Перейти к содержанию

Силовой бампер?


Рекомендуемые сообщения

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А где у него точки крепления?

Хочу вместо разбитого сразу варить силовой.

Опубликовано

где у него точки крепления?

Фото по твоей ссылке в другой теме, обведено кружком, крепить к лонжеронам.

post-594-0-10675900-1358824218_thumb.jpg

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понимаю что всё зависит от места где делать,но сколько это будет стоить в среднем

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понимаю что всё зависит от места где делать,но сколько это будет стоить в среднем

 

40000 рублей. "Калитка" и фаркоп - ещё 20 - 30 тыс рублей.

Не проще ли купить б.у., отдать в пескоструйку и окраску "порошковой краской" и на выхлопе - получить более выгодный (и предсказуемый) вариант?? :)

Изменено пользователем Mugatu
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

40000 рублей

b597270f6bac3de2d7d28a97aeaba502.gif

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано

b597270f6bac3de2d7d28a97aeaba502.gif

 

Ну, это мне объявили неделю назад за задний бампер для WK. Передний не дешевле, точняк...

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

40000 рублей. "Калитка" и фаркоп - ещё 20 - 30 тыс рублей.

а когда все эти центнеры металла навесишь окажется что и подвеску надо менять (усиленные пружины и амморты), так что на круг выльется не хилая сумма.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

а когда все эти центнеры металла навесишь окажется что и подвеску надо менять (усиленные пружины и амморты), так что на круг выльется не хилая сумма.

 

+1000

 

Бампер ARB + лебеда порядка 3-х центнеров только на передок (зато красиво!!!)

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

И настоящий силовой бампер при сильном ударе сминается сам, а неправильный колхозный остается целым и мнет лонжероны.

Опубликовано (изменено)

а когда все эти центнеры металла навесишь окажется что и подвеску надо менять (усиленные пружины и амморты), так что на круг выльется не хилая сумма.

Ну, примерно так... Я селал лифт примерно 3" (специально) и аморты от крузака, а с установкой бамперов, лебёдки и калитки, он стал примерно 2".

Бампер ARB + лебеда порядка 3-х центнеров только на передок (зато красиво!!!)

ну не 3 центнера, конечно, но один будет!.. ;) У меня, вышло около двухсот кг оба бампера (зад с калиткой), лебёдкой и двумя защитами: на раздатку и на бензобак. Практически не заметно скажу я вам... Хотя, может просто привык за давностью и надо покататься на стоке для сравнения... :rolleyes: Ну фотки на форуме есть... :)

Изменено пользователем Stratovarius
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И настоящий силовой бампер при сильном ударе сминается сам

 

 

значит, лучше не колхозить, а не покормить собак пару недель и купить б\у, но фирменный?

 

крепить к лонжеронам.

 

Вот про точки крепления на лонжеронах я и хотел узнать (немного не так задал вопрос изначально-сорри)

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Качественной внедорожной подготовке мешает только одно - быстро худеющий карман :)

Бампер передний 60

Лебедь 30

Лифт 50

Шины 60

Диски 20

Блокировки в мосты 60

Компрессор 15

Задний бампер 50

Багажник 30

Джек 7

Такелаж 8

Итого: 390 т.р. без стоимости работ

Оно вам надо? :)

Изменено пользователем Arny-xxl
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это серьезный тюнинг для гов..в серьезных.

Мне машинка нужна больше по городу, но иногда выезжать в лес-поле потусить, поесть с вами шашлыков, выгулять собачек в чистом поле )

Бампер передний - мне все равно нужно покупать бампер после аварии, хочу сразу железяку.

Лебедь - не знаю, что это (((

Лифт - придется делать, на стоке за вами не угонишься за шашлыками.

Шины - 60 как-то много, буду брать Ханкук, не сильно мудовые, рассчитываю на 20-30 рублей.

Диски - у меня два комплекта разных есть, в крайнем случае продам свои.

Блокировки в мосты - это для меня лишнее.

Компрессор - это для меня лишнее.

Задний бампер - это для меня лишнее.

Багажник - экпедиционный мне не нужен.

Джек - придется купить.

Такелаж - пока не решил.

 

Так что не все уж слишком дорого.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Rufoto, внутрь лонжеронов крепить лучше всего уголок или швеллер как силовой элемент

 

но сколько это будет стоить в среднем

от 20 до бесконечности

 

бампер будет весить минимум! килограм 40, но это хиленький, так 60-80

Изменено пользователем Domkrat
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat,

Спасибо, но есть ли смысл делать колхозный, с точки зрения дтп, или лучше ставить только АРБ?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Rufoto, есть...арб- дорого, не все деревья свалит, если дтп такой силы, что начнут мяться лонжероны-арб точно не спасет...про дтп еще раз повторюсь-сминаемая зона есть всегда, но лучше, если она находится в чужом авто ;)

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кто-нить заказывал с BAY.ru ?

 

вот такая штука там всего 10000 (((

post-14138-0-77700600-1358874027_thumb.jpg

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

кто бы мне такой сколхозил? :D

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

кто-нить заказывал с BAY.ru ?

 

вот такая штука там всего 10000 (((

 

Гыыы!!! :) А вот это уже и есть - кенгурятник! Злой и мегаопасный гаджет для маниакофф! Придуманный садистами для массовых убийств добродушных и пушыстых (они даже, извините, какают шариками) кенгуру (кенгурей).

Т.е. некая металлическая конструкция, выступающая за габарит переднего бампера. Крепящаяся на хлипких кронштейнах и апсолютно бесполезная функционально. Если только задаться целью - позлить работнегофф ГИБДД лишний раз... :)

Уж лучше "силовик". На силовике "кенгурятника" НЕТ!!! А есть, типа, "конструктивные элементы жёсткости силового бампера" в виде конструкции из труб, аккуратно (но сурово так) обрамляющей решётку радиатора и фары.

Можно "гаишу" мозги раскорячить еслишта! А я собираюсь официально (но с помощью знакомца в мрэо) - зарегить силовик. Весной. Посмотрим чо получицца...

 

Зы: Особенно понравился розовый клоунский нос, приделанный к решётке радиатора! Наверное это для того, чтобы все вокруг - наполнялись всячески радостью и добротой (забесплатно), ога...

:) :)

Изменено пользователем Mugatu
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

кто бы мне такой сколхозил? :D

 

Да нивапрос! Они: http://www.4x4shop.ru/service.html Звонить по телефону и всё узнавать. Делают около 10 дней. Красят порошковой краской. Возможно изготовление по оригинальным чертежам - лекалам заказчика (я звонил, спрашивал), или по их собственным чертежам...

Изменено пользователем Mugatu
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Да нивапрос! Они: http://www.4x4shop.ru/service.html Звонить по телефону и всё узнавать. Делают около 10 дней. Красят порошковой краской.

Это стоимость их работы?

40000 рублей. "Калитка" и фаркоп - ещё 20 - 30 тыс рублей.

Не проще ли купить б.у., отдать в пескоструйку и окраску "порошковой краской" и на выхлопе - получить более выгодный (и предсказуемый) вариант?? :)

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это стоимость их работы?

 

Да. Мне по телефону было сказано - за задний бампер на WK - 40000 рублей. Различные "допы" в виде калиток и прочия - дополнительно. Чел по телефону (там на сайте есть) вполне себе адекватный... Я бы б.у. купил, но на WK задних бамперов б.у. (и новых) нет. И не было...

В Новой Зеландии, например, есть. И в Греции - есть. Даже в старой Зеландии, если хорошо поискать - можно найти, думаецца мне. А в России - нет!

Вот ведь - загогулина какая! :)

Изменено пользователем Mugatu
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано
:unsure: надо подумать-посчитать .....
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:unsure: надо подумать-посчитать .....

 

Я думаю что такой бампер (какой Вы хотите) будет (у них) стоить рублей 30, не более. Он же относительно простой и не громоздкий. Мне так думаецца...

Изменено пользователем Mugatu
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю что такой бампер (какой Вы хотите) будет (у них) стоить рублей 30, не более. Он же относительно простой и не громоздкий. Мне так думаецца...

 

Позвоню - поинтересуюсь. Спасибо :flower:

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Mugatu,

 

там много разных, на этом сайте.

этот просто для примера вставил сюда.

мне сейчас нужен весь бампер, не кенгурятник.

не говорил, что именно такой хочу, важнее был вопрос - заказывал ли кто-нить с этого сайта?

 

 

@alex_KJ,

там еще фары другие.

вот именно такой ищу, да, симпатичный

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у них на сайте не нашел о том, что они сами делают, только продажа АРБ и т.д. по 50-60 рублей.

только для дорестайла есть за 20 рублей полубампер.

post-14138-0-06298600-1358881522_thumb.jpg

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@alex_KJ,

там еще фары другие.

вот именно такой ищу, да, симпатичный

Такой не найдешь. Это кастом))). Был такой проект Jeep Liberator :up:

можешь тут почитать ) http://www.4wdandsportutility.com/features/jeep/0610_4wd_2004_jeep_liberty_concept/

Изменено пользователем alex_KJ
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Такой не найдешь.

 

 

можно найти похожий или сделать на заказ

Домкратыч делает бампера.

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

можно найти похожий или сделать на заказ

Домкратыч делает бампера.

 

Уже думаю над этим :secret:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 83 гостя (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • Sergey Commander
    • МаксимЯкут
    • Ден89
    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.