Перейти к содержанию

Навигация на WK2


Рекомендуемые сообщения

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Фонарику 4 й год, все работает.  Правда, не пользуюсь

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Похоже на нас!

 

1f28f642fafe.jpg
 

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Друзья!

На родственном форуме обсуждается способ самостоятельного обновления карт 

http://www.jeepgarage.org/f155/uconnect-8-4-international-export-66432-24.html#post1315203

Подходит ли этот способ к нам? Есть среди нас какие-либо специалисты в области работы с IDA Pro? 

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Точно ето была моя идея еще в начале етой теме... К сожалении из за отсуствия "4. Open up your current Update ISO that is the version used in your vehicle",

експериментировать неть возможности...

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Жаль! Тогда пойду  :smile18:

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: srt
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

у меня SRT 15 года.

хочу сделать интересную штуку, подключить к голове айфон. я такое делал несколько раз на тойотах и бмв.

продаются адаптеры WI-FI   для HDMI, он как флешка и когда втыкаешь его появляется точка доступа WI-FI, подключаешься и  твой телефон проецируется на экран монитора.

преобразователь из HDMI в аналог (тюльпаны).

и чтоб все это сверстать нужна схема головного устройства WK2 14 и далее год.

 

результат - не надо выкидывать кучу денег на APPLE TV, точку доступа(мегафон или мтс), преобразователи и.т.д.

сел в машину телефон автоматом поймал сеть и телефон полностью проецируется на монитор!!!

10
Автомобиль: JGC 2019 CRD 3.0 Summit
Город: Безенчук
Опубликовано
Опубликовано

 

 


телефон полностью проецируется на монитор!!!

А управляться телефон будет через монитор?

0
Автомобиль: srt
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

А управляться телефон будет через монитор?

 

НЕТ

Монитор просто ставишь на аукс и монитор полностью дублирует телефон, ну и видео и звук естественно.

Нужна хотя бы мануалка на голову с разпиновкой разьемов!!!

не могу ни где найти.

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что именно тебе надо из разъема головы?

0
Автомобиль: srt
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что именно тебе надо из разъема головы?

Я выше писал, разпиновка основного разъема (это на какой контакт идет что)!

я про головное устройство.

Изменено пользователем STEFAN222
1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сколько не гуглил, нигде не нашел подробного описания подключения вайфай адаптера в бмв или тойоту, кроме car-solutions, но там используется банальный видеоинтерфейс.

Можно ссылку, как у тебя это работало?

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Этого добра и у нас навалом.

Если придумал, и это работает- показывай!

Иначе, как сказал Светлаков, не запостил- не считается.

 

Видеовхода у этой головы, в привычном понимании, нет.

post-7661-0-98634400-1489330725_thumb.png

post-7661-0-30000800-1489330748_thumb.png

post-7661-0-96608800-1489330764_thumb.png

Изменено пользователем Giraffe
0
Автомобиль: srt
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

24 видео сигнал 2 ( это скорее всего он и есть) .

Даже в простых головных устройствах есть на разьмах но не куда не выведен(это под видео камеру, или для двд сигнала и.т.д.).

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 рестайл
Город: Гомель
Опубликовано
Опубликовано

А что за сайт такой интересный?????

0
Автомобиль: srt
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Причём здесь видео сигнал? На своём свистке - HDMI выход, а не видео!

преобразователь из HDMI в аналог (тюльпаны).

 

будьте внимательней

 

1 вид монитора авто

2 сборка

post-40309-0-91484200-1489420721_thumb.jpg

post-40309-0-73758300-1489420791_thumb.jpg

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Класс!!!

А VES у тебя есть?

0
Автомобиль: srt
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

В принципе тоже самое, только разница в 30 т.р.

Про VES не знал. А это ставил себе на тойоту.

0
Автомобиль: srt
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Поэтому тут и писал, на тойоте с головным гораздо проще было: там в головном есть вход видеона плате для видео в режиме aux, там все просто подключилось. Тут я не знаю систему!

0
Автомобиль: srt
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Работает четко

0
Автомобиль: srt
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

У меня 6s 10.2.1.

Все ок

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня 6s 10.2.1.

Все ок

 

Видео в студию.
0
Автомобиль: srt
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Эта мшина охотничья, к ней попадаю раз в две недели, фыше фото я сбрасывал.

  • 3 недели спустя...
13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

На Jeep Grant Cherokee Limited 2014г. в "Видеосистемы-Москва"  был установлен  MyDean 9an1 (Android 4.4).

Информации по настройке не нашел, поэтому после 3-х месяцев эксплуатации сделал описание своих наработок симбиоза MyDean 9an1 & Uconnect 8.4N.

Файл  в запакованном виде в прикреплении.

 

post-28089-0-60350300-1491463840_thumb.jpg

НастройкаMyDean9an1.zip

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На Jeep Grant Cherokee Limited 2014г. в "Видеосистемы-Москва"  был установлен  MyDean 9an1 (Android 4.4).

Ну а в целом то как, нравится майдин в эксплуатации?

13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В целом сложно сказать.
Если бы была нормальная возможность обновлять карты, хоть каким-то образом, + строить маршрут с учётом пробок и всё это на штатной ГЧ, то - излишество.
С другой стороны, "расстройство" от того, что заплатил за сервис, а его нет (особенно бесит то, что проблема какая-то идиотская - "они" нас не любят, а мы - "их"), больше не делает мне нервы.
Аппарат работает уверенно. Изредка "умирает", но это списываю на Андроид - бесконечно перегружается. "Лечится" перезапуском авто. Кроме того низкое качество монитора Uconnect 8.4N (или видеокарты MyDean, если она там вообще есть) не позволяют на выходе получить качественный видеоконтент, да и тачевость оставляет желать лучшего. Так что, если не плющит от планшета на торпедо, то игра не стоит свеч.

Но не всё можно и нужно обосновывать с рациональной стороны. Например 3.6л двигатель, как обосновать и чем оправдать? Динамика и тяга во всем диапазоне - не обоснование налога. Всё просто - "хотелось + моглось". Так и с MyDean, по цене с установкой больше цены iPad. Захотелось ;)

Изменено пользователем akondy
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@akondy,

 

Спасибо!

Хорошо подмечено: "хотелось и моглось" :)

Мне года два назад хотелось, но не моглось, а сейчас наоборот - можется, но уже как-то не особо и хочется :)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас при появлении Tesla с 10.4 дюймовым емкостным экраном HD разрешения и ценой под сороковник, ставить за бешеные деньги какой-то майдин просто глупо!

Пожалуй, да.

Есть только одна проблемка: пока что никто не знает, как себя Тесла покажет.

Майдин то - вариант уже проверенный, а вот Теслу (судя по соответствующей теме) ставить никто не решается.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Один комплект уже в пути - ждём...

Да, я в курсе. Но ни один, ни два аппарата - это не статистика.

Ну и к тому же всё равно придётся пару-тройку месяцев наблюдать, как он будет работать на наших машинах в разных условиях.

С майдином уже видеосистемы года три работают, если не больше. И то статистики - не сказать, чтобы много.

В общем, поживём-увидим.

Думаю, что лично я на этой машине уже точно ничего внедрять не буду.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это про такой?

http://car-better.ru/goods/magnitola-tesla-jeep-grand-cherokee-ytl-t031

http://car-better.ru/goods/magnitola-tesla-jeep-grand-cherokee-ytl-t030

А штатная инфа куда подевается?

Изменено пользователем Habib

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • vrv377
    • ilnur55
    • YJeep
    • Игорь 77
    • Дмитрий 252
    • even 16
    • Docky
    • serg102
    • Maverick_E
    • Garinch
    • kent36
    • porokin
    • S51
    • RV01
    • SSAG
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.