Перейти к содержанию

Приобритение WJ


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Ford Mondeo ST220; GC WJ 4.7 Lim 1999 Канадец
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!

Хочу приобрести авто для эксплуатации преимущественно в зимний период.

Ну и летом изредка выезды на природу, а далее как пойдет ))

До этого внедорожниками не владел.

 

Вот решил приобрести WJ 4,0 с 242 раздаткой.

Планируемый бюджет - 450 т. руб.

К ремонтам готов, в технике разбираюсь, да и кое что сам сделать могу.

Время терпит, зима еще не очень скоро, так что выбирать время есть.

Как вы думаете реально ли за эти деньги купить нормальную машину, или лучше отказаться от этой затеи?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Тема перемещена.

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Будешь искать - найдешь! Имей еще в загашнике еще минимум 50 тыщ. От затеи не отказывайся!

2
Автомобиль: KJ'03 3.7 & RS'03 2.4
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

450 ценник неушатанного WJ года 99-00, скорее лареды, чем лимитед...свой - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10033929-89be.html - отдал бы за 450

1
Автомобиль: Ford Mondeo ST220; GC WJ 4.7 Lim 1999 Канадец
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Или может лучше рассмотреть авто с какой нибудь другой раздаткой и мотором 4,7?

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Есть мнение, что для зимы Вари-Лок в заднем мосту - вещь, а раздатка на втором плане какая.

В плане комфорта: в машине зимой жара уже через пару километров или после более длительного прогрева.

1
Автомобиль: Ford Mondeo ST220; GC WJ 4.7 Lim 1999 Канадец
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Есть мнение, что для зимы Вари-Лок в заднем мосту - вещь, а раздатка на втором плане какая.

В плане комфорта: в машине зимой жара уже через пару километров или после более длительного прогрева.

Простите за нескромный вопрос, Вари-Лок это блокировка с преднатягом?

1
Автомобиль: Ford Mondeo ST220; GC WJ 4.7 Lim 1999 Канадец
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

450 ценник неушатанного WJ года 99-00, скорее лареды, чем лимитед...свой - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10033929-89be.html - отдал бы за 450

Отписал в личку.

1
Автомобиль: Ford Mondeo ST220; GC WJ 4.7 Lim 1999 Канадец
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

450 ценник неушатанного WJ года 99-00, скорее лареды, чем лимитед...свой - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10033929-89be.html - отдал бы за 450

Отписал в личку.

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Если вы ищете Jeep, то должны знать о существовании этого ресурса jeep.auto.ru Там есть ответы на многие вопросы.

1
Автомобиль: Ford Mondeo ST220; GC WJ 4.7 Lim 1999 Канадец
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Если я правильно понял то блокировки на WJ в мостах стоят только в комплектации Overland , или я чего-то недопонял?

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если я правильно понял то блокировки на WJ в мостах стоят только в комплектации Overland , или я чего-то недопонял?

Нет, ты неправильно понял - ставится и на Лим и на Овер. Про Квадру почитай по ссылке http://jeep.avtograd.ru/lockers/Dana/gerodisk.htm И вообще полазь по энциклопедии, так же найдешь ответы на многие вопросы.

Изменено пользователем adrenalin70
1
Автомобиль: Ford Mondeo ST220; GC WJ 4.7 Lim 1999 Канадец
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

А как узнать установлены ли блоки или нет?

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

А как узнать установлены ли блоки или нет?

2 варианта:

1. Теоретический

- скидываешь на форуме ВИН номер авто с просьбой о распечатке комплектации;

- смотришь на тонель ручек переключения АКПП и раздатки, смотришь на заднюю дверь (левый нижний угол) - должны быть шильды "Квадро-Драйв";

2. Практический

- Поднимаешь авто на подъемник и крутишь колеса. Если колеса на оси вращаются в одну сторону, блокировки стоят.

Но есть и исключения - по комплектации блоки есть, а не работают - тупо "кончились". По комплектации отсутствуют, а блоки стоят - вспоминаешь добрым словом предыдущего владельца авто.

1
Автомобиль: Ford Mondeo ST220; GC WJ 4.7 Lim 1999 Канадец
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

2 варианта:

1. Теоретический

- скидываешь на форуме ВИН номер авто с просьбой о распечатке комплектации;

- смотришь на тонель ручек переключения АКПП и раздатки, смотришь на заднюю дверь (левый нижний угол) - должны быть шильды "Квадро-Драйв";

2. Практический

- Поднимаешь авто на подъемник и крутишь колеса. Если колеса на оси вращаются в одну сторону, блокировки стоят.

Но есть и исключения - по комплектации блоки есть, а не работают - тупо "кончились". По комплектации отсутствуют, а блоки стоят - вспоминаешь добрым словом предыдущего владельца авто.

Спасибо огромное, теперь понял.

А если блокировок нет то дооснастить можно, или надо полностью мосты менять?

Изменено пользователем VoVan177
48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо огромное, теперь понял.

А если блокировок нет то дооснастить можно, или надо полностью мосты менять?

Не за что :) Тут расписывать про замены не буду. Поиском пройдись, была отдельная тема. Кстати, задай вопрос NEW. Он дооснащал своего гранда штатными варилоками - менял задний мост. Имей ввиду, если штатные варилоки кончились, то ремкомплекта в природе не существует - меняется диф. в сборе и цена на него от 30 тыщ.руб.

Изменено пользователем adrenalin70
1
Автомобиль: Ford Mondeo ST220; GC WJ 4.7 Lim 1999 Канадец
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если варилоки кончились, то как я понимаю, машина превращается из квадрадрайв в обычную, без блокировок, и все?

Изменено пользователем VoVan177
48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Если варилоки кончились, то как я понимаю, машина превращается из квадрадрайв в обычную, без блокировок, и все?

Именно так.

1
Автомобиль: Ford Mondeo ST220; GC WJ 4.7 Lim 1999 Канадец
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может быть кто-то смотрел вот этот автомобиль?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11093817-d3f83.html

Изменено пользователем VoVan177
1
Автомобиль: Ford Mondeo ST220; GC WJ 4.7 Lim 1999 Канадец
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Авто 1999 г.в., а не 2000.

 

Сегодня посмотрел 4 машины, чувствую поиск будит долгим :crazy:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

как вариант первый гранд, запчасти на него копеешные, но не из москвы надо брать. наши коктейли ничто не выдерживает.

двигатели там путëвые, особенно дорестайловые 4 литра :)

1
Автомобиль: Ford Mondeo ST220; GC WJ 4.7 Lim 1999 Канадец
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

как вариант первый гранд, запчасти на него копеешные, но не из москвы надо брать. наши коктейли ничто не выдерживает.

двигатели там путëвые, особенно дорестайловые 4 литра :)

А дорестайленговый это до какого года?

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

до 99

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

до 99

 

зэдки до 96 года, позже 4-х литровый мотор фрицы испоганили.

1
Автомобиль: Ford Mondeo ST220; GC WJ 4.7 Lim 1999 Канадец
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

С рестайлингом вроде ясно. Но мне WJ как-то больше в салоне нравится!

 

И вообще создалось впечатление что за WJ идет охота, машина появилась на Авто.ру часа 3 назад, а уже 260 просмотров. :blink:

1
Автомобиль: Ford Mondeo ST220; GC WJ 4.7 Lim 1999 Канадец
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

не ужели без комментариев?

 

ЗЫ: Правда Ваше мнение интересует!!!! :)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ищи людей из калуги...пусть смотрят...

1
Автомобиль: Ford Mondeo ST220; GC WJ 4.7 Lim 1999 Канадец
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Огромное всем спасибо! Очень помогли с выбором!!! :up:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 92 гостя (Посмотреть всех)

    • Mazaxuct
    • grrat
    • Kucel
    • Galex89
    • up6
    • nefer
    • ivan-1410
    • romanodestefano
    • Brother
    • krokozavr
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 752
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Дмитрий0077
    Новый пользователь
    Дмитрий0077
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.