Перейти к содержанию

Всем привет!


Рекомендуемые сообщения

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да я понимаю, что машина еще в Эфиопии, но рано или поздно она приедет в Москву. Тогда привози на смотрины машину и Японку :hands:

6
Автомобиль: WJ 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На смотре напротив рисовозной клумбы )

Я думаю места хватит) дядьки ездят здоровые. Если ты конечно не ростом 220 и весом под 140

темболее в 3шку если помещаешься в гранде места не сравнить)))

мне вот в бэхе было тесно както удалось поездить впереди.

Изменено пользователем raingts
Опубликовано

где у вас встречи проходят, на смотре?

Смотри тему "встречи клуба" и приезжай :ok:

5
Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да я понимаю, что машина еще в Эфиопии, но рано или поздно она приедет в Москву. Тогда привози на смотрины машину и Японку :hands:

Ноу проблем, конечно же :alko2: Правда с японкой гады забрили, пожадничали :lol2:

 

На смотре напротив рисовозной клумбы )

Я думаю места хватит) дядьки ездят здоровые. Если ты конечно не ростом 220 и весом под 140

темболее в 3шку если помещаешься в гранде места не сравнить)))

мне вот в бэхе было тесно както удалось поездить впереди.

))))))) не , не 220, всего лишь 200 и 90 кг :hands: Ну коль так, то успокоили))) ОООО, бэха это магическая машина))) Ты в какой сидел? Странно, со стороны пасажира там еще больше места :mellow: В семерке вообще как в корабле, а в купаре так вообще, больше чем в семерке)))) Я че запереживал, недавно с дятькой общались, он у меня 185, так вот, говорит что тесная машина, правда у него гранд 1-й был в 90-е, вот и заменьжевался, хотя, может быть комфорт и теснота это понятие для каждого разное))))

Изменено пользователем saymon
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Действительно, терпение это самое противное, когда знаешь что вот, оно уже твое, а осознаешь, что сядешь в него, нажмешь на гашеточку услышиш благородный звук в8 не раньше чем через 3 месяца...эх

Ага, пройденный этап - мне так из штатов авто (WK) везли... Трудно ждать :crazy:

А на "четверговую" встречу иногда без авто даже лучше приезжать... :D

Опубликовано

вот и заменьжевался,

Короче, приезжай на четверговую рсставлять все точки над и ;)

6
Автомобиль: WJ 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ноу проблем, конечно же :alko2: Правда с японкой гады забрили, пожадничали :lol2:

 

 

))))))) не , не 220, всего лишь 200 и 90 кг :hands: Ну коль так, то успокоили))) ОООО, бэха это магическая машина))) Ты в какой сидел? Странно, со стороны пасажира там еще больше места :mellow: В семерке вообще как в корабле, а в купаре так вообще, больше чем в семерке)))) Я че запереживал, недавно с дятькой общались, он у меня 185, так вот, говорит что тесная машина, правда у него гранд 1-й был в 90-е, вот и заменьжевался, хотя, может быть комфорт и теснота это понятие для каждого разное))))

 

Я и пасажиром исдел и за рулём и в е46 и в е60 сидел показалось тесно!

у меня была селика я тогда реальн окруто занмиался (рост 184 весил 95) релаьный кабан был. вот мне уже в ней было тесно хотя там компоновка оч крутая спереди ко мне чел садилася весом под 130 (пузатый правда ) но помещался))

Фик знает я щас со совим ростом и размером не чувствую себя в тесноте ниразу!

у жены селика - тоже вполне нормально езжу. Хотя в 95 народ стебался мол нада тебе на крузак уже))

 

Ноу проблем, конечно же :alko2: Правда с японкой гады забрили, пожадничали :lol2:

 

 

))))))) не , не 220, всего лишь 200 и 90 кг :hands: Ну коль так, то успокоили))) ОООО, бэха это магическая машина))) Ты в какой сидел? Странно, со стороны пасажира там еще больше места :mellow: В семерке вообще как в корабле, а в купаре так вообще, больше чем в семерке)))) Я че запереживал, недавно с дятькой общались, он у меня 185, так вот, говорит что тесная машина, правда у него гранд 1-й был в 90-е, вот и заменьжевался, хотя, может быть комфорт и теснота это понятие для каждого разное))))

 

был зимой еще и 1 гранд в семье так я тож на нём катасля - мне оч понравилось нифига не тесно! Можт у тебя дядька нереал широкий конечно)) но для меня вполне норм было да и у нас тут народ и поболее есть и катаюцо вполне нкито вродеб не жалуется

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, ребята, а где у вас встречи проходят, на смотре? :mellow:

 

 

Да на месте у любого спроси: Где здесь можно увидеть и пообщаться с нормальными людьми на достойных автомобилях?

Тебе направление укажут. :lol2:

6
Автомобиль: WJ 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сзади шляпа даже с моим ростом я за собой не сяду уже коленками в сиденьки а ты подавно (( тут да..но спереди проблем никаких

5
Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага, пройденный этап - мне так из штатов авто (WK) везли... Трудно ждать :crazy:

А на "четверговую" встречу иногда без авто даже лучше приезжать... :D

))))))))))) ну ща уже попроще, она уже моя, больше всего боялся что ставку мою перебьют :crazy: Без авто???!!!)))) Вы сейшены прям на смотре устраиваете? Круто!!! :crazy::hands:

 

Короче, приезжай на четверговую рсставлять все точки над и ;)

Обязательно! ;)

 

Да на месте у любого спроси: Где здесь можно увидеть и пообщаться с нормальными людьми на достойных автомобилях?

Тебе направление укажут. :lol2:

:up:

 

Сзади шляпа даже с моим ростом я за собой не сяду уже коленками в сиденьки а ты подавно (( тут да..но спереди проблем никаких

Дык для меня главное что с переди :crazy:

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

 

 

был зимой еще и 1 гранд в семье так я тож на нём катасля - мне оч понравилось нифига не тесно! Можт у тебя дядька нереал широкий конечно)) но для меня вполне норм было да и у нас тут народ и поболее есть и катаюцо вполне нкито вродеб не жалуется

 

 

У меня жена жалуется, что головой в потолок упирается. Хотя ростом она меня ниже и я не упираюсь в потолок головой. (возможно она книжек много на сиденье подкладывает, что бы выше казаться :lol2: ).

5
Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мужики, спасибо за теплый прием и радужное общение! В четверг обязательно приеду, пообщаемся на разные темы, но ща к сожалению надо сруливать, днюха все таки, поеду праздновать! :crazy: Всем веселых выходных! :alko2:

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

днюха все таки, поеду праздновать! :crazy:

Ну, и с Днюхой тоже! :alko2:

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С Днём Рождения! Здоровья

5
Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну, и с Днюхой тоже! :alko2:

Спасибо! :alko2::up:

 

С Днём Рождения! Здоровья

Душевно! :up::alko2:

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё иди праздновать свою Днюху! Утомил уже не как не распрощается. :lol2::lol2: :lol2:

(шутка надеюсь не обидная)

10
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 2004 2.7 CRD
остаётся Lada 21074 black pearl =)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

saymon...Рад тебя видеть в наших рядах!!! ;)

машинка супер!!!!поздравляю!!! :up:

заезжай на четверговые с машиной и без неё...всегда будем рады!!! B)

 

И С ДНЮХОЙ ТЕБЯ!!!

  • 2 месяца спустя...
71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Семён всё сил нет больше ждать. Ну, что получилось машину привезти получить птс? Время прошло сто лет!

Изменено пользователем bender-rodrigues
  • 4 недели спустя...
5
Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Семён всё сил нет больше ждать. Ну, что получилось машину привезти получить птс? Время прошло сто лет!

)))))))) Да я и сам уже изнемогаю ))) 4 месяца эта машинка выходит, обычно не больше 3-х, у япошек в августе\сентябре ураган был, поэтом доставку во владик задержали( Еще чуть чуть, ребятки, уже растоможена, 7 ноября выехала в Москву :crazy: 18 дней будет идти, это по максимуму, ну а потом, чисто формальности по постановке и я к вам, на встречу :up:

3
Автомобиль: grand cherokee 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Красава!!! Паркуйся!!! :hands: :hands: :hands:

  • 2 месяца спустя...
3
Автомобиль: Гран Чироки WJ 4.7 европа и BMW E46
Город: Инта
Опубликовано
Опубликовано

Ну молодец Степан..Овер круто!!Но БМВ - есть БМВ (это святая машина14315733a044c6d8c6aef3330458e011.gif)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 61 гость (Посмотреть всех)

    • МаксимЯкут
    • Олег-2025
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.