Преодоление говен

[makarych81]

Вчера, первый раз за 2 месяца владения попал на своем KJ в говны. Говны не экстрим, стандартные для раши - съезд с насыпи на деревенские тракторные грунтовки размытые субботним дождем. Шоссейка резина моментально намотала на себя грязь и превратилась в катки, но дело даже не в этом. Пока приноравливался, как лучше ехать, уже доехал домой и не все попробовал)), но мысль, какая пришла по приезду, что видимо надо сразу уходить в пониженный ряд. На той же Ниве и прочем маломощном автопроме как-то все врямя едешь в натяг, а тут даже на первой зафиксированной передаче довольно часто мотало, подзабрасывало зад и заносило что на full, что на part time. Отец посто на Ниве на штатной резине камовской поменьше по дороге колбасится. У меня V6 3.7 впервой и забрасывало думается, по причине лишнего газа, хотя очень аккуратно старался обращаться с педалькой. Конечно шоссейки, есть шоссейки, но вроде мотать должно все равно поменьше. В следующий раз думается сразу - пониженная вторая и вперед. А так поехал везде, в том числе и по колее свеже взрытой гусеничным трактором - с виду, эффектная штука) В общем, набираюсь опыта на новом авто).

[NEW]

что на full, что на part time

Раздатка какая?

[Domkrat]

@makarych81, на лысой (дорожной) резине ДОЛЖНО мотать, даже на АТ курсовая устойчивость в грязи никакая...да что там говорить, в хорошей грязи на МТ и то машина едет не совсем туда куда хочет водитель

Нива лучше ехала за счет УЗКОЙ резины (курсовая лучше)..тк под грязью неглубоко было твердое основание...стоило бы вам выехать в чачу (заболоченное поле например) - нива сразу утонеет на своих узких колесьях...и в говнах НУЖНО спускать давление в резине ХОТЯ бы до очка (шоссейку) и меньше очка грязевую

[NEW]

@Domkrat, ты забыл добавить - И ГАЗУУУУУ!!!

[Domkrat]

И ГАЗУУУУУ!!!

не всегда....в некоторых случаях с газу приедешь на брюхо...но там где такой опасности нет-однозначно ГАЗУ

[K.O.T.]

Приноровишься, начнёшь машину чувствовать и всё будет получаться. Нога сама будет давать газу, сколько надо. Я подмякшую грунтовку нормально на заднем приводе преодолеваю и лысой шоссейке. Тупо чувствую, когда колёсья в юз начинают идтить. Потихоньку, но еду без напрягу. Хотя можно было бы полный и ГААААЗУУУУ.

[makarych81]

NEW- 242 раздатка.

Domkrat - давление у меня в шинах по кругу - 2 атмосферы. Так и езжу все время, кстати, не смотрел сколько там паспортное на двери пробито, надо посмотреть). Но давление, сбрасывают вроде как, для более серьезных говен. А тут - традиционная распутица, ради чего многие и покупают полноприводные авто. Добраться на дачу без асфальта в дожди, когда другие оставляют пузотерки на асфальте и идут пешком)

K.O.T. - ну да, будем привыкать.

Изменено 26 июня, 2011 пользователем makarych81

[Domkrat]

@makarych81, паспортное для шоссейки где-то 2.2-2.3

если распутица не очень длинная-спускаться не стоит, если несколько километров с засадными местами-имеет смысл, если сесть на мост/брюхо негде- полный привод без понижайки с блокировкой межосевого и газу..сколько газу поймешь по ощущениям, чтоб колеса чистились, тогда и рулиться будет лучше

[Arny-xxl]

На МТ-ке такие легкие говна проскочишь и даже не заметишь Но по хорошей колее даже на МТ болтает мама не горюй!