Xорошая машина но странная.

[Гость Shulman]

Знакомлюсь с "легендой", чуть больше месяца наверное езжу на Гранде, 4.7, WJ, 2001 года. Сразу что удивило : вроде джип а спереди зацепиться не за что. Т.е. если сломается, то только толкать. Оригинальное инженерное решение. По ощущениям от езды - амортизаторов нету как класса, сделал диагностику на вибростенде - результат ошеломил - 75% работоспособности, т.е. типа вполне годные амортизаторы. Диагностам не поверил, и собственно задаю вопрос : как можно проверить годность амортизаторов (ну кроме качаний машин руками и визуального осмотра на предмет утечек) ?

[Spector]

а что именно Вас смущает в аммерах? Тот факт, что машина ооооочень мягкая? Это нормальное явление На стоковых аммортизаторах Grand является самым мягким внедорожником, что дает ему превосходство в плане тряски при езде по бездорожью

[Bandit]

То что машина мягкая - это заслуга МОСТОВ!!! Был бы перед независимый - был бы жестче.

А так на мостах по полям даже газ не сбрасываю...

[K.O.T.]

Знакомлюсь с "легендой", чуть больше месяца наверное езжу на Гранде, 4.7, WJ, 2001 года. Сразу что удивило : вроде джип а спереди зацепиться не за что. Т.е. если сломается, то только толкать. Оригинальное инженерное решение. По ощущениям от езды - амортизаторов нету как класса, сделал диагностику на вибростенде - результат ошеломил - 75% работоспособности, т.е. типа вполне годные амортизаторы. Диагностам не поверил, и собственно задаю вопрос : как можно проверить годность амортизаторов (ну кроме качаний машин руками и визуального осмотра на предмет утечек) ?

 

чуть больше месяца наверное? или наверное езжу на Гранде?

Спереди есть два штатных места под крюки (мега доп опция, денег каких-то нереальных стоит, тут согласен, недоработка маркетологов). Ну а потаскать - мост есть

Привыкай к "спокойному качению на волнах", отвыкай от "ссыпания позвоночника в трусы"

[Гость Shulman]

Ещё конструктивная особенность - радиатор кондиционера расположен таким образом, что любой встречный камешек на дороге - и 7,000= на замену радиатора - открыт всем ветрам. Заглянул в низ переднего бампера - ужаснулся. Заглянул после того, как увидел старый после замены - края низа как мышами обкусаны.

Вот уж точно, не инженеры делали машину, а маркетологи.

Да и двигатель V8 на такой машине явно считаю лишний, при такой подвеске всё равно не погоняешь ...

 

PS Брюзжу.

 

PSS У других товарищей с радиаторами кондиционеров всё в порядке ? Не меняли ?

Изменено 5 июля, 2011 пользователем Shulman

[Гость Shulman]

Спереди есть два штатных места под крюки (мега доп опция, денег каких-то нереальных стоит, тут согласен, недоработка маркетологов). Ну а потаскать - мост есть

 

За мост таскать некомильфо ни разу.

[715]

Ещё конструктивная особенность - радиатор кондиционера расположен таким образом, что любой встречный камешек на дороге - и 7,000= на замену радиатора - открыт всем ветрам. Заглянул в низ переднего бампера - ужаснулся. Заглянул после того, как увидел старый после замены - края низа как мышами обкусаны.

Вот уж точно, не инженеры делали машину, а маркетологи.

Да и двигатель V8 на такой машине явно считаю лишний, при такой подвеске всё равно не погоняешь ...

 

PS Брюзжу.

 

PSS У других товарищей с радиаторами кондиционеров всё в порядке ? Не меняли ?

А у меня в ноздрях сетки дополнительные стоят, т.ч. не страшны каменья

[NEW]

Ещё конструктивная особенность - радиатор кондиционера расположен таким образом, что любой встречный камешек на дороге

Сетка стальная - наше всё.

 

Да и двигатель V8 на такой машине явно считаю лишний, при такой подвеске всё равно не погоняешь ...

Это смотря где и на каких колесах гонять. На МТ в говне по пороги - V8 в самый раз!

[K.O.T.]

За мост таскать некомильфо ни разу.

 

Нормально всё таскается там. Подвеску надо в порядке держать, мост за лонжероны держится.

[NEW]

За мост таскать некомильфо ни разу.

Немного фантазии, и можно крюк приколхозить.

[K.O.T.]

Немного фантазии, и можно крюк приколхозить.

 

Немножко фантазии, болгарки и сварки Домкрата и будет сцепное устройство, можно будет жыпа как прицеп таскать.

[Игорь55]

...судя по выражению лица, с фантазией у парня всё в поряде!!!

[Tochka]

ахахахах %)))) злые вы %))))))

[K.O.T.]

ахахахах %)))) злые вы %))))))

Нас прада в подписи ээээмммуууэээээыыыы... смусчает

[Dorognik]

После Прады с четырехцилиндровым 2.7 восьмицилиндровый 4.7 кажется излишеством...но это только кажется,самое ОНО..то что есть косяки по конструктиву эт да..но кайф от Жипа несоизмеримо больше

[715]

Да чего тут говорить - просто шикарнейшая машина!!!

[Игорь55]

После Прады с четырехцилиндровым 2.7 восьмицилиндровый 4.7 кажется излишеством...но это только кажется,самое ОНО..то что есть косяки по конструктиву эт да..но кайф от Жипа несоизмеримо больше

...навалимся всем "КОЛХОЗОМ" и сделаем из америкоса нормальный Т-90У !!!

[Гость Shulman]

После Прады с четырехцилиндровым 2.7 восьмицилиндровый 4.7 кажется излишеством...но это только кажется,самое ОНО..то что есть косяки по конструктиву эт да..но кайф от Жипа несоизмеримо больше

Как ни странно, соглашусь. Сегодня пересел на Праду, xорошая машина Тойота, надёжная, качественная, но ... скучная. Американцы даром что ушли по качеству чуть дальше автоВАЗа, но настроение, xаризма есть, не отнимешь. Даже как-то заскучал по Гранду ...

Изменено 8 июля, 2011 пользователем Shulman

[Fracman]

Как ни странно, соглашусь. Сегодня пересел на Праду, xорошая машина Тойота, надёжная, качественная, но ... скучная. Американцы даром что ушли по качеству чуть дальше автоВАЗа, но настроение, xаризма есть, не отнимешь. Даже как-то заскучал по Гранду ...

Две машины. Рабочая TLC Prado 2008 4.0 в максималке. Для души Jeep WJ 2.7 CRD 2003. На тойоте как то в грязь страшно)))) и некомфортно. -паркетник. Хорошая машина по всем параметрам кроме внедорожья. А еще автомат дерьмо и антибуксовка (мууууууу)в самый нужный момент))) Убится можно насмерть когда муууу и не едет при выезде на трассу потому что колесо какое-то немного на обочине ПРОСКОЛЬЗНУЛО.ГОВНО. Для тех кому РАВ4 мало))) Джип-машина с характером и с каким то магнитом и отличными внедорожными характеристаками)))). Джип хорошая машина. И тойоты просто А..УЕЛИ по цене...Вот))))) Следующая машина наверное- ТLC 105)))))

[bender-rodrigues]

Знакомлюсь с "легендой", чуть больше месяца наверное езжу на Гранде, 4.7, WJ, 2001 года. Сразу что удивило : вроде джип а спереди зацепиться не за что. Т.е. если сломается, то только толкать. Оригинальное инженерное решение. По ощущениям от езды - амортизаторов нету как класса, сделал диагностику на вибростенде - результат ошеломил - 75% работоспособности, т.е. типа вполне годные амортизаторы. Диагностам не поверил, и собственно задаю вопрос : как можно проверить годность амортизаторов (ну кроме качаний машин руками и визуального осмотра на предмет утечек) ?

 

 

Специальные ручки предусмотрены. Расположены они на передних стойках в районе лобового стекла. Если сломался или застрял открываешь окна держишься за них и толкаешь.