У меня товарищ дисками занимается...Увидел мои гранд сразу же предложил поставить катки на 19...

Друзья скажите чем это может грозить???стоит ли заморачиваться этой идеей....

Всё зависит от того, где ты будешь ездить. Выбор диаметра дисков обусловлен резиной.

Для асфальта хоть 22'. Для грязей выше 17' ни смысла ни резины нет.

а если кочка случайно поиманная, или волны на асфальте...

в общем..ходовая страдать не будет...в грязь не лезу....

машинку жалко

резина конечно же низкопрофиль....

Скажу так - на ZJ низкопрофильняя резина это совсем не комильфо... Устриц ели - знаем, нах из американца проглатывающего все мелкие кочки и неровности костотряса делать? Да и зачем низкий профиль, если подвеска все равно допускает большие крены и раскачку...

Quote (Quadra)

Да и зачем низкий профиль, если подвеска все равно допускает большие крены и раскачку...

+1!!!

Так вывод то какой господа???

Ставить можно или нет????

Стоики не убьются?????

по грязи я не езжу, только город да и на дачу по асфальту!!!

Артур, ставить конечно можно но и диски и резина ощутимо дороже, а при хороших ямках постродает и то и другое

да фиг с ними с колесами...мне бы знать ходовая не пострадает.....

у меня до этого BMW была..так я на низкапрофильке все стойки кончал...хотя ездил очень ОЧЕНЬ аккуратно....

Артур, я на х5 попал в яму пробил балон погнул диск(255х50R19) и в довесок погнул стойку, итог денег лом, на ГЧ все покрепче но тоже не исключено

блин....

вот проблема то???

ладненько попробую...

Что получилось расскажу....

если все так плохо будет обязательно напишу....

Артур, а для чего тебе это нужно?

Quote (maxxx73)

а для чего тебе это нужно?

Думаю, по большей части для красоты, в чём не вижу ничего зазорного.

maxxx73, да наверное детство в попе не доиграло...и охота чтоб мои конь внимание привлекал ещзе больше...не подумай что для выпендрежа....просто мне нравиться как машинка меняет свои вид...а когда машинка нравиться еще больше это лочень удивительное чувство..ну думаю ты меня понял

AG, Спасбо за поддержку...

AG, Артур, ребята я не против красоты,я всего лишь за разумное решение,а оно на мой взгляд таким не является ИМХО

maxxx73, Артур интересуется, чем это может грозить? Может ли это повредить его автомобилю?

ТОЧНО....

хоть один человек меня понимает

AG, я же сказал что может

ну тада ставим!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Артур, я тебя тоже понимаю,просто высказал свое мнение, мне тоже нравится низкий профиль и красивые диски но дароги наши...да и комфорт

эх, брат...

аккуратность...

я вообще по незнакомым дорогам не гоняю...езжу очень медленно...в городе то 60-65 не более.....

тихоход я..не торопливый такой...

Артур, а я не акуратный,и по трамвайке могу...

Артур, думаю, ничего критичного не произойдёт. На Grand Cherokee WH в стоке ставят 18', а некоторые их на 20' меняют, пока не слышал, чтобы у кого-то что-то из-за этого развалилось.

Поправьте, если я не прав.

ЗЫ А у тебя какой Гранд?

maxxx73, у нас в городе и тот трамвай хотят убрать...ДЭПО ЗАКРЫВАЮТ...так что даже и релс не оставят!!!!!!

Grand Cherokee WH

Артур, почти уверен, что ничего с ним не станет.

Вот такой на 20 катках

Ник хозяина Ser_gun, в последнее время нечасто заходит. Можешь ему e-mail написать.

PS Себе тоже 20е хочу.

Артур, Если у тебя WH бери и даже на задумывайся!!! У SRT двацатые диски в стоке идут.

По поводу профиля: тем кто спрашивает "а для чего оно нужно", хочу заметить что от профиля резины зависит не вмалой степени управляемость авто!!! Вы когда нибудть слышали такой термин "плывет на резине" или "подлом резины"??? так вот это все относиться к высокопрофильной резине. Чем ниже профиль тем лучше машина управляется , тем лучше она едет по асфальту, тем лучше она рулится!!!

У тебя задачи штурмовать говна нету, поэтому это твой выбор. Поверь ты заметишь разницу!!!

На следующий год себе запланировал двацатые диски на лето!!!

Quote (gudman)

Чем ниже профиль тем лучше машина управляется , тем лучше она едет по асфальту, тем лучше она рулится!!!

абсолютно согласна, у нас ауди на низкопрофильной резине, дорогу держит идеально, в общем супер, минус- за полгода 2 колеса в утиль, дороги не всегда ровные , но вот был случай, поехали мы как-то на ней на дачу, шел дождик, несильный, пока ехали по асфальту проблем не было, съехали на траву- она по инерции прошла еще немного и встала, гребет всеми четырьмя на месте и все тут, а грязи то было совсем чуть-чуть, ну прямо капельку, пришлось ее так и оставить, а что делать, даже уазиком не смогли ее сдвинуть с места... Так что если не собираешься пачкать машинку- вперед, не забудь только про запаску

zalinka, ты чуть-чуть неправа. низкий профиль на Ауди и на Джипе немного разные вещи!

посмотри на фотку выше, разве на ауди у вас такой профиль был??? ну а то что вы сели где было совсем капельку грязи на ауди, дело не в профиле а в протекторе и направленности резины.

я согласен что низкий профиль более подвержин негативному влиянию дороги, но плюсов у низкого профиля больше чем минусов, относительно асфальта естественно!