Перейти к содержимому
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

"Добрейшие" гаишники!

Важные ответы

У меня друг, рядом с ареной Мытищи живёт. Когда там игра какаенить, перекрывают дорогу. Ему домой не проехать и его не пускают! Реально иногда идиотизм происходит с этими перекрытиями дорог. По сути это ущемление прав граждан.

а вы считаете что гаишник не прав ? я бы на его месте после той нападки водителя, еще бы и колено прострелил - ибо это нападение и оскорбление сотрудника

Я видео не смотрел. Но если у меня будет рожать в машине жена или срочно нужно проехать в реанимацию с кем нить больным. А мне перекроют дорогу, я даже тормозить не буду. Пусть гоняться там..прав лишают... Это всё мелочи по сравнению с жизнью...

@Tverskoy, +1

@Иван_Магнитогорск, не прав...это его проблемы что он там думает, на то он учиться должен был, чтоб отличать

а вы считаете что гаишник не прав ? я бы на его месте после той нападки водителя, еще бы и колено прострелил - ибо это нападение и оскорбление сотрудника

Вот поэтому нам и не видать правового государства, потому как каждый мусор думает: выдали ствол и крутись как можешь.

Но вот этому гаеру из сюжета в полиции точно не работать, и наверняка уже вчера он в ГАИ не работал :)

Нарушение правил применения оружия...

Гаер борзый!!! Ситуация не позволяла применять оружие...

 

В России живём...

@nikitich600, ага..надо было его (гаера) "ушатать" :lol:

...надо было его (гаера) "ушатать"

Из его же ствола, предварительно засунув его (ствол) ему же (гаеру) в ЖОПУ.

ага..надо было его (гаера) "ушатать"

Ну как минимум... :lol:

 

Из его же ствола, предварительно засунув его (ствол) ему же (гаеру) в ЖОПУ.

Исключительно только таким образом... :lol2::lol2::lol:

Насколько мне известно,применение оружия осуществляется в соответствии с законодательством.Прав или не прав гай,я не знаю,ибо с той службой не знаком.

Пусть разбирается прокуратура.А по любому применению оружия прокурорская проверка проводится,полагаю.Но,заодно,пусть квалифицируют действия водителя,ибо нападение на сотрудника при исполнении и оскорбление налицо.

ребят а вы не думали, что видео не с начала и макаров уже в руке и он его не доставал на видео, Водитель игнорируя сотрудника пытался уехать, сотрудник применил все средства для остановки ТС или вы хотели увидеть красочную погоню??? или на Мента можно кинуться - факт нападения зафиксирован на камеру - и это факт, факт оскорбления сотрудника в форме и при исполнении - это факт или для вас фраза "П*др Е*аный" является комплементом??? ситуацию мы не знаем мы видели только НЕВЫПОЛНЕНИЕ Требований (а судя по стволу в руке, Водитель их изрядно достал) также мы видели НАПАДЕНИЕ и ОСКОРБЛЕНИЕ - со стороны Водителя и это тоже ФАКТ давайте не будем голословны и додумывать все то что мы не видели - давайте оперировать ФАКТАМИ, а не домыслами.

PS кстати вы видели на 20 секунде мент поднял ствол вверх - это для предупредительного выстрела после которого он мог вполне спокойно открыть огонь на поражение и был бы юридически прав - ибо был факт нападения и тут можно даже привязать факт нападения с целью дальнейшего завладения Табельным оружием.

@Иван_Магнитогорск, ну давайте все толковать юридически...а по совести? да мне срать что он сотрудник и что он от меня требует, мне ЖИЗНЕННО важно туда проехать...и пошлюю, и ствол в опу ему засуну, и уеду..невыполнение в данном случае не повод ствол доставать...просто нужно было как-то по другому...хотя конечно всего мы не знаем, но пока сотрудники спецслужб не научатся решать вопросы по-другому и различать рецидивистов от людей нарушающих по форс-мажорным или иным обстоятельствам, у людей так и будет такое отношение к П...РАМ как к п..рам

ИМХО тут ОБСТАЯТЕЛЬСТВА создали сами сотрудники...так вот ненадо их было создавать...

Grata, rata et accepta

Федеральный закон Российской Федерации от 7 февраля 2011 г. N 3-ФЗ "О полиции"

 

Статья 23. Применение огнестрельного оружия

 

1. Сотрудник полиции имеет право лично или в составе подразделения (группы) применять огнестрельное оружие в следующих случаях:

 

1) для защиты другого лица либо себя от посягательства, если это посягательство сопряжено с насилием, опасным для жизни или здоровья;

-------------------------------------------

 

3. Сотрудник полиции также имеет право применять огнестрельное оружие:

 

1) для остановки транспортного средства путем его повреждения, если управляющее им лицо отказывается выполнить неоднократные требования сотрудника полиции об остановке и пытается скрыться, создавая угрозу жизни и здоровью граждан;

 

------------------------------------------------

5. Запрещается применять огнестрельное оружие с производством выстрела на поражение в отношении женщин, лиц с явными признаками инвалидности, несовершеннолетних, когда их возраст очевиден или известен сотруднику полиции, за исключением случаев оказания указанными лицами вооруженного сопротивления, совершения вооруженного или группового нападения, угрожающего жизни и здоровью граждан или сотрудника полиции.

 

6. Сотрудник полиции не имеет права применять огнестрельное оружие при значительном скоплении граждан, если в результате его применения могут пострадать случайные лица.

--------------------------------------------------

 

http://www.rg.ru/2011/02/07/police-dok.html

 

Dura lex, sed lex

@Иван_Магнитогорск, для меня это пустой звук, ибо я не согласен с такими формулировками, я бы сформулировал по иному...исходя из этого закон законом, а поступок не оправдан...к тому же я не видел чтоб он пытался остановить авто другим способом...

@Иван_Магнитогорск, ну давайте все толковать юридически...а по совести? да мне срать что он сотрудник и что он от меня требует, мне ЖИЗНЕННО важно туда проехать...и пошлюю, и ствол в опу ему засуну, и уеду..невыполнение в данном случае не повод ствол доставать...просто нужно было как-то по другому...хотя конечно всего мы не знаем, но пока сотрудники спецслужб не научатся решать вопросы по-другому и различать рецидивистов от людей нарушающих по форс-мажорным или иным обстоятельствам, у людей так и будет такое отношение к П...РАМ как к п..рам

ИМХО тут ОБСТАЯТЕЛЬСТВА создали сами сотрудники...так вот ненадо их было создавать...

 

Да блин я сам не останавливался на требование сотрудников - я тупо не заметил и они за мной пол города ехали но я их не видел а поймали они меня когда я уже остановился - ну сунули мне АКСУ в морду ну на капот меня бросили ну и что - Я ВИНОВАТ я их не видел но я же не быковал я все спокойно обьяснил что я их не видел ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ обьяснил - с меня даже штраф не взяли - отпустили .

 

не надо колотить понты как водила нисцана надо человеком быть. мент прострелил коляску значит был повод значит они его уже пытались не однократно остановить...

вот ты говоришь - надо было бы экстренно я бы не остановился, а ты остановись ситуациию обьясни и я УВЕРЕН если ситуация действительно опасная или экстренная (а не просто тупо магазин закрывают за водкой не успеваю) ТО ОНИ ТЕБЯ ЕЩЕ И С МАЯКАМИ ПРОВОДЯТ !!!

запомните ВСЕ люди - и тот мент и тот кто стоял рядом и тот мужик на нисцане, просто надо вести себя как ЧЕЛОВЕК.

@Иван_Магнитогорск, в твоем случае ТЫ НЕ ВИНОВАТ, раз ты не видел - ОНИ ПЛОХО ПОКАЗЫВАЛИ...!!!

случай....еду через мкад взмах жезла невнятный...(сотрудник ОБЯЗАН показать на меня потом на место остановки ТАК ЧТОБ Я УВИДЕЛ, как он это будет делать-не мои проблемы)...еду не тормозя....погоня, мигалки остановился...первый мой вопрос был "что за ..ня?"...они мне типа мы тебе показывали....я говорю "ты бы еще жезлом в яйцах чесал, я не увидел жезл направленный четко на меня и место для остановки, ВОПРОСЫ ЕСТЬ?"..все..с ними тоже надо жестко..все люди, но их работа-их проблемы, мне это глубоко до лампочки, они мне денег не платят чтоб я им помогал, а я им-плачу...а кто платит-тот и заказывает музыку

причем нормальному менту можно и помочь исполнить его долг, к примеру если бухо водила вхлам бычит или по дороге винтом едет и тп, короче реально опа...а тут явно борзота на лицо...возможно и водила неправ, но как ты сказал-он человек...а сотрудник ГАИ - ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ВЛАСТИ, (а власть слуга народа вообщщето) и должен быть всегда сдержан адекватен и вежлив...опасности водила для него не представлял

@Domkrat, Илюх, как нибудь поговорим про службу ;)

@Deonis, да...поговорим :ok: но меня не убедишь... :P как там поговорка была про индейцев и вождей?

но меня не убедишь..

и это очень плохо :(

@Deonis, ну я ваще нехороший человек (редиска :crazy: ))

вообще не пойму о чем вы тут спорите!

Отчетливо видно на видео бычье сопротивляется выполнению требований представителя власти (в данном случае сотрудника ГИБДД) неоднократно его оскорбляет и нападает.

На таких быков надо заводить уголовное дело.

Вы только подумайте, если этот бык на дороге забычит на вашу жену или родителей, он их просто отметелит и уедет иму все пох, если он даже на сотрудника при исполнении напрыгивает.

Таких водил надо изолировать из общества.

Не подумайте что я совсем уж законопослушный и правильный БОТАН, но надо везде оставаться человеком, если все будут делать что хотят, то у нас будет не ГОСУДАРСТВО, а первобытно общинный строй

На таких быков надо заводить уголовное дело.

+200

@nikolai0405, опять несоглашусь..во первых начало не видно....мож ГАЕц сам его довел, во вторых

первобытно общинный строй

куда лучше, чем то что унас называется

ГОСУДАРСТВО

в-третьих выводы неверны, некоторые люди просто не любят представителей власти...тебе колесо бы прострелили ты бы чо делал? я точно незнаю чтобы делал, но думаю клеить заставил, мне пох кто он сотрудник-не сотрудник...мою машину можно трогать только с моего разрешения и точка!..(и колеса простреливать тоже)Даже если я не прав

@Domkrat, Ты маленько не прав ;) человек который в погонах и при исполнении выполняет свою работу, он может тебя ка человек понять, НО У НЕГО ЕСТЬ ПРИКАЗ который он должен выполнять ;)

в общем глянул еще раз...вердикт:

1) сюжет не полный, полного представления что и как началось нет, инфы недостаточно

2)нападения не было, толчок и посыл человека на эмоциях, которому прострелили колесо я бы не расценил как нападение (а что бы вы делали если вам колесо прострелят?)

3) если бы бы как тут выразились "бык" хотел напасть он ушатал бы этого гааера нараз (судя по видео)

4) если гаец расценил нападение должен был положить "быка" на капот все дела, но тут как такового нападения не было

5) насчет оскорблений ...промолчу...имхо это ваще не стоит обсуждать (ну назвал П..ом..ну так блин сами напросились со своей полицией)

6) не понимаю ...сотрудник ГАИ..стреляет в упор в колесо...если он смог подойти к машине-должен был по-другому действовать..время было полно..необосновано без вариантов

собственно пункт 1) нужно исправить-тогда можно судить более непредвзято

 

@Deonis, Дэн, я знаю...я тоже служил...но меня как гражданское лицо это НЕ ВОЛНУЕТ ВАШПЕ...это его проблемы, пусть выполняет так, чтоб мне не мешать

@Domkrat, ну есть закон и он должен быть для всех один, если всех остановили, значит был определенный приказ, может план перехват или т.п., проехал бы этот бык сквозь оцепление, потом бы этих гайцов публично бы опставили виноватыми. Еще раз повторюсь ЗАКОН ЕСТЬ ЗАКОН, он для всех!

Тебе же самому не нравиться когда членовозы с мигалками всех разгоняют и по встречке летят, так вот они тоже не правы, но не надо опускаться до такого жлобства и бычья

@nikolai0405, и соглашусь и нет....закон то вроде для всех закон...но только не напишешь его под всех, люди все разные, а уравниловку я непризнаю..в общем объяснять тут не по теме, если тебе о чем то это скажет - по убеждениям я анархист. Думаю на тему законов понятно. насчет членовозов- уних нет ОСТРОЙ необходимости ездить без правил...не может быть по определению.

ЗЫ: вообще еще раз повторюсь-пункт 1) из моего вердикта ключевой

но все равно стрелять ИМХО необходимости не было

6) не понимаю ...сотрудник ГАИ..стреляет в упор в колесо...если он смог подойти к машине-должен был по-другому действовать..время было полно..необосновано без вариантов

собственно пункт 1) нужно исправить-тогда можно судить более непредвзято

вот тут то и оно, что запись началась с того момента, как перед автомобилем стоит гаец, с жезлом и ПМом, быку похер, он начинает движение и получает прокол шины, после этого начинается нападение с оскорблением т.е. уголовная статья

ЗАКОН ЕСТЬ ЗАКОН, он для всех!

и+1000 я там был и в свой адрес слова имел ;) и даж стрелять приходилось :huh:

Гость
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.

Сейчас в сети (Полный список)

  • mak
  • brat-kondrat
  • up6
  • maldor
  • even 16
  • igorpivovarov
  • Neek

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 24 Записи
    • 27 Комментариев
    • 40755 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Jeep Grand Wagoneer 2026: Подробный обзор рестайлинга для JEEP4X4CLUB

    Снимок экрана 2026-10-28 224559.png

    1. Что ПРИНЦИПИАЛЬНО нового?

    • Ликвидация «суббренда» Wagoneer: Маркетологи признали эксперимент неудачным. На капот и корму вернулись каноничные надписи JEEP. Теперь это не «просто Вагонер», а полноценный флагман марки.

    теперь не просто GRAND WAGONEER - а JEEP GRAND WAGONEER с гордым шильдом Jeep на капоте и на руле!

    • Объединение линеек и обвал цен: Jeep убрал из гаммы «обычный» дешевый Wagoneer. Теперь модель одна — Grand Wagoneer. Но чтобы не терять покупателей, базовый ценник снизили почти на $20 000–$26 000 по сравнению с дорестом за счет появления более простых заднеприводных версий (4x2) и упрощения начального оснащения.

    • Прощай хром! Американцы полностью избавились от блестящего хрома на кузове. Ему на смену пришли матовые элементы отделки Metallic Bright Silver и темный Metallic Dark Silver. Визуально машина стала выглядеть более собранно и современно.

    • Морда в стиле нового электрического Wagoneer S: Решетка радиатора стала выше на 5 см и получила диодную контурную подсветку всех 7 прорезей. Задняя оптика теперь растянулась во всю ширину багажной двери.

    Снимок экрана 2026-10-28 224907.png

    2. Моторы и трансмиссия

    Эпоха легендарных V8 HEMI для Grand Wagoneer ушла окончательно. В моторной гамме произошла следующая рокировка:

    • Базовый бензиновый Hurricane 3.0 twin-turbo (Standart Output): Выдает 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. Это дефорсированная версия (до рестайлинга топовый Hurricane выдавал 510–540 сил). Идет в связке с модернизированным 8-ступенчатым автоматом ZF (8HP75). Привод может быть как задним, так и полным Quadra-Trac. Тянет прицеп весом до 4.5 тонн.

    • Hurricane High Output (540 л.с.): Сохранен эксклюзивно для самых старших комплектаций вроде Summit Reserve, но доступен он будет чуть позже.

    • Главная инновация — Гибрид REEV (4xe): Модификация с последовательным гибридом (электрокар с «удлинителем хода»). Под капотом стоит атмосферник V6 3.6 Pentastar, работающий исключительно как генератор для зарядки батареи. В движение танк приводится мощными электромоторами на обеих осях (схема позаимствована у пикапа Ram 1500 Ramcharger).

    3. Комплектации и уровни оснащения

    • Grand Wagoneer (База): Доступна с приводом 4x2 и 4x4. Салон на 7–8 мест, обивка кожей Capri, колеса 18 или 20 дюймов, медиасистема Uconnect 5 с экраном 12 дюймов, музыка Alpine (9 динамиков). Пневмоподвески нет в стандарте — стоят обычные пружины.

    • Limited / Limited Altitude: Средний уровень. Появляются 20-дюймовые диски, подогрев 2-го ряда, электроскладывание 3-го ряда. Пакет Altitude добавляет брутальный «черный» декор кузова и салона.

    • Upland: Специальная версия для тех, кто съезжает с асфальта. В базе идут зубастые шины, усиленная внедорожная защита днища (лыжи), буксировочные крюки и специальный режим камеры «Trailer hitch zoom».

    • Summit / Summit Reserve: Абсолютный «жир». Сюда по умолчанию возвращается адаптивная пневмоподвеска Quadra-Lift, панорамная крыша Tri-Pane, роскошная кожа Palermo, передние кресла с массажем (24 регулировки), 4-зонный климат и музыка McIntosh (до 23 динамиков).

    • Summit Obsidian: Топ-версия в строгом темном исполнении (диски 22'' черного цвета, темный хром в салоне, черная крыша).

    4. Салон и электроника: точечные улучшения

    • Качество материалов: Полностью заменены материалы отделки на более дорогие (настоящий американский орех, металл).

    • Информативность: Проекционный дисплей (HUD) на лобовое стекло стал шире и информативнее.

    • Безопасность и контроль: Камера слежения за детьми на задних рядах FamCAM теперь доступна на большем количестве комплектаций. Уже в базе идет продвинутый автопилот Level 2 Active Driving Assist.

    Итог: Jeep сделал GRAND WAGONEER более доступным в «базе» для конкуренции с Tahoe/Expedition, но сохранив роскошные версии Summit для борьбы с Cadillac Escalade и Lincoln Navigator.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 306 Записей
    • 31 Комментарий
    • 210788 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 107 Комментариев
    • 451623 Просмотра
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.