Перейти к содержанию

Низкий профиль...


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

zalinka, ты чуть-чуть неправа. низкий профиль на Ауди и на Джипе немного разные вещи!

посмотри на фотку выше, разве на ауди у вас такой профиль был??? ну а то что вы сели где было совсем капельку грязи на ауди, дело не в профиле а в протекторе и направленности резины.

я согласен что низкий профиль более подвержин негативному влиянию дороги, но плюсов у низкого профиля больше чем минусов, относительно асфальта естественно!

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано

я бы незачто непоставил

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сам хочу 19 катки, но резину поставлю не ниже 2** на 50 на 19... 55 идёт с 18ми колёсами..а с 19 идёт 45, но думаю если воткнуть 50 ничего страшного не произойдёт..подумаешь слегка спидометр соврёт. Страшно ездить по нашим разбитым дорогам, кому то везёт и с дисками всё окей, а кому то не везёт и диски часто меняет. У товарища сергуна стоят 20тые диски фирмы стартекх, и стоят они огогогогогооооооо...... не говоря уже о форсированном 5,7. Это говорит о его благосостоянии)))

Ещё скажу, друг накатал на тауреге 140 тысяч с 19 тыми колёсами. не разбил ни одно, а ездил постоянно по разным городам нашей родины и даже в Украину. Повезло..наверное.

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне низкопрофиль не нравится...больше минусов вижу...на сочном бублике скачешь по бордюрам и не паришься, притрешься, опять же к краю где...только резиной...про ямки и колдоямки уже говорили... biggrin

а повороты с визгом и на скорости выше 100 я проходить не планирую cool

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Да не в скорости дело, а в красоте коня американского....

Этож тебе приятно ездить...

Я сам не гончик, но красивые машины люблю.... technology_tank.gif

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Артур)
а в красоте коня американского....

Красота - дело хорошее, но с резиной ради "красоты коня" порой шутки плохи бывают.... (ИМХО) cool

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Ну эт смотря по каким дорожкам ездить буш..... biggrin

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

По мне вот это красиво...

Гыг, а че то картинки перестали грузицо... sad

http://www3.telus.net/public/hwward/images/side%20by%20side%20up.jpg

ЗЫ Ну хотя бы так работает wink

VVV

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Как только посавлю колесики, фото сразу выложу....

Слюнки только не поскать... shockshockshockshock

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, Классные колесики! up
1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Очень красССССсивые авто!!!

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
DangerStranger, красотищааааааааааааааааа
7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а вот мне ужасно понравилось....... продавались бы у нас..купил бы и радовался)

s9850344.jpg

  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

DangerStranger, Артур, здесь обсуждаем полезность/вредность дисков большого радиуса и низкопрофильной резины, а не выкладываем фотки со всего интернета!

Для фоток другие темы!

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, это не весь интернет, а один буржуйский сайт) такие же кореша сидят и решают проблемы дисков большого радиуса)
  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
DangerStranger, и что решили, кроме фоток? smile
7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, да что они могут решить) ставят все себе 20 и 22 и выпендриваются у кого красивее)) даже старые бабки под 80 лет с хромированными 20ми катками разъезжают))
  • Основатель Клуба
96 082
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (DangerStranger)
даже старые бабки под 80 лет с хромированными 20ми катками разъезжают

blinklol

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, да это правда..немного не в тему, но когда был в лос анжелесе меня покорил жёлтый форд мустанг джи ти...с большими хром дисками, заниженный..тонированный..с двумя чёрными полосками...шума было от него много... и вот когда он припарковался у магаза и из него вышла бабуля с седыми кудрявыми волосами и в очках....вот тогда я понял насколько дешёвые у нас в москве понты)
1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
DangerStranger, красивые фото.....Интересно...можно такие где нить заказать....
7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Артур, фото заказать? biggrin
1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
DangerStranger, ДА!!!!ФОТООБОЙ ХОТЮ!!! biggrin
6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
Артур, Люди 20" колеса от SRT ставят - ездят и не жалуются.
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0CRD
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

езжу на 20 от СТАРТЕХ, пока все нравится =))

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у кого стоит итальянская реплика 20х колёс от срт, отзовитесь!!!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • Evgeniy1981
    • DERVISH
    • Yurich
    • Aleksandr60
    • up6
    • MarkS
    • 3iatlas
    • Psix
    • tracker99
    • вадим 912
    • ZAGAN
    • Torsen
    • best
    • Руслан21
    • ies76
    • Mayor Mayor
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.