Поиск

Куплю ЭБУ ДВС на Jeep Grand Cherokee WJ ERH 4.0, 197л.с. (Limited, Калифорния).P/N P56044 563AGMODULE, BODY CONTROLLER 5033 892AE

Здравствуйте, форумчане! Беда следующая: Джип заводится и через 3-9 секунд глохнет. Может опять завестись, может и нет. Сбрасываешь ошибки сканером elm327 опять заводится и глохнет. По форсункам выдаёт : то P0206, то P0205, то обе вместе. Провода на эти две форсунки прозвонил, обрыва нет. Выдаёт следующие ошибки: P0205Raw code: 0205ECU: Блок управления двигателемСтатус: ПодтвержденнаяOBDII: Неисправность форсунки - цилиндр 5============2==============P0244Raw code: 0244ECU: Блок управления двигателемСтатус: ВременнаяOBDII: Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора============3==============P0205Raw code: 0205ECU: Блок управления двигателемСтатус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса, Подтвержденная неисправность присутствовала во время этого цикла движенияOBDII: Неисправность форсунки - цилиндр 5============4==============P0046Raw code: 0046ECU: Блок управления двигателемСтатус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запросаOBDII: Turbocharger (TC) boost control solenoid/supercharger (SC) boost control solenoid - circuit range/performance; Turbocharger 1 Wastegate Solenoid Valve Control Circuit High Temperature============5==============P2146Raw code: 2146ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Injector - group A, supply voltage - open circuit============6==============P0607Raw code: 0607ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Engine control module (ECM) - performance problem============7==============P0673Raw code: 0673ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 3 - circuit malfunction============8==============P0675Raw code: 0675ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 5 - circuit malfunction============9==============P0674Raw code: 0674ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 4 - circuit malfunction============10==============P0671Raw code: 0671ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 1 - circuit malfunction После сброса остаются эти: P0244Raw code: 0244ECU: Блок управления двигателемСтатус: ВременнаяOBDII: Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора============2==============P0046Raw code: 0046ECU: Блок управления двигателемСтатус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запросаOBDII: Turbocharger (TC) boost control solenoid/supercharger (SC) boost control solenoid - circuit range/performance; Turbocharger 1 Wastegate Solenoid Valve Control Circuit High Temperature============3==============P2146Raw code: 2146ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Injector - group A, supply voltage - open circuit============4==============P0607Raw code: 0607ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Engine control module (ECM) - performance problem============5==============P0673Raw code: 0673ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 3 - circuit malfunction============6==============P0675Raw code: 0675ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 5 - circuit malfunction============7==============P0674Raw code: 0674ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 4 - circuit malfunction============8==============P0671Raw code: 0671ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памятиOBDII: Glow plug, cylinder 1 - circuit malfunction Заводишь и всё сначала по кругу. Из предыстории: прошлым летом загорелся чек, сканера не было, тупо заглушил свирл сопротивлением 4.7кОм мощность вернулась, чек погас. Месяца два назад пропала мощность , загорелся чек, думал сгорело поставленное сопротивление но оно живое. Мощность ушла, так и ездил всё это время, машина периодически глохла при движении, , было видно что люстра загоралась, но никаких дёрганий и других симптомов не было, загоралась и гасла. Два дня назад заглохла и остановилась, завёл с ключа поехал дальше. после этого проехал 10-15 км, глохла раза 3-4, подъехал к человеку, купил сканер. Посмотрел, сбросил все ошибки (если что есть из фото) И всё проехал 15 метров - заглох, проехал ещё 5 - заглох, дальше движение только на галстуке, заводится на несколько секунд и глохнет. Что это, куда копать, менять 2 форсунки по 16 т.р смысла не вижу, да и менял все 6 70 т. км назад на новые.

Здравствуйте! Двигатель заводится и глохнет через 3-10 секунд. Давление в рампе 250 бар - это не форсунки льют в обратку. Возможно ЭБУ. Ошибки плавающие. Вначале хочу проверить такую версию: возможно банально окислился, отходит и тд массовый провод. Подскажите пожалуйста где искать эти точки массы. Может ещё у кого есть схема подводки проводов к колодкам ЭБУ?

Нужен эбу на Liberty 2005 crd 163 л.c. Акпп (p56044562cf). Мой сгорел.

Пробило ключи управления форсунками №4 и №5. Кто в курсе, где можно найти такие микросхемы (см. фото), либо аналоги для замены?

Всем доброго времени суток! Столкнулся с такой проблемой: В один момент при движении резко упали обороты и загорелась гирлянда. Далее а/м заглох и больше не завелся. Судя по тому, что при включении зажигания не загорелся чек, а также не подключался ни один сканер, пришел к выводу, что вышел из строя ЭБУ. Новый блок заказал с Америки. Он прошитпо вин-номеру и номеру прошивки на старом блоке. После установки нового блока машина завелась, но начала троить и вывалилась куча ошибок, в том числе по пропуска зажигания в 4м цилиндре, по форсунками на всех 6ти котлах, а также по вин-номеру. Блок шел с вышитым иммобилайзером. Никто не сталкивался с таким? А/м jeep cherokee kj 3,7 литра 2007го года. P.S. После диагностики старого эбу выяснилось, что сгорел Центральный процессор.

добрый день, кто сталкивался с необходимостью замены головы на Jeep GC 2003 WG? Немогу найти с этим номером 56044634AE. Подойдет другой или нет, незнаю. Мой сдох намертво.

Всем привет. Поделитесь знаниями, где в у нас ремонтируют ЭБУ. 4.7 5-45RFE: начал со стандартного Transmission Overtemp и прогрессирует (незаводка, арарийный режим АКПП...) За разумные деньги блок не нашел (до 25К)

Джиповоды, есть у кого плата ЭБУ нерабочая , мне нужна фотка в увеличенном виде , чтобы узнать маркировку детали , на моей плате она лопнула, нет возможности узнать что стояло.вот тут ее немного видно правый нижний угол (плата с интернета взята, чуть позже скину свою) С самого нижнего правого края Белая с зелёными буковками. Нужно фото правого нижнего фрагмента

Всем доброго времени суток. Ищу подкапотную проводку с блоком реле и всеми сопутствующими разъемами для кирпича 1993 года 4литра мопар, за адекватные деньги.