Перейти к содержанию

Вопросы по бензонасосу


WJ 494

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7l
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

Народ здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста, номер моторчика бензонасоса и посоветуйте какой поставить?

Да, и подскажите, лучше сразу поменять, чтоб второй раз туда не
лезть? Колечки, сетки... что там еще есть?

Ну и если можно с номерами!

Jeep WJ 4.7 238 лс 2004

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Я поставил от ВАЗ 2112, подходит 1 в 1

 

сеточки закажи:

 

внутренняя сеточка бензонасоса - FS220 Airtex

сеточка бензонасоса внешняя - FS221 Airtex

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

+100
Скоро 3 года как на ВАЗ овском бензонасосе от Бош.Полёт нормальный.
Про сеточки тоже тема... где заказывал?

0
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7l
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо ребят.На джип форуме я уже вторые сутки жду ответа на этот вопрос.ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО! :alko2:

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, даже по экзисту - по номеру бошевского моторчика пробивается еще несколько разных производителей.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7l
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

кстати про экзист!я там все нашел даже заказ сделал.но мне перезвонил менеджер и сказал что на мою машину только насос в сборе идет.поэтому и решил спросить у знающих людей что и как.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Если оригинал или замена оригинала - то только в сборе. Моторчик - совершенно другая тема.

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я себе тоже поставил моторчик от ВАЗ . Полет нормальный

0
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7l
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

заказал как раз не оригинал Airtex E7154 он сказал что не дает гарантии на то что подойдет.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Естественно, что не дают. В каталоге топливный насос это вот это приблуда - http://www.elcats.ru/chrysler/ImageHandler.ashx?catid=S00&grpid=14&sgrpid=0000510

 

А тебе нужен чисто насос без колбы - http://exist.ru/price.aspx?pcode=0580453453

Опубликовано

вот это приблуда - http://www.elcats.ru...&sgrpid=0000510

не факт что это, колбы у грандов разные, лично с тремя сталкивался ;)

нужен чисто насос без колбы -

Airtex E7154 это он и есть, ток бош по надежнее наверное будет :)

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, просто понятное дело, что менеджеры экзиста не будут давать гарантию, что все подойдет. По сути ведь это - колхоз ;) На счет Боша кстати хз, его сейчас вроде у нас делают.

Опубликовано (изменено)

менеджеры экзиста не будут давать гарантию, что все подойдет.

не будут ;)

Изменено пользователем Deonis
  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: гранд чероки
Город: инта
Опубликовано
Опубликовано

Народ здравствуйте!Подскажите пожалуйста

номер моторчика бензонасоса и посоветуйте

какой поставить.Да и подскажите что лучше

сразу поменять чтоб второй раз туда не

лезть.Колечки сетки и что там еще есть.Ну и

если можно с номерами! jeep WJ 4.7 238лс 2004

вазовский, сборка бош намного лучше оригинала!!!!! только колбу не выкидывай, и про сетки не забудь!!!!!!!

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

сборка бош намного лучше оригинала!!!!!

ток бош по надежнее наверное будет

Мужики Вы думаете что БОШ сейчас все оригинал,, я допустим видел кятаяскай БОШ.

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo II
4.0
NV242HD
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

От жыгулей вот такой Bosch 0580453453 не ставьте. У него производительность всего 60л/ч. Я себе поставил Bosch 0580453456 - у него производительность 75л/ч. А еще лучше если найдете Bosch 0580453465 у него уже 90л/ч.

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Подтверждаю, что Bosch 0580453453 не вывозит 4,7..так в спокойном режиме можно ездить...

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

поставьте насос на 100 литров, жадины

бош там или делфи какойнить.

Изменено пользователем DimanoiD
18
Автомобиль: Jeep GC WG 4.7HO '02 -продан
Ford Expedition '05 5.4L-3V E.B.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну-ну, в сервис мане об этом написано:

A good fuel pump will deliver at least 1/4 liter of fuel in 7 seconds. Т.е. примерно 125-130л\ч

 

и давить не менее 34KPa

Fuel pressure should be 339 kPa

± 34 kPa (49.2 psi ± 5 psi) at idle.

If engine runs, but pressure is below 44.2 psi,

determine if fuel pump or filter/regulator is defective.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 4
7 '99
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

А еще лучше если найдете Bosch 0580453465 у него уже 90л/ч.

 

а он станет в колбу от wj 99 года ?

0
Автомобиль: WJ
2004
Black Pearl Edition
Город: Кемеровская область
Опубликовано
Опубликовано

... я ставил airtex, уже 2000 км полет нормальный, изменений в худшую сторону точно нет

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 4
7 '99
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

поставил Bosch 0580453465 в родную колбу. 5 дней: полет нормальный

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo II
4.0
NV242HD
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

поставил Bosch 0580453465 в родную колбу. 5 дней: полет нормальный

ну вот видишь все хорошо :) серия 453ххх, они все одинаковые внешне.

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Nissan Expert 2004
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Bosch 0 580 453 420, производительность 115 Л/Ч, рассчитан на рабочее давление от 3 до 4 атм, по всем размерам идентичен штатному, встает в колбу без проблем. Стоимтость 3000 руб. Народ, не ставьте жигулевские и газелевские насосы, в мануале четко написано

не менее 1/4 литра за 7 секунд
.
  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: WJ 99 4
7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос по бензонасосу для WJ99 В Клондайке есть сейчас такие:KRAUF Бензонасос электрический 1 710 р. 79 к. и HENKO Насос топливный в сборе 3 910 р. 37 к Что посоветуете. Родной Крайслер тоже есть, но за 12тыс. Я хочу взять с собой на юг, на всякий случай. Может кто знает, стоит ли брать?

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Valbro

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Valbro

точнее WALBRO!

потому что VALBRO - кЕтай конкретный! да и WALBRO кетаезный зачастую, с характеристиками в 1,5-2 раза ниже заявленных. Ставьте Денсо от Супры-Турера или ТЛК, там все нормально с запасом и надежностью, а Вальбры сцуко шумные ))) Кста, при всем моем негативе в отношении з/ч Masuma, бензонасосы у них достаточно надежные и при этом копеечные, на самую разную производительность.

0
Автомобиль: WJ 99 4
7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, посоветовали, если есть время и насос пока работает - снять и промыть бензобак, почистить сетки, а так прикупить бошевский, на всякий случай. Прошерстил по форуму и нашел ответы на все вопросы, тему можно закрыть.

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

а так прикупить бошевский,

В любом атотазе-гАзе можно подобрать.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Siemens VDO

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 129 гостей (Посмотреть всех)

    • Михаил ЕКБ
    • Acovant
    • Mostaav
    • Jeenek56
    • СЕРГЕЙ К
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...