Перейти к содержанию

Женщины и машины


Грызлик

Рекомендуемые сообщения

102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@zalinka, бывает... Главное, все хорошо, что хорошо заканчивается :)

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

MidnightCat :up:

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ Laredo 94 г. 4 л. Grand Cherokee ZJ 94 г. 5
.2 л
Форд С-Макс
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не все дамы на джипе хорошо ездят. У меня подруга в ворота размером почти с

футбольные так и не научилась въезжать. Частенько "штанга" получается. На 10 тыс.

руб. въехала в другую машину при парковке. Мне через несколько

дней только сказала. По дороге ехать вроде получается, не считая отдельных эпизодов, благо, у нас за городом движение не

как в Москве... практически без пробок. И то не сразу ее выпустил на проезжую часть. На лесной дороге долго тренировались.

Но и в лесу ухитрилась сшибить березу - за грибами ездила.

Последний эпизод - снова ворота, снова "штанга". На этот раз выезжала из автосервиса - масло в движке меняли.

Ездит на Гранде ZJ 4.0. Купил ей весной. Если бы не джип - другая машина не выдержала бы, а так не выдерживаю я

- не успеваю выпрямлять жестянку и подкрашивать битые места. Капот, бампер, фары - поменял уже.

Бампер снова впору менять. И это за полгода всего.

В городе разметку вообще не соблюдает. До джипа учил на Форде С-Макс

с мех. коробкой - проблем по вождению больше было.

Хотя на права сама как то ухитрилась сдать два года назад. Потом еще отдельно платно вождению обучалась.

Все советы воспринимает в штыки, до скандала - типа я сама все умею. На этой машине до нее тоже ездила женщина -

так за 300 тыс. км. на джипе ни царапины... А моя за неск. месяцев уделала его как бог черепаху.

Научил ее уровень масла в движке проверять - на всякий случай.. Полезла доливать зачем то... хоть движок масла вообще не ест ни грамма.

Доливала первый раз через отверстие от щупа, которым уровень мерить надо... :crazy: Перелила лишнего. Второй раз полезла - перелила вообще изрядно, т.к.

уже через правильную крышку заливала. Что делать не знаю - ситуация достала. Машину отобрать просто - только доверенность забрать и документы, но расстроится не по детски,

т.к. всегда мечтала ездить. Очень опасаюсь за ДТП серьезное.

Во всем остальном, не касаемо автомобиля, женщина мне очень нравится.

Тут еще проишествие с трагическими последствиями по ТВ вчера весь день показывали, где ребенок погиб по вине 20-ти летней студентки за рулем.

В общем не знаю, как быть. Впереди зима - не лучший период для начинающего водителя.

Изменено пользователем Vast
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я у своей жены машину вообсче отобрал - чтоб себе было спокойней, проще отвезти куда просит нежели нервы тратить.

102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Vast, мда, не повезло тебе. На самом деле, я думаю, все зависит не от пола, а от характера. Водить либо дано, либо нет. Имхо. Ну, а косячат по первости, как правило, все «чайники».

Удачи и терпения!

 

@ZloyBes, тоже вариант :) главное, чтоб графики передвижений совпадали :)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не все дамы на джипе хорошо ездят. У меня подруга в ворота размером почти с

футбольные так и не научилась въезжать. Частенько "штанга" получается. На 10 тыс.

руб. въехала в другую машину при парковке. Мне через несколько

дней только сказала. По дороге ехать вроде получается, не считая отдельных эпизодов, благо, у нас за городом движение не

как в Москве... практически без пробок. И то не сразу ее выпустил на проезжую часть. На лесной дороге долго тренировались.

Но и в лесу ухитрилась сшибить березу - за грибами ездила.

Последний эпизод - снова ворота, снова "штанга". На этот раз выезжала из автосервиса - масло в движке меняли.

Ездит на Гранде ZJ 4.0. Купил ей весной. Если бы не джип - другая машина не выдержала бы, а так не выдерживаю я

- не успеваю выпрямлять жестянку и подкрашивать битые места. Капот, бампер, фары - поменял уже.

Бампер снова впору менять. И это за полгода всего.

В городе разметку вообще не соблюдает. До джипа учил на Форде С-Макс

с мех. коробкой - проблем по вождению больше было.

Хотя на права сама как то ухитрилась сдать два года назад. Потом еще отдельно платно вождению обучалась.

Все советы воспринимает в штыки, до скандала - типа я сама все умею. На этой машине до нее тоже ездила женщина -

так за 300 тыс. км. на джипе ни царапины... А моя за неск. месяцев уделала его как бог черепаху.

Научил ее уровень масла в движке проверять - на всякий случай.. Полезла доливать зачем то... хоть движок масла вообще не ест ни грамма.

Доливала первый раз через отверстие от щупа, которым уровень мерить надо... :crazy: Перелила лишнего. Второй раз полезла - перелила вообще изрядно, т.к.

уже через правильную крышку заливала. Что делать не знаю - ситуация достала. Машину отобрать просто - только доверенность забрать и документы, но расстроится не по детски,

т.к. всегда мечтала ездить. Очень опасаюсь, за ДТП серьезное.

Во всем остальном, не касаемо автомобиля, женщина мне очень нравится.

Тут еще проишествие с трагическими последствиями по ТВ вчера весь день показывали, где ребенок погиб по вине 20-ти летней студентки за рулем.

В общем не знаю, как быть. Впереди зима - не лучший период для начинающего водителя.

 

Ну что могу посоветовать.... Рельсы приваривай по кругу. И пусть за свой счёт ремонтирует тачку.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Vast, мда, не повезло тебе. На самом деле, я думаю, все зависит не от пола, а от характера. Водить либо дано, либо нет. Имхо. Ну, а косячат по первости, как правило, все «чайники».

Удачи и терпения!

 

@ZloyBes, тоже вариант :) главное, чтоб графики передвижений совпадали :)

 

У меня не нормированный рабочий грфик, так что с этим проще.

102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@ZloyBes, ааа, ну тогда вообще нет вопросов :)

1
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ Laredo 94 г. 4 л. Grand Cherokee ZJ 94 г. 5
.2 л
Форд С-Макс
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Vast, мда, не повезло тебе. На самом деле, я думаю, все зависит не от пола, а от характера. Водить либо дано, либо нет. Имхо. Ну, а косячат по первости, как правило, все «чайники».

Удачи и терпения!

Пока довольно удачно получается ездить на работу в райцентр и обратно - там маршрут отработан. Но маневры задним ходом и соблюдение разметки в городе - хуже некуда. Хоть и тренировались двигаться задним ходом по пустой извилистой дороге в поле, в ответственный момент навыки теряются.

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

Vast, Скорее всего твоей девушке нужна менее габаритная машина, я сразу после получения прав села за руль гранда - ни одной царапины за 5 лет, а отработанный маршрут - это зло!!! водитель перестает реагировать на знаки, разметки и т.д., ну а насчет " косячат как правило чайники", могу вот что сказать, "чайник" это состояние ума и души из которого люди не выходят ( личное мнение!!!)

1
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ Laredo 94 г. 4 л. Grand Cherokee ZJ 94 г. 5
.2 л
Форд С-Макс
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Vast, Скорее всего твоей девушке нужна менее габаритная машина, я сразу после получения прав села за руль гранда - ни одной царапины за 5 лет, а отработанный маршрут - это зло!!! водитель перестает реагировать на знаки, разметки и т.д., ну а насчет " косячат как правило чайники", могу вот что сказать, "чайник" это состояние ума и души из которого люди не выходят ( личное мнение!!!)

Вообще джипом подруга довольна - то, что надо для загорода. Помельче есть машинка, но "пузотерка" и с ручной коробкой. На ней похуже с вождением выходило и для битья она похлипче джипа.

  • 2 месяца спустя...
18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

...и этим все сказано... :crazy:

 

:crazy: :crazy: :crazy:

post-9153-0-57743900-1326186857_thumb.jpg

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

...и этим все сказано...

:hands:

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано
  • 1 год спустя...
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

Когда моя жена начинала учиться водить, я посадил ее за руль своего L200, и заставлял ездить задним ходом по площадке каждый день по 20 минут. Она сдала самостоятельно экзамены и сейчас уверенно передвигается по Питеру. Я, иногда, беру ее ситроен с2 vtr, чтобы поотжигать, городской карт, отличная машинка :)

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

У меня другая история. Ольга ездила хорошо, но на пузотерках и вместе со мной. Было дело - состояние у меня хватило только на то, чтобы погрузить меня на заднее сиденье. Итог. УАЗ-дизель лифтованный на 33 колесах, доехали отлично - теперь она только на джипе :tanksmile: :tanksmile: :tanksmile: .

  • 5 лет спустя...
6
Автомобиль: Jeep Renegade
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 17.10.2011 в 14:39, MidnightCat сказал:

мда, не повезло тебе. На самом деле, я думаю, все зависит не от пола, а от характера. Водить либо дано, либо нет.

Хоть тема давнешняя ..

вот я тоже считаю, что вовсе не от пола зависит..

а именно дано или нет.

ну и вариации на тему хамстава/наглости/тупости/не желания "быть как все"

Есть знакомы.. вроде нормальный мужик, и в рожу даст обидчику  и машину починит и тд и тп.. но вот сам водить - это катастрофа.. начинается реальная паника, что готов отпустить руль и закрыть глаза.

 

А есть двое коллег, разного полу/возраста. а у обоих стиль вождения "баба на матизе"

  • 1 месяц спустя...
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня стаж 10 лет, у мужа 15, и за 10 лет нашей супружеской жизни в дтп и аварии по-серьезнее попадал только он за рулём...

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Опубликовано
Опубликовано

А как дела обстоят с километражом на спидометре, можно стаж иметь 10 лет и проехать 1000 км?

:hi:

  • 2 недели спустя...
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.03.2019 в 15:49, alexvas88 сказал:

А как дела обстоят с километражом на спидометре, можно стаж иметь 10 лет и проехать 1000 км?

:hi:

Это сложно сказать. Тысяч 40 у меня есть, у него, наверно, 200-300, потому что загородом он за рулём. А по городу одинаково. Вот буквально сегодня поцарапал на джипе левые диски. Обгонял автобус, поскользил и притерся  левой стороной об бордюр! Ну как так?! А на «мой» джип сел сегодня, потому что на «своём» ягуаре умудрился прорезать шину, да так, что монтажу не подлежит! Кто знает, можно это как-то отреставрировать? И руль теперь бьет на +80 км/ч  :(( 

270CDFC0-69F1-4975-BA47-40CF2F1FFE86.jpeg

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Volvo
Опубликовано
Опубликовано

на балансировку прямая дорога

В 26.11.2018 в 12:55, LionaDeMion сказал:

Хоть тема давнешняя ..

вот я тоже считаю, что вовсе не от пола зависит..

а именно дано или нет.

ну и вариации на тему хамстава/наглости/тупости/не желания "быть как все"

Есть знакомы.. вроде нормальный мужик, и в рожу даст обидчику  и машину починит и тд и тп.. но вот сам водить - это катастрофа.. начинается реальная паника, что готов отпустить руль и закрыть глаза.

 

А есть двое коллег, разного полу/возраста. а у обоих стиль вождения "баба на матизе"

оч хороший показатель: на велосипеде если быстро научился значит и за рулем все будет  ок   

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

За 16 лет кроме 1 дня самостоятельной езды ни одной аварии. 10 лет ездила почти каждый день на работу 5 дней в неделю.

Вот только в 1 день решила поехать назад смотря вперёд.

И задом на XJ ещё и штурманула подъезд. То есть его ступеньки параллельно дому. Высота 3х15 см пирамидальные. С испугу нажав на газ ещё естественно для 1 дня самостоятельной езды пролетела далее колесом по стенке рядом со ступеньками которая огораживала подвал.

когда переднее колесо залетело на ступени она затормозила( это я примерно прикинул схему этого фортеля) заднее колесо слетело к счастью в низ со стенки..иначе машина бы лежала на ней на заднем мосту....

Итог погнутый тонкий левый длинный сливе- наконечник( первоначальный итог)...))))) Ремонт обошёлся в 300 рублей по ценам 2004 года на выравнивание сливера. И сход-развал....150 руб!!!!!!!!!!!!!!!!! Так как наконечник исправили в *0*!!!!!!!!!!!!!!!!!!

После этого я в джип влюбился с момента покупки прошловсего 4!!!!! месяца...

Через 5 лет была обнаружена трещина в раме ремонт обошёлся в 500 руб по ценам 2009 года. И тогда же нашлосьобъяснение вогнутости на левом заднем крыле)))) машина 3-х дверная....

Видимо ещё и болт рессоры пострадал..но это я выяснил только спустя 10 лет в 2012 стало сзади иногда *покрякивать* не сильно...

Когда достало глянули и увидели с одной стороны оборванный внутренний болт рессоры в закладной. Ремонт 1000 руб. в 2014.

Кроме джип ничего не куплю. Если только кабрик для души... В идеале бы Рэнг...

Но их владельцам кажется что это яйца Фаберже...поэтому вряд ли...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 227 гостей (Посмотреть всех)

    • Вла-ди-мир
    • jacnil
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.