Перейти к содержанию

Система охлаждения WJ


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

Друзья! Объясните, пожалуйста, устройство системы охлаждения двигателя на 4-литровом моторе.

Смотрю, тема актуальная, в связи с жарой. Греется ужасно(( Термостат рабочий, вентилятор кондея крутится, ОЖ долила

Еще интересует, какого производителя стоит вентилятор на WJ-х, чтобы заменить, если не рабочий. Спасибо!

3
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, за отзывчивость :hands:

Как радиаторы мыть, хоть расскажите, чтобы тема просто так не висела)

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Снимаешь радиаторы и везешь на мойку....Потом ставишь и счастье.... :)

3
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

Снимаешь радиаторы и везешь на мойку....Потом ставишь и счастье.... :)

 

ммм, а не снимая, никак? :)

Max8110
5
Опубликовано

@Anutka, Можно и на машине поехать помыть, но надо что бы мойка толковая была. Не на каждой мойке умеют правильно мыть радиаторы.

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне загнули слегка соты радиатора на мойке,жаль что сразу не заметил.

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на машине нормально все радиаторы не промоешь.....Снимать надо....

3
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

Думаю, если помыть хотя бы на машине, какой то эффект будет и станет ясно, является ли это причиной перегрева двигателя

Max8110
5
Опубликовано

@Anutka, да эффект будет! можно еще средство для очистки радиатора купить motul

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Max8110, Максон! При наличии инструмента, даже я смогу их снять....)))) и промыть...с щеточкой и т.д. если мойка не доступна.... Было бы желание..

если помыть хотя бы на машине, какой то эффект будет

Эффекта не будет...

является ли это причиной перегрева двигателя

процентов 80 из всех случаев....

Самое бюджетное: снять, промыть, залить, заправить...

Max8110
5
Опубликовано

@Шлёмович, не забывай что радиатор могет быть забит и из нутри накипью! Вот тогда эффекта не будет. А так не раз мыл на машине и все ок!

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

радиатор могет быть забит и из нутри накипью

Якая-то жижа для этого продается, по моему... :unsure:

3
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

Про Liqui Moly знаю, про Motul не слышала :unsure:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все равно не знаю как помыть радиаторы не снимая... :mellow: У меня спереди радиатор АКПП и Гура, потом кондей, потом ДВС.....Расстояние между ними 1,5-2 см....Между ними хрен промоешь.... Я когда снял, удивился, что только КПП грелась....)))) ДВС напрочь был забит глиной и пухом...

3
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

.....Расстояние между ними 1,5-2 см....

 

Вот за это, спасибо! Интересно было узнать)

Посмотрю завтра, сниму кожух, что там творится.....Если все плохо, буду снимать, повезу на мойку :)

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А к стати если знает кто,по порядку если снаружи смотреть какой радиатор для чего? На WG. Я у себя два видел,может третий есть но его не видно.

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

первый большой - кондей, второй большой - ДВС..

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Вот за это, спасибо! Интересно было узнать)

Посмотрю завтра, сниму кожух, что там творится.....Если все плохо, буду снимать, повезу на мойку :)

...Вот какая Аня молодец! :hands::up:

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Первый (спереди) на дорестайле только кондей, на рестайле кондей+АКПП. Ну и большой на дорестайле ОЖ+АКПП, на рестайле только ОЖ. Теоритически рестайл должен меньше греться, т.к. радик больше.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 2003 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

посмотри тут: http://jeep4x4club.ru/topic/10567-wg-40-peregrev/

была аналогичная ситуация, в пробке мотор перегревался за 5 мин. в итоге вентилятор не включался на вторую скорость. пришлось менять. в данный момент стрелка не доходит даже до середины. полет нормальный.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

ентилятор не включался на вторую скорость

2-е скорости только у рестайла (3 провода в разъеме вентилятора), на до рестайле скорость регулируется управляющим реле (под правой фарой и в разъеме два провода).

3
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

А как определить, включается вентилятор на вторую скорость или нет?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А как определить, включается вентилятор на вторую скорость или нет?

Он на ней сильнее шумит :)

Можно в блоке предохранителей перемычку воткнуть, но!!! вторая включается только при включенной первой!!!

6
Автомобиль: гранд чероки виджей
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

хоть третью скорость врубай,не расчитан мотор на стояние в пробках с кондеем. у меня стоит новый радиатор,новая помпа,новый термостат-греется собака+старая престарая вискомуфта от 5.9 гранда-о чудо не греется(правда звук при разгоне как от вертолета при взлете). ну исчо -5-10 кобыл на ето дело,зато не греется...

3
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрели радиаторы, они чистые, что не очень гуд, потому как причина перегрева в чем-то другом :(

Саня, можно подробнее про вискомуфту, если не трудно, сфотографируйте ее под капотом...

думали о том, чтобы установить

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

На 4 литра можно повесить лопасть-принудиловку. Заколхозить, если точнее. Воздуха то в системе нету?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрели радиаторы, они чистые, что не очень гуд, потому как причина перегрева в чем-то другом :(

Саня, можно подробнее про вискомуфту, если не трудно, сфотографируйте ее под капотом...

думали о том, чтобы установить

 

Это на моторе такая лабуда с пропеллером, не отдельный электровентилятор в пластмасске, а хрень, которая как-то работает. Вобщем, нафиг не нужна, ибо налипшая на лопасти грязь из-за дисбаланса довольно быстро убивает её. На этот же шкив можно повесить лопасть от чего-то советского, получится принудительная вентиляция, тоже не айс. Надо причину искать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • vic
    • Rommel-86
    • ales1988
    • Maximeri
    • AlexKosh
    • verman
    • АлександрГЧ
    • Gosudar
    • Anton12345
    • Voldemarych
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.