Поиск

Подскажите пожалуйста как можно улучшить и осовременнить фары компаса 2006 г.

Забрал сегодня бумеранг, спасибо @Sev за безвозмездное содействие. Начитавшись про 4-link, пришёл к выводу что делать на дорогостоящих ШС смысла нет, "котлету" с Кащея не зажаришь, да и не выдерживают они Российскую грязь стучать быстро начинают, к тому же нам такие углы выворачивания моста не нужны, нам надёжность, долговечность и дешевизна ремонта нужна, так? (Если что поправьте). Нашёл более менее подходящие сайленты (от ТЛК 80), так же нашел отзыв от человека который использовал их на "котлете" с 4-link, с его слов 3 сезона и живы. Так же нашёл "плавающие" сайленты (шарблоки, по сути герметичные ШС) от Мерса, но подержав в руках кажутся дохленькими, подкупает ценник от 200 рублей. Суть вопроса может кто то сталкивался, знает, догадывается и т.д. что лучше применить? Любые мысли, любой срач приветствуется, только ссылки на поиск в гугле давать не надо, просто кто что думает.

Придарили мне тут коллеги на ДР расшерители, точная копия бушвакеров. Встали оч хорошо, я доволен. Только крепеж и уплотнение пришлось поменять.

Джентльмены! Думаю многие из Вас сталкивались с сгнившей защитой бака, которую увы крайне сложно найти на разборках. Итак вопрос, может кто изготовить данный девайс для авто? Или есть у кого образец для строительства новой? Свою снять не могу, т.к. машина каждый день на ходу. Хочется что то практичное, может из нержавейки? Или с перфорацией, для возможности промывки от грязи? Только надо учитывать тот факт, что защита идёт из толстого металла, ибо при въезде в задницу, может лопнуть бак и произойти воспламенение. Пы.Сы.: Фото взял из интернета, на нём защита для зедки. Не обязательны рёбра жесткости, можно компенсировать толщиной металла. Не обязательно гнуть металл, проще сварить.

Доброго времени суток дамы и господа! Задался интересным вопросом: реально ли поставить бампер от wk на wj? Какие доработки потребуются? Да и в общем в плане внешнего тюнинга, помимо оптики у кого какой опыт имеется?

Продам стальные пороги (подножки) на WK2 рест. Состояние хорошее, поменял на алюминий, вожу с собой. К кузову прилегают плотно, крепления надежные (можно встать).

"Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал документ, утверждающий правила автомобильного тюнинга. Изменения вступят в силу 1 июня, и к этому времени в МВД должны подготовить регламент, в котором будут прописаны все детали и установлены предельные сроки выполнения процедур. Принятое решение позволит упростить госнадзор за такими транспортными средствами и сделает весь процесс внесения изменений в конструкцию автомобилей прозрачным и понятным.Раньше прописанного порядка проведения и регистрации тюнинга не было. Это приводило к тому, что автомобилисты не регистрировали сделанные изменения и получали серьезные штрафы даже за минимальные улучшения. Сложнее всего приходилось любителям офф-роуда и тем, кто переводил автомобиль на газомоторное топливо: как регистрировать такие машины, не всегда понимали ни сами водители, ни сотрудники ГИБДД. Эксперты считают, что теперь процесс стал если не проще, то хотя бы логичнее." Разбираемся, что изменилось. Получается, что любой тюнинг и улучшайзинг теперь вне закона, и тот который стоял до принятия закона тоже. ГБО официально оформленного это не касается. Только для установки ГБО есть сертифицированные сервисы, которые выдают сертификат на само оборудование и разрешение для регистрации напрямую в ГИБДД. Остальное обросло такой бюрократией, что нужно быть ооочень большим фанатом тюнинга. Пока тюнинговые агенства смогут разобраться и упростить процедуру оформления для заказчика пройдет не мало времени. И эта беготня по инстанциям не добавит желания и здоровья. Обещают упростить процедуру через МФЦ но это когда будет. Процедуры налаженной нет а штрафы уже есть. У нас в РФ есть лицензированные тюнинговые ателье для Jeep? Или поставщики лицензированного тюнинга? Я в каждой своей машине что то улучшал для себя. Теперь получается даже монитор в салон нельзя поставить для задних пассажиров.

Доброго времени суток форумчане. По случаю нашел живого "вжика" и решил купить. год: 2004, 2,7 дизель. Пока не забрал, разбираюсь с тем, что к нему подкинуть после покупки. Несколько вопросов по подбору и установке нескольких элементов. 1. Резина. Ездил на "вжике" обутом в BFGoodrich All Terrain T/A KO Как по мне, резина классная только тяжелая. Предполагая езду 90% город и 10% оффроуд. Зимы у нас спокойные. Пару раз засыплет в лучшем случае снегом. Дожди в меру. Не вижу смысла в такой резине. Присматриваю Шины BFGoodrich Urban Terrain T/A Только привык к буквам белым на колесах. Хотелось бы для эстетики. Вопрос: есть ли достойная альтернатива в размере 245/70 R16 с белыми буквами. 2. Решил заменить фары. Крутые фары видел как делают в ютуб У нас нет тех кто такие штуки делает. Смотрел готовое решение. https://m-tuning.com/p751895332-fary-tyuning-optika.html Кто пробовал? Как свет стал? Есть ли смысл? 3. На прошлом стояла на крыше люстра. Очень классная штука. Хочу поставить метровую https://avtomoll.com.ua/products/svetodiodnaya-led-panel-balka-lyustra-allpin-270-vt-combo-6781c270?fbclid=IwAR3MBt9pv_RN4NGq7OJihzWk6Q44g-ieqAJB-hM_9BvLo4tbF4SJH2Zq4oI заявлено 270 Вт. Вопрос: нужно ли будет колдовать с генератором? 4. Не люблю металлик. Есть варианты по внешнему виду подкрасить в два цвета? если можно с фото. И последний вопрос. На этой версии на крыше выступ, внутри просто высокий потолок. Что это было? Машину пригнали из Германии.

Всем доброго времени суток. У меня GC 2015 комплектации Limited. машина была с галогеновыми фарами, в итоге решил сделать кастом. Изначально дальний свет был отдельно, поставили би-лед линзу на ближний/дальний. И в поворотники вместо ламп, поставили светодиоды. По итогу, когда установили на машину, поворотники перестали корректно работать(мигают раз в 10 секунд, а потом вовсе перестают). Приняли решение подключить лампочку и в изоляцию её вне фары - не помогло. Пришлось разбирать фару и убирать светодиоды, вернули обычную лампочку. Настал день Х, запустили фары, все ок, поворотники работают. Начинаю "блымать" дальним, все ок. Запускаем двигатель, и дальний на правой фаре начинает моргать.... пробовали разные варианты - сопротивление и т.д, по итогу съездили на радиорынок и купили "специальные обманки". Дальний свет заработал, но теперь работает с задержкой(включается быстро, а выключается через 3 секунды). "блымать" теперь не получиться. Я уже смирился со всеми этими делами, до того момента пока не проехав 130 км ночью фары потухли на трассе... - я чуть не обделался))) через 3 секунды включились обратно. И теперь они гаснут сами по себе, никакой закономерности, можешь ехать час и не потухнут, а можешь чуток проехать и потухнут. Туманки не гаснут, только фары. Никаких чеков на приборке нету. Теперь собственно вопрос, может быть кто-то владеет информацией: Можно ли как-то программно отключить опрос фар? - чтобы они не отключались сами по себе...

Мужик профессионально тюнингует авто. Для джипа слепил супер бампер. Сам только наткнулся, на это видео, предполагаю, что много людей видели. Может, будет интересно. Ютубе

Спойлера задние для jeep grand cherokee wk2 для версии кузова с 2013 и далее. Сполера RENEGADE TYRANNOS TITAN CSL153 новые. Брал себе, но у меня jeep 2012 года не подошло по геометрии. Продаю в два раза дешевле. 18 000 за оба. Продаю в Москве пересылкой не занимаюсь

суть вопроса такова - что надо сделать с WK , не лазя в мозги и движок, чтобы прибавить лошадей ответ купить срт8 не принимается. ибо хочу иметь возможность ездить по полю лесным дорогам и тп вощем пока лишь знаю : 1. установка фильтра нулевого сопротивления в воздухозаборник. цена апгрейда 2500 - 14000 руб (в завис-сти от типа нулевика) 2. апгрейд выпуска (выхлопной системы). цену вопроса не знаю. вот я заказал банку магнафло но не знаю сособствует ли она облегчению выдоха авто добавляйте если еще знаете гуманные способы прибавки сил. про коленвал, чип-тюнинг. всякие там закиси метаны знаем, это влечет замену коробки и половины движка хочется лайт-апгрейда

Наткнулся в дроме.ру на одного черокеза с мостами от УАЗа военные с редуктором. Кто нибудь сталкивался ? По характеристикам вроде неплохо - передатка 5.44 в сравнении с родными 3.55 , блокировок маде ин раша полным полно и цена хорошая , вот только насколько надёжно ??? Вот фото моста: