Перейти к содержанию

Армия


Gaiti

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

на флоте четыре раньше служили.

Ты ещё царский призыв вспомни :D

 

на полтора года три 4 назад призывали....

Почему я служил 93-95

под эксперименты попали мля :angry:

4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

под эксперименты попали мля

Реформирование :lol2:

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

25-ть лет при царе. так, что 1,5 или 2-а года на одной ноге простоять можно

4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

что 1,5 или 2-а года на одной ноге простоять можно

Несходя с тумбочки :lol2:

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если на орбиту запустят то и два года в наряде (нарядным) на тумбочке простоять :lol:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Я за два года службы, частей штук-6 сменил :)

Даже в Белку попасть умудрился :crazy:

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

:lol2: да уж, джиперы опасны (я лично в пожарке ЛОМ сломал, не считая более сложных агрегатов :lol2: )

я на сорокоградусном морозе ломал)))),вернее рассыпался как стекло!!!!благо руки не порезал))))

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

из 2х 1.5 за рулём бензовоза :rolleyes:

 

 

Бензина небось нанюхался до чёртиков :lol:

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Призвали на 1,5 отслужил 2 :ok:

Призвали на 2-отслужил 22)))) и продолжаю

4
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

А мне и на год не хочется..)

4
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Как считаете, лучше по уставу служить или с дедовщиной?

4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

Как считаете, лучше по уставу служить или с дедовщиной?

С нормальным одекватным коммандиром-тогда и устав не такой страшный и дедовщина не беспридельная

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@ПИОНЕР, Паш, вопрос не по теме есть, можно?

4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Alex64, :alko2:

Изменено пользователем ПИОНЕР
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

С нормальным одекватным коммандиром-тогда и устав не такой страшный и дедовщина не беспридельная

Все военные дол.....бы!!!!!!!!!! :crazy: я 12 лет в армии :crazy: :crazy: :crazy:

 

Как считаете, лучше по уставу служить или с дедовщиной?

с дедовщиной

 

но опять же смотря какая..... главное беспридела чеб не было.....все зависит от командира :up:

4
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

С нормальным одекватным коммандиром-тогда и устав не такой страшный и дедовщина не беспридельная

 

Согласен, что это главная причина всех проблем

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Лучше по уставу. Только таких частей наверное и нет, как и "не беспредельной" дедовщины. Во всяком случае, в моё время не было.

4
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже не слышал, чтобы где-то была только уставщина

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дедовщина - это процесс обучения, воспитания и ввода в армейский быт молодых солдат солдатами более опытными (старослужащими). Только это и более ничего. Остальное есть "неуставные взаимоотношения".Вот их и надо искоренять! Ибо издевательства над неокрепшем психикой молодым человеком, создают из него такого же урода, как и сам издевающийся....

А сами "неуставные" пришли в армию с зоны... где истинные жизненные понятия подменяются фальшивыми...

Изменено пользователем Шлёмович
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Лучше по уставу

бугага...была тема, были у нас шибко "умные" молодые в пожарке, которые решили полезть в забутылку насчет типа "не по уставу"...через 3 часа по уставу они уже вешались, и просили все вернуть обратно...(но сутки таки мы добили по уставу, хоть и сами задолбались))))

Уставов во всякой службе два - боевой и служебный...так вот боевой на 95% адекватный а устав службы - шляпа наполовину минимум

Хотя классической дедовщины у нас не было, тупо не до этого - или учили тушить или тушили или спали...ну приколов все равно конечно было вагон))))

Изменено пользователем Domkrat
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как считаете, лучше по уставу служить или с дедовщиной?

С нормальным одекватным коммандиром-тогда и устав не такой страшный и дедовщина не беспридельная

как-то так и есть...когда делать нечего а руководящий состав дибильный...а делать в армии всегда что-то положено...по уставу)))))вот тут и начинается

то бишь в итоге от места зависит как я и говорил..надо знать куда пойдешь

Изменено пользователем Domkrat
PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да какая сейчас армия? Вот помню брателло (Злодей) служил, письма писали, приезжали к нему, в увольнение приходил-праздник! Скучали как, а сейчас чего? Год всего, мобильники, связь всегда, не успел придти-уже вернулся + отпуск. А дедовщина -это метод воспитания, как говорят лучше так, чем по уставу. Всё равно 90 % покупают военники. так что о чем говорить то собственно

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Да какая сейчас армия? Вот помню брателло (Злодей) служил, письма писали, приезжали к нему, в увольнение приходил-праздник! Скучали как, а сейчас чего? Год всего, мобильники, связь всегда, не успел придти-уже вернулся + отпуск. А дедовщина -это метод воспитания, как говорят лучше так, чем по уставу. Всё равно 90 % покупают военники. так что о чем говорить то собственно

 

Непрально сказала. Если в армию провести интернееет :D

На самом деле, чтобы туда потянулся народ со страшной силой, надо соблюсти пару нехитрых правил:

1. вернуть льготу по поступлению на вечерку любого ВУЗа после армии

2. ввести получение средне-специального образования в армии (ну типа автослесарь какой-нить, повар, ещ чо-нить в таком роде)

3. в конце концов дать осваивать новую технику

мало выполнимое 4. перестать пиздить (именно так, ибо воровство - слишком мягко)

 

По третьему пункту сейчас вроде как идут подвижки, но опять же, чтобы пописдить средства на госзакупках. Да и вообще, всё новое - хорошо забытое старое. Всё похерили, щас будут восстанавливать :crazy:

А так, если знать, что ты оттедова придёшь с хоть какой-то профессией (а где-нить в деревне автомехаником быть не так уж и хреново), да ещё можешь и на вечерку запросто пойти, тобишь время в армии проведено не бестолку, туда потянется население. Всякую гомосятину туда и так хрен затянешь, им надо огрызкофон, трынтырнет, а им могут только форму от Юдашкина предложить :hands: Да и послать их к чёрту, во врмя учёбы в ВУЗе на период летнего отгула на месяц-полтора три, нет, лучше все пять лет подрят отправлять их на сборы какие-нибудь. Типа выбирай, сборы или армия :) Прикиньте, целый месяц в москве ниодного гомосека :lol2: и куча девок, которым они мозги не пудрили. Тады и нацию подымем :hands:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., :hands:

но 4 пункт невыполним :lol2:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., :hands:

но 4 пункт невыполним :lol2:

 

Да, не мало выполним, а нифиганевыполним :crazy:

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

бугага...была тема, были у нас шибко "умные" молодые в пожарке, которые решили полезть в забутылку насчет типа "не по уставу"...через 3 часа по уставу они уже вешались, и просили все вернуть обратно...(но сутки таки мы добили по уставу, хоть и сами задолбались))))

Уставов во всякой службе два - боевой и служебный...так вот боевой на 95% адекватный а устав службы - шляпа наполовину минимум

Хотя классической дедовщины у нас не было, тупо не до этого - или учили тушить или тушили или спали...ну приколов все равно конечно было вагон))))

 

Значит у вас было извращённое представление об уставе. Его не дураки писали. Если молодые через три часа вешались, значит вам очень не хотелось, чтобы они по нему жили. А докопаться и до столба можно. У нас в части по дедовщине сержанты из учебки, которые приходили отслужив пол-года - вешались, причём не только в переносном смысле.

Изменено пользователем Vint
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

но 4 пункт невыполним

конечно не выполним..... тока так у многих тумблер дурак отключается :crazy: ..... надолбишь сразу человеком становится :up: , многие перед дембелем спасибо говорят :up: :up: :up: , я правда ща такое редко практикую..... у меня другие методы :ok:

 

завтра и до 16-го я со совоей группой солдат в лес в сибире ужо похолодало.... вот тут происходит сплочение коллектива...... хоть и не реальные боевые действия, но все же оружие, патронов немеренно разноколиберных.... лес холод автономка....дико....... :ok:

4
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

А как ракетчикам служится?

0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, армия уже не та, как была лет 15 назад, некоторые просто боятся туда идти.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 119 гостей (Посмотреть всех)

    • Владимир 4х4
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.