Перейти к содержанию

Выбор WJ часть X


Рекомендуемые сообщения

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я считал, что веред сезоном нужно делать. Нафига перед зимой красоту наводить? Вся обмерзшая и в меровских соплях....

Я откатаю лето, а потом буду её проливать всякими мастиками. Чтобы и высохли пока тепло и кузов перед зимой сохранить.

А бампера я в отпуске покрашу. Не хочется убивать выходные=)

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А бампера я

Накладка то актуальна? Вот вот освободиться.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Накладка то актуальна? Вот вот освободиться.

Ещё как актуальна!

З.ы. ты на выхи приедешь в Жостово?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

на выхи приедешь в Жостово?

Не уверен :(

6
Автомобиль: WJ 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня смотрел гранд WJ2001 просит 600 000 ,небольшой торг допустим .Из того что без диагностики видно: вмятина на пасс двери под зеркалом -говорит мотоциклист рулем задел и помял ,можно вытянуть или всю прекрашивать? Есть ржавчина внизу всех дверей и видно сильно -цену ремонта не знает ,как думаете сколько стоит все это удалить и покрасить .И вообще такие болячки лечаться и больше не появляються или через какоето время опять все вылезет .С водит стороны ближе к заднему колесу после зимы пошла ржавчина в конце порога -говорит что это стоит 6000 рублей ,только я не понял за один порог или за два .Видеале то если делать то оба с покраской и можно прогрунтовать .Немного запилено лобовое стекло -видны легкие полоски . На капоте есть маленькая вмятина от камня и сколы .но не много . Больше всего меня взбесило водит сидение .В районе боковины там где всидушке чтото жесткое внутри стоит довольно приличная дырка .Хозяин говорит что можно перешить кусочек -это так и сколько стоит ? Очень запиленный руль ,кожа в некоторых местах сильно потерта ,тоэе говорит что перешить 3000 рублей .по кузову в основном если и есть царапины то на черном пластике защиты дверей снизу . Вот что удалось пока визуально выявить ,на днях заедем в сервис и там уже будет вердикт что и как и главное цена того что нужно делать . Еще что меня удивило это раздатка .НЕзнаю должна ли она так работать ,но на авто которые смотрел до этого ,при переключении из из верхнего положения через нейтралку в нижнее другие машины как бы приседали .а здесь преключаю туда -сюда и никакой реакции .Ни скрежета раздатки ,ни присядания корпуса .На других даже было ощущение лгкого прекоса при переключении .Кто знает как же в идеале переключаеться раздатка и какие звуки или теже присядания должны присутствовать . По коробке есть легкие толчки из одного пложения в другой .особо заметко это задняя скорость и драйв ,остальные вроде без рывков , при езде все переключает ровно и без дерганий . Так по коробке хрен поймешь ее работу ,только диагностика покажет и после этого можно уже торговаться . Кто что думает во сколько обойдеться выправление этих недостатков т.е цена с работой и как поступить с сидушкой прешить всю или все таки рваный кусок поменять .КАк лучше то ? По ходовой у него как говорит почти все пребрано -затратил 90 000 вместе с маслом мотора коробки мостов и заправкой кондера . Вмоторе менялся только ролик натяжителя и на патрубке который находиться справа от генератора есть следы герметика .Говорит что менял не он ,а что было незнает .И наверное последнее трещит пассажирская пищалка на торпеде .Вот вроде визуально пока и все .Машина производит впечатление ухоженной ,даже коврики лежат и под ними не грязи и всякой срани от ног .Салон если не дырка на сидухе вообще можно назвать идеальным и ухоженным . Готов прочитать ваши мысли с ценами и пожеланиями и буду принимать решение о покупке .Нервы уже прилично из за поисков разболтались ,да и пешком ходить прилично надоело . Спасибо большое за внимание и потраченно е время -очень признателен всем участникам обсуждения тему и всяких там особенностей .

 

Уважаемый Сергей!

1) Вмятина под зеркалом выправляется - http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B2%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%BD+%D0%B1%D0%B5%D0%B7+%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B8+&clid=1059321&lr=213

2) По повоуд дверей я как бы уже говорил, но могу повторить еще раз что цена ремонта этих дверей будет в районе 5-6 тысяч. (для меня для других не знаю)

3) Пороги болеют ржой (тут никуда не дется) нужно делать. Реагенты. + желательно сделать антикор

4) Запилено лобовое - покажите мне 11 летнйи авто с абсолютно новым без царапин и пескоструюя лобове стекло. Стекло не меняное - красйлеровскйи оригинал. Если смотреть повнимательнее внизу есть шильдик крайслера. Во избежение глупых вопросов битая? не менял и не собираюсь.

5) Кожа на руле да - но когда я искал конченный руль был почти на всех авто. Рваный краешек на сиденье? не обязательно перешиват ьвсё исденье я опятьже повторюсь ВАМ уже рассказывал что сейчас ест ьновые технологии - http://www.colorglo.ru/ у них ест ьфотки можете посомтерть как из гавна делают конфетки.

6) Раздатка работает 100% тк зимой нет нет а пользовался когда не мог выехать со двора (парковался на сугробах) включать вы вчеар её не правильн овключал я сделал вам замечанеи что нужно быстр овключать а не застревать на нейтральном положении! это вредно для раздатки. Вы всёранво включали через N - зачем мне не ясно

7) Царапин на черном пластике защиты дверей снизу - ??? - не обращал на это внимание никогда. но за себя скажу что ноги даже на пластиковые порожки не ставлю никогда. Обращать на это внмианеи на мой взгляд полный бред - тк через месяц на новой машине может быть тоже самое.

8) Про толчки и рывки АКПП - убило! ЭТО нормальная работа автомата. Не забывайте что это не вариатор а обычный дверний автомат. При езде сами пишите: "при езде все переключает ровно и без дерганий" Так о каких толчах и рывках реч? при переключении режимов? дык это нормальаня ситуация - видимо мало вы машинок сомтрели с толчками и рывками.

9) По ходовой перебрано и не только ходовая: в моей теме в которой вы уже успели отметится всё подробно описано даже ссылка есть на файл в экселе если интересно скачайте почиатйте. В подтверждение моих слов еще раз повторяю...все чеки заказ наряды лежат в папке при желании могу всё показать и цены на запчасти и цены на работы.

10) в моторе менялись прокладки клапанных крышек чистился дросель и датчик ХХ + менялись в сборе ремень и ролики с натяжителями. (надеюсь понятно что свечи и масло я не буду приписывать тут и так мне кажется любому ясно будет когда я писал про ТО)

11) Правая пищалка - не считаю проблемой.

 

C такими запросами Сергей я думаю вам будет тяжело найти "машину мечты".

А так если интерес всё еще присутсвует то звоните как и договорились.

6
Автомобиль: WJ 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вы вот говорите купи за 500 и точно от 700 хватит денег на доделку ,а нахрена мне такая машина в которую после покупки еще 200 кусков нужно влить .В идеале купить за 500-550 и 50 на доделку .При таком раскладе покупка оправдана ,и машину купил и после доделки она еще как минимум 2 года будет ездить.А за 700 с учетом доделки есть смысл другой пипелац рассматривать ,а не вкладывать в ремонт и еще раз ремонт .У меня была только одна машина в которую я вложил по тем временам 3000 долларей с заменой цепей и промывкой мотора ,но после всех манипуляций она была просто в идеале ,в остальные машины я чтото не помню чтобы пришлось вложить больше 50 .и этих вложений хватало вплоть до продажи машины . Еще ни один покупатель моих машин не упрекнул меня за сотояние машины и до сих пор все довольны ,я со многими по сей день общаюсь .Постоянно или много можно вложить только в шевиниву или уаз ,если это конечно хозяину не надоесть ,но уж никак не в гранд .Он даже раздолбаный должен ездить и служить верой и правдой ,это же JEEP ,а это брэнд .Я как то бывал в Ираке и Афганистане ,это когда там шла война ,так вот я там такие машины видел ,что аж слезы наворачивались , но тем не менее эти машины ездили и вполне неплохо ,при условии того что в них и масло скорее всего не меняли и бензин как ослиная моча .В Чечне его 42 называют-это когда сразу из нефти после первой перегонки бензин получаеться(желтый и вонючий) .Что ж там говорить о нормальном обслуживании .Я так понял что для них вообще техн. состояние неважно , главное чтобы было куда привернуть пулемет и машина ехала .Это я к тому что даже при таком обслуживании машина ездит и не один год,тем более безвложений в 200 тысяч , а вот как в нормальных условиях и тем более в Москве некоторые машины выглядят хуже чем военные это" вопрос ", и почему так много Грандов в ужасном состоянии я просто не понимаю .

 

А всё довольно просто вы только что сами на свой вопрос ответили: Он не ломается до состояния недвижимости поэтому народ ездит и нчиего не делает а потом просто скидывает тот полтинник и всё машина уходит. Я бы тоже мог не делат ьподвеску он как ездил бы так и ездил бы. Но я не в ираке или чечне и езжу я на нём на работу и по делам и на отдых вообщем везде. Поэтому для меня автомобиль не просто средство передвижения.

6
Автомобиль: WJ 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уйёёё!

Не следили за машинкой, не следили... :angry: А вообрази, сколько еще "открытий чудных" тебя ждет с этим экземпляром! Разве что владелец тыр на 200 вдруг упадет... Да и то - хватит ли у ТЕБЯ нервов на все это?

 

Дружище! прежде чем делать такие выводы ты как минимум должен был посомтерть машину - и посомтерть мои предлыдущие авто или хотябы наш второй автомобиль. А сказать уё и прочий негатив я могу и про твой авто за глаза. Поверь я найду к чему докопатся ели будет необходимость.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пороги болеют ржой (тут никуда не дется) нужно делать. Реагенты. + желательно сделать антикор

А почему антикор не был сделан по прибытии авто в РФ? Или через годик хотя-бы? Это я и называю "не следили".

 

прежде чем делать такие выводы ты как минимум должен был посомтерть машину

Мне-то чего смотреть? Топикстартер сам увидел, он же выбирает, не я. Я свой уже выбрал и доволен :up:

6
Автомобиль: WJ 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дружище ты оч много вопросов задаешь на которые я не смогу ответить! Откуда я могу знать почиму не был сделан антикор? я когда покупал вообще слово антикор ассоциировал со словом жигули. Только потом когда появилась ржа я понял что наверно нада было сделать но как говористя елсиб да кабы. А предыдущйи владелец возможно и не делал - точнее 100% что не делал.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

антикор ассоциировал со словом жигули

Вот он, корень! Иномарки не гниют и не ломаюцо! :lol2:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

:crazy: ух ё маё вот ж ё маё.

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11322136-2b622f.html ВО! :wacko:

 

Свеженько выглядит http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10967529-affd.html

 

Дядь, а дядь, ежели будет обеспечен транспорт и в достаточном количестве пиво + закусь, готов скататься и посмотреть присмотренное авто, но тока в выхи. А то заипал :) не сочти за дерзость :rolleyes: уж на что я думал, всех заипал на форуме, однако, меня переплюнули :hands:

Модеры, не ругайтись за завуалированный мат.

 

А вообще, щас лето, сезон, цены как трава после дождичка.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

меня переплюнули

@K.O.T., да... ты был достойный конкурент, но проиграл. :lol:

смирись, Кость, смирись...

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., да... ты был достойный конкурент, но проиграл. :lol:

смирись, Кость, смирись...

 

:smile18: с другой стороны и повод для радости, я ж не ссамый :D

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ух ты тема какая интересная и большая)) И топик стартера на форуме частенько вижу,заинтересован очень)) Знаете как я себе машину купил? Просто поехал и купил без диагностики,второй вариант из мною просмотренных. Читал,разбирался,но ни чего не понимал,смотришь в книгу видишь фигу. Голова кипела именно от непонимания,коробки,раздатки,мосты,движки,какой фиг,че смотреть. Куча машин на Авто ру,глаза разбегались. Махнул рукой и поехал смотреть машину у которой даже фоток не было,прошел вокруг,вроде ни чего,посидел внутри,потыкал,покрутил,тыкается и крутится. Завели,заурчала,проехались,включили раздатку,едет. Открыли капот,открылся,че то крутится вращается,открыли багажник,открылся. Покурил минут 10,подумал,беру. Оформили. Вложил по началу и сейчас обслуживаю регулярно. Не прогадал с покупкой,признаюсь,повезло. НО,как написано вами выше,зачем человек будет продавать машину в идеале? Я не говорю что у меня в идеале,но полностью обслужена на мой взгляд. Если будут проблемы с деньгами,продам. Если заработаю на СРТ или Эскалэйд,продам. Веские причины я думаю.

Изменено пользователем МаксК
56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Так по сути это и есть антикор. Во всяком случае, когда загонял авто на антикоррозийную обработку, все полости заливали именно этим составом, он жидкий так что проникает всюду. На счет эффективности пока не скажу, покажет время :)

 

@kreator, так может не стоит зацикливаться на Jeep? Тот же Chevrolet TrailBlazer будет гораздо свежее за те же деньги ;)

По весне была мысль купить трэйл блэйзер .Даже человека с форума нашел .он свой продавалв очень приличном состоянии ,но остановило налог на лошади .Все таки275 это прилично иполучаеться 40 тысяч в год .Если не обращать внимание на лошади то тогда можно и оверлэнд с 258 лош рассматривать .Уж даже не знаю что и делать .Кстати мысль то неплохая про 258 ,они даже лучше выглядят чем 235 лош .а почему непонятно .Может хозяева оверов к ним более бережно относяться .На авто .ру месяца 2 продавался черный "овер" в очень хорошем сотоянии 258 лошадок и газовое оборудованиеи 2 комплекта колес R17 и R18 ,стоил 700 000 -2003 год,но теперь и он продан а других такого плана пока нет .Еслиб знал что с Грандами так будет ситуация развиваться наверное хотя бы сьездил посмотреть и пообщаться с хозяином а там смотришь может и сторговались .

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Где 258, там и 275... зато выбор больше и гораздо новее.

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:crazy: ух ё маё вот ж ё маё.

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11322136-2b622f.html ВО! :wacko:

 

Свеженько выглядит http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10967529-affd.html

 

Дядь, а дядь, ежели будет обеспечен транспорт и в достаточном количестве пиво + закусь, готов скататься и посмотреть присмотренное авто, но тока в выхи. А то заипал :) не сочти за дерзость :rolleyes: уж на что я думал, всех заипал на форуме, однако, меня переплюнули :hands:

Модеры, не ругайтись за завуалированный мат.

 

А вообще, щас лето, сезон, цены как трава после дождичка.

КОТ я смотрел эту машину- которая по первой ссылке на первомайской ,продает молоденький мальчик .На встречу приехал с кучей друзей ,наверное весь двор собрал .Я ему говорю а на хрена ты весь двор то привез ,неужели так боишься .и если так то высади эту кучу народу илучше "травмат " себе купи ,будет намного спокойнее и в салоне чисто .Так вот посмотрел и просто одурел ,такого я еще не видел .Просто вся убита .поцарапана ,в салоне просто помойка .мотор весь в масле .и гремит генератор как он сказал .Но похоже что не генератор а чтото в моторе .может даже (цепи) но не факт .да и еще глушак пробит ,ревет как грузовик .Вообщем впечатление очень удручающее .Он ее уже 2 или 3 раз ставит на продажу и каждый раз меняет телефон и фотографии .и что самое интересное немного постоит обьявление .он егоудаляет и написано (продано) ,а через день -два опять появляеться уже дешевле и так расписана что просто сказка ,а на самом деле все ужасно .Единственное что мне приглянулось в этой машине это чистенькие ,соверш без коррозии дски .помоему даже от нового Гранда .Говорит купил по случаю ,видно у кого то из гаража сперли и ему потом недорого продали .я бы даже их купил впрозапас . Вчера эта машина уже за 350 продавалась и типа цена пока действует а завтра уже будет дороже .Просто паренек очень хочет ее продать,так как денег на ремонт у него нет и непридвидеться ,и скорее всего он за ней вообще не следил а ездил пока машина не превратилась в то что сейчас имеем .Мне кажеться неплохой вариант для " самоделкина" который все может сделать сам и например покупая многое с разборок возможно даже привести ее в относительно норальный вид имея мног времени .гараж с ямой и конечно денежки ! А когда из нее чтото получиться ездить или перепродать. По второй ссылке постараюсь посмотреть завтра ,потом напишу что и как .Единств что смущает это бежевый салон и сидушки немного другие ,я на таких даже не сидел ни разу .Они такие же по комфорту или соверш.другие .Но интересные как " матрасик" .Вот что еще нашел в автоламбарде Егорьевской .http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10836600-f447.html на вид тоже ничего ,но это только фото а вот как оно там на самом деле пока неясно http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10720628-3504.html жаль что 4литра а так очень чистенькая и вся блестит . Кстати как смотрите на проблему у 4 литровых с откалыванием юбки поршня это действительно так или надумана изничего .Народ даже после покупки сразу ставит поршня боее старых годов ,так как говорят метал лучше и такой проблемы вообще нет .

Изменено пользователем kreator
56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Где 258, там и 275... зато выбор больше и гораздо новее.

Да согласен разница небольшая ,но хотелось бы конечно поменьше ,лучше эти бабульки в техн состояние вложить или в тот же бензин ,он гад все дорожает . Я посмотрел у вас Гранд 4.0 ,а чем руководствовались при выборе .Может тоже намаялись искать 4.7 и подумав купили 4.0 .Разница вообще большая и есть какие то характерные особенности ,по динамике он вас устраивает ?

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Дружище! прежде чем делать такие выводы ты как минимум должен был посомтерть машину - и посомтерть мои предлыдущие авто или хотябы наш второй автомобиль. А сказать уё и прочий негатив я могу и про твой авто за глаза. Поверь я найду к чему докопатся ели будет необходимость.

Вторая машина действительно супер . Видно что следят и денег не жалеют и это только снаружи ,а внутри вообще конфетка -молодцы !.Эх если бы за Гранда пораньше взялись и не упустили момент появления ржи.

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@kreator, Креатор ВЫ СКАЗОЧНЫЙ .... Ну тут почитаете

Спасибо ,очень интересная статейка ,приму к сведению . Взгляд со стороны - важная штука и для меня многое значит , но если все таки моя мечта по гранду сбудеться и может познакомимся на природе ,вы измените свое мнение .У каждого человека должна быть своя позиция и это правильно ,но наверное всегда лучше узнать человека .

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Не надо бояться 4-х литров. Всë там решаемо. Два дня неспешной работы, тысяч 20 денег и имеем чистенький свеженький и вновь бодренький моторчик. Можно будет сразу ГБО ставить, покуда не засрался.

Поршни старые ставят, они не облегчëнные, но там и колено в моторе типа легче, так что в перспективе хз как оно будет. Комплект нормальных поршней 165 баксов, кольцы 89, вкладыши ещë 30, прокладки 86, почти сотка баксов доставки. Почти капиталка :D

6
Автомобиль: WJ 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вторая машина действительно супер . Видно что следят и денег не жалеют и это только снаружи ,а внутри вообще конфетка -молодцы !.Эх если бы за Гранда пораньше взялись и не упустили момент появления ржи.

 

Гранда ждет таже учесть но попроще - без першивов слаонв одисков подвесок и прчоего) ему это не нужно

цена 595 сейчас для любителей поторговатсья 590 ))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • vrv377
    • alexeysh
    • up6
    • brat-kondrat
    • Сложный
    • володька
    • 717
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.