Перейти к содержанию

С днём нефтяника!


Born

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю Всех с праздником – Днем работников нефтяной и газовой промышленности! 1126970446.gif

Это праздник тех, кто добывает газ и бурит нефтяные скважины, проектирует и строит, обеспечивает переработку и транспортировку,

принимает управленческие решения, и от кого во многом зависит благосостояние страны!

Сломалась у мужика тачка. Север. Холодно. До города далеко. Останавливает машину, в ней девка. Мужик:

- До города довезете?

- А вы нефтяник?

- Нет.

- Тогда не довезу, -

и уезжает. Мужик опять стоит тачку ловит, поймал, опять девка. История повторилась. Темнеет, мороз усиливается, вновь останавливается тачка, третья девка. Мужик:

- До города довезете?

- А вы нефтяник?

- Да.

- Садись.

Едут, едут, девка:

- Может вам печку включить?

- Да, включите.

- Может коньячку 50 грамм?

- Неплохо было бы

Выпил, хорошо стало, дальше едут. Девка:

- Может вам минет сделать?

- Ок

Совсем мужик расслабился, кончил, девка проглотила, вытерлась и спрашивает мужика:

- А вы давно нефтяником работаете?

- Пол часа, но мне очень нравится.

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аааа....вот оно что, а я то думаю, чего это мой друг-нефтяник на корпоратив в Турляндию улетел сегодня

biggrinbiggrinbiggrin

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано
biggrinbiggrinbiggrinbiggrin Хорошая байка! С ПРАЗДНИКОМ всех виновников!!!!! biggrin
11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

to: Dyndell Друг-нефтяник не в Итере в работает?

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Born)
to: Dyndell Друг-нефтяник не в Итере в работает?

нет в ТНК-ВР cool

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

О как! biggrin Поздравляю! smile А мне как раз нефтянники нужны biggrin Те которые торые торгуют диз топливом! Есть есть интересное предложение! biggrin

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Fima, ну вернется..попробуем что-нибудь наколдовать biggrin
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Dyndell, Калдун biggrinbiggrinbiggrin
40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Господа...Спасибо за поздравления..очень приятно biggrinnew_russian.gif

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
2 (ZJ) Orvis
Город: Бишкирия
Опубликовано
Опубликовано

А у нас сегодня СБ в честь праздника шмон устроили... это типа поздравили нас по свойму. Ну да ладно, все было крепко замаскировано. Поздравляю всех нефтяников!!! village.gif

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

volodya, это они хотели себе положительной статистики предотвращений нарушений рабочего порядка поднастрелять?

подлые существа biggrin

Нефтяники, с ПРАЗДНЕГОМ Вас! cool

18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С праздником Вас, нефтедобытчики biggrin

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

с праздником тягач россии

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
2 (ZJ) Orvis
Город: Бишкирия
Опубликовано
Опубликовано
Dyndell, Поднастреляли, дизилисты влетели
  • 1 год спустя...
11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ВСЕМ НЕФТЯНИКАМ РОССИИ.

 

Нефть, конечно, всем нужна,

Мы - огромная страна,

Но, у нас, в родной России,

Вся на Севере она.

 

Крайний Север, заполярный,

Сопки тысячи болот,

Здесь, известно, транспорт главный –

Вертолет и вездеход,

 

Лишь зимой, через болота,

Караван машин идет.

Вахту борт доставит в срок,

Вещи брошены в балок,

 

Вездеходом прямо к точке.

Две недели – средний срок.

Спуск, подъем, сменить шарошку,

Трубы выстроены в ряд,

 

С каждой штангой, понемножку

На забой идет снаряд.

В первой скважине, иль в сотой,

Точно будет результат.

 

Вот тогда, над головой,

Запоет фонтан живой,

И, сметая буровую,

Массу черную живую,

 

Отдает Земля со стоном,

Диким грохотом и звоном!

Да-а-а, такие вот дела.

Нефть родимая! Пошла-а-а!!!

 

Нет, милей, на свете краски,

Смена скачет в дикой пляске,

Пацаны! Ну, право слово!

От юнца и до седого,

 

Нефтью мажут всех подряд,

С головы до самых пят!

В этот миг здесь все равны:

Одинаково черны!

И уже через болота,

 

Через сопки и леса,

Тянет «ниточку» «пехота»,

Вытворяя чудеса.

Тот, кто Крайний Север знает

 

Не по книгам и кино,

Это слово понимает:

Очень верное оно.

Комары, Мошка полгода,

 

Все «отведать» вас не прочь,

Снег по шею, непогода,

И еще полгода ночь.-

 

«Где романтика?»-спросите, -

И – «Какой вам в этом прок?».

Просто вещи соберите

И «махните» хоть разок.

 

Если духом не «слабак» -

Вы пропали. Это так.

«Загремите» вы туда

Лет на двадцать. Без суда.

 

И поймете: Крайний Север,

В сердце вашем – навсегда.

 

С праздником Всех!!!

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Сидела девочка на газовой трубе и думала о смерти, и вот труба взрывается.... Газпром-мечты сбываются.

от всей души поздравляю с днем нефтяной и газовой промышлености.

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

всех поздравляю!!! ну и себя тоже :alko2: :alko2: :alko2:

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

всю эту неделю праздновать самый светлый праздник буду =) :alko2: Пить, гулять как в последний раз... всех кто в этой области с праздником!!!

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

присоединяюсь к поздравлениям ! :)) отпраздную когда вернусь :)

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всех причастных с праздничком!!! Мы в тяпницу по Москве-реке уже отгуляли )) Встретили газпромовцев - с одного причала отходили )))

14
Автомобиль: commander 5.7hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю с профессиональным праздником!

а я так наотмечался, что сейчас бы здоровье поправлять, а не на работе голову мучать :wacko::alko2:

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

о надыбала какую у себя фотку.... эх, молодость.... траншеи))) :crazy:еще раз всех с праздником))) :alko2: :alko2: :alko2:

post-4167-0-72693100-1315220765_thumb.jpg

11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зарисовки строительства 1-ой очереди нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий Океан (Тайшет - Сковородино).

Фото сделано в районе Нерюнгри-Чульман-Беркакит-Алдан:

0f99f4f801c5.jpg

14efdd29b27e.jpg

a08193276ee4.jpg

d156dc69157c.jpg

Изменено пользователем Born
114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано
57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

фигня ! у меня дома есть фотко где -52 !! %))

 

ыыыыыыы

post-2868-0-06125700-1315368229_thumb.jpg

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

dbdefeae629f.jpg

да уж не жарко!!!!

5
Опубликовано

эхх..я бы не отказался считать его своим проф. праздником))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 2 802 гостя (Посмотреть всех)

    • kapitalist
    • 7z9eib1
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 35560
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...