Jeep Compass провалил краш-тест Euro NCAP

[Dover]

 

Кроссовер Jeep Compass провалил краш-тест европейской организации Euro NCAP, заработав всего две звезды из пяти возможных.

 

При фронтальном краш-тесте баллы кроссоверу были сняты за травмоопасную переднюю панель, которая может серьезно повредить колени и бедра как водителя, так и пассажира. Кроме того, по итогам удара о столб автомобиль не заработал ни одного балла, даже несмотря на наличие опциональной боковой подушки безопасности. Эксперты установили, что уровень защиты грудной клетки водителя оказался крайне низким, что может привести к серьезным увечьям. Также низкие результаты Jeep Compass показал при испытании на безопасность пешеходов при столкновении и «неудовлетворительный» уровень защиту шей пассажиров от хлыстовых травм при наезде сзади.

 

 

Единственный хороший результат компактный кроссовер продемонстрировал в боковом краш-тесте, имитирующем столкновение с другим автомобилем. В этом испытании Compass получил максимальное количество баллов.

 

motor.ru

 

 

http://www.euroncap.com/results/jeep/compass/2012/474.aspx

[Евгений]

Ага прикольно у них получается - у Jeep Compass рейтинг безопасности Euro NCAP 2 звезды, а у абсолютно полных соплатформников - Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007 и т. д. (список можно продолжить ) рейтинг безопасности уже 4 звезды. Все тоже самое - вот только рейтинг разный

И еще тогда уж вопрос - может кто ответит - какой рейтинг у Мерседеса Смарта ? Его то как на дороги выпускают? Там при столкновении с препятствием вообще то живые люди остаются?

Изменено 23 февраля, 2012 пользователем Евгений

[Dover]

@Евгений,

"С 2010 года EuroNCAP довольно серьёзно пересмотрела критерии оценки безопасности автомобилей. Подход к тестированию автомобилей стал гораздо жестче. К старым правилам EuroNCAP производители уже давно привыкли и разрабатывают структуру кузова специально под них. Если по старым правилам в 2009 году 90% испытанных на крэш-тестах автомобилей получили лучшую оценку в 5 звезд, то в 2010 году 5 звезд получили только 65% автомобилей. В частности, в новых правилах EuroNCAP требует обязательного присутствия в автомобиле системы курсовой устойчивости (ESC) в качестве стандартного оборудования. С 2011 года EuroNCAP будет тестировать и измерять производительность системы ESC."

http://ru.wikipedia.org/wiki/Euro_NCAP

 

Outlander били в 2007

[Евгений]

Тогда EuroNCAP должен перебить заново все машины и поменять рейтинги , а то у скромных компасоводов сложится неправильное впечатление, что у них самая плохая машина с точки зрения безопасности

Вот так всегда - журналюги все напишут в такой тональности и с такими выражениями, что в пору всем ложиться в гроб и закапываться самостоятельно... вот только вокруг столько мелких пузотёрок катается, которые не то что никакой рейтинг не пройдут в них вообще садиться страшно.

[flyinghollander]

Вот так всегда - журналюги все напишут в такой тональности и с такими выражениями

-Не читайте до обеда советских газет!

-Так других нет...

-Вот никаких и не читайте!

(с) "Собачье сердце"

[gag]

Для особо впечатлительных, вот ссылка на результаты американского теста NHTSA за 2010 год:

http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/1990-2010+Vehicles/Search-Results?searchtype=model&make=JEEP&model=COMPASS&year=

 

Вуаля! Желанные 5 звезд почти во всех дисциплинах

 

Причем всегда считалось, что американцы уделяют самое большое внимание безопасности автомобилей.

 

Но, Европа и тут "опередила". Правда, пошла своим, во многом бюрократическим путем

 

Хотя, считаю, что Фиат совершил очередную непростительную глупость, во-первых - не пройдя испытания EuroNCAP в 2011 году, во-вторых, провалив их в 2012-м

 

Эти ребята просто гробят весьма перспективный СУВ, своей ценовой политикой, глупой комплектацией, срывом поставок, некачественным (по сравнению с прошлым поколением) пластиком, разговорами о снятии с производства. А теперь вот, и бездарной подготовкой к EuroNCAP

Изменено 3 марта, 2012 пользователем gag

[Лунный пчел]

какой рейтинг у Мерседеса Смарта ? Его то как на дороги выпускают? Там при столкновении с препятствием вообще то живые люди остаются?

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, у СМАРТА с безопасностью всё намного лучше, чем у многих машин, достаточно только на ютубе посмотреть ролики.

 

за наезд на смарта, нашлю порчу в виде разряжающегося АКБ, глючащей магнитолы и опускающейся самостоятельно пневмы :wizard: :wizard:

[ZIZI]

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, у СМАРТА с безопасностью всё намного лучше, чем у многих машин, достаточно только на ютубе посмотреть ролики.

 

за наезд на смарта, нашлю порчу в виде разряжающегося АКБ, глючащей магнитолы и опускающейся самостоятельно пневмы :wizard: :wizard:

 

:)

О, Иван...только не АКБ...

 

А вот и правда интересно, сколько звезд тот же EuroNCAP даёт СМАРТУ?

Я слышала только про жесткий кузов у Смартов...может это спасает?

[Евгений]

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, у СМАРТА с безопасностью всё намного лучше, чем у многих машин, достаточно только на ютубе посмотреть ролики.

 

за наезд на смарта, нашлю порчу в виде разряжающегося АКБ, глючащей магнитолы и опускающейся самостоятельно пневмы :wizard: :wizard:

О великий и всемогущий маг, волшебник, размыкатель и замыкатель всех электрических цепей Иван.

Признаю, был не прав - Смарт - самая лучшая машина ( как то я раньше не подумал, что ты на ней ездишь )

Все остальные машины - полный отстой

В будущем больше такого не повториться.

Только порчу пожалуйста не насылай на АКБ и магнитолу - на пневму можешь насылать - у нас ее нет и надеюсь не будет

Мы с женой являемся твоими верными друзьями и поклонниками твоего таланта.

 

P.S.

Спасибо за новую прошивку для компасика - АКБ больше не разряжается

[Лунный пчел]

ладно, в виде кары установлю ночью на вашего гранда пневму

по теме: странно, но насколько помню первый компас 4 звезды получал, а по конструктивам они не сильно отличаются.

[Евгений]

ладно, в виде кары установлю ночью на вашего гранда пневму

по теме: странно, но насколько помню первый компас 4 звезды получал, а по конструктивам они не сильно отличаются.

Мне кажется все эти теперешние звезды - кто то получил, а кто то остался со старыми ( по старым нормативам ) - это все политико - экономические игры Европы с Америкой..... Не все так просто, как нам кажется - борьба за рынок сбыта ведется очень жестко.

[Лунный пчел]

да скорее всего.

нью компасс удался, только вот дебильная политика квот поставила крест на продажах в нашей раше.