Перейти к содержанию

Глюк передних дворников.


Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: WJ 2001 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет клубни. Стали глючить передние дворники. На малых скоростях, дворники работают с обрывом. Тоесть дойдут до половины стекла остановятся на 2 секунды, пройдут еще половину, опять остановятся и так далее. Сразу полный цикл дворники не проходят. Работают полностью без обрыва только на предпоследней и последней скорости, тоесть на самых быстрых. Думал, может где окислились или шлейфы стерлись. Разобрал, снял дворники, включил без них таже фигня. Я так понимаю глючит сам моторчик? Была у кого такая проблема? С чего начать то даже и не знаю. про проблему с задним дворником знаю, была такая шняга. А вот с передними....

0
Автомобиль: Grand Сherokee ZJ 5.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я бы для начала проверил реле, на прошлой машине такая же хня была

  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
Опубликовано
Опубликовано

подниму тему, точно такая же беда. Зимой, когда много снега навалило, дворники случайно включил, после этого и началось. Какое решение ? Реле посмотрел, красивое, не помогло.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Возможно, дело в окислах в направляющих, как с задним дворником. Я перебирал, но у меня на морозе скорость падала до "0". Тема по переборке есть.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю глючит сам моторчик?

Точно так! Надо вскрыть моторчик, и выровнять торцы щеток, ну и смазать все например литолом 24. Ток не шибко, чтоб зимой не подмерзал.

  • 1 год спустя...
7
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 3.1 2000г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а где реле находиться? как до него добраться.а то у меня точно такая же проблема

Изменено пользователем medved007
  • 6 лет спустя...
33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

То же глючили дворники с приходом морозов, на малой скорости и прерывистой.  Смазка  втулок  на трапеции графитовой смазкой и подгиб 3х контактов к шестерне не помогли. В моем случае проблема была в неплотном прилегании щётки к коллектору в моторчике, а точнее подклинивание одной. Их там три.  Один плюс на быстрый режим (красный), один на медленный и прерывистый(коричневый)  и общий минус(черный). Щетки должны свободно ходить в щеткодержателе. Аккуратно достаем щётку, немного подтачиваем и ставим на место.  Можно пружинку чуть растянуть. Работает как часы теперь. Гемр был года два с этими дворниками!

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand total wj
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите где само реле работы дворников стоит?  И датчик дождя ? 

СХ27
114
Опубликовано

 

33 минуты назад, ekmakarek сказал:

Подскажите где само реле работы дворников стоит?  И датчик дождя ? 

в бодике.

  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep WG 2.7 CRD
Город: Московская губерния
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Подскажите, куда лезть?

Передние дворники работают во всех режимах кроме прерывистого. При включенном прерывистом режиме щетки делают один взмах, затем пауза примерно 5 секунд, и после начинают работать в обычном (постоянном) режиме.

Датчика-дождя нет, снимал верхнюю консоль спрятанной фишки на этот датчик нет (находил темы, что такая проблема из-за данного датчика).

Авто - WG 2.7 2004

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 258 гостей (Посмотреть всех)

    • WickedTuna
    • Prohor 2010
    • tracker99
    • Вячеслав LordDog69
    • S Sh
    • Shas13
    • Антон Баранов
    • Aleksei1286
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.