Полный привод на WK2 - теория и практика

[Гость kisa9898]

1 час назад, Panovsa сказал:

4 ямки со льдом и водой, это как ролики под 4 колёсами.

Нет при вывернутых колесах выйдет. Ямка не широкая и по краям не заглажена.   Даже с колеи выходит как будто ее нет. 

[vs.]

так и гранд легко выедет, если боковиной шины зацепится вторым (буксующим) передним колесом. что и было при тесте на роликах. где субару, кстати, выступила однозначно хуже гранда.

[Drong]

@slowtraveler ну так я и искал доказательства того, что есть имитация блокировок и доказать горе блогеру, что он не прав...то что здесь он не поехал в перед, скользко и резина шоссейная.....я хотел ему показать, что если дать газу будут крутиться все колеса...

Изменено 28 марта, 2020 пользователем Drong

[Гость kisa9898]

3 часа назад, vs. сказал:

так и гранд легко выедет, если боковиной шины зацепится вторым (буксующим) передним колесом. что и было при тесте на роликах. где субару, кстати, выступила однозначно хуже гранда.

с колеи не выйдет сразу скользить будет и ехать вперед  по кооее

[vs.]

@kisa9898 речь же шла о выезде с роликов при одном переднем колесе на твердой поверхности;

из колеи чтоб легче выехать лучше момент с передних колес убрать, тут бы подошел режим 2вд, но коль его нет, то можно поискать в режиме ауто ) и блокировка моста переднего тут не при чем

Изменено 28 марта, 2020 пользователем vs.

[Гость kisa9898]

Речь идет не роликах а о полном приводе вернее его отсутствии. А без передка с колеи вылезти на заднем приводе проблема еще та. Правда  кто что колеей называет Колея это не продавленый асфальт На МКАДе

Изменено 28 марта, 2020 пользователем kisa9898

[vs.]

попробуй как-нибудь скинуть передний привод в колее

а что нет полного привода - это да, тут что полным приводом кто называет )

[vs.]

В 27.03.2020 в 17:48, Drong сказал:

Я видел как мерс гле и Ауди q7 легко...с этих роликов, с 4-х

c 4-х роликов съехать невозможно.

а это к вопросу, хорош ли полный привод на гранде и дорожных шинах )
 

 

В 27.03.2020 в 14:27, kisa9898 сказал:

https://www.zr.ru/content/articles/900999-chej-polnyj-privod-luchshe-chast/    лишнее доказательство что паркетник

раньше Quadra-Drive II перебрасывала момент на любое из 4 колес без помощи АБС , а сейчас только на мосты. Полная еруда , от названия остался только маркетинговый ход. 

это доказательство того, что в тот раз съехать проверить работу пп не получилось на 3-х, т.к. колесо цепляло боковиной за ребро платформы роликов

Изменено 10 мая, 2020 пользователем vs.

[Гость kisa9898]

речь идет о полном или полу полном приводе, а не о правилах и навыках езды по бездорожью. 

[Drong]

C 11.09 m

 

[slowtraveler]

On 5/10/2020 at 8:04 PM, vs. said:

а это к вопросу, хорош ли полный привод на гранде и дорожных шинах )
 

На ето видео вижу очень хорошее срабатывание полного привода - в самый 'неудобный' для WK2 режим (контакт с дороги имеет только одно переднее колесо) успевает перебросить на ето колесо такой большой момент, который превышает сцепление колесо с дороги...

Что еще нужно ???

[Йода]

В 27.03.2020 в 17:48, Drong сказал:

Я видел как мерс гле и Ауди q7 легко...с этих роликов, с 4-х

Я видел как лада приора с 6 роликов съехала, а потом по стене поднялась на 23 этаж.

 

 

Больше такие сны не снятся, слава Богу.

[Йода]

В 10.05.2020 в 20:04, vs. сказал:

c 4-х роликов съехать невозможно.

а это к вопросу, хорош ли полный привод на гранде и дорожных шинах )
 

 

это доказательство того, что в тот раз съехать проверить работу пп не получилось на 3-х, т.к. колесо цепляло боковиной за ребро платформы роликов

Гранд ох@#$$#й автомобиль, на котором очень клёво путешествовать, едет комфортно, можно заночевать прям в нём, съехать с дороги и вернуться на неё...

 

А так в тырнете полно роликов где Т80 или БМД засаживают 

 

Вопрос зачем лезть в такие говны на машине за 3+ ляма.

 

[vs.]

В 15.05.2020 в 09:00, slowtraveler сказал:

На ето видео вижу очень хорошее срабатывание полного привода - в самый 'неудобный' для WK2 режим (контакт с дороги имеет только одно переднее колесо)

так о чем и речь.
мы вот тоже пытались этот режим проверить -  Йода подтвердит  - но из-за другой установки и конструкции роликов машину сносило вбок и она цепляла боковиной шины раньше, чем протектором.

 

помню, в армии полбатальона засело в распутицу, включая гусеничную технику

 

Изменено 16 мая, 2020 пользователем vs.

[Sergo19]

Хочу спросить : у меня Ларедо , 2018 год . Какая в нем раздатка и какой тип полного привода ?  Вроде как тему прочёл и у меня квадро трак1 , то есть распределение по осям 50/50 ? Все верно ? 

[MamaRocha]

В 23.03.2020 в 10:22, Drong сказал:

Что-то расстроился друзья((

 

Нормально блогер все сделал, и справедливо расстраивается, электроника явно не дорабатывает, система курсовой устойчивости должна была притормозить переднее правое колесо и заставить левое крутиться, но не получилось. Особенно не приятно учитывая что это типа самый внедорожный из современных Грандов.

 

Хотя на следующем видео, в грязи, Гранд смог заставить левое колесо заработать.

[salo.ekt]

В данном тесте электронике не хватило хода, либо нагрузки от роликов (они свободно вращаемые, создать такую ситуацию в жизни не возможно) . Данному авто нужно понимание того что от него хотят . Если поднять обороты и заехать в грязь с диагональю ходом, то в таком случае перекидывания момента хватает.

[Drong]

2 часа назад, MamaRocha сказал:

Нормально блогер все сделал, и справедливо расстраивается, электроника явно не дорабатывает, система курсовой устойчивости должна была притормозить переднее правое колесо и заставить левое крутиться, но не получилось. Особенно не приятно учитывая что это типа самый внедорожный из современных Грандов.

 

Хотя на следующем видео, в грязи, Гранд смог заставить левое колесо заработать.

Вот и не понятно, как оно работает, а выше есть видео где кореец на обычном гранде дорестайле легко с них съезжает....

[Panovsa]

21 час назад, Drong сказал:

Вот и не понятно, как оно работает, а выше есть видео где кореец на обычном гранде дорестайле легко с них съезжает....

Для срабатывания электроники необходимо повысить обороты мотора, что не всегда удобно и нужно в грязи

[Ptn pnh]

В 15.05.2020 в 13:06, Йода сказал:

Гранд ох@#$$#й автомобиль, на котором очень клёво путешествовать, едет комфортно, можно заночевать прям в нём, съехать с дороги и вернуться на неё...

 

А так в тырнете полно роликов где Т80 или БМД засаживают 

 

Вопрос зачем лезть в такие говны на машине за 3+ ляма.

Вот даже отрицать смысла нет. Кто-то выложил мамкиных тестировщиков с хз какими роликами (с деньгами у них беда, даже на нормальные ролики), хз как и где тестирумемые авто... Пытаются "поднять" денеХ на юту-БЕ! 

Одна и та-же резина, разные авто, не предвзятый водитель, равноценные ролики на равноценном грунте = приближенное сравнение... А это как сравнивать кой че, с кой чем...

p.s. Jeep-Ы полюбил, когда на ренегате, несколько лет назад выезжал с глубокой ледяной колеи, на хэнкук "липучке"... Электроника отрабатывает на ура, в реальной жизни.

 

 

Изменено 5 февраля, 2021 пользователем Mestronom

[evin]

да ,так и есть. Сравнивал до рестайл и рестайл ,

На рейстал ,видимо, джип не все алгоритмы фиату передал.

Алгоритм в офроуде хуже.

Или это особенность сопряжения с другой коробкой.

Но Фиату до лампочки...

 

[Stror]

В 06.02.2021 в 01:18, Mestronom сказал:

Вот даже отрицать смысла нет. Кто-то выложил мамкиных тестировщиков с хз какими роликами (с деньгами у них беда, даже на нормальные ролики), хз как и где тестирумемые авто... Пытаются "поднять" денеХ на юту-БЕ! 

Одна и та-же резина, разные авто, не предвзятый водитель, равноценные ролики на равноценном грунте = приближенное сравнение... А это как сравнивать кой че, с кой чем...

p.s. Jeep-Ы полюбил, когда на ренегате, несколько лет назад выезжал с глубокой ледяной колеи, на хэнкук "липучке"... Электроника отрабатывает на ура, в реальной жизни.

 

 

Степень внедорожности зачастую определяется отношением к машине, а не её реальными возможностями. Я на древней тойоте седане проезжал там, "где волки срать боятся", но, бампер минус, рычаги погнутые, масло с пробитого акпп капает. Ну и колеса квадратные))))))

Изменено 10 февраля, 2021 пользователем Stror

[Андрей16]

Сейчас у меня GX470 , хорошая машина, но к сожалению лет уже много и пробег солидный. Присматриваюсь к Trailhawk. Но заднеприводный автомобиль и подключаемая передняя ось не нравятся.  Есть некоторый опыт Хонды СРВ с подключаемым задним. Нужен постоянный полный. Посмотрел эту тему, два вечера читал, но так не понял, какой все таки в этой машине привод. Вроде как форум говорит - задний и подключаемый передний, но читаю:

4x4 Low (Lock) - полный привод, пониженная передача, межосевой дифференциал заблокирован

Neutral - нейтральная

Full-Time Active 4x4 - полный привод, крутящий момент делится между мостами в соотношении 48/52. Дифференциал, при необходимости, частично блокируется электроникой автомобиля при проскальзывании одного из колес.

Вроде как с коробкой NV 245 привод получается постоянный полный? Про то что передний мост подключаемый нет ничего. Это отсюда NV 245 (avtograd.ru) 

Еще, Полноприводные системы Jeep - Jeep four-wheel-drive systems - qaz.wiki

В 2005 году Jeep заменил раздаточную коробку New Venture Gear NV247 на раздаточную коробку NV245. Эта раздаточная коробка фактически оснащена межосевым дифференциалом, что позволяет передавать мощность как на переднюю, так и на заднюю оси без заедания трансмиссии даже на сухом асфальте. Распределение крутящего момента при нормальных условиях движения (без проскальзывания шин) составляет 48% спереди и 52% сзади. ...

Вроде как тоже полный, в том числе и для асфальта, видимо в режиме авто?

 

[salo.ekt]

Считайте как постоянный полный, но на задней оси всегда будет момента больше.

[Stiga]

В 23.03.2021 в 00:18, Андрей16 сказал:

Сейчас у меня GX470 , хорошая машина, но к сожалению лет уже много и пробег солидный. Присматриваюсь к Trailhawk. Но заднеприводный автомобиль и подключаемая передняя ось не нравятся.  Есть некоторый опыт Хонды СРВ с подключаемым задним. Нужен постоянный полный. Посмотрел эту тему, два вечера читал, но так не понял, какой все таки в этой машине привод. Вроде как форум говорит - задний и подключаемый передний, но читаю:

4x4 Low (Lock) - полный привод, пониженная передача, межосевой дифференциал заблокирован

Neutral - нейтральная

Full-Time Active 4x4 - полный привод, крутящий момент делится между мостами в соотношении 48/52. Дифференциал, при необходимости, частично блокируется электроникой автомобиля при проскальзывании одного из колес.

Вроде как с коробкой NV 245 привод получается постоянный полный? Про то что передний мост подключаемый нет ничего. Это отсюда NV 245 (avtograd.ru) 

Еще, Полноприводные системы Jeep - Jeep four-wheel-drive systems - qaz.wiki

В 2005 году Jeep заменил раздаточную коробку New Venture Gear NV247 на раздаточную коробку NV245. Эта раздаточная коробка фактически оснащена межосевым дифференциалом, что позволяет передавать мощность как на переднюю, так и на заднюю оси без заедания трансмиссии даже на сухом асфальте. Распределение крутящего момента при нормальных условиях движения (без проскальзывания шин) составляет 48% спереди и 52% сзади. ...

Вроде как тоже полный, в том числе и для асфальта, видимо в режиме авто?

 

По факту задний с подключаемым передком. Полный только  в  режиме 4WD Low.

[Stror]

В 23.03.2021 в 04:18, Андрей16 сказал:

Сейчас у меня GX470 , хорошая машина, но к сожалению лет уже много и пробег солидный. Присматриваюсь к Trailhawk. Но заднеприводный автомобиль и подключаемая передняя ось не нравятся.  Есть некоторый опыт Хонды СРВ с подключаемым задним. Нужен постоянный полный. Посмотрел эту тему, два вечера читал, но так не понял, какой все таки в этой машине привод. Вроде как форум говорит - задний и подключаемый передний, но читаю:

4x4 Low (Lock) - полный привод, пониженная передача, межосевой дифференциал заблокирован

Neutral - нейтральная

Full-Time Active 4x4 - полный привод, крутящий момент делится между мостами в соотношении 48/52. Дифференциал, при необходимости, частично блокируется электроникой автомобиля при проскальзывании одного из колес.

Вроде как с коробкой NV 245 привод получается постоянный полный? Про то что передний мост подключаемый нет ничего. Это отсюда NV 245 (avtograd.ru) 

Еще, Полноприводные системы Jeep - Jeep four-wheel-drive systems - qaz.wiki

В 2005 году Jeep заменил раздаточную коробку New Venture Gear NV247 на раздаточную коробку NV245. Эта раздаточная коробка фактически оснащена межосевым дифференциалом, что позволяет передавать мощность как на переднюю, так и на заднюю оси без заедания трансмиссии даже на сухом асфальте. Распределение крутящего момента при нормальных условиях движения (без проскальзывания шин) составляет 48% спереди и 52% сзади. ...

Вроде как тоже полный, в том числе и для асфальта, видимо в режиме авто?

 

У ларедо фуллтайм, но без локов

[Stiga]

У Ларедо - да.  У остальных кроме SRT - нет.

[salo.ekt]

К этому как отнестись? (Взято в соседней теме)

[Sergo19]

4 часа назад, Stiga сказал:

У Ларедо - да.  У остальных кроме SRT - нет.

Как узнали , что именно у Ларедо такой привод ?

[Iuri]

1 час назад, Sergo19 сказал:

Как узнали , что именно у Ларедо такой привод ?

Quadra Trac I если только.

Но в Россию по ходу такие Ларедо не поставляют уже,  идут тоже с Quadra Trac II (как на Лимах и Оверах)