости и ниже. Новые: 1. Фильтр масляный BLUEPRINT ADA102129 4 шт. 650 р./шт. 2. Фильтр воздушный BLUEPRINT ADA102211 4 шт. 400 р./шт. 3. Фильтр топливный UFI 2601901 2 шт. 1000 р. /шт. 4. Ремень поликлиновый CONTITECH 6PK2100 1 шт. 700 р./шт. 5. Ролик п/клин. ремня INA 532016010 1 шт. 500 р./шт. 6. Натяжитель ремня приводного GATES T39343 1 шт. 1900 р./шт. 7. Свеча накала DENSO DG194 2 шт. 700 р./шт. 8. Топливная рампа левая BOSCH 0445216044 68148330AA 1 шт. 5000 р./шт. Б/У: 1. Решетка радиатора (оригинал) хромированная часть без повреждений, правый кронштейн и средняя часть требует ремонта. 1 шт. 3000 р./шт. 2. ТНВД BOSCH 0445010696/ 0445010637 требуется ремонт 1 шт. 3000 р./шт. 3. Форсунка топливная (востановленная) BOSCH 0445110 430 1 шт. 3000 р./шт. 4. Корпус топливных фильтров 68084905AF в сборе (с датчиками) 1 шт. 3000 р./шт.
-
Всем привет! тему создаю отдельную, т.к. надеюсь на обсуждение Сабж, проблемко. После зимы когда начиналось потепление машина начала вдруг глохнуть. Причем закономерностей никаких - от скорости, оборотов, температуры двигателя и места заправки. Просто внезапно глохла то раз в неделю, то раз в 10 минут. Стабильно глохла только от полного газа. Очень часто при заднем ходе. Глохнет, загорается check engine, чтобы завестись надо передернуть зажигание. Под капотом все залито дизелем.. ТНВД. Съездил еще зимой на дизель сервис, там были ошибки перенаддува и парочка по давлению в рампе (хотя глох перед этим раз уже десяток раз). Недавно перебрал ТНВД. Вот как оно выглядело на всех 3 крышках Был всего 1 небольшой задир на штоке. Когда снимал удивился что открутив магистраль от тнвд не вытекло ни капли соляры, куда все делось? Кароче перебрал ремкомплектом, собрал, промыл все под капотом. Поставил, завелся. Теперь газ в пол - нормально. Но глохнет все равно, особенно задним ходом и мордой вниз. Заметил сейчас трубка нагнетательного мокрит, хоть и слабо. Кто что может посоветовать по данной проблеме ? Какие еще могут быть причины? глохнет непонятно как - и на скорости и стоя на месте. Ездить возможно) Слышал кто-то прочищал какую-то сеточку перед регулятором давления топлива - где это, что это?
-
Всем доброго дня! Буду краток и максимально конкретен. Прошу помощи, т.к. нахожусь на Сахалине, у нас мастеров по данным автомобилям мало, даже скажу, что их нет, поэтому остается надеяться только на себя. Два дня назад приобрел grand charokee в комплектации overland, 2008 года, дизель, счастью не было предела, до сегодняшнего дня... Неожиданно, на ходу, машина начала глохнуть. Останавливаюсь, выключаю зажигание, через 2 минуты, заводится и даже начинает ехать, но через метров 300 опять глохнет. С горем пополам, доехал до стоянки и там машина встала колом, стартер крутит, но двигатель заводится отказывается. Снял топливный фильтр, крутанул зажигание, при этом из шланга подачи ни капли соляры не вышло. Да и когда снимал шланги с фильтра, с них даже капли не упало, то есть в системе соляры не было. У меня подозрения на ТНВД. Еще один симптом, это то, что после того, как я после попытки завести авто, вытаскиваю ключ и в районе двигателя, ближе к радиатору слышу потрескивания и негромкий гул. Буду благодарен за любую помощь!
-
Уважаемые джиповоды помогите советом уже голова болит не знаю куда смотреть и что делать не поломка а сплошные противоречия ГРАНД ЧЕРОКИ 2.5 TD LAREDO 98ГОД. Итак проблема: приехал домой заглушил все в порядке, утром вышел поворачиваю ключ заводится без проблем 30сек глохнет поворачиваю опять тот же итог(сигналка не моргает). ставлю снимаю штатную сигналку -та да не крутит стартер,проверяю реле в порядке. добрался к стартеру клемы норм на прямую крутит, замкнул крутит бодро но незаводится полез к насосу в насос соляра идет но на форсунки не поступает все идет в обратку. убрал клапан отсечки тот же результат. И вот итог до этого все ок заводилась и на горячую и на холодную без вопросов теперь поведение как при сработавшем иммобилайзере( стартер не крутит насос не работает) но внешних проявлений этого нет(лампочка сигнализации не моргает чек не выскакивает). ПОЖАЛУСТА ПОМОГИТЕ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ
-
Перестала заводится проверил форсунки не льют топливо проводы в норме фильтр новый какие могут быть проблемы подскажите.
-
Даров все, Братцы как думаете стоит этим заморачиваться ? http://www.youtube.com/watch?v=JBDZcabr3rM подозреваю что клапан у меня за 90 тыс пробега уже грязный, и все хочу его снять и почистить, но че то я очкую Сниму его, а потом не смогу поставить обратно или накосячу при снятии, может кто делал ? Новый клапан 05159962AA стоит не кисло 16 тыс рубликов, поэтому хочется чтобы он жил долго и приносил радость http://www.elcats.ru/chrysler/scheme.aspx?model=947b9a19-7030-4e30-b6cf-9329768361a7&pid=0DC057E0&office=ru Если у кого есть знакомый кто поможет снять форсунки буду признателен (хотел на стенде отвезти для проверки), найти нармальных дизелистов даже в Москве крайне сложно
-
Уважаемые форумчане! Нужна помощь!!! Авто приобрел не так давно и пока разгребаю недочеты и халатность предыдущего владельца.... Мотор постепенно начало засирать маслом в районе ТНВД и ремня, замена ремня и чистка мотора показала что ТНВД было закреплено на одном верхнем из трех болтов (еще раз убеждаюсь, что в сервисах делать нех..) от куда и давило масло, а вентилятор делал свое дело.... ну это все прилюдия... Снял, все почистил, герметик, установил, закрутил три болта. И беда - загорелся чек, ошибка - низкое давление в рампе. и клацанье в насосе. сколько было дизелей, на ТНВД были просто звездочки, вставил в любом положении и все ок. На этом же моторе какой-то кулачек на валу за звездочкой, каких-либо меток не нашел. Думаю при установке сместил звездочку с кулачком соответственно. В блоке кнопка под этот кулачек, нахрена она нужна? И ГЛАВНОЕ Как правильно устанавливать, по каким меткам? Помогитеееее!!! Не нашел мануала по ремонту наших дизелей 3.0 (ом 642), есть у кого поделитесь, либо ссылку. Спасибо!
