Перейти к содержанию

Женщины и машины


Грызлик

Рекомендуемые сообщения

102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@MidnightCat,

аа..ну может...на жипе помпа стальной жесткий на подшипниках...еслиб подшипник развалился-антифриз бы вытек в 5 минут и грохот стоял бы как цепью по асфальту

А Тверскому скажи, что там АНТИФРИЗ а не вода :lol2:

@Domkrat, Спасибо за ликбез :blush:

 

Там уже не антифриз, а вода. Антифриз остался на трешке :crazy: (с)Тверской

Изменено пользователем MidnightCat
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

значит таки вытек...а про это не написано :lol:

А Тверскому - хоть дистилированная? (если нет-скажи ему, что ты его убьешь)))) :lol2:

Изменено пользователем Domkrat
102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

значит таки вытек...а про это не написано :lol:

А Тверскому - хоть дистилированная? (если нет-скажи ему, что ты его убьешь)))) :lol2:

:lol2: :lol2: :lol2:

@Domkrat, вытек он или нет, история об этом умолчит, по причине того, что я в этом не сильно разбираюсь, диагноз Сашка ставил. А сейчас он просто отмазался ;)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Полетела помпа-перегрелся движок - потекли сальники, прокладки. Нужно ещё головку дефиктовать...не повело ли её...

Думаю, уже не важно какую воду тада залили=) (лил обычную 5ти литрушку)

Max8110
5
Опубликовано

@MidnightCat, ппц значит Санек реально всю машинку у...донил! :hands: :hands: :hands: А начал в /Жостово я полагаю! Или продолжил!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Tverskoy, ну тогда дааа...а чеж за такая помпа хилая..фтопку ее, електропомпу от газелвагена надо втыкать :lol:

102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Max8110, не, в Жостово он на своей катался, у меня старенькая примьера ))))

Max8110
5
Опубликовано

Вывод один Саня у....ил все машины! :hands: :hands: :hands: Малядес!

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вывод один Саня у....ил все машины! :hands: :hands: :hands: Малядес!

:comando: Не надо грязи. Я ко всем механизмам отношусь трепетно и использую исключительно по назначению.

Обслуживаю и ремонтирую вовремя :angel:

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

@MidnightCat, Тысяча чертей! Как же Вы правы в рассказе :respect:

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

MidnightCat, Знаешь со мной была похожая ситуация через 2 месяца как я села за руль, аналогично поехала по делам, крупная дорожная развязка, час пик, стук, удар, машина заглохла, завела снова вроде едет, а через несколько секунд пар из под капота, деревянный руль и полное непонимание происходящего...Да, видимо мужчинам очень нравится картина: девушка перед открытым капотом не знает куда глядеть и чего там вообще происходит. проезжают мимо они по одной простой причине- сами не знают чем помочь и что там под капотом, поскольку все насмешки над девушками о не знании устройства авто являются лишь прикрытием собственной безграмотности в данном вопросе.Ну как говорится спасение утопающего дело рук самого утопающего. В моем случае я периодически задаю вопросы здесь на форуме, ребята помогают, да и подружилась с сервисом, так что какой-никакой тыл есть...

Изменено пользователем zalinka
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Саня с детьми отплясывал в жостово, это его главное оправдательство в цели преступления угондашивания машин :hands:

Домкрат, а етму с электропомпой выноси в "своими руками", заинтриговал :lol2:

Надо создать топик "ремонтируем жып запчастями автопрома в поле"

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

надо создать топик "женский колхозинг"....как с помощью всяких женских приблуд заколхозить (ну починить или сломать) автомобиль (например если порвался в болоте приводной ремень и магазинов нету можно из чулков штурманщицы (ну или просто пассажирки)) сделать "приводной чулок" и доползти до магаза)

102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@*AXL*, спасибо :) рассказ жизненный и, как понимаю, многим знаком не по наслышке :)

102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@zalinka, да, мне это знакомо :) Видимо, ты права насчет некомпетентности :) Не многие разбираются в вопросе ремонта авто (к нашим форумчанам это нисколько не относиться B)), но многие позволяют себе насмешки, пряча за них свою же безграмотность.

Как ты вышла из той ситуации?

У меня тоже есть надежный тыл: папа и Сашка. К счастью, оба разбираются в машинах и у обоих руки растут из нужного места :wub: Да и ребята с форума не остались безучастны к данному вопросу :) вон уже сколько советов надавали :D

102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

надо создать топик "женский колхозинг"....как с помощью всяких женских приблуд заколхозить (ну починить или сломать) автомобиль (например если порвался в болоте приводной ремень и магазинов нету можно из чулков штурманщицы (ну или просто пассажирки)) сделать "приводной чулок" и доползти до магаза)

:lol2: :lol2: :lol2:

@Domkrat,

заколхозить (ну починить или сломать) автомобиль

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

 

@Domkrat, на самом деле, хорошая идея :up:

Напомнило историю Задорнова про немцев в российской глубинке :) Они ехали на УАЗике, вдруг машина сломалась посреди поля. Водитель (русский), поковырявшись под капотом, поставил диагноз - накрылся ремень генератора. Немцы уже все в расстройстве, что делать, где ближайший сервис и т.д. Водитель ушел пешком до ближайшей деревни, возвращается с консервной банкой и женскими колготками. Снова поковырялся под капотом, все поставил, приладил и завелся. На что один немец и говорит другому грустно-грустно: "Вот поэтому мы и проиграли войну в 45-м".

Изменено пользователем MidnightCat
102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
:) Изменено пользователем MidnightCat
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Девушки, у меня то же была ситуация - сломалась. Так я машинку к обочине, аварийку, и ручки вверх. Остановились помогли, долили, чего не хватало...До дома доехала. на работу, правда, опоздала. Давно это было. Но я думаю, не перевелись еще мужики в стране этой, что и доказывает наш форум. :ok:

102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Chilly, вот молодцы, кто помог! Нет, конечно, мужики не перевелись все, есть еще рыцари :)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Ну вообще, в женской сумочке, которую вы ностие по жизни с собой, можно найти много разнообразного и полезного с точки зрения джипера хлама :lol:

Пилка для ногтей-можно использовать как надфиль или что-нить выковыривать

губной помадой можно наносить метки на гайки/ хвостовики, дабы промаркировать положение на шлицах

карандаш для глаз в принципе можно как арандаш для записей использовать

(а также можно его сжечь, если больше нечего жечь ))))

прокладки - стельки в резиновые сапоги в жаркую погоду, чтоб не вспотеть лазия по болоту, ну или в обычные ботинки в дождь

Всевозможными резинками/заколками можно что-либо закреплть(прободку, шланги) или же протыкать . Также их можно использовать для гашения вибрации чего-либо болтающегося

так же как правило там валяются всякие карточки, бумажки, которые тоже можно использовать для различных целей

сама сумочка может быть использована для хранения мелкого инструмента и ЗИП :lol:

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Илюх, та маньяк :hands:

И ты забыл совсем про зеркальце в женской сумочке чтоб оперативно искать немер двигателя так же как это делают ГИБДДуны при регистрации авто :lol: Если конечно найдут этот самый номер, которого как правило нет на Jeep'ах :)

102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, и даже возразить нечего, все в точку! :lol2::hands::respect:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Logist, не Илюх, зеркальце только если подложить куда-то для просмотра/сварки чего либо в труднодоступном месте...но оно как правило все како-то ажурное, блестючее, и хозяйки сумочки категорически не хотят давать зеркальце для засовывание "в ту грязную дырку", тем более для сварки :lol2:

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

@Logist, не Илюх, зеркальце только если подложить куда-то для просмотра/сварки чего либо в труднодоступном месте...но оно как правило все како-то ажурное, блестючее, и хозяйки сумочки категорически не хотят давать зеркальце для засовывание "в ту грязную дырку", тем более для сварки :lol2:

Они не фига не понимают в сварке поэтому и не доверяют :D

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

еще есть куча интересных инструментов, типа набора, для всякого маникюра-педикюра, выщипования бровей и тд...там пинцетики прикольные такие, как раз с проводочкой копаться, ну или там что-то тонкое вытащить/вставить, какие-то еще железячки острые вроде, и тупые тоже есть...но мне почему-то этим набором воспользоваться не дали :lol2: :lol2: так что про его функциональность я сказать ничего не могу :P

Изменено пользователем Domkrat
31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Я как-то тоже попросил дать мне пинцетик из такого набора чтоб в трамблере кой чего подкрутить еще на АЗЛыКе. На меня посмотрели как на умолишенного. Я сказал что или пинцет или пешком до ближайшей деревни за трактором, отдали как миленькие :)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Logist, тебе повезло, а я просто хотел его испытать-не дали :lol:

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

:comando: Не надо грязи. Я ко всем механизмам отношусь трепетно и использую исключительно по назначению.

Обслуживаю и ремонтирую вовремя :angel:

бугага!!! ржу-нимагу! :lol2:

ну кто сейчас в это поверит? :D

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

MidnightCat, тогда моя машинка не могла добраться до сервиса своим ходом(как выяснилось потом оборвало шкиф кондея...), ну выбора у меня не было, поскольку моя вторая половина знает об авто не больше меня, вызвала эвакуатор и поехала в сервис, где собственно и поставили диагноз...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 852 гостя (Посмотреть всех)

    • s070kip
    • AlexUnder Construction
    • АлексМи
    • Белый грязный
    • fashioninv
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 847
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...