Перейти к содержанию

Подмерзание лобовухи


Serge Petroff

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте.

Кто как борется с замерзанием краев лобового стекла? Есть ли стекла для наших жипов с подогревом? Или какие-то дополнительные дефлекторы можно поставить?

 

68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, для всех это проблема, как решить не задумывался я еще, но подмерзания по краям бывает ужасно достают. Тоже был бы рад как то решить проблему. Как бы и чем лучше направить поток обдува?

Изменено пользователем che
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Я опускаю солнцезащитные козырьки теплый воздух от них распределяется при определенном угле по стеклу. В пробках и на малой скорости спасает, а на 100 км\час обмерзает на глазах)

Опубликовано

Я решил эту проблему просто: ставлю первую ручку вентилятора не на авто, а на верхнее деление- вертикально, углы даже на морозе, не замерзают, а на "авто" мерзнут.

68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я решил эту проблему просто: ставлю первую ручку вентилятора не на авто, а на верхнее деление- вертикально, углы даже на морозе, не замерзают, а на "авто" мерзнут.

Пха - так и я на "авто" не ставлю никогда, но на моей машине углы замерзают, не всегда конечно, но бывает. Думаю зависит от окружающей температуры и влажности. А "верхнее вертикальное деление" это по моему значит 4-ка. Тоже постоянно на этой силе обдува стоит, но это точно не решение, так как не помогает. Изменено пользователем che
10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Я думал эти проблемы только в случае плохо греющей печки, а выходит и на почти новых машинах. Купил автомобильный тепло-вентилятор, думал буду направлять при необходимости на стекло или в ноги. Но эта гадость палит предохранитель прикуривателя.

68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я думал эти проблемы только в случае плохо греющей печки, а выходит и на почти новых машинах. Купил автомобильный тепло-вентилятор, думал буду направлять при необходимости на стекло или в ноги. Но эта гадость палит предохранитель прикуривателя.

У меня новый радиатор стоит, печка просто жарит, но все равно углы подмерзают. Думаю при большей влажности за бортом, начинают подмерзать, так как в сильные морозы или в дожди, при одинаковой температуре за бортом, то замерзают/запотевают, а то нет. Уж не сказать, что катастрофа прям, потому как не постоянная это фигня, но иногда очень расстраивает, потому как ничего не помогает. Изменено пользователем che
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю, стекло с подогревом решило бы проблему. Бывают на наши жипы такие стекла, или можно где-то заказать?

68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я думаю, стекло с подогревом решило бы проблему. Бывают на наши жипы такие стекла, или можно где-то заказать?

Конечно решило бы, но это точно не бюджетный вариант) Хотелось бы обойтись без замены лобовухи. Может реально какие нибудь направляющие потока воздуха установить, главное чтобы аккуратно было и не бросалось в глаза. Изменено пользователем che
67
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

. Может реально какие нибудь направляющие потока воздуха установить, главное чтобы аккуратно было и не бросалось в глаза.

Тоже об этом думал, только думалки не хватает. Из штатных сопел в углы не дует, хоть на полную включай вентилятор.

16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, стекло с подогревом не решит. Это косяк производителя в плане того, что воздуховоды по краям не достают. У меня на паджере ничего не замерзает.

Опубликовано

Да, забейте Вы! В танке и то меньше смотровая щель, ну так сделали машину, что теперь? Зато внешний вид зачётный! Вот нет подсветки в бардачке- никто не пишет, что не удобно и много ещё чего не соответствует S - классу, ну, что нам от неё отказаться? Вот такая машина нам нравится, приходится мирится с этими косяками.  У меня тоже мерзнет, я просто не обращаю внимания. Зато в пробках все пялятся на неё, а я вроде как не замечаю их взгляды :up:

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Помните раньше на поводки дворников ставили дефлекторы из нескольких лепестков? Вот хочу такие попробовать как-то прилепить. Но пока не попадались мне в продаже...

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот нет подсветки в бардачке
А это мысль... подумаю :)
68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

А я уже сделал, и еще много чего интересного

Если бы ты на форуме понаписал про все эти нужные поделки, думаю многие были бы благодарны. Если не трудно конечно :-)
Опубликовано

Мне на новый год подарили фотоаппарат, вот завтра нафоткаю, сделаю отдельную тему и все выложу

post-25644-0-97609800-1420617300_thumb.jpg

68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

Мне на новый год подарили фотоаппарат, вот завтра нафоткаю, сделаю отдельную тему и все выложу

Наш человек! Ждем, ждем...
6
Автомобиль: Cherokee 2.8 CRD
Город: Воскресенск
Опубликовано
Опубликовано

Пробовал ли кто-нибудь такие девайсы: небольшой фен или локальный контактный подогрев от прикуривателя?

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Звонил сегодня в КМК - стекло. Они могут изготовить лобовое стекло с подогревом для нашего джипуса по цене 6.000 - 7.000 рублей за партию 30 штук. Я бы себе взял бы парочку, учитывая, что оно бьется часто.  Может быть скинемся?!!!

67
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я бы подписался, сомневаюсь только, смогут ли они сделать точную копию. А кто это КМК?

 

Нашел оф. сайт. Может и сделают, это было бы гут. Только 30 человек не соберем :(

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А где бы пошире это объявление опубликовать?

Опубликовано

Только 30 человек не соберем :(

Я любитель всяких новшеств, как будет выглядеть этот  подогрев?, картинку бы, а так я согласен, осталось 27 человек и за один день то!

68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, хотелось бы картинки какие посмотреть или лучше узнать у этой конторы, какие стекла они делали и где у них магазин может какой или склад, чтобы сравнить. Или было бы лучше послушать того, кто уже приобретал у них стекло на авто. А так конечно интересно и мне, но хотелось бы качество как то узнать.

Изменено пользователем che
67
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я тут почитал отзывы об КМК, много негатива :(. На драйве2 некоторые довольны. Вообщем много непоняток. Я даже позвонил в московский филиал и спросил не мешают ли проволочки обзору, естественно ответили, что нет.

Вот тут можно посмотреть проводники в стекле https://www.drive2.ru/l/3210913/

Изменено пользователем Sтарый
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я тут почитал отзывы об КМК, много негатива . На драйве2 некоторые довольны

Где негатив? Покажите ссылку. Я не нашел. Многие заказывают. Стекла, как оригинальные. Вы же, я думаю, свое стекло меняли тоже не за 30.000 ?! А на   китайское. В КМК сразу и установка.

9
Автомобиль: Jeep liberty|cherokee (KK)
Город: -герой Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я бы взял, если можно поставить без особого колхоза проводки...

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

положение ноги/стекло, вентилятор на 3-4 делении - не потеет... А по поводу колхоза проводки - 12v под торпедой пустить и запараллелить с обогревом зеркал религия не позволяет? Кому реально надо - продаются отдельные пленки, можно и на лобовуху клеить... вопрос в другом - а не лопнет ли в -30?

Изменено пользователем chega

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 213 гостей (Посмотреть всех)

    • stanislav124
    • victor 55
    • Evgeniy1981
    • Danil68
    • Илья Н
    • Алексей Глебович
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.